具有嵌入式滚柱离合器的带轮装置及其组装方法制造方法及图纸

本发明专利技术为滑轮装置提供了良好的耐久性和可靠性并使组装工作变得容易。本发明专利技术可阻止滚柱离合器１０ａ的离合器保持件２８ａ在轴向中移动，本发明专利技术还可阻止离合器保持件２８ａ的一部分与和随动滑轮７ａ一起转动的部分相摩擦，从而可阻止在超越过程中产生热量。这样就阻止了油脂的裂解并提高了装置的耐久性和可靠性。此外，沿着滚柱离合器１０ａ的内离合器环２１和滚柱轴向中的端部的外周布置有一个倒角部分。这样就可将滚柱２６适当地定位在周向中，且可容易地将内离合器环２１安装到滚柱２６的内径侧上，并使组装工作变得容易。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及对在发动机辅助设备驱动装置中所用的、具有嵌入式滚柱离合器的一种滑轮装置的改进及其组装方法。例如，所述滑轮装置可被用作为紧固到汽车发动机中的交流发电机转轴一端上的一个随动滑轮，或被用作为紧固到汽车发动机曲柄轴一端上的一个驱动带轮。
技术介绍
在日本专利公开特开平7-139550号中披露了一种交流发电机的结构，该交流发电机用于产生汽车所需的电能而起到汽车发动机驱动力源的作用。图1显示了在该文献中所描述的交流发电机1。一对滚动轴承4将转轴3支撑在壳体2内的转轴3而使其自由转动。在该转轴3的中间部分安装有一个转子5和一个整流器6。另外，一个随动滑轮7安装在凸伸出壳体2的转轴3的一端(图1中的右端上)上的部分。在被安装到发动机中时，一条环带围绕该随动滑轮7延伸，这样，发动机就可通过曲轴自由驱动转轴3。通常情况下是将简单地紧固到转轴3上的一个随动滑轮用作为随动滑轮7。但是，近年来人们已提出了具有嵌入式单向离合器的多种滑轮装置且已应用于一些用途中。在环带动运行速度恒定或加速时，通过所述的滑轮装置可将动力从环带自由地传输到转轴上。在环带的运行速度降低时，随动滑轮和转轴可自由地相对转动。例如，在日本专利公开特开平10-213207号，特开平10-285873号，特开平11-22753号，和特开平11-63026号中披露了一种具有这种功能的具有嵌入式单向离合器的滑轮装置。另外，将滚柱式离合器用作为单向离合器是公知的，且在上述的文献中披露了这种内容。图2至图6显示了在这些文献中所披露的具有嵌入式滚柱离合器的一种常用滑轮装置。具有嵌入式滚柱离合器的滑轮装置具有一个空心轴8，该空心轴是一个可被安装和紧固到交流发电机1(参见图1)的转轴3上的一个轴部件(转轴部件)。另外，作为一个滑轮部件的随动滑轮7a围绕该空心轴8而与其同心布置。此外，在空心轴8的外周表面与随动滑轮7a的内周表面之间布置有一对球轴承9和一个滚柱离合器10。通常将空心轴8的形状确定为一个半圆筒形且围绕交流发电机1的转轴3的端部将其安装和紧固，从而使其与转轴3一起转动。这样，在图中所示的例子中，在空心轴8的内周表面上的中间部分内形成有一个螺纹孔11，该螺纹孔11可与在转轴3顶端外周表面上形成的凸螺纹旋拧在一起。此外，在空心轴8内周表面上的端部(图2中的左端)上形成有一个具有六角形截面的安装孔部分12，这样就可将一种工具如六角形扳手的端部固定到安装孔12中。此外，空心轴8的内周表面上的基端(图2中的右端)是一个圆形孔部分13，转轴3顶端的中部可安装入该圆形孔部分中且二者之间不产生相对运动。一个齿条接头、非圆形接头、键接头或其他结构可被用作为保证结合部中的空心轴8和转轴3之间不进行相对转动的一种结构。另外，空心轴8的外周表面的中心部分是一个直径较大的部分14，该部分14的直径大于其他部分的直径。