一种高铁、地铁信号传输阻高压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高铁、地铁信号传输阻高压装置，包括防护块、安装块、导电线、防护装置和防护壳，所述防护装置的一侧安装有导电线，所述导电线的内部安装有软质保护壳，所述软质保护壳的一侧安装有固定块，所述固定块的内部安装有两组银制导线，所述防护装置的上下两端安装有安装块，所述安装块的一端安装有防护块，所述防护块的内部设置有防护壳，所述防护壳顶部安装有横板，所述横板的顶部安装有连接块，所述防护壳的内部安装有壳体，所述壳体的内部包裹有绝缘橡胶，所述绝缘橡胶的内部设置有通孔。本实用新型专利技术通过安装有的银制保护套可将产生的高压电流排出装置，从而有效的避免了高压造成通信中断，以及电子抗高压装置的损坏。

A High Voltage Device for High-speed Rail and Metro Signal Transmission Resistance

【技术实现步骤摘要】
一种高铁、地铁信号传输阻高压装置
本技术涉及通信
，具体为一种高铁、地铁信号传输阻高压装置。
技术介绍
高铁、地铁信号传输的阻高压装置适用于高铁、地铁等隧道信号覆盖系统，在传输信号的过程中能保护设备和人身的安全，高铁、地铁等信号覆盖的泄漏电缆与动力电网分布在较狭窄的空间内，泄漏电缆的内外导体上都会存在一定强度的纵向感应电动势，而且纵向感应电动势的大小与漏缆的长度与高压动力网电流成正比，一般来讲，阻高压装置分为内导体和外导体两部分，内导体的感应电压主要对主设备的安全造成威胁，外导体上的感应电压对维护人员的人身安全造成威胁，目前国内生产高铁、地铁信号传输的阻高压装置的厂家不是很多，且质量控制、产品指标等参差不齐，而目前的阻高压装置都是采用电子仪器，但是这种抗电子抗高压的方式，抗的高压程度较低，而且及其的容易损坏，需要定期维护，同时成本及其高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高铁、地铁信号传输阻高压装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁、地铁信号传输阻高压装置，包括防护块、安装块、导电线、防护装置和防护壳，所述防护装置的一侧安装有导电线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁、地铁信号传输阻高压装置，包括防护块(1)、安装块(2)、导电线(3)、防护装置(4)和防护壳(5)，其特征在于：所述防护装置(4)的一侧安装有导电线(3)，所述导电线(3)的内部安装有软质保护壳(301)，所述软质保护壳(301)的一侧安装有固定块(303)，所述固定块(303)的内部安装有两组银制导线(302)，所述防护装置(4)的上下两端安装有安装块(2)，所述安装块(2)的一端安装有防护块(1)，所述防护块(1)的内部设置有防护壳(5)，所述防护壳(5)顶部安装有横板(502)，所述横板(502)的顶部安装有连接块(501)，所述防护壳(5)的内部安装有壳体(505)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种高铁、地铁信号传输阻高压装置，包括防护块(1)、安装块(2)、导电线(3)、防护装置(4)和防护壳(5)，其特征在于：所述防护装置(4)的一侧安装有导电线(3)，所述导电线(3)的内部安装有软质保护壳(301)，所述软质保护壳(301)的一侧安装有固定块(303)，所述固定块(303)的内部安装有两组银制导线(302)，所述防护装置(4)的上下两端安装有安装块(2)，所述安装块(2)的一端安装有防护块(1)，所述防护块(1)的内部设置有防护壳(5)，所述防护壳(5)顶部安装有横板(502)，所述横板(502)的顶部安装有连接块(501)，所述防护壳(5)的内部安装有壳体(505)，所述壳体(505)的内部安装有空洞(504)，所述壳体(505)的内部包裹有绝缘橡胶(506)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：危云，薛乔欢，魏红祥，
申请(专利权)人：危云，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15