用于防止螺纹松动的方法及构造以及阳螺纹的制造方法技术

在将在第二部件（１８）的外周形成的阳螺纹（１８Ａ）拧入到在第一部件（５）的孔（１５）的内周形成的阴螺纹（１５Ａ）中之前，在形成有阳螺纹（１８Ａ）的第二部件（１８）的外周，在周向上彼此分离的多个区域内形成朝着径向外侧鼓出并位于阳螺纹（１８Ａ）轴向的一侧的鼓出部（４０）。之后，从阳螺纹（１８Ａ）的轴向的另一侧起将阳螺纹（１８Ａ）拧入到阴螺纹（１５Ａ）中。将使与阴螺纹（１５Ａ）旋合了的阳螺纹（１８Ａ）朝着松开的方向旋转所需的转矩设定成在阳螺纹（１８Ａ）与阴螺纹（１５Ａ）之间存在鼓出部（４０）的状态比不存在鼓出部（４０）的状态大。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于防止与阴螺纹旋合的阳螺纹的松动的方法和构造、以 及该阳螺纹的制造方法。
技术介绍
在具有与通过操控来旋转的小齿轮啮合的齿条的齿条-小齿轮式转向装置 中，在设于覆盖齿条的壳体上的孔的内周设置有阴螺纹，通过将在闭锁部件的 外周形成的阳螺纹拧入到该阴螺纹中，可使孔的开口闭锁，用于将插入该孔中 的齿条支撑部件朝着齿条推压的弹性部件被夹持在该齿条支撑部件与闭锁部 件之间。通过调节所述阳螺纹在阴螺纹中的拧入量，可调节齿条支撑部件与闭 锁部件之间的间隙，可防止由齿条的翘曲等引起的齿条与小齿轮的啮合量的变 动，使该啮合变得平滑。以往，为了防止在如上所述的闭锁部件上形成的阳螺纹的松动，在该阳螺 纹上旋合有锁紧螺母(参照专利文献l)。专利文献1:日本专利特开昭54-138239号公报 专利技术的公开专利技术所要解决的技术问题在现有技术中，由于需要锁紧螺母，因此零件数目增加。另外，在旋合锁 紧螺母时，阳螺纹相对于阴螺纹旋转，有时齿条支撑部件与闭锁部件之间的间 隙会变动。因此，需要再次调整该间隙，从而生产性下降。再者，在将阳螺纹 与阴螺纹旋合的工序之前，需要将锁紧螺母与阳螺纹临时性旋合的临时装配工 序，因此作业效率差。本专利技术的目的在于提供一种可解决上述问题的用于防止 螺纹松动的方法及构造、以及阳螺纹的制造方法。解决技术问题所采用的技术方案在本专利技术的用于防止螺纹松动的方法中，在将在第二部件的外周形成的阳 螺纹拧入到在第一部件的孔的内周形成的阴螺纹中之前，在形成有所述阳螺纹 的所述第二部件的外周，在周向上彼此分离的多个区域内形成朝着径向外侧鼓 出并位于所述阳螺纹的轴向一侧的鼓出部，之后，从所述阳螺纹的轴向的另一 侧起将所述阳螺纹拧入到所述阴螺纹中，将使与所述阴螺纹旋合了的所述阳螺 纹朝着松开的方向旋转所需的转矩设定成在所述阳螺纹与所述阴螺纹之间存 在所述鼓出部的状态比不存在所述鼓出部的状态大。本专利技术的用于防止螺纹松动的构造包括具有孔的第一部件、在所述孔的 内周形成的阴螺纹、具有外周的第二部件、在所述第二部件的外周形成的阳螺 纹、以及以位于所述阳螺纹的径向内侧的形态在所述第二部件上形成的凹部， 在所述凹部的内周，在周向上彼此分离的多个区域内形成有朝着径向外侧塑性 变形了的塑性变形部，在形成有所述阳螺纹的所述第二部件的外周的周向上彼 此分离的多个区域内形成有因形成所述塑性变形部而朝着径向外侧鼓出的鼓 出部，所述鼓出部配置在所述阳螺纹的轴向的一侧，使与所述阴螺纹旋合了的 所述阳螺纹朝着松开的方向旋转所需的转矩设定成在所述阳螺纹与所述阴螺 纹之间存在所述鼓出部的状态比不存在所述鼓出部的状态大。采用本专利技术的方法，在刚开始将阳螺纹拧入到阴螺纹中时，在阳螺纹与阴 螺纹之间不存在鼓出部，因此可容易地开始拧入。之后，在阳螺纹与阴螺纹之 间存在鼓出部，因此可增大阳螺纹与阴螺纹之间的摩擦并限制阳螺纹相对于阴 螺纹的松动。另外，由于可在不使用锁紧螺母的情况下限制阳螺纹相对于阴螺 纹的松动，因此可减少零件数目，提高生产性，并可提高作业效率。再者，根 据需要，可通过作用设定值以上的转矩使阳螺纹相对于阴螺纹松动。通过管理 该用于使阳螺纹相对于阴螺纹松动的转矩，可防止阳螺纹相对于阴螺纹意外松 动。采用本专利技术的构造，可实施本专利技术的方法。最好是使与所述阴螺纹旋合了的所述阳螺纹朝着松开的方向旋转所需的 转矩在所述阳螺纹与所述阴螺纹之间存在所述鼓出部的状态下设定为10N m 以上，在所述阳螺纹与所述阴螺纹之间不存在所述鼓出部的状态下设定为IN HI以下。由此，可容易地将阳螺纹拧入到阴螺纹中，而且能可靠地防止阳螺纹相 对于阴螺纹意外松动。