用于汽车碰撞试验的假人定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其包括固定支架、控制装置、横向导轨、两根相互平行的纵向导轨以及两个激光测距装置，横向导轨固定安装于固定支架上，两根纵向导轨垂直可滑动地连接于横向导轨上，各纵向导轨上分别设置有可滑动的激光测距装置；横向导轨上分别安装有第一位移测量装置，各纵向导轨上分别安装有第二位移测量装置，激光测距装置、第一位移测量装置和第二位移测量装置分别与控制装置电连接。该假人定位装置能够同时直观的读取碰撞试验假人身上两个位置在整车坐标系中的坐标以及两个位置之间的相对坐标，从而提高定位假人的效率，并保证测量结果的精确性，且整个装置的结构简单，操作方便。

Dummy Positioning Device for Vehicle Crash Test

【技术实现步骤摘要】
用于汽车碰撞试验的假人定位装置
本技术涉及汽车产品测试
，尤其涉及一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置。
技术介绍
汽车碰撞试验是通过采集试验过程中假人的数据来评价汽车的安全性能，而碰撞试验假人其位置是否准确直接影响试验过程中所采集到的假人传感器数据的准确性，所以碰撞试验中假人定位是一项非常关键的步骤。汽车研发过程中对模拟真实人体假人的头部、手臂、手、上躯干、H点、骨盆角度以及脚等部位位置都有严格的要求，且各部位之间的位置关系存在一定关联，因此试验假人的定位是一项既重要又复杂的工作。目前，国内各大检测机构及主机厂在碰撞试验中定位假人所采用的方法类似，主要包括关节臂测量仪测量法、卷尺和激光组合测量法以及其他装置测量的方法。其中，关节臂测量仪的精度高，但是价格昂贵，且只能进行单点测量和显示；卷尺和激光组合进行测量的方法原理简单，但也只能进行单点测量，且精度和效率无法保证。而在汽车碰撞试验进行假人定位的过程中，经常需要同时兼顾两个部位的定位，故前述设备均存在一定的不足。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置，该假人定位装置能够同时直观的读取碰撞试验假人身上任意两个位置在整车坐标系中的坐标以及两个位置之间的相对坐标，从而提高定位假人的效率，并保证测量结果的精确性，且整个装置的结构简单，操作方便。基于此，本技术提出了一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其包括固定支架、控制装置、横向导轨、两根相互平行的纵向导轨以及两个激光测距装置；所述横向导轨分别固定安装于所述固定支架上；所述两根相互平行的纵向导轨分别垂直可滑动地连接于所述横向导轨上；所述两根相互平行的纵向导轨上分别设置有可滑动的所述激光测距装置；所述横向导轨上分别安装有用于检测所述两根相互平行的纵向导轨在所述横向导轨上的滑动位移的第一位移测量装置，所述两根相互平行的纵向导轨上分别安装有用于检测所述激光测距装置在所述纵向导轨上的滑动位移的第二位移测量装置；所述激光测距装置、所述第一位移测量装置和所述第二位移测量装置分别与所述控制装置电连接或无线连接。可选的，所述横向导轨上设置有两个可滑动的第一滑块，所述两根相互平行的纵向导轨分别通过所述第一滑块与所述横向导轨可滑动地连接；各所述纵向导轨上分别设置有可滑动的第二滑块，所述激光测距装置通过所述第二滑块与所述纵向导轨可滑动地连接。可选的，所述用于汽车碰撞试验的假人定位装置还包括两个与所述两根相互平行的纵向导轨对应的定位平衡装置，所述定位平衡装置包括连接绳和平衡器，所述平衡器固定安装于所述纵向导轨的上端，所述连接绳连接于所述平衡器和所述第二滑块之间，且所述第二滑块上设有用于对所述第二滑块进行锁止的第一锁止机构。可选的，所述第一位移测量装置包括第一尺条和两个分别固定安装在所述第一滑块上的第一位移传感器，所述横向导轨上沿长度方向铺设所述第一尺条；所述第二位移测量装置包括第二尺条和固定安装在所述第二滑块上的第二位移传感器，所述纵向导轨上沿长度方向铺设所述第二尺条；所述第一位移传感器和所述第二位移传感器分别与所述控制装置电连接或无线连接。可选的，所述第一尺条和所述第二尺条均为磁条，所述第一位移传感器和所述第二位移传感器均为磁栅传感器。可选的，所述激光测距装置包括并列布置的激光发射器和激光测距仪，所述激光发射器和所述激光测距仪固定安装在所述第二滑块的同一侧面上，且所述激光发射器和所述激光测距仪分别与所述控制装置电连接或无线连接。可选的，所述第一滑块包括第一支撑板和第一滑动件，所述第一支撑板的一侧面与所述纵向导轨固定连接，所述第一滑动件固定连接于所述第一支撑板的另一侧面上，且所述第一滑动件与所述横向导轨可滑动地连接；所述第二滑块包括第二支撑板和第二滑动件，所述激光发射器和所述激光测距仪分别固定安装在所述第二支撑板的一侧面上，所述第二滑动件固定连接于所述第二支撑板的另一侧面上，且所述第二滑动件与所述纵向导轨可滑动地连接。可选的，所述第一滑动件上设置有两个第一凸台，所述横向导轨上沿长度方向设置有两根与各所述第一凸台一一相对应的第一滑槽，所述第一凸台设置于所述第一滑槽内；所述第二滑动件上设置有两个第二凸台，所述纵向导轨上沿长度方向设置有两根与各所述第二凸台一一相对应的第二滑槽，所述第二凸台设置于所述第二滑槽内。可选的，所述控制装置包括电控箱体、PLC和触摸显示屏，所述PLC设置于所述电控箱体内部，所述触摸显示屏设置在所述电控箱体的侧面，所述电控箱体固定安装在所述固定支架上，所述触摸显示屏与所述PLC电连接，所述激光测距装置、所述第一位移测量装置和所述第二位移测量装置分别与所述PLC电连接。可选的，所述固定支架包括支架本体、四个万向滚轮和两个用于调整所述支架本体的离地高度的调节件，所述四个万向滚轮安装于所述支架本体的底部的四个角的位置处，所述支架本体的底部的两端分别安装所述调节件，且所述万向滚轮上设置有第二锁止机构。