车辆用信息输出装置及车辆用信息输出系统制造方法及图纸

提供能够更灵活地决定在从电源接入后到成为能够使用为止的期间输出的信息的车辆用信息输出装置、车辆用信息输出系统。车辆用信息输出装置(100)具备：输出部(110)，其向车辆内输出信息；起动部(104)，其在电源成为了接通状态的情况下执行起动处理；通信部(120)，其经由网络与外部装置进行通信；通信控制部(134)，其经由通信部而取得存储于外部装置的输出信息；以及输出控制部(136)，其在由起动部进行的起动处理完成之前，使输出部输出由通信控制部取得的输出信息。

Vehicle information output device and vehicle information output system

【技术实现步骤摘要】
车辆用信息输出装置及车辆用信息输出系统
本专利技术涉及车辆用信息输出装置及车辆用信息输出系统。
技术介绍
在搭载于车辆的导航装置等的车载装置中，在接入了电源后，在到成为能够使用的状态为止的期间，进行用于使装置起动的起动处理。这种的车载装置大多在进行起动处理的期间不会接受操作，用户在起动处理的期间会进行等待。与此相关联，已知有在车载装置的起动处理中使显示画面显示规定的图像的技术(例如，参照日本特开2004-145120号公报及日本特开2006-284314号公报)。然而，在以往的技术中，设为在从车载终端的电源接入后到开始使用为止的执行起动处理的期间每次显示不同的起动图像，但该显示内容并未反映用户的嗜好性。
技术实现思路
本专利技术是考虑这样的情形而完成的，其目的之一在于提供能够更灵活地决定在从电源接入后到成为能够使用为止的期间输出的信息的车辆用信息输出装置、车辆用信息输出系统。本专利技术的车辆用信息输出装置及车辆用信息输出系统采用了以下的结构。(1)：本专利技术的一方案的车辆用信息输出装置具备：输出部，其向车辆内输出信息；起动部，其在电源成为了接通状态的情况下执行起动处理；通信部，其经由网络与外部装置进行通信；通信控制部，其经由所述通信部取得存储于所述外部装置的输出信息；以及输出控制部，其在由所述起动部进行的起动处理完成之前，使所述输出部输出由所述通信控制部取得的所述输出信息。(2)：在上述(1)的方案中，在由所述起动部执行的所述起动处理完成之后，所述车辆用信息输出装置成为能够接受由用户进行的操作的状态。(3)：在上述(1)的方案中，所述车辆用信息输出装置还具有根据类别来选择所述输出信息的选择部，所述输出控制部使所述输出部输出基于由所述选择部选择出的所述输出信息得到的图像。(4)：在上述(3)的方案中，所述输出信息在被用户向服务器发送时根据所述输出信息的类别来设定优先级，所述选择部基于所述优先级来选择所述输出信息。(5)：在上述(3)的方案中，所述选择部优先地选择通过用户的操作发送到服务器的所述输出信息。(6)：在上述(3)的方案中，所述选择部按照通过用户的操作发送到服务器的所述输出信息的发送顺序从新到旧的顺序，优先地选择所述输出信息。(7)：在上述(3)的方案中，在所述输出信息为用户的预定的情况下，所述选择部按照时间序列的顺序，优先地选择所述预定。(8)：在上述(3)的方案中，在设定有所述车辆的目的地的情况下，所述选择部优先地选择用户的移动中的预定及抵达所述目的地后的预定。(9)：本专利技术的一方案的车辆用信息显示系统具备搭载于车辆的车辆用信息显示装置和能够与所述车辆进行通信的服务器，其中，所述车辆用信息显示装置具备：输出部，其向所述车辆内输出信息；起动部，其在电源成为了接通状态的情况下执行起动处理；通信部，其经由网络与所述服务器进行通信；通信控制部，其经由所述通信部取得存储于所述服务器的输出信息；以及输出控制部，其在由所述起动部进行的起动处理完成之前，使所述输出部输出由所述通信控制部取得的所述输出信息。根据上述(1)～(9)的方案，能够更加灵活地决定在从电源接入后到成为能够使用为止的期间输出的信息。根据上述(3)的方案，能够在从电源接入后到成为能够使用为止的期间使各种类别的信息输出。根据上述(4)～(6)的方案，能够使与用户的嗜好相符合的信息输出。根据上述(7)、(8)的方案，通过在从电源接入后到成为能够使用为止的期间使用户的预定显示，能够提高用户的便利性。附图说明图1是示出适用车辆用信息输出装置的车辆用信息输出系统的结构的一例的框图。图2是示出显示于输出部的显示图像的显示内容的一例的图。图3是示出显示于输出部的显示图像的显示内容的一例的图。图4是示出进行输出信息的设定的终端装置的设定画面的内容的一例的图。图5是示出没定信息的内容的一例的图。图6是示出显示于输出部的显示图像的显示内容的一例的图。图7示出在车辆用信息输出系统中执行的处理的流程的一例的流程图。图8是示出车辆用信息输出装置的硬件结构的一例的图。具体实施方式[第一实施方式]以下，参照附图，对第一实施方式的车辆用信息输出装置、车辆用信息输出系统的实施方式进行说明。