一种耐磨的球头销制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨的球头销，属于汽车配件技术领域，球头是由上球头段和下圆柱段形成的T形结构，上球头段的直径由上向下逐渐增大，上球头段嵌装在上球碗内并与上球碗形成转动配合，下球碗的中心处开设有通孔，下球碗套装在下圆柱段外围，上球头段的下端面凸出在上球碗下方使下球碗与上球碗之间留有活动间隙，在下圆柱段外围沿圆周方向设置有一组圆柱体，圆柱体与下球碗的内壁接触并形成转动配合，连杆的最大直径小于下球碗上通孔的孔径。能正常摆动，还能左右转动而且转动时的摩擦力较小，有效降低了球头销折断的机率，提高了安全性，节约了维护成本，同时打方向的时候更加轻松自如。

A Wear-Resistant Ball Pin

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨的球头销
本技术属于汽车配件
，涉及到一种耐磨的球头销。
技术介绍
球头销是保证汽车操纵的稳定性，行驶的平顺性、舒适性、安全性及使汽车正确、准确行驶的关键零部件，一般球头销是来回摆动的，安装在汽车上的时候和转向臂连接，现有的球头销会被动的在球碗里转，摩擦力较大，容易导致球头销折断，需要频繁更换，维护成本较高。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术的缺陷，设计了一种耐磨的球头销，能正常摆动，还能左右转动而且转动时的摩擦力较小，有效降低了球头销折断的机率，提高了安全性，节约了维护成本，同时打方向的时候更加轻松自如。本技术所采取的具体技术方案是：一种耐磨的球头销，包括球头及设置在其下方的连杆，球头与球碗形成转动配合，球碗包括上球碗和下球碗，关键在于：所述的球头是由上球头段和下圆柱段形成的T形结构，上球头段的直径由上向下逐渐增大，上球头段嵌装在上球碗内并与上球碗形成转动配合，下球碗的中心处开设有通孔，下球碗套装在下圆柱段外围，上球头段的下端面凸出在上球碗下方使下球碗与上球碗之间留有活动间隙，在下圆柱段外围沿圆周方向设置有一组圆柱体，圆柱体与下球碗的内壁接触并形成转动配合，连杆的最大直径小于下球碗上通孔的孔径。所述的圆柱体固定在上球头段与连杆之间。在上球头段下端面与连杆上端面上都开设有环形卡槽，圆柱体的一端与上球头段上的环形卡槽卡接、另一端与连杆上的环形卡槽卡接，使圆柱体具有旋转自由度。所述的连杆包括由上向下依次设置的第一圆锥段、第二圆锥段和带外螺纹的连接段，第一圆锥段和第二圆锥段的直径都是由上向下线性减小，第一圆锥段的最大直径、第二圆锥段的最大直径及连接段的直径都小于下球碗上通孔的孔径。在第一圆锥段的侧壁上设置有环形凹槽。第二圆锥段下端面的直径大于连接段的直径使位于连接段外围的第二圆锥段的下端面形成为螺母限位凸台。在连接段上设置有开口销安装孔，开口销安装孔的轴线与连接段的轴线垂直设置。本技术的有益效果是：将球头分成上球头段和下圆柱段两部分，上球头段与上球碗形成转动配合，下球碗穿过连杆后套装在圆柱体外围，圆柱体与下球碗形成主动的转动配合，使得球头销在正常摆动的时候，下圆柱段随之一起摆动，球头销在左右转动时，圆柱体与下球碗之间为滚动摩擦，摩擦力较小，有效降低了球头销折断的机率，提高了安全性，节约了维护成本，同时打方向的时候更加轻松自如。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1中球头的右视图。图3为本技术与上球碗和下球碗的装配图。图4为图3中下球碗的结构示意图。附图中，1代表上球头段，2代表下圆柱段，3代表圆柱体，4代表第一圆锥段，5代表第二圆锥段，6代表连接段，7代表环形凹槽，8代表螺母限位凸台，9代表开口销安装孔，10代表上球碗，11代表下球碗，12代表通孔。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术做详细说明：具体实施例，如图1、图2、图3和图4所示，一种耐磨的球头销，包括球头及设置在其下方的连杆，球头与球碗形成转动配合，球碗包括上球碗10和下球碗11，所述的球头是由上球头段1和下圆柱段2形成的T形结构，上球头段1的直径由上向下逐渐增大，上球头段1嵌装在上球碗10内并与上球碗10形成转动配合，下球碗11的中心处开设有通孔12，下球碗11套装在下圆柱段2外围，上球头段1的下端面凸出在上球碗10下方使下球碗11与上球碗10之间留有活动间隙，在下圆柱段2外围沿圆周方向设置有一组圆柱体3，圆柱体3与下球碗11的内壁接触并形成转动配合，连杆的最大直径小于下球碗11上通孔12的孔径。