一种石油安全运输管道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种石油安全运输管道，包括管道、夹紧机构、减震机构、安装机构和减压塞，所述管道的外侧套设有夹紧机构，夹紧机构下方固定有减震机构，且减震机构底部安装有安装机构，所述管道的外侧壁上涂覆有耐磨层，且管道的内侧壁上涂覆有耐腐蚀层，所述管道两端分别均匀设有卡槽和卡块，相邻2个管道之间通过卡槽和卡块相互卡接，且管道一端的侧壁中均安装有减压塞。本实用新型专利技术通过安装有管道、夹紧机构、减震机构、安装机构和减压塞，管道的外侧壁上涂覆有耐磨层，且管道的内侧壁上涂覆有耐腐蚀层，能有效增加管道外表面的耐磨性和内壁的耐腐蚀性，便于管道在户外环境中长时间使用。

A Safe Petroleum Transportation Pipeline

【技术实现步骤摘要】
一种石油安全运输管道
本技术涉及石油输送装置
，具体为一种石油安全运输管道。
技术介绍
石油，是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”，是地质勘探的主要对象之一，主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。石油在开采后，都需要通过运输管道进行运输，而现有的运输管道在使用过程中，易受到外力冲击损坏，易因管道之间连接性不佳导致石油泄漏，无法保证石油运输的安全性，而且石油管道在长时间使用后，易使得管道内外压力产生变化，易使得管道内部压力过大造成管道变形损坏，影响石油的输送，同时现有的管道内外表面的耐腐蚀性和耐磨效果均不佳，无法在户外长时间使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种石油安全运输管道，以解决上述
技术介绍
中提出的现有手机支架的种类很多，包括卡夹式和吸附式，现有的卡夹式手机支架一般都是手动夹紧，需要手动将活动块掰开后进行夹紧，这样很费力气，功能单一问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种石油安全运输管道，包括管道、夹紧机构、减震机构、安装机构和减压塞，所述管道的外侧套设有夹紧机构，夹紧机构下方固定有减震机构，且减震机构底部安装有安装机构，所述管道的外侧壁上涂覆有耐磨层，且管道的内侧壁上涂覆有耐腐蚀层，所述管道两端分别均匀设有卡槽和卡块，相邻2个管道之间通过卡槽和卡块相互卡接，且管道一端的侧壁中均安装有减压塞，所述减压塞的顶部设有凹槽，凹槽底部的中央安装有橡胶塞，且减压塞的底端安装有密封塞，所述密封塞的顶部设有凸块，凸块外侧减压塞两端的内壁上设有滑槽，且密封塞通过凸块与滑槽滑动连接，所述滑槽内部的凸块的边缘均安装有弹簧，弹簧的一端均滑槽的一端焊接固定，且密封塞顶部的中央安装有支撑柱，支撑柱外侧密封塞的中央均匀设有透气膜；所述夹紧机构包括上抱箍、下抱箍、固定凸耳、锁紧螺栓和弹性垫，下抱箍的顶部设有上抱箍，且上抱箍底部的一端与下抱箍顶部的一端铰接固定，所述上抱箍和下抱箍另一端均安装有固定凸耳，相邻2个固定凸耳之间通过锁紧螺栓固定连接，且上抱箍和下抱箍的内壁上均安装有弹性垫，弹性垫均与管道相接触；所述减震机构包括伸缩座、支撑座和减震座，支撑座的内部均匀安装有减震座，且支撑座的顶部设有伸缩座，所述伸缩座的一端延伸至支撑座的内部，并与减震座的顶部焊接固定；所述安装机构包括固定螺栓和底座，支撑座的底部安装有底座，且支撑座外侧底座的两端皆均匀安装有固定螺栓。优选的，所述卡槽和卡块相互配合，且卡槽与卡块连接处安装有密封垫，管道之间通过密封垫构成密封结构。优选的，所述支撑座的内部设有与伸缩座相互配合的伸缩腔，且伸缩座和支撑座之间通过减震座构成减震结构。