最好是在以夹有所述鼓出部的状态与所述阴螺纹旋合了的所述阳螺纹的 另一侧，所述第二部件被推压在与所述第一部件固定的被推压部上，使与所述 阴螺纹旋合了的所述阳螺纹朝着松开的方向旋转所需的转矩在所述阳螺纹与所述阴螺纹之间存在所述鼓出部的状态下设定为3N ，m以上，在所述阳螺纹与 所述阴螺纹之间不存在所述鼓出部的状态下设定为lN'ra以下。由此，可容易 地将阳螺纹拧入到阴螺纹中，而且利用被推压部作用在阳螺纹的另一端上的反 力来增大阳螺纹与阴螺纹之间的摩擦，能可靠地防止阳螺纹相对于阴螺纹意外 松动。最好是所述第一部件由覆盖与通过操控而旋转的小齿轮啮合的齿条的 壳体构成，设置有产生用于将插入在所述孔内的齿条支撑部件朝着所述齿 条推压的弹力的弹性部件，所述第二部件由将所述孔的开口闭锁的闭锁部 件构成，所述弹性部件被夹持在所述齿条支撑部件与所述闭锁部件之间。 由此，可将本专利技术应用于齿条-小齿轮式转向装置中，可根据需要通过产生 设定值以上的转矩而使阳螺纹相对于阴螺纹松开，可高效地进行齿条支瞎 部件与闭锁部件之间的间隙的调节作业。在本专利技术的用于防止螺纹松动的构造的阳螺纹的制造方法中，以相对 于阳螺纹的轴心倾斜、在阳螺纹的周向上彼此分离、且与凹部的开口的周缘相 对的形态一体地配置三个推压部，之后，使三个推压部相对于所述第二部件一 体地在所述阳螺纹的轴心方向上相对移动，将各推压部推压在所述凹部的开口 的周缘上，从而形成所述塑性变形部。采用本专利技术，由于被推压在第二部件的 凹部的开口的周缘上的推压部的数目为三个，因此可将各推压部均等地推压在 凹部的开口的周缘上。由此，可使各塑性变形部的塑性变形量变得均匀，并使 各鼓出部的鼓出量变得均匀，从而可准确地设定使阳螺纹松开所需的转矩，能 可靠地防止阳螺纹相对于阴螺纹意外松动。专利技术效果采用本专利技术，可提供一种能减少零件数目、提高生产性、并提高作业效率的用于防止螺纹松动的方法及构造。 附图说明图1是本专利技术实施形态的齿条-小齿轮式转向装置的主要部分的纵剖视图。图2是本专利技术实施形态的齿条-小齿轮式转向装置的主要部分的局部剖视主视图。图3是本专利技术实施形态的闭锁部件的主视图。图4A是本专利技术实施形态的推压件的俯视图。 图4B是本专利技术实施形态的推压件的侧视图。图5A是表示利用本专利技术实施形态的推压件形成塑性变形部之前的状态的图。图5B是表示利用本专利技术实施形态的推压件形成了塑性变形部后的状态的图。图6A是表示刚开始将本专利技术实施形态的阳螺纹拧入到阴螺纹中时的状态 的图。图6B是表示将本专利技术实施形态的阳螺纹拧入到阴螺纹中后的状态的图。 图7是本专利技术变形例的齿条-小齿轮式转向装置的主要部分的纵剖视图。 (符号说明) 3小齿轮 4齿条5壳体(第一部件)15、 5， 孔15A、 5A阳螺纹16齿条支撑部件18闭锁部件(第二部件)18A、 70A阳螺纹18a、 70a凹部18a， 周缘20弹性部件 30、 80塑性变形部 40、 90鼓出部 52a推压部70环状部件(第二部件)具体实施方式图1、图2所示的齿条-小齿轮式转向装置1包括与方向盘(未图示) 连结的输入轴2、设在输入轴2外周的斜齿小齿轮3、通过齿4a与小齿轮3啮 合的斜齿齿条4、以及覆盖小齿轮3和齿条4的壳体5。由壳体5构成本专利技术 的第一部件。壳体5通过滚珠轴承6和滚针轴承7来支撑输入轴2。轴承6的 内圈6a被输入轴2的台阶2a和安装在输入轴2上的环8夹持，外圈6b被壳 体5的轴保持孔5'内的台阶5a和安装在壳体5上的挡圈9夹持。在输入轴2 与壳体5之间设置有密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于防止螺纹松动的方法，其特征在于，在将在第二部件的外周形成的阳螺纹拧入到在第一部件的孔的内周形成的阴螺纹中之前，在形成有所述阳螺纹的所述第二部件的外周的在周向上彼此分离的多个区域内，形成朝着径向外侧鼓出并位于所述阳螺纹的轴向一侧的鼓出部，之后，从所述阳螺纹的轴向的另一侧起将所述阳螺纹拧入到所述阴螺纹中，将使与所述阴螺纹旋合了的所述阳螺纹朝着松开的方向旋转所需的转矩设定成：在所述阳螺纹与所述阴螺纹之间存在所述鼓出部的状态下比不存在所述鼓出部的状态下大。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：广濑雅彦，桥本昌明，西村克利，满田勝商，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：JP[日本]