一种用于飞机座椅上的乳胶垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于飞机座椅上的乳胶垫,包括头部板、背部板和臀部板，头部板、背部板和臀部板的外侧均包裹有织物，头部板的一侧通过粘扣连接有头部乳胶垫，头部板的底端设置有通孔，且通孔内插设有伸缩杆，伸缩杆的底端与背部板的顶端固定连接，背部板的侧面设置有固定带，且背部板的底端通过铰链与臀部板连接，背部板的一侧通过粘扣连接有背部乳胶垫，背部乳胶垫远离背部板的一侧设置有调整乳胶垫，臀部板的顶端通过粘扣连接有臀部乳胶垫，本实用新型专利技术可以直接放置飞机座椅上并固定，提高了乘客乘坐的舒适性的同时，减少了更换的成本，且调整乳胶垫的高度可调，提高了乘客乘坐舒适度。

A Latex Pad for Aircraft Seats

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机座椅上的乳胶垫
本技术涉及乳胶制品
，尤其涉及一种用于飞机座椅上的乳胶垫。
技术介绍
以乳胶为原料制成的制品因乳胶中的橡树蛋白能抑制病菌及过敏原潜伏，符合环保的要求，能抑制病菌、螨虫滋生，且无静电，散发天然的乳香味，让深受气喘和过敏鼻炎和其他呼吸道系统病症困扰的人士受益，乳胶制品可促进天然通风,提供天然空调系统，但是现在飞机座椅的材质一般都为普通织物，缺乏舒适性，且坐垫各部位之间均不可调整，乘客乘坐极为不舒适，且全世界有8%的人群对乳胶过敏，乳胶垫并不适合所有人群。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于飞机座椅上的乳胶垫。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案。一种用于飞机座椅上的乳胶垫，包括头部板、背部板和臀部板，所述头部板、背部板和臀部板的外侧均包裹有织物，头部板的一侧通过粘扣连接有头部乳胶垫，头部板的底端设置有通孔，且通孔内插设有伸缩杆，伸缩杆的底端与背部板的顶端固定连接，背部板的侧面设置有固定带，且背部板的底端通过铰链与臀部板连接，背部板的一侧通过粘扣连接有背部乳胶垫，背部乳胶垫远离背部板的一侧设置有调整乳胶垫，臀部板的顶端通过粘扣连接有臀部乳胶垫。优选的，所述背部板的两侧均匀设置有限位凹槽，且背部板的两侧栓接固定有导轨，导轨内设置有滑块，滑块的形状为U型，且滑块的侧面设置有通孔，通孔内插设有连接杆，连接杆的一端与连接板胶接固定，连接杆的另一端与限位块焊接固定。优选的，所述限位块的形状为长方体，且限位块的形状与限位凹槽的形状一致。优选的，所述限位块远离限位凹槽的一端焊接固定有弹簧，弹簧套接在连接杆的外侧，且弹簧远离限位块的一端与滑块的一端中部焊接固定。优选的，所述连接块的外部包裹有织物，且连接块远离滑块的一端与调整乳胶垫缝合连接。本技术的有益效果是：本技术乳胶垫由头部、背部和臀部三部分组成，可以直接放置在现有的飞机座椅上，并通过固定带进行固定，不需要对飞机座椅进行拆卸更换，提高了乘客乘坐的舒适性的同时，减少了更换的成本。本技术背部板的侧面通过导轨、滑块和限制块可以调整调整乳胶垫的高度，可对调整乳胶垫进行调整，提高了不同身形的乘客的乘坐舒适度，且各部分乳胶垫均可以进行拆卸，为对乳胶过敏的乘客提供方便。附图说明图1为本技术提出的一种用于飞机座椅上的乳胶垫的结构示意图。图2为本技术提出的一种用于飞机座椅上的乳胶垫的背部板的侧视图。