图1是示出适用车辆用信息输出装置100的车辆用信息输出系统1的结构的一例的框图。车辆用信息输出系统1具备搭载于车辆10的车辆用信息输出装置100和经由网络NW与车辆用信息输出装置100连接的服务器200。在服务器200上也可以经由网络NW而连接有用户的终端装置300。车辆用信息输出装置100是通过在车辆10的内部接受用户的操作来显示信息的装置。车辆用信息输出装置100也可以是包括于导航装置的假想的装置。网络NW例如包括WAN(WideAreaNetwork)、LAN(LocalAreaNetwork)、互联网、专用线路、无线基地站、供应商等中的一部分或全部。车辆用信息输出装置100例如具备起动部104、选择部108、输出部110、通信部120、控制部130及存储部150。起动部104、选择部108、控制部130的各构成要素例如通过CPU(CentralProcessingUnit)等处理器执行程序(软件)来实现。该功能部可以通过LSI(LargeScaleIntegration)、ASIC(ApplicationSpecificIntegratedCircuit)、FPGA(Field-ProgrammableGateArray)等硬件来实现，也可以通过软件与硬件的协同配合来实现。在电源被从断开状态变更成接通状态的情况下，起动部104进行车辆用信息输出装置100的起动处理(执行起动序列)。所谓起动处理，是在电源成为接通状态之后进行周边设备的识别、存储器的参数的初始化等到车辆用信息输出装置100的包括OS(operationsystem)在内的系统软件起动为止所执行的处理。当起动处理结束时，车辆用信息输出装置100成为接受用户的操作的状态。在用户的操作中，除了通过用户对车辆用信息输出装置100以手动方式进行某种输入操作之外，还可以通过声音来进行输入操作。选择部108基于通过用户的操作而发送来的设定信息，选择用于在起动处理中使输出部110输出符合用户的嗜好的信息的输出信息。输出部110包括设置于车内的显示器、扬声器等，是通过影像、图像、文本、声音等进行信息传递的装置。输出部110例如是内置有扬声器的触摸面板式的液晶显示器，与车辆用信息输出装置100连动地进行动作，接受乘客的操作，并且显示信息。导航装置的显示器也可以兼用作输出部110。控制部130例如具备电力控制部132、通信控制部134及输出控制部136。电力控制部132例如控制车辆用信息输出装置100的电源的接通/断开，即控制针对车辆用信息输出装置100的整体的电力供给。通信控制部134例如控制与车外的外部装置的通信。所谓外部装置，例如是连接于网络NW的服务器200、终端装置300等。通信控制部134经由设置于车辆10的通信部120访问网络NW，与服务器200进行通信。输出控制部136基于选择部108的选择结果，来取得存储于服务器200的输出信息。针对输出信息的内容在后面叙述。输出控制部136使输出部110输出输出信息。存储部150通过HDD(本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用信息输出装置，其中，所述车辆用信息输出装置具备：输出部，其向车辆内输出信息；起动部，其在电源成为了接通状态的情况下执行起动处理；通信部，其经由网络与外部装置进行通信；通信控制部，其经由所述通信部取得存储于所述外部装置的输出信息；以及输出控制部，其在由所述起动部进行的起动处理完成之前，使所述输出部输出由所述通信控制部取得的所述输出信息。

【技术特征摘要】
2018.04.06 JP 2018-0741331.一种车辆用信息输出装置，其中，所述车辆用信息输出装置具备：输出部，其向车辆内输出信息；起动部，其在电源成为了接通状态的情况下执行起动处理；通信部，其经由网络与外部装置进行通信；通信控制部，其经由所述通信部取得存储于所述外部装置的输出信息；以及输出控制部，其在由所述起动部进行的起动处理完成之前，使所述输出部输出由所述通信控制部取得的所述输出信息。2.根据权利要求1所述的车辆用信息输出装置，其中，在由所述起动部执行的所述起动处理完成之后，所述车辆用信息输出装置成为能够接受由用户进行的操作的状态。3.根据权利要求1所述的车辆用信息输出装置，其中，所述车辆用信息输出装置还具有根据类别来选择所述输出信息的选择部，所述输出控制部使所述输出部输出基于由所述选择部选择出的所述输出信息得到的图像。4.根据权利要求3所述的车辆用信息输出装置，其中，所述输出信息在被用户向服务器发送时根据所述输出信息的类别来设定优先级，所述选择部基于所述优先级来选择所述输出信息。5.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：坂辅，真锅伦久，森田纯行，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP