一种便于规整的汽车线速制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于规整的汽车线速，包括线速盒，卡接块，弹簧架，卡接片，固定螺栓，挡块，护板结构，伸缩板结构，固定块结构和插接柱，所述的卡接块胶接在线速盒的正表面位置。本实用新型专利技术一级分线块和通线孔的设置，有利于连接线逐根分离；遮挡板，连接块，一级分线块和连接螺钉的设置，有利于防止灰尘进入线速盒的内部；伸缩板本体，二级分线块，线槽，固定块本体和六角螺栓的设置，有利于固定连接线，防止连接线接触不良或断线；一级通孔和扁圆头螺钉的设置，有利于调整伸缩板本体伸出的长度；海绵条的设置，有利于保护连接线，防止连接线被固定块本体压伤；卡接块，弹簧架，卡接片，固定螺栓和挡块的设置，有利于固定和安装线速盒。

A Convenient Regular Vehicle Line Speed

【技术实现步骤摘要】
一种便于规整的汽车线速
本技术属于汽车线速
，尤其涉及一种便于规整的汽车线速。
技术介绍
现在汽车生产中，人们采用扎线带，胶带，塑料绑带等一些束线设备和工具进行固定连接线，大部分，将多根连接线固定在一起，中间有连接设备时，采用悬空或捆缚在一个固定件的表面。但是现有的束线设备和工具还存在着不能将各种连接线进行逐根分离，不能进行连接线固定，不能防止灰尘进入接线设备内部的问题。因此，专利技术一种便于规整的汽车线速显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于规整的汽车线速，以解决现有的束线设备和工具存在着不能将各种连接线进行逐根分离，不能进行连接线固定，不能防止灰尘进入接线设备内部的问题。一种便于规整的汽车线速，包括线速盒，卡接块，弹簧架，卡接片，固定螺栓，挡块，护板结构，伸缩板结构，固定块结构和插接柱，所述的卡接块胶接在线速盒的正表面位置，所述的弹簧架螺钉连接在卡接块下部中间位置，所述的卡接片通过固定螺栓螺栓固定在卡接块的上部中间位置，所述的挡块胶接在卡接片的中间下部位置，所述的护板结构安装在线速盒的下部位置，所述的伸缩板结构安装在线速盒的下端位置，所述的固定块结构安装在伸缩板结构的下部位置，所述的插接柱分别胶接在线速盒左侧下部位置和右侧下部位置，所述的护板结构包括遮挡板，连接块，一级分线块，通线孔和连接螺钉，所述的连接块分别螺钉连接在遮挡板的左侧位置和右侧位置，所述的一级分线块螺钉连接在遮挡板的下部位置，所述的通线孔分别开设在一级分线块的内部，所述的连接螺钉分别螺纹连接在连接块的左侧下部位置和右侧下部位置。优选的，所述的伸缩板结构包括固定板，伸缩板本体，二级分线块，线槽，一级通孔和扁圆头螺钉，所述的伸缩板本体插接在固定板的下部中间位置，所述的二级分线块胶接在伸缩板本体的下部位置，所述的线槽分别开设在二级分线块的表面位置，所述的一级通孔开设在伸缩板本体的左侧位置和右侧位置，所述的扁圆头螺钉分别螺纹连接在固定板左下角位置和右下角位置。优选的，所述的固定块结构包括固定块本体，海绵条和六角螺栓，所述的海绵条分别胶接在固定块本体正表面位置，所述的六角螺栓分别贯穿固定块本体的左侧中间位置和右侧中间位置。优选的，所述的连接块的上部开设有通孔，所述的插接柱贯穿在连接块上部开设的通孔内部位置，所述的一级分线块通过连接螺钉连接在连接块和连接块下部之间的位置，所述的通线孔设置有多个，所述的通线孔从左到右依次开设在一级分线块内部中间位置。优选的，所述的固定板螺钉固定在线速盒的下端后面位置，所述的固定板设置在连接块和一级分线块后面位置，所述的扁圆头螺钉贯穿一级通孔的内部位置。优选的，所述的海绵条采用宽度为三毫米至五毫米，厚度为五毫米至十毫米的海绵条。优选的，所述的遮挡板采用厚度为三毫米至五毫米的透明PVC硬板。优选的，所述的固定块本体采用宽度为二厘米至四厘米，厚度为十五毫米至二十毫米的透明PVC塑料块。