优选的，所述橡胶塞的中央均匀设有开合槽，开合槽以橡胶塞中心为圆心呈四散状分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该石油安全运输管道，通过安装有管道、夹紧机构、减震机构、安装机构和减压塞，管道的外侧壁上涂覆有耐磨层，且管道的内侧壁上涂覆有耐腐蚀层，能有效增加管道外表面的耐磨性和内壁的耐腐蚀性，便于管道在户外环境中长时间使用，增加装置的使用寿命，管道两端分别均匀设有卡槽和卡块，管道之间通过密封垫构成密封结构，便于相邻个管道之间通过卡槽和卡块卡合固定，并通过密封垫增加管道之间连接的密封性，避免石油运输过程中产生泄漏，管道一端的侧壁中均安装有减压塞，减压塞顶部的中央安装有橡胶塞，减压塞的底端安装有密封塞，且密封塞顶部的中央安装有支撑柱，支撑柱外侧密封塞的中央均匀设有透气膜，便于石油在管道内部运输过程中压力过大时，石油挤压密封塞，使得密封塞压动弹簧收缩，使得支撑柱在减压塞内部移动，并顶开橡胶塞延伸至凹槽内部，使得外部空气注入减压塞内部，通过透气膜进入管道内部，实现内外气压均衡，避免管道长时间使用后内外气压不均产生破损，本技术支撑座的内部均匀安装有减震座，且支撑座的顶部设有伸缩座，伸缩座的一端延伸至支撑座的内部，并与减震座的顶部焊接固定，便于装置使用过程中受到外力冲击时，伸缩座压入支撑座内部，通过减震座将外力导向支撑座底部，有效减缓外力对管道的冲击，减少管道损坏以及避免管道之间松动，增加装置使用时的安全性，便于装置的使用。附图说明图1为本技术的装置侧视结构示意图；图2为本技术的管道连接处剖面结构示意图；图3为本技术的图2中A处放大结构示意图。图中：1、上抱箍；2、管道；3、下抱箍；4、卡槽；5、伸缩座；6、支撑座；7、减压塞；8、耐磨层；9、耐腐蚀层；10、固定凸耳；11、锁紧螺栓；12、弹性垫；13、固定螺栓；14、底座；15、密封垫；16、卡块；17、减震座；18、支撑柱；19、密封塞；20、凹槽；21、橡胶塞；22、弹簧；23、滑槽；24、凸块；25、透气膜。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种石油安全运输管道，包括管道2、夹紧机构、减震机构、安装机构和减压塞7，管道2的外侧套设有夹紧机构，夹紧机构下方固定有减震机构，且减震机构底部安装有安装机构，管道2的外侧壁上涂覆有耐磨层8，且管道2的内侧壁上涂覆有耐腐蚀层9，管道2两端分别均匀设有卡槽4和卡块16，相邻2个管道2之间通过卡槽4和卡块16相互卡接，卡槽4和卡块16相互配合，且卡槽4与卡块16连接处安装有密封垫15，管道2之间通过密封垫15构成密封结构，便于相邻2个管道2之间通过卡槽4和卡块16卡合固定，并通过密封垫15增加管道2之间连接的密封性，避免石油运输过程中产生泄漏，便于装置的使用，且管道2一端的侧壁中均安装有减压塞7，减压塞7的顶部设有凹槽20，凹槽20底部的中央安装有橡胶塞21，橡胶塞21的中央均匀设有开合槽，开合槽以橡胶塞21中心为圆心呈四散状分布，便于橡胶塞21的密封开合，便于装置内部气压过大时，通过橡胶塞21的开合对管道2内部补气，均衡气压，避免管道2内部气压过大造成破裂损坏，且减压塞7的底端安装有密封塞19，密封塞19的顶部设有凸块24，凸块24外侧减压塞7两端的内壁上设有滑槽23，且密封塞19通过凸块24与滑槽23滑动连接，滑槽23内部的凸块24的边缘均安装有弹簧22，弹簧22的一端均滑槽23的一端焊接固定，且密封塞19顶部的中央安装有支撑柱18，支撑柱18外侧密封塞19的中央均匀设有透气膜25；夹紧机构包括上抱箍1、下抱箍3、固定凸耳10、锁紧螺栓11和弹性垫12，下抱箍3的顶部设有上抱箍1，且上抱箍1底部的一端与下抱箍3顶部的一端铰接固定，上抱箍1和下抱箍3另一端均安装有固定凸耳10，相邻2个固定凸耳10之间通过锁紧螺栓11固定连接，且上抱箍1和下抱箍3的内壁上均安装有弹性垫12，弹性垫12均与管道2相接触；减震机构包括伸缩座5、支撑