一种可折叠可拆卸物流用托盘制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可折叠可拆卸物流用托盘，属于物流用托盘技术领域，包括四个依次收尾连接的主杆，主杆的侧面可拆卸可连接有副杆，四个主杆首尾依次通过榫接机构连接，主杆与副杆为卡接，副杆的中部转动连接有使副杆长度缩短为原先副杆长度一半的转轴；本实用新型专利技术通过上述相关结构的配合使用，四个主杆通过直角套上的凸块和主杆上的凹槽进行榫接，且主杆和副杆通过支撑杆和卡槽的卡接，最终使得主杆和副杆均便于拆卸，同时，副杆也可以折叠，这样，整个托盘不仅便于拆卸，且能够折叠，节省的托盘的占用空间，本实用新型专利技术操作简单，托盘占用空间小，简单实用性高，效果更好，可广泛推广和生产。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠可拆卸物流用托盘
本技术涉及一种可折叠可拆卸物流用托盘，属于物流用托盘

技术介绍
叉车托盘，有的也称叉车垫板，主要有机械叉车塑料托盘、上货架叉车托盘、地牛叉车托盘川字叉车托盘、防潮叉车托盘、还有仓库周转用叉车塑料托盘、塑料垫板或者木制叉车托盘。广泛应用在:食品、烟草、医药、造纸、酒店，印刷、电子电器、化工、服装、纺织、仓储物流等行业。叉车有以下几种类型：1、注塑叉车塑料托盘，注塑成型塑料托盘，是热塑性塑料注塑成型即是将塑料材料熔融，然后将其注入膜腔。熔融的塑料一旦进入模具中，它就受冷依模腔样成型成一定形状(主要规格有:田字网格，川字网格，九脚网格，九脚平板，七角平板，九脚网眼，双面网格，双面焊接，内置钢管系列的塑料托盘产品)；2、吹塑叉车塑料托盘，中空挤压吹胀一次整体成型，分子量分布均匀，载重结构合理，设计有适合各种叉车使用的插口(吹塑叉车托盘基本都是双面的托盘)；3、木制叉车托盘，木托盘以原木为材料，进行干燥定型处理，减少水分，消除内应力，然后进行切割、刨光、断头、抽边、砂光等精整加工处理而形成型材板块，采用具有防脱功能的射钉(个别情况采用螺母结构)将型材板块装订成半成品托盘，最后进行精整、防滑处理和封蜡处理(与注塑托盘类型相似，也可定做川字、田字、九脚、双面等类型的产品)。但是由于传统的托盘在使用后，不方便拆卸，且不能够折叠，导致托盘占用的空闲空间比较大，托盘的使用效果不佳。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种可折叠可拆卸物流用托盘，可以有效解决
技术介绍
中传统的托盘在使用后，不方便拆卸，且不能够折叠，导致，托盘占用的空闲空间比较大的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：一种可折叠可拆卸物流用托盘，包括四个依次收尾连接的主杆，所述主杆的侧面可拆卸可连接有副杆。四个所述主杆首尾依次通过榫接机构连接，所述主杆与所述副杆为卡接，所述副杆的中部转动连接有使所述副杆长度缩短为原先所述副杆长度一半的转轴。进一步而言，所述榫接机构包括直角套，所述直角套的端部开设有榫接槽，所述榫接槽底部的中部固定连接有凸杆，所述主杆靠近两侧的端部也均固定连接有所述凸杆，所述直角套上的所述凸杆与所述榫接槽的内壁形成凹槽，且所述主杆上的两个所述凸杆的相对面也形成所述凹槽，所述凸杆的外表面与所述榫接槽的内表面均固定连接有相互配合的卡块。进一步而言，四个所述主杆的内侧均固定连接有支撑杆，所述副杆靠近下表面的端部开设有与所述支撑杆外表面相卡接的卡槽。进一步而言，所述支撑杆为刚性材料。进一步而言，所述副杆的底端开设有叉车在运输所述主杆和所述副杆连接形成托盘的过程中防止发生滑动的防滑槽。进一步而言，所述防滑槽的形状与叉车机械手的形状相适配。本技术有益效果：本技术通过设有主杆、副杆和转轴等相关结构，四个主杆通过直角套进行榫接，且主杆和副杆通过支撑杆和卡槽的卡接，最终使得主杆和副杆均便于拆卸，同时，副杆也可以折叠，这样，整个托盘不仅便于拆卸，且能够折叠，节省的托盘的占用空间，本技术操作简单，托盘占用空间小，简单实用性高，效果更好，可广泛推广和生产。