马达和马达的制造方法技术

本发明专利技术提供马达和马达的制造方法。在马达中，壳体具有：筒状的壳体主体，其沿轴向延伸；第一凸缘部，其从壳体主体的轴向一侧的端部向径向外侧突出；以及凿紧固定部，其突出到比壳体主体靠径向外侧的位置。汇流条保持架具有：汇流条保持架主体，其配置于第1开口部的轴向一侧；第二凸缘部，其从汇流条保持架主体向径向外侧突出，与第一凸缘部的轴向一侧的面接触；以及固定凸部，其突出到比汇流条保持架主体靠径向外侧的位置。凿紧固定部具有位于固定凸部的轴向另一侧的第一基部和从第一基部向周向两侧突出的一对臂部。一对臂部分别具有向轴向一侧延伸的第一凿紧部。一对臂部的第1凿紧部分别与固定凸部的周向两侧的端部接触而沿周向夹持固定凸部。

Manufacturing Method of Motor and Motor

【技术实现步骤摘要】
马达和马达的制造方法
本专利技术涉及马达和马达的制造方法。
技术介绍
公知有在固定于定子外壳的开口处的固定部件上保持有旋转传感器的马达。例如，在国际公开第2008/117728号中记载了一种马达，该马达具有作为这样的旋转传感器的旋转变压器定子和作为被检测部的传感器转子，通过旋转变压器定子对该传感器转子进行检测。在组装上述那样的马达时，在各部件彼此之间产生由组装等引起的误差。因此，需要调整固定部件相对于定子外壳的周向位置，从而调整旋转传感器与被检测部的相对位置。因此，在上述那样的马达中，要求能够在调整了固定部件的周向位置之后将定子外壳和固定部件固定起来。与此相对，例如在专利文献1中记载了以下结构：通过将设置于定子外壳的爪以凿紧的方式固定于比爪的宽度大的凿紧槽中，从而将固定部件固定于定子外壳。根据该结构，只要处于能够将爪凿紧于凿紧槽中的范围内，则能够使固定部件相对于定子外壳沿周向移动。因此，即使在调整了固定部件的周向位置之后，也能够将爪以凿紧的方式固定于凿紧槽中。但是，在这样的结构中，周向的固定不充分，即使在将爪凿紧于凿紧槽中之后，爪也有可能在凿紧槽内沿周向移动，从而固定部件相对于定子外壳沿周向移动。
技术实现思路
本专利技术鉴于上述情况，其目的之一在于，提供具有以下构造的马达以及这样的马达的制造方法：在组装时，能够调整被汇流条保持架保持的旋转传感器相对于被检测部的周向位置，并且在组装后，能够提高汇流条保持架相对于壳体的周向的固定强度。本专利技术的一个方式的马达具有：转子，其具有被检测部和沿着中心轴线配置的轴；定子，其配置于转子的径向外侧；壳体，其收纳转子和定子，具有在轴向一侧开口的第1开口部；树脂制的汇流条保持架，其配置于定子的轴向一侧，封闭第1开口部；汇流条，其被汇流条保持架保持，与定子电连接；以及旋转传感器，其被汇流条保持架直接或间接地保持，能够通过检测被检测部而检测转子的旋转。壳体具有：筒状的壳体主体，其沿轴向延伸；第1凸缘部，其从壳体主体的轴向一侧的端部向径向外侧突出；以及凿紧固定部，其突出到比壳体主体靠径向外侧的位置。汇流条保持架具有：汇流条保持架主体，其配置于第1开口部的轴向一侧；第2凸缘部，其从汇流条保持架主体向径向外侧突出，与第1凸缘部的轴向一侧的面接触；以及固定凸部，其突出到比汇流条保持架主体靠径向外侧的位置。凿紧固定部具有：第1基部，其位于固定凸部的轴向另一侧；以及一对臂部，它们从第1基部向周向两侧突出。一对臂部分别具有向轴向一侧延伸的第1凿紧部。一对臂部的第1凿紧部分别与固定凸部的周向两侧的端部接触而沿周向夹持固定凸部。在上述马达中，壳体具有与第1凸缘部相连的爪部，爪部具有：第2基部，其从第1凸缘部向轴向一侧延伸；以及第2凿紧部，其从第2基部的轴向一侧的端部向径向内侧延伸，第2凿紧部从轴向一侧与第2凸缘部接触。在上述马达中，第一凿紧部的轴向一侧的端部位于比固定凸部的轴向一侧的端部靠轴向另一侧的位置。在上述马达中，一对臂部的第一凿紧部的轴向的尺寸分别相同。在上述马达中，一对臂部中的一个臂部的第1凿紧部的轴向尺寸与另一个臂部的第1凿紧部的轴向的尺寸彼此不同。在上述马达中，固定凸部具有：固定凸部主体；以及一对肋，它们从固定凸部主体向周向两侧突出，一对臂部的第1凿紧部分别与一对肋接触而夹持固定凸部。在上述马达中，肋沿轴向延伸。在上述马达中，固定凸部具有周向的尺寸随着朝向径向外侧而变大的固定凸部主体。本专利技术的一个方式的马达的制造方法是制造上述的马达的方法，该方法包含以下工序：位置调整工序，使汇流条保持架相对于壳体沿周向移动以调整旋转传感器相对于被检测部的周向位置；以及固定工序，将汇流条保持架固定于壳体。在固定工序中，通过将从第一基部向周向两侧延伸的一对延伸部的至少一部分向轴向一侧弯折并凿紧而制作第一凿紧部。