车辆用显示装置制造方法及图纸

标识灯(1)具备朝向车辆VE的外部进行显示的反射型显示器(30)、与反射型显示器(30)的显示部(31)对置配置的导光板(40)。导光板(40)使从显示部(31)侧入射的光及从显示部(31)侧的相反侧入射的光透过，并且将与从显示部(31)侧入射的光及从显示部(31)侧的相反侧入射的光不同的光向显示部(31)侧射出。

Display device for vehicle

【技术实现步骤摘要】
车辆用显示装置
本专利技术涉及车辆用显示装置，特别是涉及朝向车辆的外部进行显示的车辆用显示装置。
技术介绍
众所周知一种车辆用显示装置，其朝向外部显示车辆的状态等信息。作为该车辆用显示装置，有时使用液晶显示装置等显示器装置。例如，在日本特表2007－531904号公报(专利文献1)中记载有这样的车辆用显示装置。
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题然而，作为显示器装置，公知的是自发光型显示器，其具有光源，利用从该光源射出的光进行显示，考虑组合这种自发光型显示器和上述专利文献1的车辆用显示装置。该情况下，自发光型显示器在有太阳光照射的白天的屋外使用。但是，在有太阳光照射的环境中，具有与周围的亮度相比从自发光型显示器的显示部射出的光的辉度低且在显示部显示的信息的辨识性降低的倾向。因此，存在希望抑制白天的车辆用显示装置显示的信息的辨识性降低的要求。对于这种要求，考虑通过组合通过将入射到显示部的光反射并射出来进行显示的反射型显示器和上述专利文献1的车辆用显示装置。在太阳光照射的环境中，反射型显示器能够使用太阳光显示信息。通常，由于太阳光的辉度高于从自发光型显示器的光源射出的光的辉度，因此与自发光型显示器相比，能够提高从反射型显示器的显示部射出的光的辉度。因此，通过组合反射型显示器和车辆用显示装置，能够抑制太阳光照射的环境的车辆用显示装置显示的信息的辨识性降低。但是，在这种反射型显示器中，在例如车身等车辆具备的部件遮挡朝向反射型显示器的显示部的光的一部分的环境或夜间等暗的环境下，往往无法充分得到入射到显示部的光的量。在该情况下，担心从反射型显示器的显示部射出的光的辉度降低，且在显示部显示的信息的辨识性降低。另外，在这种反射型显示器中，夜间等暗的环境下往往无法充分获得入射到显示部的光的量。该情况下，担心从反射型显示器的显示部射出的光的辉度降低，且在显示部显示的信息的辨识性降低。因此，存在即使是夜间等暗的环境也希望抑制所显示的信息的辨识性降低的要求。因此，本专利技术提供能够抑制所显示的信息的辨识性的降低下的车辆用显示装置。用于解决问题的技术方案为了上述目的的实现，本专利技术的车辆用显示装置其特征在于，具备：反射型显示器，其朝向车辆的外部进行显示；光射出部件，其与所述反射型显示器的显示部对置配置，所述光射出部件使从所述显示部侧入射的光及从所述显示部侧的相反侧入射的光透过，并且使与从所述显示部侧入射的光及从所述显示部侧的相反侧入射的光不同的光向所述显示部侧射出。在这种车辆用显示装置中，光射出部件位于比显示部靠车辆的外部侧，使从显示部侧入射的光及从显示部侧的相反侧入射的光透过。因此，来自太阳或街路灯等位于车辆的外部的光源的光即外光从光射出部件的显示部侧的相反侧入射，入射到光射出部件的该外光能够透过光射出部件入射到显示部。另外，从显示部射出的光能够透过光射出部件从该光射出部件的显示部侧的相反侧射出。因此，反射型显示器能够使用包括太阳光的外光显示信息，与自发光型显示器相比，能够抑制太阳光照射的环境下的信息的辨识性降低。另外，光射出部件将与从显示部侧入射的光及从显示部侧的相反侧入射的光不同的光向显示部侧射出，因此反射型显示器能够使用透过光射出部件的外光及从光射出部件向显示部侧射出的光进行显示。因此，即使是透过光射出部件入射到显示部的外光的量降低的情况下，也能够抑制从反射型显示器的显示部射出的光的辉度的降低。这样，在上述车辆用显示装置中，能够抑制所显示的信息的辨识性降低。所述光射出部件为一面与所述显示部对置配置的导光板，所述导光板具有供与从所述一面及另一面入射的光不同的光入射的入射面，在所述导光板的所述另一面设置有：多个台阶区域，其形成有将从所述入射面入射的光向所述显示部侧内部反射的台阶；平面区域，其位于所述台阶区域间，且形成为平面。通过形成这样的结构，从导光板的另一面的平面区域入射的外光透过该导光板入射到显示部。另外，从显示部射出且入射到导光板的一面的光能够透过导光板从该导光板的另一面的平面区域射出。因此，反射型显示器能够使用包括太阳光的外光显示信息，与自发光型显示器相比，能够抑制太阳光照射的环境下的信息的辨识性降低。另外，导光板通过台阶使从入射面入射的光向显示部侧内部反射，因此从入射面入射的光从导光板的一面射出并入射到显示部。因此，反射型显示器能够使用透过导光板的外光及从导光板的入射面入射的光进行显示。因此，即使从另一面侧向一面侧透过导光板且入射到显示部的外光的量降低，也能够抑制从反射型显示器的显示部射出的光的辉度的降低。在光射出部件为导光板的情况下，优选所述导光板的侧面的至少一部分为反射部，其对从所述入射面入射的光内部反射。通过形成这样的结构，将从入射面入射的光在反射部内部反射而朝向台阶。因此，与导光板的侧面的至少一部分不是对从入射面入射的光内部反射的反射部的情况相比，能够使更多的光入射到显示部，因此能够进一步抑制从反射型显示器的显示部射出的光的辉度的降低。在导光板的侧面的至少一部分为对从入射面入射的光内部反射的反射部的情况下，所述反射部可以将从所述入射面入射的光向所述显示部侧内部反射。通过形成这样的结构，能够利用反射部对从入射面入射的光内部反射并使其入射到显示部。因此，与导光板的侧面的至少一部分不是对从入射面入射的光向显示部侧内部反射的反射部的情况相比，能够使更多的光入射到显示部，因此能够进一步抑制从反射型显示器的显示部射出的光的辉度的降低。在光射出部件为导光板的情况下，在所述台阶也可以设置有反射部件。通过形成这样的结构，与未设置反射部件的情况相比，台阶能够将更多的光向显示部侧内部反射，因此能够进一步抑制从反射型显示器的显示部射出的光的辉度的降低。在光射出部件为导光板的情况下，优选上述车辆用显示装置还具备光透过性的粘接层，其介于所述导光板和所述显示部之间。通过形成这样的结构，与空气层介于导光板和显示部之间的情况相比，能够抑制从入射面入射且透过台阶向显示部侧内部反射的光在导光板的显示部侧的面进行菲涅尔反射。因此，能够使更多的光入射到显示部，因此能够进一步抑制从反射型显示器的显示部射出的光的辉度的降低。另外，能够抑制从反射型显示器的显示部射出的光在导光板的显示部侧的面上进行菲涅尔反射。因此，能够抑制从显示部射出并透过导光板的光的辉度的降低。因此，能够抑制在显示部显示的信息的辨识性的降低。在光射出部件为导光板的情况下，优选所述多个台阶区域为在俯视所述导光板的情况下呈相互平行的直线状延伸的区域，所述台阶区域的短边方向的宽度为0.1mm以上且2.5mm以下，且小于所述台阶区域间的宽度。通过形成这样的结构，人变得难以识别台阶，能够抑制在与台阶重叠的显示部显示的信息看起来失真。因此，能够抑制通过台阶在显示部显示的信息的辨识性降低。在光射出部件为导光板的情况下，优选所述多个台阶区域在俯视所述导光板的情况下位于所述显示部的像素间。通过形成这样的结构，由于台阶和显示部的像素不重叠，因此能够抑制在显示部显示的信息看起来失真。因此，能够抑制通过台阶在显示部显示的信息的辨识性降低。光射出部件为导光板的情况下，所述多个台阶区域为在俯视所述导光板的情况下呈相互平行的直线状延伸的区域，所述台阶区域的间距是所述显示部的像素的间距的自然数倍数。通过形成这样的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用显示装置，其特征在于，具备：反射型显示器，其朝向车辆的外部进行显示；光射出部件，其与所述反射型显示器的显示部对置配置，所述光射出部件使从所述显示部侧入射的光及从所述显示部侧的相反侧入射的光透过，并且使与从所述显示部侧入射的光及从所述显示部侧的相反侧入射的光不同的光向所述显示部侧射出。

