载荷检测传感器制造技术

本发明专利技术涉及载荷检测传感器。载荷检测传感器(5A)具备：具有第一电极(62)的第一电极片(6)；具有与第一电极(62)对置的第二电极(72)的第二电极片(7)；被夹装在第一电极片(6)与第二电极片(7)之间，在第一电极(62)与第二电极(72)之间具有开口(81)的隔离物(8)；被配置于开口(81)内的环状部件(9)；以及被配置于隔离物(8)与第一电极片(6)之间以及隔离物(8)与第二电极片(7)之间的至少一方的粘合层(10)。环状部件(9)与在开口(81)露出的第一电极片(6)以及在开口(81)露出的第二电极片(7)的至少一方接触，与该第一电极片(6)以及第二电极片(7)双方为非粘合。

Load Detection Sensor

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】载荷检测传感器
本专利技术涉及载荷检测传感器，是适合于检测由就座等引起的载荷的情况的载荷检测传感器。
技术介绍
作为车辆的安全系统之一，警告乘车时没有佩戴安全带的报警系统已被实用化。在该报警系统中，在感知出人就座的状态下而没有感知安全带的佩戴的情况下，发出警告。作为感知该人的就座的装置，往往使用检测由就座引起的载荷的载荷检测传感器。作为载荷检测传感器，下述专利文献1公开了具有一对树脂制的薄膜、以及被设置于各个薄膜上并隔开规定的间隔而相互对置的一对电极的结构。下述专利文献1所记载的载荷检测传感器的一对薄膜通过被配置于相互对置的电极间以外的粘着剂而被粘贴。专利文献1：日本特开平09-315199号公报然而，粘着剂一般具有因温度的上升而软化的趋势。因此，在炎热天气下的汽车的车内那样成为高温的环境中配置了上述专利文献1记载的载荷检测传感器的情况下，担忧为了接触被设置于各薄膜的电极而所需的载荷降低。另一方面，在成为-40℃左右的低温的环境中配置了上述专利文献1记载的载荷检测传感器的情况下，担忧用于接触被设置于各薄膜的电极而所需的载荷因粘着剂的硬质化而增加。另外，粘着剂若被长期地按压则往往蠕变变形。若粘着剂蠕变变形，则树脂制的薄膜间的距离变化，存在被设置于各薄膜的电极接触所必需的载荷变化的危险。这样在上述专利文献1的载荷检测传感器中，伴随着温度变化、时间变化，存在被设置于薄膜的电极接触所需的载荷发生变化，无法适当地检测载荷的担忧。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种能够适当地检测载荷的载荷检测传感器。为了解决上述课题，本专利技术的载荷检测传感器具备：第一电极片，其具有第一电极；第二电极片，其具有与上述第一电极对置的第二电极；隔离物，其被夹装在上述第一电极片与上述第二电极片之间，在上述第一电极与上述第二电极之间具有开口；环状部件，其被配置于上述开口内；以及粘合层，其被配置于上述隔离物与上述第一电极片之间以及上述隔离物与上述第二电极片之间的至少一方，上述环状部件与在上述开口露出的上述第一电极片以及在上述开口露出的上述第二电极片的至少一方接触，没有与该第一电极片以及上述第二电极片双方粘合。在这样的载荷检测传感器中，在隔离物的开口露出的第一电极片以及在隔离物的开口露出的第二电极片，通过被配置于该开口内的环状部件而被支承。该环状部件没有与在隔离物的开口露出的第一电极片以及在隔离物的开口露出的第二电极片双方粘合。因此，若与环状部件通过粘合层而被粘合在第一电极片以及第二电极片的至少一方的情况相比，则不受粘合层的温度变化的影响。即粘合层具有在高温环境下容易软化，在低温环境下容易硬质化的趋势。因此，在没有环状部件的情况下，隔离物的开口的边缘部分的粘合层根据温度环境而变化，以进入该隔离物的开口的方式弯曲的第一电极片以及第二电极片的弯曲一方变化。因该弯曲一方的变化，使第一电极与第二电极接触所需的载荷变化。与此相对，被配置于隔离物的开口内的环状部件没有与第一电极片以及第二电极片双方粘合，所以在环状部件的开口的边缘部分不产生粘合层的温度环境的变化。因此，第一电极片以及第二电极片的至少一方被按压而以进入隔离物的开口内的环状部件的内侧的方式弯曲的弯曲一方大体不变化。因此，若与环状部件通过粘合层而被粘合在第一电极片以及第二电极片的至少一方的情况相比，则能够抑制为了使第一电极与第二电极接触所需的载荷的变化。另外，具有环状部件，从而难以对粘合层施加载荷，粘合层难以蠕变变形，即使假设载荷检测传感器被长期地按压从而粘合层蠕变变形，第一电极片与第二电极片之间的距离也能够通过环状部件而保持大体恒定。其结果是，为了使第一电极与第二电极接触所需的载荷伴随着蠕变变形的变化被减少。这样，能够实现能够适当地检测载荷的载荷检测传感器。另外，优选上述环状部件与上述第一电极片以及上述第二电极片双方接触。在这样的情况下，在隔离物的开口露出的第一电极片以及在隔离物的开口露出的第二电极片与环状部件之间没有间隙，所以环状部件能够更稳定地支承该第一电极片以及第二电极片。因此，能够进一步减少为了使第一电极与第二电极接触所需的载荷的变化。另外，优选上述环状部件的外周面的至少一部分与上述隔离物分离。