图中：1头部板、2伸缩杆、3背部板、4导轨、5固定带、6连接板、7臀部板、8臀部乳胶垫、9背部乳胶垫、10头部乳胶垫、11限位块、12弹簧、13滑块、14调整乳胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种用于飞机座椅上的乳胶垫，包括头部板1、背部板3和臀部板7，头部板1、背部板3和臀部板7的外侧均包裹有织物，头部板1的一侧通过粘扣连接有头部乳胶垫10，头部板1的底端设置有通孔，且通孔内插设有伸缩杆2，伸缩杆2的底端与背部板3的顶端固定连接，背部板3的侧面设置有固定带5，且背部板3的底端通过铰链与臀部板7连接，背部板3的一侧通过粘扣连接有背部乳胶垫9，背部乳胶垫9远离背部板3的一侧设置有调整乳胶垫14，臀部板7的顶端通过粘扣连接有臀部乳胶垫8，背部板3的两侧均匀设置有限位凹槽，且背部板3的两侧栓接固定有导轨4，导轨4内设置有滑块13，滑块13的形状为U型，且滑块13的侧面设置有通孔，通孔内插设有连接杆，连接杆的一端与连接板6胶接固定，连接杆的另一端与限位块11焊接固定，限位块11的形状为长方体，且限位块11的形状与限位凹槽的形状一致，限位块11远离限位凹槽的一端焊接固定有弹簧12，弹簧12套接在连接杆的外侧，且弹簧12远离限位块11的一端与滑块13的一端中部焊接固定，连接板6的外部包裹有织物，且连接板6远离滑块13的一端与调整乳胶垫14缝合连接，本实施例中，直接将臀部板7和背部板3放置在飞机座椅上，通过铰链调整臀部板7与背部板3之间的角度，将固定带5绕过飞机座椅的背面并进行扎结，并通过固定带5固定背部板3，当需要调整调整乳胶垫14时，向外提拉连接板6，弹簧12压缩，限位块11从限位凹槽中脱离，使用者根据自身将滑块13在导轨4上下移动，在相应位置松开连接板6，在弹簧12弹力的作用下，限位块11于限位凹槽相互卡接固定，在弹簧12弹力和使用者倚靠的压力的作用下，可以防止调整乳胶垫14下滑。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机座椅上的乳胶垫，包括头部板（1）、背部板（3）和臀部板（7），其特征在于，所述头部板（1）、背部板（3）和臀部板（7）的外侧均包裹有织物，头部板（1）的一侧通过粘扣连接有头部乳胶垫（10），头部板（1）的底端设置有通孔，且通孔内插设有伸缩杆（2），伸缩杆（2）的底端与背部板（3）的顶端固定连接，背部板（3）的侧面设置有固定带（5），且背部板（3）的底端通过铰链与臀部板（7）连接，背部板（3）的一侧通过粘扣连接有背部乳胶垫（9），背部乳胶垫（9）远离背部板（3）的一侧设置有调整乳胶垫（14），臀部板（7）的顶端通过粘扣连接有臀部乳胶垫（8）。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机座椅上的乳胶垫，包括头部板（1）、背部板（3）和臀部板（7），其特征在于，所述头部板（1）、背部板（3）和臀部板（7）的外侧均包裹有织物，头部板（1）的一侧通过粘扣连接有头部乳胶垫（10），头部板（1）的底端设置有通孔，且通孔内插设有伸缩杆（2），伸缩杆（2）的底端与背部板（3）的顶端固定连接，背部板（3）的侧面设置有固定带（5），且背部板（3）的底端通过铰链与臀部板（7）连接，背部板（3）的一侧通过粘扣连接有背部乳胶垫（9），背部乳胶垫（9）远离背部板（3）的一侧设置有调整乳胶垫（14），臀部板（7）的顶端通过粘扣连接有臀部乳胶垫（8）。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机座椅上的乳胶垫，其特征在于，所述背部板（3）的两侧均匀设置有限位凹槽，且背部板（3）的两侧栓接固定有导轨（4），导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄桔英，
申请(专利权)人：浙江超界集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33