【技术实现步骤摘要】
一种用于精确测量减速器转速的计数结构
本专利技术属于减速器转速测量领域,涉及一种计数结构,特别是一种用于精确测量减速器转速的计数结构。
技术介绍
旋转增量式编码器以转动时输出脉冲,通过计数设备来知道其位置,当编码器不动或停电时,依靠计数设备的内部记忆来记住位置。目前,用来感应脉冲的技术结构采用径向感应的方式,即输出轴加长,加长的部分用于安装感应圈,计数传感器安装在减速器的壳体上,感应圈与计数传感器相对后感应。由于输出轴的轴径有限,导致设置在输出轴上感应圈的感应齿齿数较少,从而导致速度感应不稳定。另外,输出轴尺寸加长,一方面增加了成本,另一方面也增加了减速器的体积。通过对公开专利文献的检索,并未发现与本专利申请相同的公开专利文献。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构设计科学合理,增加感应齿齿数、转速测量精确稳定、降低成本、便于装配、易于实现的计数结构。本专利技术解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:一种用于精确测量减速器转速的计数结构,包括减速器本体、计数传感器及感应圈,所述的减速器本体主要由输出轴、齿轮及壳体构成,在输出轴上同轴设置有齿轮,在齿轮及输出轴的外部罩有壳体,其特征在于:在所述齿轮的轮体端面上围绕输出轴设置有一圈感应圈,在壳体上与感应圈相对的位置设置有安装孔,在该安装孔处安装有计数传感器。本专利技术的优点和有益效果为:1.本用于精确测量减速器转速的计数结构,通过将传统的设置的输出轴上的感应圈设置在齿轮轮体的端面上,即由径向感应改为了轴向感应,增加了感应圈的感应齿数,从而提高了速度感应的稳定性。同时,由于感应圈不需安装在输出轴上,因此,输 ...
【技术保护点】
1.一种用于精确测量减速器转速的计数结构,包括减速器本体、计数传感器及感应圈,所述的减速器本体主要由输出轴、齿轮及壳体构成,在输出轴上同轴设置有齿轮,在齿轮及输出轴的外部罩有壳体,其特征在于:在所述齿轮的轮体端面上围绕输出轴设置有一圈感应圈,在壳体上与感应圈相对的位置设置有安装孔,在该安装孔处安装有计数传感器。
【技术特征摘要】
1.一种用于精确测量减速器转速的计数结构,包括减速器本体、计数传感器及感应圈,所述的减速器本体主要由输出轴、齿轮及壳体构成,在输出轴上同轴设置有齿轮,在齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:李东,单长斌,吴东,刘强,
申请(专利权)人:天津中德传动有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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