另一方面，随动滑轮7a外周表面的端部的一半在宽度方向中具有波形的截面，被称为聚V形皮带的一根环带围绕具有波形截面的该端部的一半延伸。另外，滚柱离合器10位于在空心轴8的外周表面与随动滑轮7a的内周表面之间空间的轴向中的中间部分中，滚珠轴承9布置在所述空间的轴向中的相反端附近，这样，滚珠轴承9就位于滚柱离合器10的轴向中的两侧上。在这些部件中，滚珠轴承9支撑施加在随动滑轮7a上的径向负荷和轴向负荷，并允许随动滑轮7a相对于空心轴8自由转动。每个滚珠轴承9包括一个外圈16，该外圈16具有围绕其内周表面形成的一个深槽型外环座圈15；一个内圈18，该内圈18具有围绕其外周表面形成的一个深槽型内环座圈17；布置在上述外环座圈15和内环座圈17之间的多个滚珠19，这样它们可自由滚动。另外，外圈16围绕随动滑轮7a的相反端附近的内周表面安装，内圈18围绕空心轴8的相反端附近的外周表面安装。此外，在该状态下，每个内圈18轴向中的一个表面相应地与较大直径部分14轴向中的相反端表面之一(阶梯表面)相接触。另外，布置有滚珠19的空间相反端上的开口由密封环20遮住，密封环20放置在外圈16相反端上的内周表面与内圈18相反端上的外周表面之间。另外，只有在随动滑轮7a相对于空心轴8而在一个规定的方向中具有转动的趋势时，滚柱离合器10才在随动滑轮7a和空心轴8之间传输转动力。为构造这种滚柱离合器10，通过压配合将内离合器环21围绕空心轴8的大直径部分14安装并牢靠地固定。内离合器环21由渗碳钢盘或类似物制成且通过塑性处理如压制处理而形成为一个圆筒形，围绕该内离合器环21的外周表面形成有一个凸轮(cam)表面22。换句话说，如图3和图5所示，通过围绕内离合器环21的外周表面而在周向中以一致的间隔形成多个被称为倾斜部分的凹形部分23，外周表面就可起到凸轮表面22的作用。在图中所示的例子中，在内离合器环21的内周表面上的一端(图2中的右端)上形成有一个倾斜的凹形倒角部分24，在将内离合器环21安装到大直径部分14的外周表面上时，该倒角部分24用作为一个引导表面。另一方面，沿着随动滑轮7a的内周表面的中间部分安装并牢靠地固定外离合器环25，且至少外离合器环25的内周表面在轴向中的中间部分即与滚柱26(将在下文中描述)相接触的那一部分是一个简单的筒形表面。该外离合器环25也是由渗碳钢盘或类似物制成并通过塑性处理如压制处理而整体上形成为筒形。在外离合器环25的轴向中的相反端上布置有环部分，所述环部分形成为面向内的凸缘形的边缘部分27a、27b。在这些边缘部分27a、27b中，在制造外离合器环25时预先形成边缘部分27a(图2中的左边缘部分)，因此，它与外离合器环25的筒形部分具有相同的厚度。在另一方面，边缘部分27b(图2中的右边缘部分)是在将滚柱26(将在下文中描述)和离合器保持件28组装到外离合器环25径向中的内部之后形成的，因此，该边缘部分27b较薄。另外，通过安装在内离合器环21上的离合器保持件28而将与内离合器环21和外离合器环25一起组成滚柱离合器10的多个滚柱26保持在其位置中，这样，保持件28就不相对于内离合器环21进行转动，而滚柱26可滚动并可在周向中进行少许的移动。离合器保持件28是由合成树脂制成(例如一种合成树脂如聚酰胺66、聚酰胺46、聚苯撑硫，其中，玻璃纤维的混合量约占20％)。如图4中部分显示的那样，该离合器保持件28包括一对环形边缘部分29及与边缘部分29相互接触的多个分栏部分30。