板以及板的制造方法技术

技术编号:22268514 阅读:84 留言:0更新日期:2019-10-10 17:56
根据板(1),销部(16)为具有向外敞开的中空部(21)的筒状,自身的外周侧与杆(13)卡合。由此,通过在销部(16)设置中空部(21),能够在从涡轮至促动器的导热路径中增加向空气中的散热面积。另外,通过使销部(16)为筒状,能够减少销部(16)的截面面积,因此能够抑制销部(16)自身的导热。因此,能够抑制销部(16)中热量传递到促动器侧,促进从中空部(21)散热。

Manufacturing Method of Plate and Plate

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】板以及板的制造方法相关申请的相互参照本申请基于2017年3月1日申请的日本专利申请号2017-37851号,此处引用其记载内容。
本公开涉及使用于涡轮增压器的废气旁通阀的驱动的板以及板的制造方法。
技术介绍
在涡轮增压器中,公知有如下构成,具备被旋转驱动的摆动式的废气旁通阀、废气旁通阀的促动器、以及将废气旁通阀与促动器经由规定的杆而连接的连杆机构(例如,参照专利文献1)。在具备这种构成的涡轮增压器中,存在涡轮的热量经由连杆机构而传递到促动器的可能性。涡轮的热量从内燃机的废气传递,阻止涡轮的热量传递到连杆机构是极其困难的。在从涡轮至促动器的导热路径中,要求能够促进向空气中散热而抑制热量传递到促动器的构成。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特表2016-523328号公报
技术实现思路
本公开的目的在于,在涡轮增压器中,通过在从涡轮至促动器的导热路径中促进向空气中散热,能够抑制涡轮的热量经由连杆机构而传递到促动器。本公开的板被使用于涡轮增压器,该涡轮增压器具备被旋转驱动的废气旁通阀、废气旁通阀的促动器、以及将废气旁通阀与促动器经由规定的杆而连接的连杆机构。而且,板构成连杆机构,并成为废气旁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种板(1),被使用于涡轮增压器(2),该涡轮增压器(2)具备被旋转驱动的废气旁通阀(5)、该废气旁通阀的促动器(6)、以及将所述废气旁通阀与所述促动器经由规定的杆(13)连接的连杆机构(7),所述板(1)构成所述连杆机构,将所述废气旁通阀与所述杆连结,或者将所述杆与所述促动器连结,所述板的特征在于,该板具有板状的主体部(15)和从该主体部鼓起的销部(16),该销部为具有向外敞开的中空部(21)的筒状,在自身的外周侧卡合构成所述连杆机构的其他部件而成为该其他部件的旋转轴。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.03.01 JP 2017-0378511.一种板(1),被使用于涡轮增压器(2),该涡轮增压器(2)具备被旋转驱动的废气旁通阀(5)、该废气旁通阀的促动器(6)、以及将所述废气旁通阀与所述促动器经由规定的杆(13)连接的连杆机构(7),所述板(1)构成所述连杆机构,将所述废气旁通阀与所述杆连结,或者将所述杆与所述促动器连结,所述板的特征在于,该板具有板状的主体部(15)和从该主体部鼓起的销部(16),该销部为具有向外敞开的中空部(21)的筒状,在自身的外周侧卡合构成所述连杆机构的其他部件而成为该其他部件的旋转轴。2.如权利要求1所述的板,其特征在于,所述主体部与所述销部以不存在间隙或者界面的方式连续。3.如权利要求1或2所述的板,其特征在于,所述中空部贯通所述销部而至少在两个位置向外敞开。4.如权利要求1或2所述的板,其特征在于,所述中空部不贯通所述销部而是在所述销部的前端侧被封闭,并在所述主体部所在的主体侧向外敞开。5.如权利要求1至4中任一项所述的板,其特征在于,所述销部从所述主体部垂直地鼓起,所述主体部的厚度(th1)比所述销部的厚度(th2、th3)大。6.如权利要求1至5中任一项所述的板,其特征在于,在所述销部的外周存在供防止所述其他部件脱离的部件(24)嵌合的槽(25)。7.如权利要求6所述的板,其特征在于,所述槽的两个侧面(25a、25b)中的所述主体部所在的主体侧的侧面(25b)为越朝向外周侧而越接近所述主体部的锥面。8.如权利要求6或7所述的板,其特征在于,关于所述销部的直径,比所述槽靠前端侧的部分的直径(D1)小于所述主体部所在的主体侧的部分的直径(D)。9.如权利要求6至8中任一项所述的板,其特征在于,所述中空部存在至所述槽的内周侧,所述销部中的所述槽的部分的厚度(th2)与所述其他部件所卡合的部分的厚度(th3)相同。10.如权利要求6至9中任一项所述的板,其特征在于,所述销部的前端面(16a)为越朝向外周侧越接近所述主体部的锥状。1...

【专利技术属性】
技术研发人员:柳田悦豪山中哲尔河野尚明
申请(专利权)人:株式会社电装
类型:发明
国别省市:日本,JP

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