一种汽车门槛梁的密封结构及汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车门槛梁的密封结构及汽车，其中，汽车门槛梁的密封结构包括与汽车门槛梁的内腔的横截面形状相适应的骨架体、围设于所述骨架体的边缘且受热膨胀的发泡体以及将所述骨架体和所述发泡体固定于汽车门槛梁的固定结构；所述发泡体的边缘贴附于汽车门槛梁的内腔壁。本实用新型专利技术的密封结构可实现门槛梁端口的密封，防止行车过程中外部环境的水由汽车门槛梁的端口进入乘员舱以及空气在门槛梁的空腔中形成噪音，从而提高了防水防噪性能。

A Sealing Structure of Automobile Threshold Beam and Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门槛梁的密封结构及汽车
本技术涉及汽车车身
，特别是涉及一种汽车门槛梁的密封结构及汽车。
技术介绍
在资源供应日益紧张，环保要求逐渐趋严的背景下，为提高汽车动力性、实现节能减排，汽车轻量化已成为世界汽车发展的潮流。采用铝材质车身部件替代传统的钢制部件，是实现汽车轻量化的重要举措之一。其中，不少汽车采用了多腔体铝合金型材作为门槛梁，其不仅可以满足性能要求，同时可以大大降低自重，而且也适合铝合金热挤压加工，因其成形性好，因此具有非常广泛的应用前景。目前常见的汽车门槛梁，通常是由热挤压成型后的型材切割而成，其两端是开放截面，整个门槛梁前后贯通，且门槛梁上开设有较多安装孔以用于整车线束布置及内饰件的安装，在行车过程中，外部环境的水容易从门槛梁的开放端进入，并通过其上的安装孔进入乘员舱，严重影响驾驶体验。另外，行车过程中空气进入前后贯通的门槛梁内腔体也会引起较大噪音，因而恶化整车NVH(噪声、振动与声振粗糙度-Noise、Vibration、Harshness)性能。因此，铝合金门槛两端的密封结构对于该区域密封效果的提升至关重要。
技术实现思路
为了解决上述
技术介绍
中的问题，本技术提供了本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车门槛梁的密封结构，其特征在于，包括与汽车门槛梁的内腔的横截面形状相适应的骨架体、围设于所述骨架体的边缘且受热膨胀的发泡体以及将所述骨架体和所述发泡体固定于汽车门槛梁的固定结构；所述发泡体的边缘贴附于汽车门槛梁的内腔壁。

【技术特征摘要】
1.一种汽车门槛梁的密封结构，其特征在于，包括与汽车门槛梁的内腔的横截面形状相适应的骨架体、围设于所述骨架体的边缘且受热膨胀的发泡体以及将所述骨架体和所述发泡体固定于汽车门槛梁的固定结构；所述发泡体的边缘贴附于汽车门槛梁的内腔壁。2.根据权利要求1所述的汽车门槛梁的密封结构，其特征在于，所述固定结构采用卡扣；所述骨架体上开设有与汽车门槛梁的横筋或竖筋位置相对且供所述卡扣插接的安装口，所述发泡体设有与所述安装口位置相对且形状一致的密封口；所述卡扣穿过所述安装口和所述密封口卡接于汽车门槛梁的横筋或竖筋的两侧壁。3.根据权利要求2所述的汽车门槛梁的密封结构，其特征在于，所述安装口的中部设有与汽车门槛梁的横筋或竖筋位置相对的第一隔断部，所述第一隔断部将所述安装口分割为第一安装孔和第二安装孔；所述卡扣穿过所述第一隔断部且卡接于汽车门槛梁的横筋或竖筋的两侧壁。4.根据权利要求3所述的汽车门槛梁的密封结构，其特征在于，所述密封口的中部设有与所述第一隔断部位置相对的第二隔断部，所述第二隔断部将所述密封口分割为第一密封孔和第二密封孔；所述卡扣依次穿过所述第一隔断部和所述第二隔断部且卡接于汽车门槛梁的横筋或...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗鹏，罗培锋，闫亮，路正乾，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44