优选的，所述的海绵条与线槽相对应设置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的一级分线块和通线孔的设置，有利于连接线逐根分离。2.本技术中，所述的遮挡板，连接块，一级分线块和连接螺钉的设置，有利于防止灰尘进入线速盒的内部。3.本技术中，所述的伸缩板本体，二级分线块，线槽，固定块本体和六角螺栓的设置，有利于固定连接线，防止连接线接触不良或断线。4.本技术中，所述的一级通孔和扁圆头螺钉的设置，有利于调整伸缩板本体伸出的长度。5.本技术中，所述的海绵条的设置，有利于保护连接线，防止连接线被固定块本体压伤。6.本技术中，所述的卡接块，弹簧架，卡接片，固定螺栓和挡块的设置，有利于固定和安装线速盒。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的护板结构的结构示意图。图3是本技术的伸缩板结构的结构示意图。图4是本技术的固定块结构的结构示意图。图中：1、线速盒；2、卡接块；3、弹簧架；4、卡接片；5、固定螺栓；6、挡块；7、护板结构；71、遮挡板；72、连接块；73、一级分线块；74、通线孔；75、连接螺钉；8、伸缩板结构；81、固定板；82、伸缩板本体；83、二级分线块；84、线槽；85、一级通孔；86、扁圆头螺钉；9、固定块结构；91、固定块本体；92、海绵条；93、六角螺栓；10、插接柱。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如附图1至附图4所示本技术提供一种便于规整的汽车线速，包括线速盒1，卡接块2，弹簧架3，卡接片4，固定螺栓5，挡块6，护板结构7，伸缩板结构8，固定块结构9和插接柱10，所述的卡接块2胶接在线速盒1的正表面位置，所述的弹簧架3螺钉连接在卡接块2下部中间位置，所述的卡接片4通过固定螺栓5螺栓固定在卡接块2的上部中间位置，所述的挡块6胶接在卡接片4的中间下部位置，所述的护板结构7安装在线速盒1的下部位置，所述的伸缩板结构8安装在线速盒1的下端位置，所述的固定块结构9安装在伸缩板结构8的下部位置，所述的插接柱10分别胶接在线速盒1左侧下部位置和右侧下部位置，所述的护板结构7包括遮挡板71，连接块72，一级分线块73，通线孔74和连接螺钉75，所述的连接块72分别螺钉连接在遮挡板71的左侧位置和右侧位置，所述的一级分线块73螺钉连接在遮挡板71的下部位置，所述的通线孔74分别开设在一级分线块73的内部，所述的连接螺钉75分别螺纹连接在连接块72的左侧下部位置和右侧下部位置。上述实施例中，具体的，所述的伸缩板结构8包括固定板81，伸缩板本体82，二级分线块83，线槽84，一级通孔85和扁圆头螺钉86，所述的伸缩板本体82插接在固定板81的下部中间位置，所述的二级分线块83胶接在伸缩板本体82的下部位置，所述的线槽84分别开设在二级分线块83的表面位置，所述的一级通孔85开设在伸缩板本体82的左侧位置和右侧位置，所述的扁圆头螺钉86分别螺纹连接在固定板81左下角位置和右下角位置。上述实施例中，具体的，所述的固定块结构9包括固定块本体91，海绵条92和六角螺栓93，所述的海绵条92分别胶接在固定块本体91正表面位置，所述的六角螺栓93分别贯穿固定块本体91的左侧中间位置和右侧中间位置。上述实施例中，具体的，所述的连接块72的上部开设有通孔，所述的插接柱10贯穿在连接块72上部开设的通孔内部位置，所述的一级分线块73通过连接螺钉75连接在连接块72和连接块72下部之间的位置，所述的通线孔74设置有多个，所述的通线孔74从左到右依次开设在一级分线块73内部中间位置。上述实施例中，具体的，所述的固定板81螺钉固定在线速盒1的下端后面位置，所述的固定板81设置在连接块72和一级分线块73后面位置，所述的扁圆头螺钉86贯穿一级通孔85的内部位置。