双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备制造技术

本实用新型专利技术公开一种双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备，该双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备包括：由机架支撑的主动下辊轴和上辊轴、动力源，所述动力源驱动双动力辊变速机构，其中一个动力辊变速机构是：动力源直接驱动装有主动齿轮的主动下辊轴转动，该主动齿轮驱动装有从动齿轮的从动齿轮介轴转动；另一个动力辊变速机构是：在所述从动齿轮介轴上还装有齿系传动轮，该齿系传动轮将运动副传递给上辊轴。本实用新型专利技术有益效果是：主动齿轮与从动齿轮啮合直径和齿数相同，能保证动力主传动速度各轴一致。辊轴间轴距调整机构能方便调整设备上下轧辊间隙；涨紧轮调整机构能方便调整涨紧链轮的位置，使链传递运动精确。本实用新型专利技术结构简单，体积小，效率高。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是型钢轧辊设备，特别涉及的是采用双动力 辊变速变轴距型钢轧辊设备。
技术介绍
现有技术的型钢轧辊设备其结构主要包括连续完成型材辊压 的以下部分与传动机构(即动力源)连接的主动下辊轮和与下辊 轮匹配的从动上辊轮；辊轮间隙调节机构；支撑辊轮机构的机架。 上述型钢轧辊设备工作过程是下辊轮在传动机构(即动力源)驱 动下转动并带动型钢移动，上辊轮利用下轧力与型钢之间的摩擦被 动旋转，型钢利用下辊轮与上辊轮之间转动完成加工。上述现有技术的型钢轧辊设备存在以下不足上辊轮是利用与 型钢之间的摩擦力被动旋转，存在丢转现象。由于上辊轮与下辊轮 通常采用相同辊径，因此下轧辊旋转一周带动型钢移动过程中，上 辊轮不能确保旋转一周，使得型钢辊轧面受上辊轮、下辊轮辊压程 度不同，.造成型钢轧制品质相对不稳。为克服上述现有技术的不足，也有采用分别驱动上辊轮和下辊 轮旋转的轧辊设备，该设备的结构是两个(即动力源)通过万向 节连杆驱动机构分别驱动主动下辊轮和上辊轮转动。但该设备存在 设备体积大，故障多，成本高，机械效率低等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提供一种同一动力 源实现驱动上辊轮和下辊轮同步旋转，防止任何一个辊轮丢转的设备o本技术另一个目的提供一种由不同驱动机构分别驱动上 辊轮和下辊轮旋转的设备。本技术还有一个目的提供一种上辊轮和下辊轮具有不同 转速，使辊轧后的型钢具有良好的品质的设备。解决上述技术问题的技术方案是 一种双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备，该双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备包括由机架支 撑的主动下辊轴和上辊轴、动力源，所述动力源驱动双动力辊变速 机构，其中一个动力辊变速机构是动力源直接驱动装有主'动fe轮 的主动下辊轴转动，该主动齿轮驱动装有从动齿轮的从动齿轮介轴 转动；另一个动力辊变速机构是在所述从动齿轮介轴上还装有齿 系传动轮，该齿系传动轮将运动副传递给上辊轴。本技术的有益效果是本技术的主动齿轮与从动齿轮 啮合直径和齿数相同，能保证动力主传动速度各轴一致。本实用新 型的辊轴间轴距调整机构能方便的调整设备上下轧辊间隙，使用方 便；本技术的涨紧轮调整机构能方便的调整涨紧链轮的位置， 使链传递运动精确，能满足上轧辊转动工艺要求。本技术具有 结构简单，体积小，效率高，克服了现有技术利用万向节连杆驱动 机构设备体积大，故障多，成本高，机械效率低等缺点。附图说明图1是本技术结构示意图； 图2是图1的左视图。 《附图中主要序号说明》14 710 13 15 19主动下辊轴从动齿轮从动链轮 调节螺杆 涨紧轮位调解 涨紧轮轴滑座2:上辊轴 5:从动齿轮介轴 8:链条 11:锁紧螺母 螺杆 14: 16:机架3主动齿轮 6:主动链轮 9:涨紧链轮 12:上辊轴滑座 涨紧轮位锁紧螺母 18:动力源辊轴间轴距调整机构20:涨紧轮调整机构具体实施方式以下结合附图对本实用性新型的实施例进行说明。图1是本技术结构示意图；图2是图1的左视图。如图所示，本技术提供一种双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备，该双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备包括由机架16支撑的主动下辊轴1和上辊轴2、动力源18。所述动力源18是电机带动变速机构。本技术的动力源18驱动双动力辊变速机构，其中.