力能放大机制造技术

本发明专利技术公开了一种力能放大机，它包括轴承及轴承座、动力输入轮和输出轮，其特征在于还包括：圆柱形的主箱体及其分别设在内部两端的加力齿轮组和加速齿轮组；以及设在主箱体一端，并与主箱体为一刚体，中心有一透孔的输出轴；一端与加力齿轮组中的主动齿轮中心固定联接的动力输入轴；以及一端与加速齿轮组中的固定齿轮中心固定联接，另一端穿过输出轴中心透孔的固定轴。所述的输入轮和输出轮分别固定在输入轴和输出轴外端上。将该力能放大机设置在动力机与工作机之间，使动力机所发出的动力通过其放大后再输给工作机，工作机所获得的力能或动力就远远大于动力机所发出的力量。这样，可节约大量的能源，造福于人类。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种传送旋转运动的传动装置，尤其是齿轮传动装置。本专利技术包括轴承及轴承座、输入轮和输出轮，其特征在于还包括圆柱形的主箱体及其分别设在内部两端的加力齿轮组和加速齿轮组；以及设在主箱体一端，并与主箱体为一刚体，中心有一透孔的输出轴；一端与加力齿轮组中的主动齿轮中心固定联接的动力输入轴，以及一端与加速齿轮组中的固定齿轮中心固定联接，另一端穿过输出轴中心透孔的固定轴。所述的输入轮和输出轮分别固定在输入轴和输出轴外端上。加力齿轮组包括主动齿轮和分别在主动齿轮两对称侧，并与之啮合的两个加力行星轮构成；加速齿轮组包括一固定齿轮和分别在固定齿轮两对称侧，并与之啮合的两个加速行星齿轮构成；其中，固定齿轮的直径大于主动轮的直径，加力行星齿轮的直径大于加速行星齿轮的直径；加速行星齿轮与固定齿轮的直径、齿数相同；同一侧的加力行星齿轮和加速齿轮同一轴，两行星齿轮轴分别通过两端的轴承与主箱体转动联接。动力输入轴和固定轴的外端，分别与各自的支承座联接，其中，动力输入轴通过轴承与其轴承座转动联接，固定轴与其支承座固定联接。上述结构的力能放大机，动力从输入轮输入，经加力齿轮组中间的主动齿轮至其两对称侧的加力行星轮，传给加速齿轮组的两侧对称的加速行星轮，又通过两行星轮轴带动主箱体及其一端的输出轴传达输出轮。这是本人充分利用了机械力学和杠杆原理的结合，创造性地将在中心输入的动力，经过加力和加速行星齿轮，巧妙地移到主箱体上，扩大了动力臂的直径，增加了杠杆动力臂的长度，递增加速输出轴的旋转，从而把力能放大。将该力能放大机设置在动力机与工作机之间，使动力机所发出的动力通过其放大后再输给工作机，工作机所获得的力能或动力就远远大于动力机所发出的力能或动力。这样，可节约大量的能源，造福于人类。图2所示，是附图说明图1中沿A-A线的全剖视示意图。由图1的结构主视示意图可知，该力能放大机包括左、右轴承座1和7、动力输入和输出轴2和8、输入和输出齿轮3和9、圆柱形主箱体5及其左、右端盖4和6，以及固定轴10、固定轴卡座的12和固定轴栓11。其中，左、右轴承座1和7设在主箱体5的两端外侧，其下面通过螺钉或螺栓与固定物固定联接；左、右端盖4和6分别通过螺钉与主箱体5的两端面固定联接；输入齿轮3固定设在左轴承座1和主箱体5之间的动力输入轴2上；动力输出齿轮9固定在输出轴8的一端；右轴承座7支承在输出轴8的内侧；固定轴卡座12与固定轴10的外端通过固定轴栓11固定联接，固定轴卡座12的下面通过螺钉与固定物联接。动力输入和输出齿轮3和9还可以是蜗轮、链轮和皮带轮等形式传动。由图2的全剖视示意图中看到，主体箱5内设有左侧的中心与动力输入轴2另一端固定联接的主动齿轮14、分别与主动齿轮14上、下侧啮合的加力行星上齿轮16和下齿轮13，以及右侧的中心与固定轴10另一端固定联接的固定齿轮18、分别与固定齿轮18上、下侧啮合的加速行星上齿轮17和下齿轮20。其中，加力行星上齿轮16与加速行星齿轮17同一行星齿轮上联轴15；加力行星下齿轮16与加速行星下齿轮20也同一行星齿轮下联轴19；上下联轴15和19两端均通过轴承与主箱体与5转动联接；动力输入轴2和固定轴10各穿入主箱体5的一端也均通过轴承与主箱体5转动联接；输出轴8为阶梯形轴，左端与主箱体5为一刚体，靠内侧的阶梯轴通过轴承与右轴承座7转动联接，外端的阶梯轴固定联接有动力输出齿轮9；输出轴8的中心设有一横向透孔，让固定轴10从中灵活穿过；固定轴10的外端与固定轴卡座12固定联接，并通过固定轴栓11加以固定。