高压开关柜制造技术

本申请提供了一种高压开关柜，该开关柜原有第一航空插头，用于连接升级前的接触器小车，在该高压开关柜的总电路上增加连接第二航空插头，用于连接升级后的接触器小车，采用上述技术方案，直接在原高压开关柜上设置第二航空插头，用于连接升级后的接触器小车，解决了相关技术中高压开关柜升级改造流程复杂且误工的问题，生产厂商新版本的接触器小车也可以适用于高压开关柜，拓展了高压开关柜的适用性，且升级过程耗时短，保证了工厂的正常生产。

High voltage switch cabinet

【技术实现步骤摘要】
高压开关柜
本申请涉及通信领域，具体而言，涉及一种高压开关柜。
技术介绍
在相关技术中，煤矿筛分车间10KV变电所内，假设有三台高压电磁启动器，由于原开关小车厂家对高压电磁接触器小车进行了升级改进，导致后期采购的两台接触器小车无法在原柜体内正常使用，需要对开关柜子进行相应的升级工作。正常改造升级计划需要时间8小时且因此类改造属于第一次，尚不能保障改造成功，且筛分车间每天检修时间有限，因此为全矿的正常生产造成了不确定性。针对相关技术中高压开关柜升级改造流程复杂且误工的问题，目前还没有有效的解决方案。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种高压开关柜，以至少解决相关技术中高压开关柜升级改造流程复杂且误工的问题。根据本申请的一个实施例，提供了一种高压开关柜，包括：第一航空插头，用于连接第一类接触器小车；第二航空插头，用于连接第二类接触器小车；总电路，连接至第一航空插头和第二航空插头，用于在所述第一航空插头或所述第二航空插头被接触器小车连接时，控制高压电磁启动器启动。通过本申请，设计了一种高压开关柜，该开关柜原有第一航空插头，用于连接升级前的接触器小车，在该高压开关柜的总电路上增加连接第二航空插头，用于连接升级后的接触器小车，采用上述技术方案，直接在原高压开关柜上设置第二航空插头，用于连接升级后的接触器小车，解决了相关技术中高压开关柜升级改造流程复杂且误工的问题，生产厂商新版本的接触器小车也可以适用于高压开关柜，拓展了高压开关柜的适用性，且升级过程耗时短，保证了工厂的正常生产。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是根据本申请实施例的一种高压开关柜的示意图；图2是根据本申请的原高压开关柜的控制系统图；图3是根据本申请的改造后的高压开关柜的控制系统图。具体实施方式下文中将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。实施例一在本实施例中提供了一种可以应用于煤矿筛分车间的高压开关柜，图1是根据本申请实施例的一种高压开关柜的示意图，如图1所示，该高压开关柜10包括：第一航空插头102，用于连接第一类接触器小车；第二航空插头104，用于连接第二类接触器小车；总电路106，连接至第一航空插头102和第二航空插头104，用于在所述第一航空插头102或所述第二航空插头104被接触器小车连接时，控制高压电磁启动器启动。第一航空插头可以是高压开关柜的原插头，第二航空插头可以是高压开关柜的新插头。采用上述技术方案，设计了一种高压开关柜，该开关柜原有第一航空插头，用于连接升级前的接触器小车，在该高压开关柜的总电路上增加连接第二航空插头，用于连接升级后的接触器小车，采用上述技术方案，直接在原高压开关柜上设置第二航空插头，用于连接升级后的接触器小车，解决了相关技术中高压开关柜升级改造流程复杂且误工的问题，生产厂商新版本的接触器小车也可以适用于高压开关柜，拓展了高压开关柜的适用性，且升级过程耗时短，保证了工厂的正常生产。可选地，所述总电路106中设置有接触器内部元件(可以参考附图3中的接触器内部元件)，用于在所述第一航空插头102被所述第一类接触器小车连接时，控制高压电磁启动器启动。可选地，所述总电路106中设置有电气控制励磁单元(可以参考附图3中的电气控制励磁单元)，用于在所述第二航空插头104被第二类接触器小车连接时，控制高压电磁启动器启动。可选地，在所述高压开关柜正常状态放置时，所述第一航空插头102和所述第二航空插头104均设置于所述高压开关柜的上部。可选地，所述高压开关柜还包括：接线端子排，设置于所述高压开关柜上部，连接至所述第二航空插头104。可选地，所述接线端子排还连接有所述第一航空插头102。