一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，包括滑块和缓冲连接机构，缓冲连接机构安装在滑块上方，本实用新型专利技术解决了现有技术中伺服电机突然失去使能，滑块继续坠落技术问题。

A Flexible Braking Safety Device for Slider of Servo Press

【技术实现步骤摘要】
一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置
本技术涉及伺服压力机
，尤其涉及一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置。
技术介绍
现有伺服压力机，通常在伺服电机轴端安装一个失电制动装置，在伺服电机失电失去矢能或需要紧急制动时进行抱闸制动，防止滑块坠落。这种结构的缺点是：此装置通电的时候刹车片放开(电磁线圈控制)，一旦断电，线圈两端失电断开，刹车片收紧，电机轴被锁死；所以再给电机供电的同时给刹车供电，如果这时候，刹车没放开，电机运转会冒烟，严重影响电机寿命。其次压力机传动机构被动惯量较大，由于伺服电机空间限制，难以安装较大扭矩的制动器，在意外断电或紧急制动时难以保证安全制动角度，极易发生安全事故。最后这种方式制动器会磨损严重，需要经常检查刹车磨损的情况，且突然制动，振动较大，对伺服电机中精密装置造成冲击。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，解决了现有技术中的伺服电机突然失去使能，滑块继续坠落技术问题。一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，包括滑块和缓冲连接机构，所述缓冲连接机构安装在滑块上方；本技术是针对伺服压力机作出的改进，在滑块上安装有缓冲连接机构，可以起到缓冲作用，能够有效避免伺服电机失电时，滑块会坠落。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进：进一步地，所述缓冲连接机构包括两个气缸、连接轴、气压控制单元和气罐，所述气压控制单元一端与所述气罐连通，另一端与所述气缸连通，所述气缸的输出端安装有连接轴，所述连接轴分别安装在滑块上方，采用本步的有益效果是通过气缸提供缓冲，以此提高缓冲连接机构的稳定性。进一步地，所述气压控制单元包括联锁反应阀和电磁阀，所述联锁反应阀的输出口分别与所述气缸连通，且联锁反应阀的进气口与所述气罐连通，所述联锁反应阀的控制口与所述电磁阀连通，所述电磁阀与车间气压源连通，采用本步的有益效果是通过气压控制单元实现气路控制，从而便于对气缸进行压力控制。进一步地，两个所述气缸并联。进一步地，所述气罐的气压为0.8-1.0MPa，采用本步的有益效果是保证气罐提供的动力能够保证缓冲连接机构不会影响滑块正常情况的运动。本技术的有益效果：本技术提供一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，通过缓冲连接机构能够减缓滑块的运动，在伺服电机失电后，滑块坠落的同时，气缸会通过连接轴拉住滑块，起到缓冲作用；本技术在伺服电机通电时，气压控制单元也能够控制气缸正常上下运动，不会影响滑块的运动；本技术结构简单，操作方便，且实用性高。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术具体实施例所述的一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置的主视图；附图标记：1-滑块；2-缓冲连接机构；201-气缸；202-连接轴；203-气压控制单元；204-气罐；205-联锁反应阀；206-电磁阀。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域技术人员所理解的通常意义。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定；在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例如图1所示，本技术所提供的一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，包括滑块1和缓冲连接机构2，所述缓冲连接机构2安装在滑块1上方；本技术的滑块1是伺服压力机的滑块，在滑块1上安装有缓冲连接机构2，可以起到缓冲作用，能够有效避免伺服电机失电时，滑块会坠落；本技术中的缓冲连接机构2是通过气缸提供缓冲动力，这样能够有效减缓滑块的下移速度。其中，所述缓冲连接机构2包括两个气缸201、连接轴202、气压控制单元203和气罐204，所述气压控制单元203一端与所述气罐204连通，另一端与所述气缸201连通，所述气缸201的输出端安装有连接轴202，所述连接轴202分别安装在滑块1上方，本技术中的气压控制单元203能够提供气缸201运动的气源，当伺服电机正常工作时，气源能够正常进入气缸，这样气缸能够带动滑块上下运动，不会对其产生影响；当伺服电机失电后，气压控制单元203就不会提供气源，此时滑块下移，就会带动气缸201内部的活塞压缩气体，从而产生压力，减缓滑块1的下移速度，本技术中采用的联锁反应阀型号VXD2260-10-4DZ1，也可以采用市场上通用联锁反应阀；本技术中采用的电磁阀的型号为PU322-04-S，也可以采用市场上通用电磁阀。其中，所述气压控制单元203包括联锁反应阀205和电磁阀206，所述联锁反应阀205的输出口分别与所述气缸201连通，且联锁反应阀205的进气口与所述气罐204连通，所述联锁反应阀205的控制口与所述电磁阀206连通，所述电磁阀206与车间气压源连通，本技术在使用时，对电磁阀206通电，从而电磁阀206工作，完成对联锁反应阀205的控制，而联锁反应阀205是对气罐204的进气进行控制，完成气缸的工作与否。其中，两个所述气缸201并联，所述气罐204的气压为0.8-1.0MPa，这样保证气罐提供的动力能够保证缓冲连接机构不会影响滑块正常情况的运动。本技术的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本技术的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，其特征在于，包括滑块和缓冲连接机构，所述缓冲连接机构安装在滑块上方，所述缓冲连接机构包括两个气缸、连接轴、气压控制单元和气罐，所述气压控制单元一端与所述气罐连通，另一端与所述气缸连通，所述气缸的输出端安装有连接轴，所述连接轴分别安装在滑块上方。

【技术特征摘要】
1.一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，其特征在于，包括滑块和缓冲连接机构，所述缓冲连接机构安装在滑块上方，所述缓冲连接机构包括两个气缸、连接轴、气压控制单元和气罐，所述气压控制单元一端与所述气罐连通，另一端与所述气缸连通，所述气缸的输出端安装有连接轴，所述连接轴分别安装在滑块上方。2.根据权利要求1所述的一种伺服压力机滑块柔性制动安全装置，其特征在于，所述气压控制单...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴书森，
申请(专利权)人：扬州精善达伺服成形装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32