此外，由边缘部分29的内周表面和分栏部分30在周向中的侧表面所包围的部分是用于支撑滚柱26的空腔，这样，滚柱26就可自由滚动且可在周向中稍微移动。此外，如图5所示，在边缘表面29的内周表面上的多个位置处形成有配合突起32而与在内离合器环21的外周表面上形成的凹形部分23相接合。离合器保持件28安装在内离合器环21上，这样，它就不能相对于内离合器环21进行转动。另外，如图6所示，在离合器保持件28的分栏部分30的周向中的侧表面之一上安装有弹簧33。滚柱被保持在空腔31中，而弹簧33安装在每个分栏部分30上，这样，在凸轮表面22的外周表面与外离合器环25的中间部分中的内周表面(筒形表面)之间形成的基本为筒形的间隙中，弹簧33在离合器保持件28的相同周向中(图5中的向右方向或顺时针方向)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组装具有嵌入式滚柱离合器的滑轮装置的方法，该滑轮装置用于发动机辅助设备的皮带传动中，该滑轮装置包括：一个滑轮；位于滑轮内径侧上的一个轴部件；布置在滑轮和轴部件之间的一个滚柱离合器；布置在滑轮和轴部件轴向一侧之间的一个第一球轴承；布置在滑轮和轴部件轴向另一侧之间的一个第二球轴承；滚柱离合器包括：布置在滑轮内周部分上的一个外径部分；布置在轴部件外周部分上的一个内径部分，该内径部分具有一个外周表面，该外周表面布置有一个附属部分；布置在外径部分和内径部分之间的一个保持件，该保持件具有多个空腔；保持在各个空腔内中的滚柱；与保持件相接合的多根弹簧以分别推动滚柱，其中，滚柱离合器被改变以在一个转动方向中被锁定而在另一个转动方向中被解锁，第一球轴承包括：一个外径部分、内径部分和多个第一球，该外径部分布置在滑轮的内周部分中且具有一个内周表面，该内周表面形成有一个第一外环座圈，所述内径部分布置在转轴的外周部分中且具有一个外周表面，该外周表面形成有一个第一内环座圈，所述第一球布置在第一内环座圈和第一外环座圈之间，第二球轴承包括：一个外圈、一个内圈和多个第二球，外圈被安装在滑轮的内周表面中且具有一个内周表面，该内周表面形成有一个第二外环座圈，内圈被安装在轴部件的外周表面上且具有一个外周表面，该外周表面形成有一个第二内环座圈，所述第二球布置在第二内环座圈与第二外环座圈之间，其中，所述内圈与轴部件形成为一个轴部件单元，滚柱离合器的内径部分具有一个第一接合部分以与滚柱离合器的保持件相接合，滚柱离合器的保持件具有一个第二接合部以与滚柱离合器的内径部分的第一接合部分相接合，滚柱离合器的保持件还具有一个用于滚柱的阻脱落装置，轴部件单元具有多个阶梯部分，使得这些阶梯部分中的两个被形成以提供了一种装置来对滚柱离合器的保持件的轴向中的运动进行调节，滚柱离合器具有在滚柱的至少一端上及在内径部分的外周缘上形成的一个倒角部分，该方法包括：将滚柱保持在于滚柱离合器的保持件中形成的空腔内；利用与保持件相接合的弹簧来推压滚柱；然后将保持件安装在滚柱离合器的外径部分的内径侧上以形成一个组件，然后使该组件中的保持件的第二接合部分与滚柱离合器环的内径部分的第一接合部分相接合，从而阻止了内径部分与保持件之间的相对转动，通过倒角部分而将滚柱离合器的内径部分插到组件的滚柱下面以同时压缩弹簧，然后，将第二球轴承安装在滑轮的内周表面与轴部件的外周表面之间。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：相田博，
申请(专利权)人：日本精工株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]