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术主杆和副杆连接后仰视图的剖视图；图2是本技术图1中A处放大图；图3是本技术副杆侧视图的剖视图；图4是本技术主杆和副杆连接前的局部剖视图。图中标号：1、主杆；2、副杆；3、转轴；4、直角套；5、榫接槽；6、凸杆；7、凹槽；8、卡块；9、支撑杆；10、卡槽；11、防滑槽。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-4所示，一种可折叠可拆卸物流用托盘，包括四个依次收尾连接的主杆1，主杆1的侧面可拆卸可连接有副杆2。四个主杆1首尾依次通过榫接机构连接，主杆1与副杆2为卡接，副杆2的中部转动连接有使副杆2长度缩短为原先副杆2长度一半的转轴3，副杆2通过转轴3的设置，使得副杆2可以进行折叠。榫接机构包括直角套4，直角套4的端部开设有榫接槽5，榫接槽5底部的中部固定连接有凸杆6，主杆1靠近两侧的端部也均固定连接有凸杆6，直角套4上的凸杆6与榫接槽5的内壁形成凹槽7，且主杆1上的两个凸杆6的相对面也形成凹槽7，由于四个主杆1通过直角套4上的凸杆6和主杆1上的凹槽7进行榫接，使得四个主杆1便于拆卸，凸杆6的外表面与榫接槽5的内表面均固定连接有相互配合的卡块8，四个主杆1的内侧均固定连接有支撑杆9，副杆2靠近下表面的端部开设有与支撑杆9外表面相卡接的卡槽10，且主杆1的侧面和副杆2的端部通过支撑杆9和卡槽10的卡接，最终使得主杆1和副杆2均便于拆卸，支撑杆9为刚性材料，刚性材料支撑杆9的设置，可以使得主杆1和副杆2组成的托盘能够承受更重的货物，副杆2的底端开设有叉车在运输主杆1和副杆2连接形成托盘的过程中防止发生滑动的防滑槽11，防滑槽11的形状与叉车机械手的形状相适配，防滑槽11与叉车机械手的形状相适配，使得叉车在运输托盘上的货物时，不会发生倾斜，本技术操作简单，托盘占用空间小，简单实用性高，效果更好，可广泛推广和生产。本技术工作原理：本技术通过主杆1、副杆2和转轴3等相关结构的配合使用，由于四个主杆1通过直角套4上的凸杆6和主杆1上的凹槽7进行榫接，使得四个主杆1便于拆卸，且主杆1的侧面和副杆2的端部通过支撑杆9和卡槽10的卡接，最终使得主杆1和副杆2均便于拆卸，同时，副杆2通过转轴3的设置，也可以进行折叠，这样，整个托盘不仅便于拆卸，且能够折叠，节省的托盘的占用空间，且防滑槽11与叉车机械手的形状相适配，使得叉车在运输托盘上的货物时，不会发生倾斜，本技术操作简单，托盘占用空间小，简单实用性高，效果更好，可广泛推广和生产。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠可拆卸物流用托盘，包括四个依次收尾连接的主杆(1)，所述主杆(1)的侧面可拆卸可连接有副杆(2)；其特征在于：四个所述主杆(1)首尾依次通过榫接机构连接，所述主杆(1)与所述副杆(2)为卡接，所述副杆(2)的中部转动连接有使所述副杆(2)长度缩短为原先所述副杆(2)长度一半的转轴(3)。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠可拆卸物流用托盘，包括四个依次收尾连接的主杆(1)，所述主杆(1)的侧面可拆卸可连接有副杆(2)；其特征在于：四个所述主杆(1)首尾依次通过榫接机构连接，所述主杆(1)与所述副杆(2)为卡接，所述副杆(2)的中部转动连接有使所述副杆(2)长度缩短为原先所述副杆(2)长度一半的转轴(3)。2.根据权利要求1所述的一种可折叠可拆卸物流用托盘，其特征在于：所述榫接机构包括直角套(4)，所述直角套(4)的端部开设有榫接槽(5)，所述榫接槽(5)底部的中部固定连接有凸杆(6)，所述主杆(1)靠近两侧的端部也均固定连接有所述凸杆(6)，所述直角套(4)上的所述凸杆(6)与所述榫接槽(5)的内壁形成凹槽(7)，且所述主杆(1)上的两个所述凸杆(6)的相对面也形成所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张慧，
申请(专利权)人：威海海洋职业学院，
类型：新型
国别省市：山东,37