用于轴向联接两个管的部件制造技术

一种用于同轴联接两个细长形状的管(3、4)的部件(2)，其特征在于，该部件包括两个联接部分(6、7)，每一个设置有用于接收每个管(3、4)的联接元件(31、41)的接收区(15)，这些联接元件是径向外部联接元件(41)和径向内部联接元件(31)，两个联接部分(6、7)能够在两个部分(6、7)分离的位置和两个部分(6、7)紧固在一起的位置之间在彼此内部滑动，在紧固位置，两个接收区(15)能够将联接元件(31、41)保持在一起并形成闭合轮廓，并且至少一个联接部分(6、7)包括：至少一个第一返回元件(24)，其配置成通过径向压在装配有外部联接元件(41)的管(4)的较大直径表面上允许在两个部分(6、7)分离的位置中将联接部件(2)预组装在外部联接元件(41)上，和至少一个第二返回元件(25)，其配置成径向压在装配有外部联接元件(41)的管(4)的较小直径表面上。

Components for axially connecting two pipes

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于轴向联接两个管的部件
本专利技术涉及一种用于同轴联接两个管的部件，特别是用于将两个管对接在流体回路中，特别是在机动车辆中。本专利技术还涉及一种设置有该部件的用于轴向联接两个管的装置以及一种实施所述部件的用于轴向联接两个管的方法。
技术介绍
机动车辆通常设置有空调回路或冷却剂在其内流动的冷却剂回路。空调回路尤其包括压缩机、外部热交换器、膨胀构件以及冷却剂行进通过的蒸发器。机动车辆是低容量的封闭空间，受环境变化的影响。因此，必须定期更换其中的空气，并调节其温度。为此，使用空调装置或空调器。设计这些系统使得加热或冷却的空气吹入车辆。机动车辆空调装置特别是HVAC(供暖、通风和空调)系统通常包括在至少一个进气孔和至少一个排气孔之间的空气回路，各种空气处理装置放置在该空气回路上。空气进气孔是外部进气口和/或再循环进气口。空气处理装置特别是用于使空气流通过回路、加热和/或冷却装置的风扇装置，例如空气加热散热器及用于冷却空气的蒸发器。空气加热散热器连接到管，通常是穿过车辆的前隔板朝向发动机冷却系统的管。通常已经已知这种类型的联接装置，其更特别地用于在机动车辆中的传热流体回路内提供连接。为此，这种装置的特定应用是联接热交换器的进气管或排气管，其中传热流体必须与另一介质交换热量，以及将流体输送到该热交换器或从该热交换器输送流体的管线。这里，术语“管”通常表示任何流体传输装置，其包括至少一个管状部分，例如导管、管道、连接器、间隔件等。联接装置用于将第一管的联接元件比如套环和第二管的联接元件比如凸缘轴向地推到一起。为了改善密封性，环形密封件以密封方式夹紧在两个联接元件之间。这种装置1在图1中示出。例如在EP1533558中所述，开口套环形式的部件2用于同轴地联接第一管3(其是阳管)和第二管4(其是阴管)。第一管3包括设置有限定环形缘的周边凸缘31的端部区域，而第二管4包括限定套环41的端部区域，凸缘31至少部分地接合在套环41中。端部区域设计成彼此接合，这里通过彼此配合。在该示例中，第二管4形成热交换器的进气管或出气管，而第一管3形成将传热流体传送到该热交换器或从该热交换器传送传热流体的管线。在本专利技术的优选应用中，热交换器形成用于冷却机动车辆发动机的散热器或用于加热这种车辆的乘客舱的散热器26(图2)。为了在两个管3、4之间产生密封连接，在套环41和凸缘31之间的组件上插入环形密封件5，开口套环2布置成将凸缘31和套环41轴向地推到一起以压缩密封件5并确保密封性。呈开口套环形式的联接部件2适于横向(径向组装)接合在两个管3、4上，管的端部区域预先相互配合。这种类型的联接部件具有以下缺点：组装不可靠并且不可能将联接部件预组装在两个管上。另外，不可能在视觉上检测是否已经进行了联接。本专利技术旨在克服这些缺点。
技术实现思路
