一种拖拉机换档机构制造技术

技术编号:2232021 阅读:214 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种拖拉机换档机构,包括依次设置的主变速机构、副变速机构和拖拉机后桥箱体,所述的换档机构还包括可控制换档机构工作的操纵机构,所述的主变速机构内设有可调整换档机构输出转速的前进档位,所述的副变速机构内分别设有可调整换档机构输出转速的高低档和转向的后退档。本实用新型专利技术的拖拉机换档机构可以拥有能够满足拖拉机在实际工程作业时需求的档位数目,扩大了拖拉机的作业范围,提高了拖拉机的施工效率,使拖拉机得到广泛的使用。(*该技术在2015年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变速传动机构,尤其是一种拖拉机的换档机构。
技术介绍
目前拖拉机的传动系统中的变速传动机构部分主要包括主变速箱,其中,在主变速箱中设有前进档和后退档,组合后可实现一定数目的前进档和后退档以来操纵拖拉机的正常工作,这种情况下,当拖拉机在进行一些特殊作业时,其档位数目可能偏少,不能够满足拖拉机的实际工程作业的需求,限制了拖拉机的作业范围,降低了拖拉机的施工效率,使拖拉机不能够得到更广泛的使用。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供了一种能够提供多个工作档位以满足拖拉机不同工程作业的需要的一种拖拉机换档机构。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是一种拖拉机换档机构,包括依次设置的主变速机构、副变速机构和拖拉机后桥箱体,所述的换档机构还包括可控制换档机构工作的操纵机构,所述的主变速机构内设有可调整换档机构输出转速的前进档位,所述的副变速机构内分别设有可调整换档机构输出转速的高低档和转向的后退档。所述的后桥箱体内设有可传递副变速机构的转动的传动主动齿轮和直接档齿轮,所述的后桥箱体内还设有可联动的传动从动齿轮和主动齿轮、可联动的从动齿轮和联动齿轮、可将转动输出的输出总成,所述的输出总成上设有啮合套座装置,所述的传动主动齿轮与传动从动齿轮啮合,所述的主动齿轮与从动齿轮啮合,所述的啮合套座装置可在操纵机构的控制下滑动的选择与直接档齿轮和联动齿轮啮合以选择输出总成的输出转速。采用上述结构的拖拉机换档机构,通过设有副变速箱和在副变速箱中设有可在操纵机构的操纵下以选择拖拉机换档机构输出的转向或转速的高低档位和后退档装置,不仅使得主变速箱或副变速箱的结构更加紧凑,而且还大大增加了拖拉机换档机构的档位的数目;而通过在后桥箱体中设置爬行档式的变速机构的方式,可使得此拖拉机换档机构拥有更多的前进档和后退档,本拖拉机换档机构,可使拖拉机在进行作业时,其档位数目能够满足拖拉机的实际工程作业的需求,扩大了拖拉机的作业范围,提高了拖拉机的施工效率,使拖拉机得到广泛的使用。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明附图说明图1是本技术的拖拉机换档机构的结构原理图;图2是本技术的一种拖拉机换档机构的一实施例的结构原理图。具体实施方式参照图1,一种拖拉机换档机构的结构原理图,由依次设置的主变速机构1、副变速机构2和后桥箱体3组成,在主变速机构1内设有拖拉机的前进档位,而在副变速机构2内设有可调整拖拉机换档机构输出转速高低的高低档22和输出转向的后退档21,拖拉机换档机构还包括可控制换档机构的操纵机构,在如图1所示的拖拉机换档机构中,主变速机构1内有4个档位11、12、13和14,通过副变速机构2中的高低档22后,可以输出8个前进档;而在通过副变速机构2中的后退档21后,可以输出4个后退档。