扇叶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扇叶，应用在散热设备领域，解决了传统的扇叶通常包括轮毂和设置在轮毂外侧的若干叶片，在扇叶转动时，叶片容易产生振动，使得噪音较大的技术问题，其技术方案要点是：包括轮毂和设置在所述轮毂外圆周面上的叶片；还包括加固环，所述加固环与叶片远离轮毂的一端连接，所述叶片与加固环之间设有加强片；具有的技术效果是通过加固环将叶片连接在一起，较好的提高扇叶的整体的结构强度。

Fan leaf

【技术实现步骤摘要】
扇叶
本技术涉及散热设备领域，特别涉及一种扇叶。
技术介绍
在散热设备中通常会采用电机带动扇叶转动，带动空气的流通，从而起到扇热的效果，扇叶的好坏直接影响到风量的大小，而且扇叶的高速转动也会产生较大的噪音，从而使得扇叶的结构设计尤为重要。传统的扇叶通常包括轮毂和设置在轮毂外侧的若干叶片，在扇叶转动时，叶片容易产生振动，使得噪音较大；亟待设计一种噪音较小而且不影响散热效率的扇叶。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种扇叶，其优点是通过加固环将叶片连接在一起，较好的提高扇叶的整体的结构强度。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种扇叶，包括轮毂和设置在所述轮毂外圆周面上的叶片；还包括加固环，所述加固环与叶片远离轮毂的一端连接，所述叶片与加固环之间设有加强片。通过上述技术方案，加固环可以较好的将轮毂圆周上的叶片连接在一起，较好的加强的了叶片的整体强度，使得叶片与气流接触时能够较好的避免气流的的反作用力，从而较好的避免了叶片发生振动产生噪音；加强片进一步的加强了叶片与加固环之间的连接强度，从而更好的避免了叶片发生振动而产生噪音。本技术进一步设置为：所述加固环呈喇叭状，所述加固环朝向远离电机的方向直径逐渐变大。通过上述技术方案，喇叭状的加固环使得气流可以更加快速的从扇叶靠近电机的一端流向远离电机的一端，使得气体流动的速度更快；而且气体在流动时逐渐发生扩散，使得气体的应力逐渐减小，从而使得气体对叶片的力也逐渐减小，从而较好的避免了气体撞击叶片，避免了叶片发生振动而产生噪音。本技术进一步设置为：所述加强片呈三角形。通过上述技术方案，三角形的加强片具有较好的抗拉和抗挤压性能，而且三角形的加强片尽量的减小了占用气体流动的通道，既能较好的保证气体流动的效率，又较好的提高了叶片与加固环之间的连接强度。本技术进一步设置为：所述轮毂上设有用于放置电机的容纳腔，所述轮毂远离电机的一端呈圆弧状。通过上述技术方案，容纳腔用于放置电机，圆弧状的轮毂使得其在高速旋转时，气流能够沿着轮毂的切线被快速的甩出，使其尽可能少的与气流发生碰撞，从而较好的减少噪音的产生。本技术进一步设置为：所述容纳腔内壁设有若干加强筋，所述加强筋沿轮毂的径向发散设置。通过上述技术方案，加强筋能够较好的加强轮毂的整体强度，使得轮毂能够更好的承受气流的冲击。本技术进一步设置为：所述加固环的外侧延伸有加强环，所述加强环与加强片位于同一平面。通过上述技术方案，加强环可以较好的加强加固环的结构强度，较好的避免了加固环沿其径向发生变形，避免了气流应为加固环的变形而产生紊流，从而较好的避免了加固环发生不规则的振动而产生噪音；加强环与加强片设置在同一平面，使得加强片与加固环的连接处的材料更厚实，使得加强片与加强环的连接更加稳定、牢固，从而进一步的提高了叶片与加固环以及加强片之间的结构强度，使得叶片在推动气体流动时能够更好的承受气体的反作用力，进一步的避免了叶片发生不规则的振动而产生噪音。本技术进一步设置为：所述叶片的截面呈圆弧形。通过上述技术方案，圆弧形截面的叶片使得叶片与气流发生碰撞时，气流即便反弹也始终与叶片的表面贴合，避免了叶片与气流发生碰撞后气流发生紊流，避免了叶片与气流的反复碰撞，从而较好的避免了叶片发生不断的振动而产生的噪音。本技术进一步设置为：所述叶片朝向远离电机的一侧设有圆弧状的隆起部。通过上述技术方案，圆弧状的隆起部使得气流在与叶片接触时，气流之间的应力能够具有较好的缓冲空间，使气流与叶片接触时是持续平缓的接触，避免了气流与叶片发生撞击，尽可能的避免了叶片发生振动产生噪音。