【技术实现步骤摘要】
一种多材料组合的轻量化车用电池包箱体
本技术属于电池生产
，具体为一种多材料组合的轻量化电池包箱体。
技术介绍
现有技术中电池包箱体的材料有钣金箱体、挤压铝型材拼焊、复合材料等，钣金箱体质量大，挤压铝型材箱体强度差，一般需要多层组合结构，完整的复合材料箱体质量轻，力学性能好，但成本高。电池包安装在汽车上，在汽车行驶的过程中受振动、冲击的影响，特别是电池包的底部，作为主要的承载部件，受力情况复杂，同时也易受到路面飞石等的撞击损伤，易造成整个电池包及模组的失效并产生安全隐患，因此，如何在电池包运行过程中实时检测电池包的机械结构损伤，特别是底板的损伤尤为重要。鉴于此，如何在控制成本和质量的前提下，保证电池包箱体的强度，同时还能检测电池包的机械结构损伤成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术中不足，而提供一种高效质轻、随时监测电池包强度的一种多材料组合的轻量化车用电池包箱体。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多材料组合的轻量化车用电池包箱体，包括配合设置的上盖和下箱体，所述上盖与下箱体之间螺栓连接，所述下箱体由边框、内加强筋和底板...
【技术保护点】
1.一种多材料组合的轻量化车用电池包箱体，包括配合设置的上盖和下箱体，所述上盖与下箱体之间螺栓连接，其特征在于，所述下箱体由边框、内加强筋和底板组成，所述底板与边框的底部胶接，所述底板上设有网格状的内加强筋，电池模组置于网格状的空隙内，所述底板内设有传感器，所述传感器与整车控制器电连接。
【技术特征摘要】
1.一种多材料组合的轻量化车用电池包箱体，包括配合设置的上盖和下箱体，所述上盖与下箱体之间螺栓连接，其特征在于，所述下箱体由边框、内加强筋和底板组成，所述底板与边框的底部胶接，所述底板上设有网格状的内加强筋，电池模组置于网格状的空隙内，所述底板内设有传感器，所述传感器与整车控制器电连接。2.根据权利要求1所述的多材料组合的轻量化车用电池包箱体，其特征在于，所述边框与底板之间设有外胶结层，所述边框与外胶结层和底板之间贯穿设有铆钉，所述底板与内加强筋之间设有内胶结层，所述内加强筋与内胶结层和底板之间贯穿设有铆钉。3.根据权利要求1所述的多材料组合的轻量化车用电池包箱体，其特征在于，所述边框和内加强筋均为中空结构。4.根据权利要求3所述的多材料组合的轻量化车用电池包箱体，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：占伟涛，刘勇，程国阳，
申请(专利权)人：杭州捷能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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