而如图2所示,作为一种优选方式,本技术的一种拖拉机换档机构的后桥箱体3内设有可传递副变速机构2的转动的传动主动齿轮32和直接档齿轮33,在后桥箱体3内还设有可联动的传动从动齿轮31和主动齿轮37、可联动的从动齿轮36和联动齿轮34、可将转动输出的输出总成4,在输出总成4上设有啮合套座装置35,传动主动齿轮32与传动从动齿轮31啮合,主动齿轮37与从动齿轮36啮合,啮合套座装置35可在操纵机构的控制下滑动的选择与直接档齿轮33和联动齿轮34a啮合以选择输出总成4的输出转速。其工作过程为拖拉机的转动在经过主变速箱和副变速箱输出后,如图1,可以输出8个前进档,4个后退档,再将副变速箱输出的转动输入设有变速机构的后桥箱体3内,如图2,此时,操纵操纵机构使啮合套座装置35滑动与直接档齿轮33啮合并联动,由副变速箱2传入的转动在经过流程副变速箱2→直接档齿轮33→啮合套座装置35→输出总成4后输出为8个前进档和4个后退档;操纵操纵机构使啮合套座装置35滑动与联动齿轮34啮合并联动,由副变速箱2传入的转动在经过流程副变速箱2→传动主动齿轮32→传动从动齿轮31→主动齿轮37→从动齿轮36→联动齿轮34→啮合套座装置35→输出总成4后输出为8个前进档和4个后退档;这样,拖拉机的转动在经过主变速箱、副变速箱和后桥箱体再输出后,就可以拥有(8+4)+(8+4)共16+8个档位,即16个前进档,8个后退档。权利要求1.一种拖拉机换档机构,其特征是包括依次设置的主变速机构(1)、副变速机构(2)和拖拉机后桥箱体(3),所述的换档机构还包括可控制换档机构工作的操纵机构,所述的主变速机构(1)内设有可调整换档机构输出转速的前进档位,所述的副变速机构(2)内分别设有可调整换档机构输出转速的高低档(22)和转向的后退档(21)。2.根据权利要求1所述的一种拖拉机换档机构,其特征是所述的后桥箱体(3)内设有可传递副变速机构(2)的转动的传动主动齿轮(32)和直接档齿轮(33),所述的后桥箱体(3)内还设有可联动的传动从动齿轮(31)和主动齿轮(37)、可联动的从动齿轮(36)和联动齿轮(34)、可将转动输出的输出总成(4),所述的输出总成(4)上设有啮合套座装置(35),所述的传动主动齿轮(32)与传动从动齿轮(31)啮合,所述的主动齿轮(37)与从动齿轮(36)啮合,所述的啮合套座装置(35)可在操纵机构的控制下滑动的选择与直接档齿轮(33)和联动齿轮(34)啮合以选择输出总成(4)的输出转速。专利摘要本技术公开了一种拖拉机换档机构,包括依次设置的主变速机构、副变速机构和拖拉机后桥箱体,所述的换档机构还包括可控制换档机构工作的操纵机构,所述的主变速机构内设有可调整换档机构输出转速的前进档位,所述的副变速机构内分别设有可调整换档机构输出转速的高低档和转向的后退档。本技术的拖拉机换档机构可以拥有能够满足拖拉机在实际工程作业时需求的档位数目,扩大了拖拉机的作业范围,提高了拖拉机的施工效率,使拖拉机得到广泛的使用。文档编号F16H59/02GK2814030SQ20052008584公开日2006年9月6日 申请日期2005年7月20日 优先权日2005年7月20日专利技术者张博友, 李建启, 王志全, 黄成 , 罗延春 申请人:山东福田重工股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种拖拉机换档机构,其特征是:包括依次设置的主变速机构(1)、副变速机构(2)和拖拉机后桥箱体(3),所述的换档机构还包括可控制换档机构工作的操纵机构,所述的主变速机构(1)内设有可调整换档机构输出转速的前进档位,所述的副变速机构(2)内分别设有可调整换档机构输出转速的高低档(22)和转向的后退档(21)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张博友李建启王志全黄成罗延春
申请(专利权)人:山东福田重工股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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