本技术进一步设置为：所述叶片沿轮毂的圆周方向均匀分布有七个。通过上述技术方案，叶片过少不能很好的推动气体流动，叶片过多又增加了扇叶的整体重量，使得扇叶转动时容易发生振动产生噪音；叶片设置为七个时可以在较好的推动气体流动的同时，又能够较好避免扇叶过重，较好的避免了噪音过大。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.加固环将轮毂圆周上的叶片连接在一起，加强的了扇叶的整体强度，使得扇叶与气流接触时能够较好的避免气流的的反作用力，从而较好的避免了扇叶发生振动产生噪音；2.圆弧形截面的叶片使得叶片与气流发生碰撞时，气流即便反弹也始终与叶片的表面贴合，避免了叶片与气流发生碰撞后气流发生紊流，避免了叶片与气流的反复碰撞，从而较好的避免了叶片发生不断的振动而产生的噪音。附图说明图1是本实施例的整体的结构示意图；图2是本实施例的容纳腔的结构示意图；图3是本实施例的加固环的剖面的结构示意图；图4是图3的A部分放大示意图。附图标记：1、轮毂；2、叶片；3、加固环；4、加强片；5、容纳腔；6、加强筋；7、加强环；8、隆起部。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。实施例：参考图1，一种扇叶，包括轮毂1，轮毂1呈圆碗形，轮毂1的外圆周面上均匀分布有七个叶片2，叶片2远离轮毂1的一端固定连接有加固环3，加固环3与轮毂1同轴设置，加固环3将七个叶片2同时连接在一起，较好的加强了叶片2、加固环3与轮毂1的连接强度，从而使得叶片2在推动气体流动时能够更好的承受气体的反作用力。参考图2，轮毂1上设有用于容纳电机的容纳腔5，容纳腔5背离电机的一端呈圆弧状，当轮毂1高速旋转时，气流会沿着轮毂1的切线方向运动，减少了气流与轮毂1发生撞击；电机设置在容纳腔5中，避免了气流与电机发生接触，较好的保证了气流的速度。容纳腔5的圆周侧壁固定有加强筋6，加强筋6沿轮毂1的径向向远离轮毂1轴心的方向发散设置，加强筋6沿容纳腔5的周向均匀分布有七个。参考图3和图4，叶片2与加固环3之间固定有加强片4，加强片4呈三角形；加固环3的外侧固定有加强环7，加强环7从加固环3的外侧壁箱远离轮毂1的方向延伸，加强环7与加强片4位于同一平面，使得加强片4与加固环3连接处的材料更加厚实，从而使得叶片2、加强片4与加固环3连接的更加稳定，进而使得叶片2在使用时更加稳定。参考图3，叶片2沿其宽度方向的截面呈圆弧形，叶片2靠近轮毂1的一端朝向远离电机的方向设有圆弧形的隆起部8；叶片2在推动气体流动时，使得气体能够始终与叶片2贴合，避免了叶片2收到气体的冲击，避免了叶片2振动产生噪音。本具体实施例仅仅是对本技术的解释，其并不是对本技术的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种扇叶，包括轮毂(1)和设置在所述轮毂(1)外圆周面上的叶片(2)；其特征在于，还包括加固环(3)，所述加固环(3)与叶片(2)远离轮毂(1)的一端连接，所述叶片(2)与加固环(3)之间设有加强片(4)。

【技术特征摘要】
1.一种扇叶，包括轮毂(1)和设置在所述轮毂(1)外圆周面上的叶片(2)；其特征在于，还包括加固环(3)，所述加固环(3)与叶片(2)远离轮毂(1)的一端连接，所述叶片(2)与加固环(3)之间设有加强片(4)。2.根据权利要求1所述的扇叶，其特征在于，所述加固环(3)呈喇叭状，所述加固环(3)朝向远离电机的方向直径逐渐变大。3.根据权利要求1所述的扇叶，其特征在于，所述加强片(4)呈三角形。4.根据权利要求1所述的扇叶，其特征在于，所述轮毂(1)上设有用于放置电机的容纳腔(5)，所述轮毂(1)远离电机的一端呈圆弧状。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋剑，黄青宇，王欢，
申请(专利权)人：苏州驿力机车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32