【技术特征摘要】
2018.04.03 JP 2018-071866;2018.04.17 JP 2018-079441.一种车辆用显示装置，其特征在于，具备：反射型显示器，其朝向车辆的外部进行显示；光射出部件，其与所述反射型显示器的显示部对置配置，所述光射出部件使从所述显示部侧入射的光及从所述显示部侧的相反侧入射的光透过，并且使与从所述显示部侧入射的光及从所述显示部侧的相反侧入射的光不同的光向所述显示部侧射出。2.根据权利要求1所述的车辆用显示装置，其特征在于，所述光射出部件为一面与所述显示部对置配置的导光板，所述导光板具有供与从所述一面及另一面入射的光不同的光入射的入射面，在所述导光板的所述另一面设置有：多个台阶区域，其形成有将从所述入射面入射的光向所述显示部侧内部反射的台阶；平面区域，其位于所述台阶区域间，且形成为平面。3.根据权利要求2所述的车辆用显示装置，其特征在于，所述导光板的侧面的至少一部分为反射部，其对从所述入射面入射的光内部反射。4.根据权利要求3所述的车辆用显示装置，其特征在于，所述反射部将从所述入射面入射的光向所述显示部侧内部反射。5.根据权利要求2～4中任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，在所述台阶设置有反射部件。6.根据权利要求2～5中任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，还具备光透过性的粘接层，其介于所述导光板和所述显示部之间。7.根据权利要求2～6中任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，所述多个台阶区域为在俯视所述导光板的情况下呈相互平行的直线状延伸的区域，所述台阶区域的短边方向的宽度为0.1mm以上且2.5mm以下，且小于所述台阶区域间的宽度。8.根据权利要求2～7中任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，所述多个台阶区域在俯视所述导光板的情况下位于所述显示部的像素间。9.根据权利要求2～8中任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，所述多个台阶区域为在俯视所述导光板的情况下呈相互平行的直线状延伸的区域，所述台阶区域的间距是所述显示部的像素的间距的自然数倍数。10.根据权利要求2～9中任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，还具备光源，其射出向所述入射面入射的光。11.根据权利要求10所述的车辆用显示装置，其特征在于，所述入射面包括供从所述光源射出的光入射的光源用入射面、供从位于所述车辆的外部的光源射出的光入射的外光用入射面。12.根据权利要求2～11中任一项所述的车辆用显示装置，其特征在于，还具备壳体，其收纳所述反射型显示器，所述导光板为所述壳体的一部分。13...

【专利技术属性】
技术研发人员：久保山治，志藤雅也，伊东彻，伊藤义朗，佐佐木胜，
申请(专利权)人：株式会社小糸制作所，
类型：发明
国别省市：日本,JP