座6和减震座17，支撑座6的内部均匀安装有减震座17，且支撑座6的顶部设有伸缩座5，伸缩座5的一端延伸至支撑座6的内部，并与减震座17的顶部焊接固定，支撑座6的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石油安全运输管道，包括管道(2)、夹紧机构、减震机构、安装机构和减压塞(7)，其特征在于：所述管道(2)的外侧套设有夹紧机构，夹紧机构下方固定有减震机构，且减震机构底部安装有安装机构，所述管道(2)的外侧壁上涂覆有耐磨层(8)，且管道(2)的内侧壁上涂覆有耐腐蚀层(9)，所述管道(2)两端分别均匀设有卡槽(4)和卡块(16)，相邻2个管道(2)之间通过卡槽(4)和卡块(16)相互卡接，且管道(2)一端的侧壁中均安装有减压塞(7)，所述减压塞(7)的顶部设有凹槽(20)，凹槽(20)底部的中央安装有橡胶塞(21)，且减压塞(7)的底端安装有密封塞(19)，所述密封塞(19)的顶部设有凸块(24)，凸块(24)外侧减压塞(7)两端的内壁上设有滑槽(23)，且密封塞(19)通过凸块(24)与滑槽(23)滑动连接，所述滑槽(23)内部的凸块(24)的边缘均安装有弹簧(22)，弹簧(22)的一端均滑槽(23)的一端焊接固定，且密封塞(19)顶部的中央安装有支撑柱(18)，支撑柱(18)外侧密封塞(19)的中央均匀设有透气膜(25)；所述夹紧机构包括上抱箍(1)、下抱箍(3)、固定凸耳(10)、锁紧螺栓(11)和弹性垫(12)，下抱箍(3)的顶部设有上抱箍(1)，且上抱箍(1)底部的一端与下抱箍(3)顶部的一端铰接固定，所述上抱箍(1)和下抱箍(3)另一端均安装有固定凸耳(10)，相邻2个固定凸耳(10)之间通过锁紧螺栓(11)固定连接，且上抱箍(1)和下抱箍(3)的内壁上均安装有弹性垫(12)，弹性垫(12)均与管道(2)相接触；所述减震机构包括伸缩座(5)、支撑座(6)和减震座(17)，支撑座(6)的内部均匀安装有减震座(17)，且支撑座(6)的顶部设有伸缩座(5)，所述伸缩座(5)的一端延伸至支撑座(6)的内部，并与减震座(17)的顶部焊接固定；所述安装机构包括固定螺栓(13)和底座(14)，支撑座(6)的底部安装有底座(14)，且支撑座(6)外侧底座(14)的两端皆均匀安装有固定螺栓(13)。...

【技术特征摘要】
1.一种石油安全运输管道，包括管道(2)、夹紧机构、减震机构、安装机构和减压塞(7)，其特征在于：所述管道(2)的外侧套设有夹紧机构，夹紧机构下方固定有减震机构，且减震机构底部安装有安装机构，所述管道(2)的外侧壁上涂覆有耐磨层(8)，且管道(2)的内侧壁上涂覆有耐腐蚀层(9)，所述管道(2)两端分别均匀设有卡槽(4)和卡块(16)，相邻2个管道(2)之间通过卡槽(4)和卡块(16)相互卡接，且管道(2)一端的侧壁中均安装有减压塞(7)，所述减压塞(7)的顶部设有凹槽(20)，凹槽(20)底部的中央安装有橡胶塞(21)，且减压塞(7)的底端安装有密封塞(19)，所述密封塞(19)的顶部设有凸块(24)，凸块(24)外侧减压塞(7)两端的内壁上设有滑槽(23)，且密封塞(19)通过凸块(24)与滑槽(23)滑动连接，所述滑槽(23)内部的凸块(24)的边缘均安装有弹簧(22)，弹簧(22)的一端均滑槽(23)的一端焊接固定，且密封塞(19)顶部的中央安装有支撑柱(18)，支撑柱(18)外侧密封塞(19)的中央均匀设有透气膜(25)；所述夹紧机构包括上抱箍(1)、下抱箍(3)、固定凸耳(10)、锁紧螺栓(11)和弹性垫(12)，下抱箍(3)的顶部设有上抱箍(1)，且上抱箍(1)底部的一端与下抱箍(3)顶部的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛为亮，殷翔芝，
申请(专利权)人：薛为亮，
类型：新型
国别省市：江苏,32