一种电动自增力式机械传动系统技术方案

本发明专利技术公开了一种电动自增力式机械传动系统，该系统充分的利用了力矩平衡原理，采用自增力式传动结构来获得最大的输出力矩。本发明专利技术由传动轴、传动校距组、链轮组、滑轮组、增力组、曲轴等组成第一自增力传动组和第二自增力传动组；由传动轴带动传动校距组、链轮组，滑轮组中的滑轮装在椭圆型滑道中，滑轮在链条的带动下沿椭圆型滑道滑动，增力组中的增力杠杆带动曲轴转动，并通过曲轴向外传送动力；电动自增力式机械传动系统内部，通过两组杠杆起到了自增力作用。本系统具有结构简单，操作方便，制造容易，使用成本低等优点和具有自增力作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于电动机械传动领域，特别涉及一种电动自增力式机械传动系统。
技术介绍
目前广泛使用的机械传动系统，一般采用变速齿轮箱、链条等直接将电动机的转动传送出去，在机械传动过程系统中伴随着能量损失。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题提供一种电动自增力式机械传动系统，这种自增力式传动系统充分的利用了力矩平衡原理，采用自增力式传动结构来获得最大的输出力矩。实现上述专利技术的技术方案是在电动自增力式机械传动系统中包括有两个自增力传动组；其中第一自增力传动组由主传动轴、第一传动校距组、第一链轮组、第一滑轮组、第一增力组、曲轴、滑动变流器组成；第一传动校距组中的主传动轴与第一传动校距组中的校距齿轮连接固定，校距齿轮通过链轮组、滑轮组中的轴杆连接第一增力组中的调距连杆，调距连杆与曲轴之间由增力杠杆、连杆活动连接，连杆活动连接曲轴；链轮组的链条与滑轮组中的轴杆连接固定，滑轮在链条的带动下、沿滑道作椭圆型滑动。第二自增力传动组由传动轴、第二传动校距组、第二链轮组、第二滑轮组、第二增力组、曲轴组成；第二传动校距组的校距齿轮与第一增力组中连杆活动连接的曲轴固定，校距齿轮再通过第二链轮组、第二滑轮组中的轴杆连接第二增力组中的调距连杆，第二增力组中的调距连杆与曲轴之间由增力杠杆、连杆活动连接；链轮组的链条与滑轮组中的轴杆连接固定，滑轮在链条的带动下、沿滑道作椭圆型滑动。传动校距组有四个校距齿轮，四个校距齿轮两两对应啮合，相对平行放置在两个滑道的外侧；第一传动校距组中对应啮合的两组校距齿轮一端与主传动轴固定，另一端由传动轴在校距齿轮的外侧固定；第二传动校距组中对应啮合的两组校距齿轮一端与曲轴固定，另一端由传动轴在校距齿轮的外侧固定。链轮组是由一根链条和两个链轮组成的传动机构，两个链轮相对设置，一个链轮在外侧由固定轴连接固定，另一个在外侧由与校距齿轮连接的传动轴连接固定，链条通过连杆与滑轮组中的轴杆连接固定；两根链条和四个链轮组成第一、第二两个链轮组，分设在两个自增力传动组中。滑轮组由滑轮、滑道、轴杆组成；两个滑轮装在轴杆的两端，滑道为椭圆型，两个椭圆型滑道在链轮组外侧平行相对设置，滑轮在各自的滑道中作椭圆型滑动；四个滑轮、四条滑道组成第一、第二两个滑轮组分设在两个自增力传动组中。增力组由调距连杆、增力杠杆、连杆依次连接；每个增力组中有两根增力杠杆，每根增力杠杆在靠近曲轴端有绞接支点；调距连杆一端连接滑轮组中的轴杆，连杆的一端与曲轴连接；四根调距连杆、四根增力杠杆、四根连杆依次连接组成第一、第二两个增力组分设在两个自增力传动组中。工作时，由主传动轴带动第一传动校距组、第一链轮组转动，由于链条的转动带动了一端固定在链条上、另一端绞接在第一滑轮组轴杆上的连杆，使滑轮沿椭圆型滑道运动，一端绞接在第一滑轮组轴杆上的增力杠杆将随着滑轮的椭圆型滑道做周期性往复运动。