即使载荷检测传感器处于高温环境下，从而被配置于隔离物与第一电极片之间以及隔离物与第二电极片之间的至少一方的粘合层软化并向开口侧流动，也能够将该粘合层收纳在环状部件与隔离物的间隙。因此，软化了的粘合层向环状部件与第一电极片或者第二电极片之间流动的情况被避免。其结果是，能够进一步减少为了使第一电极与第二电极接触所需的载荷的变化。另外，优选上述环状部件和上述隔离物被设为相同的材料。在这样的情况下，由载荷检测传感器处于高温环境下引起的环状部件与隔离物的膨胀成为相同的程度。因此，第一电极片与第二电极片之间的距离被保持为大致恒定。因此，电极间的距离因热膨胀而发生变化的情况被减少。其结果是，能够进一步减少载荷的变化。另外，优选上述环状部件具有用于排出上述隔离物的上述开口内的空气的通气口。在这样的情况下，第一电极片或者第二电极片以进入隔离物的开口内的环状部件的内侧的方式弯曲，从而在第一电极与第二电极接触时，隔离物的开口的空气被从通气口排出。因此，能够避免第二电极片的弯曲被隔离物的开口内的空气抑制这样的情况，能够抑制载荷检测传感器进行误检测。另外，优选上述隔离物具有与上述开口连接的窄缝，上述第一电极片以及上述第二电极片的至少一方具有空气排出口，具备被配置于上述窄缝内，连通上述环状部件的上述通气口与上述空气排出口的连通部件。在这样的情况下，第一电极片或者第二电极片以进入隔离物的开口内的环状部件的内侧的方式弯曲，从而在第一电极与第二电极接触时，隔离物的开口的空气通过连通部件而被从空气排出口向载荷检测传感器的外部排出。因此，能够抑制第一电极片或者第二电极片的弯曲被隔离物的开口内的空气抑制这样的情况，能够抑制载荷检测传感器进行误检测。另外，优选上述隔离物具有与上述开口连接的窄缝，上述第一电极片以及上述第二电极片的至少一方具有相互分离且相邻的一对布线、以及空气排出口，上述一对布线的端部位于上述环状部件的内侧，具备被配置于上述窄缝内，作为连通上述隔离物的上述开口内的上述环状部件的内侧与上述空气排出口的连通路径而形成上述一对布线间的间隙的连通路径形成部件。在这样的情况下，第一电极片以及第二电极片的至少一方以进入隔离物的开口内的环状部件的内侧的方式弯曲从而在第一电极与第二电极接触时，隔离物的开口内的环状部件的内侧的空气通过由连通路径形成部件形成的一对布线间的间隙而被从空气排出口向载荷检测传感器的外部排出。因此，能够抑制第一电极片或者第二电极片的弯曲被环状部件的内侧的空气抑制这样的情况，能够抑制载荷检测传感器因由该空气引起的电极片的弯曲的抑制而进行误检测的情况。另外，优选在俯视上述第一电极片的片表面的情况下，上述环状部件与上述第一电极以及上述第二电极重叠。在这样的情况下，在第一电极与第二电极之间夹装环状部件。因此，即使第一电极以及第二电极本身的厚度存在差别，第一电极与第二电极之间的距离也通过环状部件而被保持为大致恒定。因此，能够利用环状部件减少多个载荷检测传感器的第一电极与第二电极之间的距离的差别，在该载荷检测传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载荷检测传感器，其特征在于，具备：第一电极片，其具有第一电极；第二电极片，其具有与上述第一电极对置的第二电极；隔离物，其被夹装在上述第一电极片与上述第二电极片之间，在上述第一电极与上述第二电极之间具有开口；环状部件，其被配置于上述开口内；以及粘合层，其被配置于上述隔离物与上述第一电极片之间以及上述隔离物与上述第二电极片之间的至少一方，上述环状部件与在上述开口露出的上述第一电极片以及在上述开口露出的上述第二电极片的至少一方接触，与该第一电极片以及上述第二电极片双方不粘合。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.02.28 JP 2017-0377861.一种载荷检测传感器，其特征在于，具备：第一电极片，其具有第一电极；第二电极片，其具有与上述第一电极对置的第二电极；隔离物，其被夹装在上述第一电极片与上述第二电极片之间，在上述第一电极与上述第二电极之间具有开口；环状部件，其被配置于上述开口内；以及粘合层，其被配置于上述隔离物与上述第一电极片之间以及上述隔离物与上述第二电极片之间的至少一方，上述环状部件与在上述开口露出的上述第一电极片以及在上述开口露出的上述第二电极片的至少一方接触，与该第一电极片以及上述第二电极片双方不粘合。2.根据权利要求1所述的载荷检测传感器，其特征在于，上述环状部件与上述第一电极片以及上述第二电极片双方接触。3.根据权利要求1或2所述的载荷检测传感器，其特征在于，上述环状部件的外周面的至少一部分与上述隔离物分离。4.根据权利要求1～权利要求3中任一项所述的载荷检测传感器，其特征在于，上述环状部件和上述隔离物被设为相同的材料。5.根据权利要求1～权利要求4中任一项所述的载荷检测传感器，其特征在于，上述环状部件具有用于排出上述隔离物的上述开口内的空气的通气口。6.根据权利要求5所述的载荷检测传感器，其特征在于，上述隔离物具有与上述开口连接的窄缝，上述第一电...

【专利技术属性】
技术研发人员：龟岛贵，川平哲也，林绘里子，中崎滋，
申请(专利权)人：株式会社藤仓，
类型：发明
国别省市：日本,JP