本技术将球头分成上球头段1和下圆柱段2两部分，上球头段1与上球碗10形成转动配合，下球碗11穿过连杆后套装在圆柱体3外围，下球碗2的上端面与上球头段1的下端面接触，圆柱体3与下球碗11形成主动的转动配合，在球头销正常摆动时，下圆柱段2随之一起摆动，在球头销左右转动时，圆柱体3与下球碗11之间为滚动摩擦，摩擦力较小，有效降低了球头销折断的机率，提高了安全性，节约了维护成本，同时打方向的时候更加轻松自如。连杆包括由上向下依次设置的第一圆锥段4、第二圆锥段5和带外螺纹的连接段6，第一圆锥段4和第二圆锥段5的直径都是由上向下线性减小，第一圆锥段4的最大直径、第二圆锥段5的最大直径及连接段6的直径都小于下球碗11上通孔12的孔径。在球头销与其它部件装配时，圆锥段的设置方便其它部件套装在球头销上，更加省时省力。圆柱体3的连接方式有两种，第一种是，圆柱体3固定在上球头段1与连杆之间；第二种是，在上球头段1下端面与连杆上端面上都开设有环形卡槽，圆柱体3的一端与上球头段1上的环形卡槽卡接、另一端与连杆上的环形卡槽卡接，使圆柱体3具有旋转自由度。以上两种方式，圆柱体3与下球碗11之间都是滚动摩擦，使得球头销在左右转动时与下球碗11之间产生的摩擦力都较小。作为对本技术的进一步改进，在第一圆锥段4的侧壁上设置有环形凹槽7。当球头销与其它部件装配时，其它部件可以与环形凹槽7卡接形成为密封结构，密封效果好。作为对本技术的进一步改进，第二圆锥段5下端面的直径大于连接段6的直径使位于连接段6外围的第二圆锥段5的下端面形成为螺母限位凸台8。当球头销与其它部件装配时，螺母限位凸台8可以对连接螺母起到限位作用，防止连接螺母滑脱。作为对本技术的进一步改进，在连接段6上设置有开口销安装孔9，开口销安装孔9的轴线与连接段6的轴线垂直设置。当球头销与其它部件装配时，在开口销安装孔9内插入开口销，可以防止连接螺母松脱，保证连接的牢固性和可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种耐磨的球头销，包括球头及设置在其下方的连杆，球头与球碗形成转动配合，球碗包括上球碗(10)和下球碗(11)，其特征在于：所述的球头是由上球头段(1)和下圆柱段(2)形成的T形结构，上球头段(1)的直径由上向下逐渐增大，上球头段(1)嵌装在上球碗(10)内并与上球碗(10)形成转动配合，下球碗(11)的中心处开设有通孔(12)，下球碗(11)套装在下圆柱段(2)外围，上球头段(1)的下端面凸出在上球碗(10)下方使下球碗(11)与上球碗(10)之间留有活动间隙，在下圆柱段(2)外围沿圆周方向设置有一组圆柱体(3)，圆柱体(3)与下球碗(11)的内壁接触并形成转动配合，连杆的最大直径小于下球碗(11)上通孔(12)的孔径。

【技术特征摘要】
1.一种耐磨的球头销，包括球头及设置在其下方的连杆，球头与球碗形成转动配合，球碗包括上球碗(10)和下球碗(11)，其特征在于：所述的球头是由上球头段(1)和下圆柱段(2)形成的T形结构，上球头段(1)的直径由上向下逐渐增大，上球头段(1)嵌装在上球碗(10)内并与上球碗(10)形成转动配合，下球碗(11)的中心处开设有通孔(12)，下球碗(11)套装在下圆柱段(2)外围，上球头段(1)的下端面凸出在上球碗(10)下方使下球碗(11)与上球碗(10)之间留有活动间隙，在下圆柱段(2)外围沿圆周方向设置有一组圆柱体(3)，圆柱体(3)与下球碗(11)的内壁接触并形成转动配合，连杆的最大直径小于下球碗(11)上通孔(12)的孔径。2.根据权利要求1所述的一种耐磨的球头销，其特征在于：所述的圆柱体(3)固定在上球头段(1)与连杆之间。3.根据权利要求1所述的一种耐磨的球头销，其特征在于：在上球头段(1)下端面与连杆上端面上都开设有环形卡槽，圆柱体(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张双军，
申请(专利权)人：张双军，
类型：新型
国别省市：河北,13