由于增力杠杆的另一端通过连杆与曲轴连接，在靠近曲轴的附近处有绞接支点，使得增力杠杆与曲轴绞接端也作往复式运动，通过曲轴将往复运动转变成转动。曲轴的转动带动了与曲轴固定的第二传动校距组、第二链轮组转动，链条带动与其绞接的第二滑轮组中的滑轮沿椭圆型滑道运动，与滑轮轴杆上连接的增力杠杆随之做往复运动，由于第二增力组中的增力杠杆的另一端与曲轴通过连杆活动连接，并在靠近曲轴附近有绞接支点，从而使得增力杠杆与曲轴绞接的一端绕绞接支点也做往复运动，通过曲轴将往复运动转变为转动，使其向外传送动力。系统内部，通过两组增力杠杆起到了自增力作用。本专利技术可单独使用，也可以多个组合使用，可作为汽车、轮船、电站、飞机、机车及各种需用动力驱动设备的动力源。本专利技术具有的优点和积极效果1、本系统具有自增力作用； 2、结构简单，操作方便，制造容易，使用成本低。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是图1的部分结构侧面视图；图3是本专利技术中轨道部分示意图；图4是本专利技术滑轮组与轴杆的连接结构示意图。图中1电源 2开关 3滑动变流器 4电机 5主传动轴 6校距齿轮组 7传动轴 8链轮 9链条 10固定轴 11滑轮 12轴杆 13滑道 14调距连杆 15增力杠杆 16绞接支点 17连杆 18曲轴 19校距齿轮 20链轮 21滑道 22滑轮 23增力杠杆 24曲轴具体实施例方式下面结合附图对本专利技术做进一步说明如图1、图2结构所示，电动自增力式机械传动系统主要包括有两个自增力传动组；其中第一自增力传动由主传动轴、第一传动校距组、第一链轮组、第一滑轮组、第一增力组、曲轴、滑动变流器组成；第一传动校距组由四个校距齿轮6组成，每两个校距齿轮6对应啮合，两两对应啮合的校距齿轮6为两组，相对平行放置在主传动轴5上、滑道13的外侧。对应啮合的校距齿轮6一端与主传动轴5固定，另一端由传动轴7在链轮8的外侧连接固定。第一链轮组分别由一根链条9和两个链轮8组成的相对平行的链轮传动机构，一个链轮8在外侧与固定轴10连接固定，另一个链轮8在外侧与固定校距齿轮6的传动轴7连接；链条9通过调距连杆14与轴杆12连接固定；链轮组装在相对平行设置的两个滑道13之间。第一滑轮组由滑轮11、轴杆12、滑道13组成，滑轮组中有两个滑轮11，装在轴杆12的两端，滑道13为椭圆型，每个滑道13由两个单一椭圆型槽道平行对称组成，两个椭圆型滑道13在链轮组的外侧平行相对设置，参阅图3、图4。滑轮11装在滑道13中，并在链条9的带动下、限定在滑道13中作椭圆型滑动，滑轮11的轮槽与滑道13的接触面均呈三角形。第一增力组由调距连杆14、增力杠杆15、连杆17组成，依次活动连接，增力杠杆15在靠近曲轴18端有绞接支点16，两根增力杠杆15的绞接支点16都分别靠近曲轴18，连杆17与曲轴18活动连接。第二自增力传动组由传动轴、第二传动校距组、第二链轮组、第二滑轮组、第二增力组、曲轴组成；第二校距组各由四个校距齿轮19组成，两个校距齿轮19对应啮合，两组对应啮合的校距齿轮19相对平行放置在曲轴18上、滑道21的外侧。两两对应啮合的校距齿轮19一端与曲轴18固定，另一端由传动轴在链轮组中的链轮20外侧固定连接。第二链轮组分别由一根链条和两个链轮20组成，链条和两个链轮20组成相对平行的链轮传动机构，一个链轮20在外侧由固定轴连接固定，另一个链轮20在外侧与固定校距齿轮19的传动轴固定；链条通过连杆与轴杆连接固定；链轮组装在相对平行设置的两个滑道中间。