即在接线端子排上连接有原第一航空插头，也连接有新设置的第二航空插头。可选地，所述第二航空插头104设置于所述高压开关柜的接触室的腔室内，其中，所述接触室位于所述高压开关柜的上部。可选地，所述第二航空插头104的固定位置，不位于所述第一类接触器小车和所述第二类接触器小车的移动轨迹上。第二航空插头的固定位置不影响接触器小车的移动。可选地，所述第一类接触器小车和所述第二类接触器小车均为ABB接触器小车。ABB为厂商名字，是指ABB集团生产的接触器。可选地，所述第一航空插头102为所述高压开关柜原厂配置的插头。下面结合本申请的另一个实施例进行说明。本申请意在解决相关技术中开关柜能同时兼容升级前后两种开关小车,通过实践得出升级改造新思路、新方法，在改造后保留原系统，防止升级产品的不可靠造成影响生产。针对这一情况，本申请通过分析了原柜体控制系统图，图2是根据本申请的原高压开关柜的控制系统图，如图2所示，对比新旧接触器小车附带电路图，绘制出改造图纸，将新购的接触器融入到原有开关柜图纸内。之后将柜体内原有线路(见附图2)不变动的情况下，在原柜体内另加装一套航空插头，线路按照新接触器小车进行配接形成图3，图3是根据本申请的改造后的高压开关柜的控制系统图，按照之前绘制好的改造图纸及方案，对开关柜进行改造。改造后，升级前的原ABB接触器小车及升级后的新的ABB接触器小车均可正常运行。在进行安装新的航空插头时，在开关柜上部的接线端子排上专门针对新的接触器小车配接一套控制用航空插座，引入到接触器腔室内，找不影响接触器小车出入的位置进行固定。在使用原接触器小车时，将插头对接到原开关柜航空插座内，换用新接触器小车时，便将插头对接到新设航空插座内。能够方便实现一台开关柜同时兼容两种不同控制方式的开关小车。采用上述技术方案，实现了以下有益效果：(1)实践出一条电气设备升级改造新思路、新方法，即在改造后保留原系统，防止升级产品的不可靠造成影响生产；(2)新、旧开关小车均可在原柜体内正常使用，有效缩短故障时更换开关小车时间。(3)利用新开关小车自身优势，减少原开关柜内易损件中间继电器的使用，大大降低了故障率。根据上述技术方案，申请人对三道沟煤矿筛分车间两台破碎机电机高压开关柜进行升级改造成功，并且稳定运行四个多月。改造时严格按照高压开关柜控制要求及电动机各个保护功能进行作业，在电动机发生过载、短路、漏电等故障时能够迅速切断电源。通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到根据上述实施例的方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述的方法。显然，本领域的技术人员应该明白，上述的本申请的各模块或各步骤可以用通用的计算装置来实现，它们可以集中在单个的计算装置上，或者分布在多个计算装置所组成的网络上，可选地，它们本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压开关柜，其特征在于，包括：第一航空插头，用于连接第一类接触器小车；第二航空插头，用于连接第二类接触器小车；总电路，连接至第一航空插头和第二航空插头，用于在所述第一航空插头或所述第二航空插头被接触器小车连接时，控制高压电磁启动器启动。

【技术特征摘要】
1.一种高压开关柜，其特征在于，包括：第一航空插头，用于连接第一类接触器小车；第二航空插头，用于连接第二类接触器小车；总电路，连接至第一航空插头和第二航空插头，用于在所述第一航空插头或所述第二航空插头被接触器小车连接时，控制高压电磁启动器启动。2.根据权利要求1所述的高压开关柜，其特征在于，所述总电路中设置有接触器内部元件，用于在所述第一航空插头被所述第一类接触器小车连接时，控制高压电磁启动器启动。3.根据权利要求1所述的高压开关柜，其特征在于，所述总电路中设置有电气控制励磁单元，用于在所述第二航空插头被第二类接触器小车连接时，控制高压电磁启动器启动。4.根据权利要求1所述的高压开关柜，其特征在于，在所述高压开关柜正常状态放置时，所述第一航空插头和所...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁辽，陈谋，苏斌，
申请(专利权)人：国家能源投资集团有限责任公司，神华国能集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11