在手动变速器中可减小N-R换档过程中所需手动力的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了在手动变速器中可减小Ｎ－Ｒ换档过程所需手动操纵力的装置，其包括：在Ｎ－Ｒ换档过程中在输入轴处产生的阻力矩的阻力矩发生装置；和一Ｎ－Ｒ换档探测转换器，它可在Ｎ－Ｒ换档过程开始时向阻力矩发生装置提供一电信号。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在手动变速器中可减小N-R换档过程中所需手动操纵力的装置。特别是涉及一种在N-R换档过程开始前人工地向输入轴提供一阻力矩的用于手动变速器的装置，其使得让同步器锁环能达到同步所需的转速(RPM)差得以降低，从而用最小的操纵力实现了N-R换档过程在手动变速器中的同步器在形式上可以将一常啮合装置应用于一倒档轴，也可以不这样做。在没有向倒档轴提供常啮合装置的情况下，该同步器被归类为单锥面同步器。在进行N-R换档操作时，参照附图4，如果一同步器啮合套51沿轴向S移动而使输入轴50同步，则在同步器锁环53处在旋转方向上产生的恒定转矩T会阻碍同步器啮合套51的运动。因此，同步器啮合套51就需要具有一个很大的同步力。为了能够在传统的手动变速器中产生所需的力，应用了双锥面或三锥面，增加了锁环的直径或者减小了锥角以增加同步能力。然而，对于N-R换档，在倒档的布置上出现了一些问题，提高N-R换档时的同步能力很难，并且遇到了噪音问题和其他一些困难。本专利技术在解决上述问题上已做了一些努力。本专利技术的一个目的是为手动变速器提供这样一个装置，它在N-R换档开始时向输入轴人工地提供一个阻力矩，使得让同步器锁环实现同步所需的RPM差减小，从而用最小的操纵力实现N-R换档过程为了实现上述目的，本专利技术在手动变速器中提供一装置，它可减低N-R换档过程中所需的手动力，其中包括在N-R换档时在一输入轴处产生阻力矩的阻力矩产生装置；以及在N-R换档开始前向阻力矩产生装置提供一电信号的N-R换档探测转换器。根据本专利技术的特征，该阻力矩产生装置包括一个对着输入轴圆周且与输入轴相接合的摩擦元件，从而可在摩擦元件与输入轴之间产生摩擦；和一致动器，它可根据N-R换档探测转换器提供的电信号来控制摩擦元件靠近和远离输入轴的运动过程。附图包含在说明书中并构成说明书一部分，其表示了本专利技术的一个实施例，并且，结合说明书文字描述部分，用于解释本专利技术的原理。附图说明图1是根据本专利技术优选实施例所述的在手动变速器中可减小N-R换档过程中所需手动操纵力的装置进行操作之前的倒档齿轮(reverse gear)的局部剖面图。图2是根据本专利技术优选实施例所述的在手动变速器中可减小N-R换档过程中所需手动操纵力的装置操作过程当中的倒档齿轮的局部剖面图。图3是根据本专利技术优选实施例所述的在手动变速器中可减小N-R换档过程所需手动操纵力的装置操作完成后的倒档齿轮的局部剖面图。图4是用常规的手动变速器的同步器完成N-R换档过程的操作示意图。现在将结合附图对本专利技术优选实施例进行详细的描述。图1、2和3表示了根据本专利技术优选实施例在手动变速器中可减小N-R换档过程所需手动操纵力的装置进行操作之前、操作过程中及操作完成后的倒档齿轮的局部剖面图。本专利技术的在手动变速器中可减小N-R换档过程所需手动操纵力的装置包括一阻力矩发生器3，它可在N-R换档过程中在输入轴1处产生一阻力矩，和一N-R换档探测转换器5，它可在N-R换档开始前向阻力矩发生器3提供一电信号。该阻力矩发生器3包括一与手动变速器的输入轴1的圆周相对的摩擦元件7，和一致动器9，其可根据N-R换档探测转换器5提供的电信号来控制摩擦元件7靠近和远离输入轴1的运动。本专利技术并不局限于仅有一个阻力矩发生器3的情况。即，可根据特定车辆设计方面的限制而在输入轴1上设置一个或多个阻力矩发生器3。阻力矩发生器3的摩擦元件7和致动器9都安装在变速箱11上。N-R换档探测转换器5设置在变速杆单元中(图中未表示)并且能够在N-R换档过程完成之前，通过操作变速杆13而将蓄电池15中的动力供应给致动器9。