第二滑轮组由滑道21、滑轮22、轴杆组成；两个滑轮22装在轴杆的两端，滑道21为椭圆型，每个滑道21由两个单一椭圆型槽道平行对称组成，两个椭圆型滑道21在链轮组的外侧平行相对设置，参阅图3、图4。滑轮22在链条的带动下、在滑道21上作椭圆型滑动，滑轮22的轮槽与滑道21的接触面均呈三角形。第二增力组由调距连杆、增力杠杆、连杆组成，依次活动连接，增力杠杆23在靠近曲轴24端有绞接支点，两个增力杠杆23的绞接支点都靠近曲轴24，连杆与曲轴24活动连接。第二自增力传动组的结构与第一自增力传动组基本相同，所不同的是，由曲轴18穿过第二传动校距组中的校距齿轮19，校距齿轮19再通过第二链轮组中的链轮20、链条连接第二滑轮组，第二滑轮组中的轴杆连接第二增力组，第二增力组中的增力杠杆23通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自增力式机械传动系统，其特征是包括有两个自增力传动组；其中：第一自增力传动组由主传动轴、第一传动校距组、第一链轮组、第一滑轮组、第一增力组、曲轴、滑动变流器组成；第一传动校距组中的主传动轴（５）与第一传动校距组中的校距齿轮（ ６）连接固定，校距齿轮（６）通过链轮组、滑轮组中的轴杆（１２）连接第一增力组中的调距连杆（１４），调距连杆（１４）与曲轴（１８）之间由增力杠杆（１５）、连杆（１７）活动连接，连杆（１７）活动连接曲轴（１８）；链轮组的链条（９）与滑轮组中的轴杆（１２）连接固定，滑轮（１１）在链条（９）的带动下、沿滑道（１３）作椭圆型滑动。第二自增力传动组由传动轴、第二传动校距组、第二链轮组、第二滑轮组、第二增力组、曲轴组成；第二传动校距组的校距齿轮（１９）与第一增力组中连杆（１７）连接 的曲轴（１８）固定，校距齿轮（１９）再通过第二链轮组、第二滑轮组中的轴杆连接第二增力组中的调距连杆，第二增力组中的调距连杆与曲轴（２４）之间由增力杠杆、连杆活动连接；链轮组的链条与滑轮组中的轴杆连接固定，滑轮（２２）在链条的带动下、沿滑道（２１）作椭圆型滑动。ａ）第一、第二传动校距组各由四个校距齿轮组成，分设在两个自增力传动组中；每个传动校距组中的四个校距齿轮两两对应啮合，相对平行放置在两个滑道的外侧；第一传动校距组中对应啮合的两组校距齿轮（６）一端与主传动轴（５）固 定，另一端由传动轴（７）在外侧固定；第二传动校距组中对应啮合的两组校距齿轮（１９）一端与曲轴（１８）固定，另一端由传动轴在外侧固定。ｂ）第一、第二链轮组各由一根链条和两个链轮组成，分设在两个自增力传动组中；每个链轮组中的两个链轮，相 对设置，一个链轮在外侧由固定轴连接固定，另一个在外侧由与校距齿轮连接的传动轴连接固定，链条通过连杆与滑轮组中的轴杆连接固定；ｃ）第一、第二滑轮组各由滑轮、滑道、轴杆组成，分设在两个自增力传动组中；每个滑轮组中有两个滑轮，装在轴杆的两 端，滑道为椭圆型，两个椭圆型滑道在链轮组外侧平行相对设置；ｄ）第一、第二增力组各由调距连杆、增力杠杆、连杆依次连接，共有两组，分设在两个自增力传动组中；每个增力组中有两个增力杠杆，每根增力杠杆在靠近曲轴端有绞接支点；调距连杆一端连接 滑轮组中的轴杆，连杆的一端与曲轴连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于占湖，
申请(专利权)人：于占湖，
类型：发明
国别省市：23[中国|黑龙江]