实施本技术实施例，具有如下有益效果：本技术的用于汽车碰撞试验的假人定位装置在汽车碰撞试验过程中，能够通过两个纵向导轨上的激光测距仪来检测与碰撞试验中汽车纵向平面之间的相对距离，并调整两个激光测距仪的测距值相一致，从而来量化调整该假人定位装置与汽车纵向平面完全平行，保证测量数据的准确性，提高假人定位的精确性。设置在横向导轨上的第一位移测量装置能够分别检测位于横向导轨上的两根纵向导轨的移动位移，设置在纵向导轨上的第二位移测量装置能够分别检测位于纵向导轨上的激光测距装置的移动位移，再将第一位移测量装置和第二位移测量装置所检测到的移动位移转化为参考坐标系中的坐标来表示假人身上各点的坐标，方便对假人进行准确定位。该假人定位装置中包含有两套测量单元，分别是位于两根纵向导轨上的激光测距装置，每个测量单元既能够独立设定不同起始参考点在整车坐标系中的坐标，然后分别读取目标点坐标；又能够通过设定相同的起始参考点坐标来同时测量不同的位置，将两个数据相关联，从而既可以读取任意两个位置的坐标又能读取任意两个位置之间的相对坐标。整个用于汽车碰撞试验的假人定位装置的结构非常简单，操作简捷，测量值准确，并能够极大地提高碰撞试验中假人定位的效率。基于该假人定位装置的定位方法能够通过简单的操作直观地读取试验中定位假人所需要的坐标参数，且能够同时测量假人身上两个部位的定点位置坐标或者两个定点位置坐标之间的相对坐标，原理可靠，操作便捷，便于极大的提高试验的效率，且适用范围较为广泛，能够推广到其他需要测量或者定位的领域。附图说明图1是本技术的实施例所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置的整体结构示意图；图2是本技术的实施例所述的第一位移测量装置的结构示意图；图3是本技术的实施例所述的激光测距装置的结构示意图；图4是本技术的实施例所述的万向滚轮和调节件的结构示意图；图5是本技术的实施例所述的定位平衡装置的结构示意图；图6是本技术的实施例所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置在工作状态下的位置示意图；图7是本技术的实施例所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置工作流程图。附图标记说明：1、发射台，2、车身，3、固定支架，31、支架本体，32、万向滚轮，33、调节件，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，包括固定支架、控制装置、横向导轨、两根相互平行的纵向导轨以及两个激光测距装置；所述横向导轨固定安装于所述固定支架上；所述两根相互平行的纵向导轨分别垂直可滑动地连接于所述横向导轨上；所述两根相互平行的纵向导轨上分别可滑动的设置有所述激光测距装置；所述横向导轨上安装有用于检测所述两根相互平行的纵向导轨在所述横向导轨上的滑动位移的第一位移测量装置，所述两根相互平行的纵向导轨上分别安装有用于检测所述激光测距装置在所述纵向导轨上的滑动位移的第二位移测量装置；所述激光测距装置、所述第一位移测量装置和所述第二位移测量装置分别与所述控制装置电连接或无线连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，包括固定支架、控制装置、横向导轨、两根相互平行的纵向导轨以及两个激光测距装置；所述横向导轨固定安装于所述固定支架上；所述两根相互平行的纵向导轨分别垂直可滑动地连接于所述横向导轨上；所述两根相互平行的纵向导轨上分别可滑动的设置有所述激光测距装置；所述横向导轨上安装有用于检测所述两根相互平行的纵向导轨在所述横向导轨上的滑动位移的第一位移测量装置，所述两根相互平行的纵向导轨上分别安装有用于检测所述激光测距装置在所述纵向导轨上的滑动位移的第二位移测量装置；所述激光测距装置、所述第一位移测量装置和所述第二位移测量装置分别与所述控制装置电连接或无线连接。2.如权利要求1所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，所述横向导轨上设置有两个可滑动的第一滑块，所述两根相互平行的纵向导轨分别通过所述第一滑块与所述横向导轨可滑动地连接；各所述纵向导轨上分别设置有可滑动的第二滑块，所述激光测距装置通过所述第二滑块与所述纵向导轨可滑动地连接。3.如权利要求2所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，还包括两个与所述两根相互平行的纵向导轨对应的定位平衡装置，所述定位平衡装置包括连接绳和平衡器，所述平衡器固定安装于所述纵向导轨的上端，所述连接绳连接于所述平衡器和所述第二滑块之间，且所述第二滑块上设有用于对所述第二滑块进行锁止的第一锁止机构。4.如权利要求3所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，所述第一位移测量装置包括第一尺条和两个分别固定安装在所述第一滑块上的第一位移传感器，所述横向导轨上沿长度方向铺设所述第一尺条；所述第二位移测量装置包括第二尺条和固定安装在所述第二滑块上的第二位移传感器，所述纵向导轨上沿长度方向铺设所述第二尺条；所述第一位移传感器和所述第二位移传感器分别与所述控制装置电连接或无线连接。5.如权利要求2至4任一项所述的用于汽车碰撞试验的假人定位装...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹松，龙瑶，乔曦，王森，胡世博，黄宏滔，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44