根据本专利技术的一个方式，在组装马达时，能够调整被汇流条保持架保持的旋转传感器相对于被检测部的周向位置，并且在组装马达之后，能够提高汇流条保持架相对于壳体的周向的固定强度。由以下的本专利技术优选实施方式的详细说明，参照附图，可以更清楚地理解本专利技术的上述及其他特征、要素、步骤、特点和优点。附图说明图1是示出本实施方式的马达的剖视图。图2是从上侧观察本实施方式的马达的图。图3是示出本实施方式的马达的一部分的立体图。图4是从径向外侧观察本实施方式的马达的一部分的图。图5是示出本实施方式的马达的一部分的立体图，是示出对凿紧固定部进行凿紧之前的状态的图。图6是从上侧观察本实施方式的马达的一部分的图，是示出对凿紧固定部进行凿紧之前的状态的图。图7是示出本实施方式的马达的一部分的立体图。图8是示出本实施方式的马达的一部分的图，是沿图7中的VIII-VIII线的剖视图。图9是从径向外侧观察作为本实施方式的另一例的马达的一部分的图。具体实施方式在各图中适当示出的Z轴方向是以正侧作为上侧、以负侧作为下侧的上下方向。X轴方向和Y轴方向是与Z轴方向垂直的方向，是彼此垂直的方向。在各图中适当示出的中心轴线J与Z轴方向平行，是沿上下方向延伸的假想线。在以下的说明中，将中心轴线J的轴向、即与上下方向平行的方向简称为“轴向Z”，将以中心轴线J为中心的径向简称为“径向”，将以中心轴线J为中心的周向简称为“周向”。在本实施方式中，上侧相当于轴向一侧，下侧相当于轴向另一侧。另外，“上下方向”、“上侧”以及“下侧”仅是用于对各部分的相对位置关系进行说明的名称，实际的配置关系等也可以是这些名称所表示的配置关系等以外的配置关系等。如图1所示，本实施方式的马达10具有壳体20、转子30、轴承33、34、定子40、汇流条单元60、O型环71以及油封73。壳体20在内部收纳转子30和定子40。壳体20是金属制的。壳体20具有壳体主体21和第1凸缘部22。壳体主体21呈筒状，具有在上侧开口的第一开口部20a。即，壳体20具有第一开口部20a。壳体主体21呈沿轴向Z延伸的圆筒状。更详细地说，壳体主体21呈以中心轴线J为中心的多级的圆筒状。壳体主体21具有定子保持部21a、扩径部21b、轴承保持部21c以及油封保持部21d。在定子保持部21a的内周面上固定有定子40中的后述的定子铁心41的外周面。扩径部21b与定子保持部21a的上侧的端部相连。扩径部21b的内径和外径大于定子保持部21a的内径和外径。扩径部21b的上侧的端部是壳体主体21的上侧的端部。在扩径部21b中收纳有后述的汇流条保持架60a的下侧的部分。轴承保持部21c与定子保持部21a的下侧的端部相连。轴承保持部21c的内径和外径小于定子保持部21a的内径和外径。在轴承保持部21c的内部保持有轴承33。油封保持部21d与轴承保持部21c的下侧的端部相连。油封保持部21d的内径和外径小于轴承保持部21c的内径和外径。油封保持部21d在下侧开口。在油封保持部21d的内部保持有油封73。第1凸缘部22从壳体主体21的上侧的端部向径向外侧突出。第1凸缘部22呈板面朝向轴向Z的板状，呈以中心轴线J为中心的圆环状。如图2所示，第1凸缘部22具有沿周向延伸的第1凸缘部主体22a和从第1凸缘部主体22a向径向外侧突出的第1安装部22b。在本实施方式中，第1凸缘部主体22a呈以中心轴线J为中心的圆环状。第一安装部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达，其特征在于，所述马达具有：转子，其具有被检测部和沿着中心轴线配置的轴；定子，其配置于转子的径向外侧；壳体，其收纳转子和定子，具有在轴向一侧开口的第1开口部；树脂制的汇流条保持架，其配置于定子的轴向一侧，封闭第1开口部；汇流条，其被汇流条保持架保持，与定子电连接；以及旋转传感器，其被汇流条保持架直接或间接地保持，能够通过检测被检测部而检测转子的旋转，壳体具有：筒状的壳体主体，其沿轴向延伸；第1凸缘部，其从壳体主体的轴向一侧的端部向径向外侧突出；以及凿紧固定部，其突出到比壳体主体靠径向外侧的位置，汇流条保持架具有：汇流条保持架主体，其配置于第1开口部的轴向一侧；第2凸缘部，其从汇流条保持架主体向径向外侧突出，与第1凸缘部的轴向一侧的面接触；以及固定凸部，其突出到比汇流条保持架主体靠径向外侧的位置，凿紧固定部具有：第1基部，其位于固定凸部的轴向另一侧；以及一对臂部，它们从第1基部向周向两侧突出，一对臂部分别具有向轴向一侧延伸的第1凿紧部，一对臂部的第1凿紧部分别与固定凸部的周向两侧的端部接触而沿周向夹持固定凸部。