加力行星上、下齿轮16和13的直径大小齿数相同；同理，加速行星上、下齿轮17和20以及固定轮18的直径大小齿数也相同；主动齿轮14的直径和齿数小于固定轮18的；加力行星上、下齿轮16和13的直径、齿数大于加速行星上、下齿轮17和20的。主箱体5是一旋转箱体，内腔装有润滑油，使各齿轮、轴承得到润滑，使之转动灵活并减少磨损和阻力。加力行星齿轮组和加速行星齿轮组还可用链轮的结构形式来代替，也可达到力能放大的效果。本力能放大机的工作过程为由外界动力将动力输给动力输入轮3使其转动，与动力输入轮3中心固定联接的动力输入轴2和固定在轴2一端上的主动轮14也随之转动，主动轮14带动两侧与之啮合的加力行星上、下齿轮16和13转动，上、下齿轮16和13分别通过上、下联轴15和19带动加速行星上、下齿轮17和20转动，而加速行星上、下齿轮17和20中间啮合的固定轮18是不转动的，则使加力和加速的行星轮16、13和17、20，各自通过联轴15和19，带动主箱体5旋转，围绕着主动轮14和固定轮18，即将中心的动力移到主箱体5的外缘上，增大了力臂；再通过与主箱体5为一刚体的输出轴8及其上的动力输出轮9输出动力。于是，使输入和输出之间形成了递增加速状态，输入在输入轮3上的力能在输出轮9上得到了放大。经计算和样机实际测量，本机放大能力在32％～37％左右，这个数字就是说用煤或石油为燃料来转换动力，就意味着少烧32％～37％煤或油，而输出的功率不变，同时减少了燃烧废气污染的32％～37％，即增加了力能又减少了污染。如果用在水力发电上(如三峡电站)就意味着电站发电能力比原设计加大了32％～37％，而这一部分多得的电能我们只须多花一点钢铁就可以轻易地获得。本机可以直接安装在任何动力机和工作机之间。比如汽车装在发动机与变速箱之间，原发动机额定功率为100马力，可使变速箱实获动力135马力。又如水电站装在水轮机与发电机之间，那么发电能力将提高35％。这只是一级放大，如果作为多级放大，效果则不可估量。若与电动机联装，就意味着节约了35％的电能而获得的动力不变。以上结构的力能放大机，可设有多级的放大机，即以动力输出轮9作为下一级的力能放大机的动力输入轮即可。不管采用多少级放大，只要采用本结构的，均为本专利技术专利的保护范围。权利要求1.一种力能放大机，它包括轴承及轴承座、动力输入轮(3)和输出轮(9)，其特征在于还包括圆柱形的主箱体(5)及其分别设在内部两端的加力齿轮组和加速齿轮组；以及设在主箱体(5)一端，并与主箱体(5)为一刚体，中心有一透孔的输出轴(8)；一端与加力齿轮组中的主动齿轮(14)中心固定联接的动力输入轴(2)；以及一端与加速齿轮组中的固定齿轮(18)中心固定联接，另一端穿过输出轴(8)中心透孔的固定轴(10)；所述的输入轮(3)和输出轮(9)分别固定在动力输入轴(2)和输出轴(8)外端上。2.根据权利要求1所述的力能放大机，其特征在于加力齿轮组包括一主动齿轮(14)和分别在主动齿轮(14)两对称侧，并与之啮合的两个加力行星齿轮(16和13)构成；加速齿轮组包括一固定齿轮(18)和分别在固定齿轮两对称侧，并与之啮合的两个加速行星齿轮(17和20)构成；其中，固定齿轮(18)的直径大于主动齿轮(14)的直径，加力行星齿轮(16和13)的直径大于加速行星齿轮(17和20)的直径；同一侧的加力行星齿轮和加速齿轮(16和17、13和20)各同一轴(15、19)，两行星齿轮轴(15和19)分别通过两端的轴承与主箱体(5)转动联接。3.根据权利要求1所述的力能放大机，其特征在于动力输入轴(2)和固定轴(10)的外端，分别与各自的支承座本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种力能放大机，它包括轴承及轴承座、动力输入轮（３）和输出轮（９），其特征在于还包括：圆柱形的主箱体（５）及其分别设在内部两端的加力齿轮组和加速齿轮组；以及设在主箱体（５）一端，并与主箱体（５）为一刚体，中心有一透孔的输出轴（８）； 一端与加力齿轮组中的主动齿轮（１４）中心固定联接的动力输入轴（２）；以及一端与加速齿轮组中的固定齿轮（１８）中心固定联接，另一端穿过输出轴（８）中心透孔的固定轴（１０）；所述的输入轮（３）和输出轮（９）分别固定在动力输入轴（２）和输出轴 （８）外端上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：张先明，
申请(专利权)人：张先明，
类型：发明
国别省市：45[中国|广西]