上述实施例中，具体的，所述的海绵条92采用宽度为三毫米至五毫米，厚度为五毫米至十毫米的海绵条。上述实施例中，具体的，所述的遮挡板71采用厚度为三毫米至五毫米的透明PVC硬板。上述实施例中，具体的，所述的固定块本体91采用宽度为二厘米至四厘米，厚度为十五毫米至二十毫米的透明PVC塑料块。上述实施例中，具体的，所述的海绵条92与线槽84相对应设置。工作原理本技术中，使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于规整的汽车线速，其特征在于，该便于规整的汽车线速包括线速盒(1)，卡接块(2)，弹簧架(3)，卡接片(4)，固定螺栓(5)，挡块(6)，护板结构(7)，伸缩板结构(8)，固定块结构(9)和插接柱(10)，所述的卡接块(2)胶接在线速盒(1)的正表面位置，所述的弹簧架(3)螺钉连接在卡接块(2)下部中间位置，所述的卡接片(4)通过固定螺栓(5)螺栓固定在卡接块(2)的上部中间位置，所述的挡块(6)胶接在卡接片(4)的中间下部位置，所述的护板结构(7)安装在线速盒(1)的下部位置，所述的伸缩板结构(8)安装在线速盒(1)的下端位置，所述的固定块结构(9)安装在伸缩板结构(8)的下部位置，所述的插接柱(10)分别胶接在线速盒(1)左侧下部位置和右侧下部位置，所述的护板结构(7)包括遮挡板(71)，连接块(72)，一级分线块(73)，通线孔(74)和连接螺钉(75)，所述的连接块(72)分别螺钉连接在遮挡板(71)的左侧位置和右侧位置，所述的一级分线块(73)螺钉连接在遮挡板(71)的下部位置，所述的通线孔(74)分别开设在一级分线块(73)的内部，所述的连接螺钉(75)分别螺纹连接在连接块(72)的左侧下部位置和右侧下部位置。...

【技术特征摘要】
1.一种便于规整的汽车线速，其特征在于，该便于规整的汽车线速包括线速盒(1)，卡接块(2)，弹簧架(3)，卡接片(4)，固定螺栓(5)，挡块(6)，护板结构(7)，伸缩板结构(8)，固定块结构(9)和插接柱(10)，所述的卡接块(2)胶接在线速盒(1)的正表面位置，所述的弹簧架(3)螺钉连接在卡接块(2)下部中间位置，所述的卡接片(4)通过固定螺栓(5)螺栓固定在卡接块(2)的上部中间位置，所述的挡块(6)胶接在卡接片(4)的中间下部位置，所述的护板结构(7)安装在线速盒(1)的下部位置，所述的伸缩板结构(8)安装在线速盒(1)的下端位置，所述的固定块结构(9)安装在伸缩板结构(8)的下部位置，所述的插接柱(10)分别胶接在线速盒(1)左侧下部位置和右侧下部位置，所述的护板结构(7)包括遮挡板(71)，连接块(72)，一级分线块(73)，通线孔(74)和连接螺钉(75)，所述的连接块(72)分别螺钉连接在遮挡板(71)的左侧位置和右侧位置，所述的一级分线块(73)螺钉连接在遮挡板(71)的下部位置，所述的通线孔(74)分别开设在一级分线块(73)的内部，所述的连接螺钉(75)分别螺纹连接在连接块(72)的左侧下部位置和右侧下部位置。2.如权利要求1所述的便于规整的汽车线速，其特征在于，所述的伸缩板结构(8)包括固定板(81)，伸缩板本体(82)，二级分线块(83)，线槽(84)，一级通孔(85)和扁圆头螺钉(86)，所述的伸缩板本体(82)插接在固定板(81)的下部中间位置，所述的二级分线块(83)胶接在伸缩板本体(82)的下部位置，所述的线槽(84)分别开设在二级分线块(83)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏金锋，
申请(专利权)人：瑞安市欧力特电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33