【技术特征摘要】
2018.03.29 JP 2018-0643611.一种马达，其特征在于，所述马达具有：转子，其具有被检测部和沿着中心轴线配置的轴；定子，其配置于转子的径向外侧；壳体，其收纳转子和定子，具有在轴向一侧开口的第1开口部；树脂制的汇流条保持架，其配置于定子的轴向一侧，封闭第1开口部；汇流条，其被汇流条保持架保持，与定子电连接；以及旋转传感器，其被汇流条保持架直接或间接地保持，能够通过检测被检测部而检测转子的旋转，壳体具有：筒状的壳体主体，其沿轴向延伸；第1凸缘部，其从壳体主体的轴向一侧的端部向径向外侧突出；以及凿紧固定部，其突出到比壳体主体靠径向外侧的位置，汇流条保持架具有：汇流条保持架主体，其配置于第1开口部的轴向一侧；第2凸缘部，其从汇流条保持架主体向径向外侧突出，与第1凸缘部的轴向一侧的面接触；以及固定凸部，其突出到比汇流条保持架主体靠径向外侧的位置，凿紧固定部具有：第1基部，其位于固定凸部的轴向另一侧；以及一对臂部，它们从第1基部向周向两侧突出，一对臂部分别具有向轴向一侧延伸的第1凿紧部，一对臂部的第1凿紧部分别与固定凸部的周向两侧的端部接触而沿周向夹持固定凸部。2.根据权利要求1所述的马达，其特征在于，壳体具有与第1凸缘部相连的爪部，爪部具有：第2基部，其从...

【专利技术属性】
技术研发人员：白石刚士，藤原久嗣，津田圭一，
申请(专利权)人：日本电产株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP