【技术实现步骤摘要】
一种拖地车拖布防撞机构
本技术涉及拖布与机架刚性连接
,具体为一种拖地车拖布防撞机构。
技术介绍
传统电动拖地车的拖布与机架采用的是刚性连接,因此在使用时,由于拖布与障碍物碰撞后,其产生的撞击力会导致连接处断裂而无法使用,只能更换新的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拖地车拖布防撞机构,实现拖布与机架弹性连接,避免碰撞损坏,解决了现有技术的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种拖地车拖布防撞机构,包括机架和拖布,所述机架的一端设置有固定板和支撑板,固定板安装于机架的内侧面,支撑板安装于机架的外侧面,固定板板面的两端安装有轴杆,支撑板的上端安装有回位板,回位板由板体、固定孔和转套组成,固定孔开设于板体的一端,转套安装于板体的另一端,转套与轴杆相匹配,转套套装于轴杆上,板体之间设置有回位弹簧,回位弹簧的两端与固定孔相匹配,回位弹簧挂钩于固定孔上;所述拖布位于支撑板的一端,拖布的上端设置有摆动架,摆动架由固定块和活动夹组成,固定块安装于拖布的板面上,活动夹活动安装于固定块上,活动夹的一端与支撑板固定连接。优选的,所述固定块的两端还安装有圆柱。优选的,所述活动夹的两端还开设有圆孔。优选的,所述圆柱与圆孔相对应,圆柱转动安装于圆孔内。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:本拖地车拖布防撞机构,通过设置的回位板与回位弹簧,当拖布与障碍物碰撞时,其撞击力会经由支撑板传递至回位板上,此时回位板受力而沿轴杆的轴心转动,从而将该冲击力抵消,冲击力抵消后,基于回位弹簧带动回位板回到原位;因此,本机构实现拖布与机架弹性连接,避免碰撞损坏。附图说明图1为本技术的整 ...
【技术保护点】
1.一种拖地车拖布防撞机构,包括机架(1)和拖布(6),其特征在于:所述机架(1)的一端设置有固定板(2)和支撑板(3),固定板(2)安装于机架(1)的内侧面,支撑板(3)安装于机架(1)的外侧面,固定板(2)板面的两端安装有轴杆(21),支撑板(3)的上端设置有回位板(4),回位板(4)由板体(41)、固定孔(42)和转套(43)组成,固定孔(42)开设于板体(41)的一端,转套(43)安装于板体(41)的另一端,转套(43)与轴杆(21)相匹配,转套(43)套装于轴杆(21)上,板体(41)之间设置有回位弹簧(5),回位弹簧(5)的两端与固定孔(42)相匹配,回位弹簧(5)挂钩于固定孔(42)上;所述拖布(6)位于支撑板(3)的一端,拖布(6)的上端设置有摆动架(7),摆动架(7)由固定块(71)和活动夹(72)组成,固定块(71)安装于拖布(6)的板面上,活动夹(72)活动安装于固定块(71)上,活动夹(72)的一端与支撑板(3)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种拖地车拖布防撞机构,包括机架(1)和拖布(6),其特征在于:所述机架(1)的一端设置有固定板(2)和支撑板(3),固定板(2)安装于机架(1)的内侧面,支撑板(3)安装于机架(1)的外侧面,固定板(2)板面的两端安装有轴杆(21),支撑板(3)的上端设置有回位板(4),回位板(4)由板体(41)、固定孔(42)和转套(43)组成,固定孔(42)开设于板体(41)的一端,转套(43)安装于板体(41)的另一端,转套(43)与轴杆(21)相匹配,转套(43)套装于轴杆(21)上,板体(41)之间设置有回位弹簧(5),回位弹簧(5)的两端与固定孔(42)相匹配,回位弹簧(5)挂钩于固定孔(42)上;...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘辉,
申请(专利权)人:济南福迎门车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:山东,37
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