现将对本专利技术上述装置的操作过程和倒档齿轮17的同步器的操作过程进行描述。参照图1，当变速杆13处在空档的N状态时，由于N-R换档探测转换器5并未工作，所以致动器9的动力被切断。结果是，摩擦元件7并未与输入轴1相接合。在此时，一设置在同步器21上的同步器啮合套19的定位使得输入轴1的旋转力不能传输给倒档齿轮17。如图2所示，在将变速杆13的位置从上述空档的N位置变换到一倒档的R位置的过程中，同步器啮合套19在同步器21上沿输入轴1的方向移动，直至接触到同步器锁环25。同步器21上设置有滚珠轴承23，它可辅助同步器啮合套19在同步器21上的移动。同步器21本身也会沿同步器锁环25的方向作轻微的运动。同时，变速杆13会操纵N-R换档探测转换器5，使得蓄电池15中的能量可以提供给致动器9。结果是，致动器9使摩擦元件7与输入轴1相接合，并将阻力矩提供给输入轴1。同步器21移动直至与同步器锁环25相接触，这使得两者的转速达到同步。同时，摩擦元件7与输入轴1的接触降低了输入轴1的旋转速度。因此，使同步器锁环25达到同步所需的RPM差降低了。也就是说，由于在变速开始时摩擦元件7在输入轴1上所产生的阻力矩降低了输入轴1的RPM，所以需要由同步器锁环25施加的同步力也显著地降低了。因此，当同步器啮合套19接近并到达与同步器锁环25相接触并啮合的位置时，其受到恒定转矩最小限度的影响，从而将移动同步器啮合套19所需的操作力减至最小。接下来，参照附图3，当变速杆13从空档的N位置完全进入了倒档的R位置时，N-R换档探测转换器5处于脱开状态，使得提供给致动器的动力被切断。因此，摩擦元件7从输入轴1移开。在此时，同步器啮合套19与同步器锁环25和离合器齿轮(clutch gear)27是相互啮合的，使得输入轴1的转动力传输给了倒档齿轮17。在本专利技术的用于手动变速器的装置中，在N-R换档开始之前向输入轴提供一阻力矩，使得让同步器锁环达到同步所需的RPM差降低，从而用最小的操作力实现了N-R换档过程。并且，整体的换档感觉得到改善。最终，本专利技术使倒档同步器锁环的尺寸能够得到减小。虽然上文已经对本专利技术中的优选实施例进行了详细的描述，但本领域的技术人员应该会清楚地知道，基于上述基本专利技术原理，会有多种不同形式和/或改型，其也同样落入本专利技术的由附后的权利要求书所限定的构思和范围之内。权利要求1．一种在手动变速器中可减小N-R换档过程中所需手动操纵力的装置，包括阻力矩发生装置，其在N-R换档过程中在输入轴处产生阻力矩；-N-R换档探测转换器，其在N-R换档过程开始时向阻力矩发生装置提供一电信号。2．如权利要求1中所述的装置，其特征在于，阻力矩发生装置包括一摩擦元件，其对着输入轴的圆周，并可与输入轴相接合，从而可在摩擦元件与输入轴之间产生摩擦作用力；以及一致动器，其可根据N-R换档探测转换器所提供的电信号来控制摩擦元件靠近和远离输入轴的运动。全文摘要本专利技术公开了在手动变速器中可减小N－R换档过程所需手动操纵力的装置,其包括:在N－R换档过程中在输入轴处产生的阻力矩的阻力矩发生装置;和一N－R换档探测转换器,它可在N－R换档过程开始时向阻力矩发生装置提供一电信号。文档编号F16H63/30GK1323959SQ00137620公开日2001年11月28日 申请日期2000年12月29日 优先权日2000年5月12日专利技术者成允锡 申请人:现代自动车株式会社 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种在手动变速器中可减小Ｎ－Ｒ换档过程中所需手动操纵力的装置，包括：阻力矩发生装置，其在Ｎ－Ｒ换档过程中在输入轴处产生阻力矩；一Ｎ－Ｒ换档探测转换器，其在Ｎ－Ｒ换档过程开始时向阻力矩发生装置提供一电信号。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：成允锡，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：KR[韩国]