丁t动 力辊变速机构是动力源18直接驱动装有主动齿轮3的主动下辊轴1转动，该主动齿轮3驱动装有从动齿轮4的从动齿轮介轴5 转动；另一个动力辊变速机构是在所述从动齿轮介轴5上还装有 齿系传动轮，该齿系传动轮将运动副传递给上辊轴2。所述齿系传动轮是链传动轮，其结构是在从动齿轮介轴5上装有主动链轮6，在上辊轴2上装有从动链轮7;链条8连接主 动链轮6和从动链轮7。所述主动齿轮3与从动齿轮4啮合，主动齿轮3与从动齿轮4 直径和齿数相同。这样能保证动力主传动速度各轴一致。所述上辊轴2与主动下辊轴1的转速不等。所述上辊轴2转速大于主动下辊轴1转速。上辊轴2转速大于 主动下辊轴1的转速好处是使轧制型钢品质提高。为了确保上辊轴2转速大于主动下辊轴1的转速，所述装在上 辊轴2上的从动链轮7直径大于装在从动齿轮介轴5上的主动链轮 6直径。连接主动链轮6和从动链轮7的链条8上还设置一个涨紧链 轮9。该涨紧链轮9起到涨紧链条8的作用，使得主动链轮6和从 动链轮7转速不丢转。下面对本实用性新型具有辊轴间轴距调整机构和涨紧轮调整 机构进行说明本实用性新型的辊轴间轴距调整机构19的结构是 在所述上辊轴2上还设置有改变两辊轴间轴距调整机构19， 该辊轴间轴距调整机构19包括调节螺杆10、锁紧螺母11、上辊 轴滑座12;所述上辊轴滑座12由机架16支撑，调节螺杆10的一 端与上辊轴滑座12连接，调节螺杆10的另一端旋入配装在机架 16上，锁紧螺母11旋入固定在在机架16上面的调节螺杆10上。 本实用性新型的涨紧轮调整机构20的结构是 所述涨紧链轮9装在涨紧轮调整机构20上，该涨紧轮调整机构20包括涨紧轮位调节螺杆13、涨紧轮位锁紧螺母14、涨紧轮轴滑座is;所述涨紧轮轴滑座is由机架IS支撑同时配装弯f紧轮位调节螺杆13上，涨紧轮位调节螺杆13的下端铰接在机架16 上，涨紧轮位调节螺杆13的上端旋入配装在机架16上，涨紧轮位 锁紧螺母14旋入固定在机架(16)上面的涨紧轮位调节螺杆13上； 涨紧链轮9安装在涨紧轮轴滑座15上。权利要求1.一种双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备，该双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备包括由机架支撑的主动下辊轴和上辊轴、动力源，其特征在于，所述动力源(18)驱动双动力辊变速机构，其中一个动力辊变速机构是动力源(18)直接驱动装有主动齿轮(3)的主动下辊轴(1)转动，该主动齿轮(3)驱动装有从动齿轮(4)的从动齿轮介轴(5)转动；另一个动力辊变速机构是在所述从动齿轮介轴(5)上还装有齿系传动轮，该齿系传动轮将运动副传递给上辊轴(2)。2. 根据权利要求1中所述的双动力辊变速变轴距型钢轧辊设 备，其特征在于，所述齿系传动轮是在从动齿轮介轴(5)上装有 主动链轮(6)，在上辊轴(2)上装有从动链轮(7);链条(8) 连接主动链轮(6)和从动链轮(7)。3. 根据权利要求1中所述的双动力辊变速变轴距型钢轧辊设 备，其特征在于，所述主动齿轮(3)与从动齿轮(4)啮合，主动 齿轮(3)与从动齿轮(4)直径和齿数相同。4. 根据权利要求1或2中所述的双动力辊变速变轴距型钢轧 辊设备，其特征在于，所述上辊轴(2)与主动下辊轴(1)的转速 不等。5. 根据权利要求4中所述的双动力辊变速变轴距型钢轧辊设 备，其特征在于，所述上辊轴(2)转速大于主动下辊轴(1)转速。6. 根据权利要求2中所述的双动力辊变速变轴距型钢轧辊设 备，其特征在于，所述装在上辊轴(2)上的从动链轮(7)直径大 于装在从动齿轮介轴(5)上的主动链轮(6)直径。7. 根据权利要求2中所述的双动力辊变速变轴距型钢轧辊设 备，其特征在于，连接主动链轮(6)和从动链轮(7)的链条(8) 上还设置一个涨紧链轮(9)。8.根据权利要求1中所述的双动力辊变速变轴距型钢轧辊设 备，其特征在于，在所述上辊轴(2)上还设置有改变两辊轴间轴 距调整机构(19)，该辊轴间轴距调本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备，该双动力辊变速变轴距型钢轧辊设备包括：由机架支撑的主动下辊轴和上辊轴、动力源，其特征在于，所述动力源（１８）驱动双动力辊变速机构，其中一个动力辊变速机构是：动力源（１８）直接驱动装有主动齿轮（３）的主动下辊轴（１）转动，该主动齿轮（３）驱动装有从动齿轮（４）的从动齿轮介轴（５）转动；另一个动力辊变速机构是：在所述从动齿轮介轴（５）上还装有齿系传动轮，该齿系传动轮将运动副传递给上辊轴（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：牛鸿麟，于文宪，杨勇力，
申请(专利权)人：天津市龙隆五金制品厂，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]