拖拉机用变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拖拉机用变速箱，包括主变速机构和副变速机构，分别控制主变速机构和副变速机构的操纵机构，主变速机构内设置有可将转动输入的第一轴、可将转动输出主变速机构而输入副变速机构并与第一轴同轴线的第二轴和可传递转动的中间轴，主变速机构内还设有可在主变速机构的操纵机构的控制下改变第二轴的转速和转向的啮合套式档位调节装置，副变速机构可采用一级或双级副变速行星机构。本实用新型专利技术增大变速箱的工作强度，提高了农田的作业效率。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速传动机构，特别是涉及一种拖拉机用的变速箱。
技术介绍
目前拖拉机用的变速箱多采用8+2式的主副变速机构，即为8前进档和2后退档，副变速机构的变速采用单级行星机构进行调速，主变速机构的档位调节采用滑移齿轮来进行换档操作，主变速的换档行程大，齿轮的有效接触宽度较小，造成在实际的农田作业中主变速的传动齿轮的负荷大，主变速部位的齿轮和动力输出齿轮的故障率较高，变速箱的作业强度较低。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种能够有效增加拖拉机的变速箱的整体作业强度的拖拉机用变速箱。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是拖拉机用变速箱，包括主变速机构和副变速机构，分别控制主变速机构和副变速机构的操纵机构，所述的主变速机构内设有可输入转动的第一轴、可将转动输出主变速机构而输入副变速机构并与第一轴同轴心线的第二轴和可传递转动的中间轴，所述的第一轴上固定设有常啮合主动齿轮和四档齿轮；所述的第二轴上分别固定设有一二档啮合齿座、三四档啮合齿座和设有一档被动齿轮、二档被动齿轮、三档被动齿轮；所述的中间轴上固定设有分别与常啮合主动齿轮、一档被动齿轮、二档被动齿轮、三档被动齿轮相对应的常啮合被动齿轮、一档主动齿轮、二档主动齿轮、三档主动齿轮；所述的常啮合主动齿轮能够通过常啮合被动齿轮、中间轴、一档主动齿轮、二档主动齿轮、三档主动齿轮带动一档被动齿轮、二档被动齿轮、三档被动齿轮转动；所述的主变速机构内还设有倒档惰轮和与其相应的设于中间轴上中间轮；所述的主变速机构还设有分别与一二档啮合齿座、三四档啮合齿座以及中间轮对应的一二档啮合齿套、三四档啮合齿套和倒档啮合齿套，所述的一二档啮合齿套、三四档啮合齿套和倒档啮合齿套可在副变速机构的操纵机构的控制下调节第二轴的转速和转向。所述的副变速机构是在主变速机构的输出端设置有高低档行星机构，所述的高低档行星机构为在第二轴的末端设有高低档行星轮和相应的高低档行星轮圈、高低档行星架，所述的高低档行星机构还设有可在副变速机构的高低档操纵机构的控制下以调节输出的转速的快慢档挂接套。所述的高低档行星机构的输出端设有爬行档行星机构，所述的爬行档行星机构为在快慢档挂接套的输出端设有输出轴，所述的的输出轴上设有爬行档行星轮和相应的爬行档行星轮圈、爬行档行星架，所述的爬行档行星机构还设有可在副变速机构的爬行档操纵机构的控制下以调节输出轴的转速的爬行档档挂接套。采用上述结构变速箱，由于采用啮合套进行配合代替了原来的滑移齿轮式的档位调节装置，减小了主变速的换档动程，这样，不仅可以增大传动齿轮的宽度以增加齿轮的有效接触宽度，减小变速箱实际农田作业中主变速的传动齿轮的负荷，降低主变速部位的齿轮和动力输出齿轮的故障率，还可以减小变速箱的体积。一级或双级副变速行星机构的构造，使得变速箱可以有8个前进档和2个后退档或16个前进档和4个后退档，使得拖拉机有效的田间作业的档位大大增加，能够适应各种土壤状况，更加容易合理的配套农机具，提高作业效率。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明附图是本技术的拖拉机用变速箱的结构示意图。具体实施方式参照附图，本技术的拖拉机用变速箱为包括主变速机构和副变速机构，设置于变速箱的壳体1上的分别控制主变速机构和副变速机构的操纵机构，在主变速机构内设置有可将转动输入的第一轴2、动力输入轴5、可将转动输出主变速机构而输入副变速机构并与第一轴2同轴线的第二轴3和可传递转动的中间轴6，以及动力输出轴53和相互配合的动力输出主动齿轮51和被动齿轮52，所述的第一轴2上固定设有常啮合主动齿轮21和四档齿轮21a；所述的第二轴3上分别固定设有一二档啮合齿座32、三四档啮合齿座31和设有一档被动齿轮32c、二档被动齿轮32a、三档被动齿轮31a；中间轴6上固定设有分别与常啮合主动齿轮21、一档被动齿轮32c、二档被动齿轮32a、三档被动齿轮31a相对应的常啮合被动齿轮22、一档主动齿轮32ac、二档主动齿轮32ab、三档主动齿轮31ab；常啮合主动齿轮21能够通过常啮合被动齿轮22、中间轴6、一档主动齿轮32ac、二档主动齿轮32ab、三档主动齿轮31ab带动一档被动齿轮32c、二档被