【技术实现步骤摘要】
电缆组件关于研究开发得到联邦政府资助的声明不适用。以引用方式并入的以光盘提供的材料不适用。
本公开涉及一种电缆组件。更具体地,本公开涉及一种用于连接高速电缆段的连接器组件,该高速电缆段提供用于在车辆内的各种电气部件之间(尤其是以高数据速率)传递信号的通信路径。
技术介绍
用于车辆的传统汽车配线包括多个电缆,用于将电力信号或数据信号从一端传递至另一端。这些电缆传输音频数据、视频数据、安全信息及其他数据。由于安装在车辆中的控制器和传感器的发展,数据传输速率已经超过简单的绞合电缆(或同轴电缆)的容量。某些应用,例如,与驾驶员辅助和自动驾驶功能相关的应用,需要与诸如摄像机、雷达传感器、LIDAR传感器或其他传感器等设备进行高数据速率传输。传统电缆设计无法支持这些高数据速率。此外,传统电缆仅包含足以允许沿单个路径以便传输信号的导体。此外,在充分保持信号完整性并提供必要的环境保护的同时,支持高数据速率和冗余传输的连接器组件对于电缆和整个系统的正确操作和维护是必不可少的。保持信号完整性包括将信号损耗降至允许范围内,消除串扰并减少EMI干扰。因此,伴随着电缆设计的进步,需要一种补充电缆的功能以促进高速信号传输的连接器组件。
技术实现思路
本公开的实施例涉及一种电缆组件。所述电缆组件包括:第一电缆,以及与所述第一电缆同轴地布置的第二电缆,其中所述第一电缆和所述第二电缆的近端分别设置有连接器组件,来自所述第一电缆和所述第二电缆中的每个电缆的所述近端的所述连接器组件适于:彼此连接,或与一对插座端口连接,所述一对插座端口位于PCB内,所述PCB被设置在同轴地布置的所述第一电缆和所述第二电 ...
【技术保护点】
1.一种电缆组件,其特征在于,包括:第一电缆,以及与所述第一电缆同轴地布置的第二电缆,其中所述第一电缆和所述第二电缆的近端分别设置有连接器组件,来自所述第一电缆和所述第二电缆中的每个电缆的所述近端的所述连接器组件适于:彼此连接,或与一对插座端口连接,所述一对插座端口位于PCB内,所述PCB被设置在同轴地布置的所述第一电缆和所述第二电缆的旁边。
【技术特征摘要】
2018.02.12 US 62/629,5061.一种电缆组件,其特征在于,包括:第一电缆,以及与所述第一电缆同轴地布置的第二电缆,其中所述第一电缆和所述第二电缆的近端分别设置有连接器组件,来自所述第一电缆和所述第二电缆中的每个电缆的所述近端的所述连接器组件适于:彼此连接,或与一对插座端口连接,所述一对插座端口位于PCB内,所述PCB被设置在同轴地布置的所述第一电缆和所述第二电缆的旁边。2.根据权利要求1所述的电缆组件,其特征在于,与所述第一电缆和所述第二电缆中的每个电缆的所述近端相关联的所述连接器组件是插头连接器组件和插座连接器中的一种。3.根据权利要求2所述的电缆组件,其特征在于,连接器组件由所述插座连接器组件和所述插头连接器组件的组件所形成。4.根据权利要求2所述的电缆组件,其特征在于,当来自所述第一电缆和所述第二电缆的近端的一对插座连接器组件与所述PCB上的所述一对插座端口连接时,形成连接器组件。5.根据权利要求2所述的电缆组件,其特征在于,所述插头连接器组件包括:次级PCB,具有:第一侧,限定多个第一导电部,所述多个第一导电部被附接至存在于所述第一电缆和所述第二电缆中的一个电缆上的多个第一导体中的对应第一导体;以及第二侧,限定多个第二导电部,所述多个第二导电部被附接至存在于所述第一电缆和所述第二电缆中的一个电缆上的多个第二导体中的对应第二导体。6.根据权利要求5所述的电缆组件,其特征在于,所述次级PCB具有阶梯式配置,以限定第一方向上的第一部和第二方向上的第二部,所述第一部具有第一宽度,并且所述第二部具有小于所述第一宽度的第二宽度。7.根据权利要求6所述的电缆组件,其特征在于,所述多个第一导电部和所述多个第二导电部位于所述次级PCB的所述第一部的所述第一宽度上。8.根据权利要求7所述的电缆组件,其特征在于,所述插头连接器组件包括:止动件,被接合至所述次级PCB的所述第二部,使得所述止动件的第一侧以与所述次级PCB的所述第一部隔开的关系被设置;限定插口的保持器,所述插口侧向地容纳所述次级PCB的所述第一部,并且经由舌部和沟槽接头而在所述次级PCB的所述第一部与所述第二部之间确立与所述止动件的配合关系;被设置在凹部内的闩锁,所述凹部被限定在所述保持器的顶表面上,并且所述闩锁经由分别被限定在所述保持器的所述顶表面和所述闩锁上的配合的销和插座而被接合至所述保持器,所述闩锁具有沿所述第二方向侧向地延伸的一对卡扣件;第一罩体,具有分别在所述第一方向和所述第二方向上的第一开口端和第二开口端,所述第一罩体经由所述第一罩体的所述第一开口端而被容纳在所述闩锁、所述保持器和所述止动件上,使得所述第一开口端以在所述第一电缆和所述第二电缆中的一个电缆的外护套的旁边隔开的关系被设置,并且来自所述闩锁的所述一对卡扣件与被限定在所述第一罩体上的对应开口接合;支撑件,被设置为围绕所述第一电缆和所述第二电缆中的一个电缆的所述外护套的周缘,并且与所述第一罩体的所述第一开口端接合;以及第二罩体,具有分别在所述第一方向和所述第二方向上的第一开口端和第二开口端,所述第二罩体经由所述第二罩体的所述第一开口端而被容纳在所述第一罩体上,并且被点焊至所述第一罩体。9.根据权利要求8所述的电缆组件,其特征在于,所述插头连接器组件包括第一密封件,所述第一密封件被设置为与所述第二罩体的外表面邻接。10.根据权利要求8所述的电缆组件,其特征在于,所述插头连接器组件包括第二密封件,所述第二密封件被设置在所述支撑件与所述第一电缆和所述第二电缆中的一个电缆的所述外护套的所述周缘之间。11.根据权利要求8所述的电缆组件,其特征在于,所述闩锁限定在所述闩锁上的凸起部,所述凸起部与限定在所述第二罩体的顶壁上的凹入柔性部相对应。12.根据权利要求11所述的电缆组件,其特征在于,所述闩锁的所述凸起部和所述第二罩体的所述凹入柔性部经由被限定在所述第一罩体的顶壁中的侧向开口而彼此邻接。13.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑仁在,高政,R·罗森伯格,J·托雷斯·迪亚兹,A·埃斯迈尔,S·钱德拉,
申请(专利权)人:特斯拉公司,
类型:新型
国别省市:美国,US
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