动齿轮32a、三档被动齿轮31a转动；主变速机构内还设有倒档惰轮7和与其相应的设于中间轴6上中间轮72；主变速机构还设有分别与一二档啮合齿座32、三四档啮合齿座31以及中间轮72对应的一二档啮合齿套32b、三四档啮合齿套31b和倒档啮合齿套71，一二档啮合齿套32b、三四档啮合齿套31b和倒档啮合齿套71可在主变速机构的操纵机构41的控制下调节第二轴3的转速或转向；操纵机构41能够拨动三四档啮合齿套31b分别选择与三档被动齿轮31a和四档齿轮21a啮合或脱开；操纵机构41能够拨动一二档啮合齿套32b分别选择与一档被动齿轮32c、二档被动齿轮32a啮合或脱开；操纵机构41能够拨动倒档啮合齿套71与二档主动齿轮32ab和中间轮72啮合并连动，并且在一二档啮合齿套32b处于空档位时，倒档惰轮7与一二档啮合齿套32b处于啮合状态。如附图所示，副变速机构是在主变速机构输出端的第二轴3的末端设置有高低档行星机构8，即在第二轴3的末端设有高低档行星轮82和相应的高低档行星轮圈81、高低档行星架83，高低档行星机构8的输出端设有可在副变速机构的高低档操纵机构42的控制下以调节变速箱的输出的转速的快慢档挂接套10b，快慢档挂接套10b可在副变速机构的高低档操纵机构42的操纵下选择与高低档行星架83和第二轴3的末端啮合以调节高低档副变速的转速输出。如附图所示，在高低档行星机构8的输出端还设有爬行档行星机构9，即爬行档行星机构9为在快慢档挂接套10b输出端内设有输出轴10，在输出轴上设有爬行档行星轮92和相应的爬行档行星轮圈91、爬行档行星架93，在爬行档行星机构9还设有可在副变速机构的爬行档操纵机构43的控制下以调节变速箱输出的转速的爬行档挂接套10a，爬行档挂接套10a可在副变速机构的爬行档操纵机构43的操纵下选择选择与爬行档行星架93和输出轴10啮合以调节爬行档副变速的转速输出。本技术的拖拉机用变速箱的主变速机构工作流程如下1)、操纵主变速机构的操纵机构41，采用拨叉拨动一二档啮合齿套32b与一档被动齿轮32c啮合，此时主变速机构内的档位一档，主变速机构内的其它档位为空档，其传动路线为第一轴2→常啮合主动齿轮21→常啮合被动齿轮22→中间轴6→一档主动齿轮32ac→一档被动齿轮32c→一二档啮合齿套32b→一二档啮合齿座32→第二轴3→副变速机构；2)、操纵主变速机构的操纵机构41，采用拨叉拨动一二档啮合齿套32b与二档被动齿轮32a啮合，此时主变速机构内的档位二档，主变速机构内的其它档位为空档，其传动路线为第一轴2→常啮合主动齿轮21→常啮合被动齿轮22→中间轴6→二档主动齿轮32ab→二档被动齿轮32a→一二档啮合齿套32b→一二档啮合齿座32→第二轴3→副变速机构；3)、操纵主变速机构的操纵机构41，采用拨叉拨动三四档啮合齿套31b与三档被动齿轮31a啮合，此时主变速机构内的档位三档，主变速机构内的其它档位为空档，其传动路线为第一轴2→常啮合主动齿轮21→常啮合被动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
拖拉机用变速箱，包括主变速机构和副变速机构，分别控制主变速机构和副变速机构的操纵机构，所述的主变速机构内设有可输入转动的第一轴（２）、可将转动输出主变速机构而输入副变速机构并与第一轴（２）同轴心线的第二轴（３）和可传递转动的中间轴（６），其特征是：所述的第一轴（２）上固定设有常啮合主动齿轮（２１）和四档齿轮（２１ａ）；所述的第二轴（３）上分别固定设有一二档啮合齿座（３２）、三四档啮合齿座（３１）和设有一档被动齿轮（３２ｃ）、二档被动齿轮（３２ａ）、三档被动齿轮（３１ａ）；所述的中间轴（６）上固定设有分别与常啮合主动齿轮（２１）、一档被动齿轮（３２ｃ）、二档被动齿轮（３２ａ）、三档被动齿轮（３１ａ）相对应的常啮合被动齿轮（２２）、一档主动齿轮（３２ａｃ）、二档主动齿轮（３２ａｂ）、三档主动齿轮（３１ａｂ）；所述的常啮合主动齿轮（２１）能够通过常啮合被动齿轮（２２）、中间轴（６）带动一档主动齿轮（３２ａｃ）、二档主动齿轮（３２ａｂ）、三档主动齿轮（３１ａｂ）转动从而带动一档被动齿轮（３２ｃ）、二档被动齿轮（３２ａ）、三档被动齿轮（３１ａ）转动；所述的主变速机构内还设有倒档惰轮（７）和与其相应的设于中间轴（６）上中间轮（７２）；所述的主变速机构还设有分别与一二档啮合齿座（３２）、三四档啮合齿座（３１）和中间轮（７２）对应的一二档啮合齿套（３２ｂ）、三四档啮合齿套（３１ｂ）、倒档啮合齿套（７１），所述的一二档啮合齿套（３２ｂ）、三四档啮合齿套（３１ｂ）和倒档啮合齿套（７１）可在主变速机构的操纵机构（４１）的控制下调节第二轴（３）的转速和转向。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张博友，李建启，王志全，黄成，罗延春，亓文正，黄晓燕，田青松，
申请(专利权)人：山东福田重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]