因此，本专利技术涉及一种用于同轴联接两个细长形状的管的部件。根据本专利技术的部件包括两个联接部分，每个设置有用于接收每个管的联接元件的区，这些联接元件是径向外部联接元件和径向内部联接元件，两个联接部分能够在两个部分的分离位置和两个部分的紧固位置之间在彼此内部滑动，在紧固位置，两个接收区能够将联接元件保持在一起并形成闭合轮廓。另外，至少一个联接部分包括：-至少一个第一返回元件，其配置成通过径向压在设置有外部联接元件的管的较大直径表面上使得能够在两个部分的分离位置中将联接部件预组装在外部联接元件上，和-至少一个第二返回元件，其配置成并且径向地压在设置有外部联接元件的管的较小直径表面上。第二返回元件还配置成在两个部分的分离位置中朝向设置有外部联接元件的管的较大直径表面引导所述至少一个第一返回元件。第二返回元件配置成径向地压在设置有外部联接元件的管的较小直径表面上，特别是在两个部分的紧固位置。因此，第一和第二返回元件的接合使得联接部件能够有效地预组装在两个管上，第一返回元件由第二返回元件引导以执行预组装。因此，对应于柔性条带的第一和第二返回元件能够在径向方向上自动打开联接半部，即在不正确锁定的情况下通过将它们彼此分开，以便于检测有缺陷的联接。每个联接部分可包括第一返回元件和第二返回元件。在这种情况下，联接部件包括两个第一返回元件和两个第二返回元件。两个第一返回元件可以配置成使得由两个第一返回元件施加在设置有外部联接元件的管的较大直径表面上的两个力的合力为零。因此，两个第一返回元件可以相对于穿过两个第一返回元件的平面中的部件的对称中心对称地布置。以相同的方式，两个第二返回元件可以配置成使得由两个第一返回元件施加在设置有外部联接元件的管的较小直径表面上的两个力的合力为零。因此，两个第二返回元件可以相对于穿过两个第二返回元件的平面中的部件的对称中心对称地布置。在每个联接部分中，第一返回元件和第二返回元件可以布置在两个不同的纵向水平上。每个联接部分的接收区可以是凹槽。每个联接部分可以是半环，使得处于闭合(紧固)位置的部件形成环。两个联接部分的接收区可以形成布置在部件的径向平面中的环形凹槽。凹槽可以由具有不同径向宽度的两个外部边缘限定，这两个外部边缘是径向靠近部件中心的外部边缘和径向远离部件中心的外部边缘。每个第一返回元件可以源自接收区的边缘，并且每个第二返回元件可以源自径向远离的外部边缘。每个联接部分可以包括在另一部分的相关阴区中滑动的阳区和另一联接部分的阳区在其中滑动的阴区。每个联接部分的阳区可包括至少一个臂，该臂在另一联接部分的阴区的至少一个轨道中滑动。凸台可以布置在每个轨道中，所述凸台能够将两个联接部分保持在分离位置。每个联接部分可以设置有至少一个夹子，从而通过夹持获得两个联接部分的紧固位置。每个联接部分还可以包括从该部分的周边突出并且夹入另一联接部分中的开口中的元件。本专利技术还涉及一种用于通过将第一管的端部区域与第二管的端部区域接合来同轴联接两个管的装置。根据本专利技术的装置包括围绕管的联接元件布置的联接部件。每个管包括联接元件，第一管的联接元件可以是凸缘，第二管的联接元件是套环。该装置可另外包括环形密封件。最后，本专利技术涉及一种借助于上述联接部件同轴连接两个管的方法。根据本专利技术的方法包括以下步骤：在两个管的端部区域中并且围绕两个管的联接元件，将两个联接部分从两个部分的分离位置滑动到两个部分的紧固位置，其中两个部分的两个接收区形成闭合轮廓并将联接元件保持在一起。该方法可以包括以下步骤：在滑动步骤之前，在两个联接部分的分离位置中将联接部件预先定位在两个管之一的端部区域周围。附图说明通过阅读以下参考附图作为非限制性示例给出的描述，将更清楚地理解本专利技术，并且本专利技术的进一步细节、特征和优点将变得显而易见，其中：-如上所述，图1是使用现有技术的联接部件来同轴联接两个管的装置的局部分解图，-如上所述，图2是用于加热机动车辆的乘客舱的散热器的局部透视图，其设置有根据图1的两个联接装置，-图3部分地示出了处于打开位置的根据本专利技术的联接部件，-图4部分地示出了处于闭合位置的根据本专利技术的联接部件，-图5和图6是图3的详细视图，-图7是两个管的联接区域的纵向截面视图，-图8是根据本专利技术的联接部件的局部透视图，-图9是根据本专利技术的联接部件的局部透视图，其处于管上的操作配置，以及-图10A至10C示出了使用根据本专利技术的联接部件来同轴连接两个管的不同步骤。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于同轴联接两个细长形状的管(3、4)的部件(2)，其特征在于，它包括两个联接部分(6、7)，每个设置有用于接收每个管(3、4)的联接元件(31、41)的区(15)，这些联接元件是径向外部联接元件(41)和径向内部联接元件(31)，两个联接部分(6、7)能够在两个部分(6、7)的分离位置和两个部分(6、7)的紧固位置之间在彼此内部滑动，在紧固位置，两个接收区(15)能够将联接元件(31、41)保持在一起并形成闭合轮廓，并且至少一个联接部分(6、7)包括：‑至少一个第一返回元件(24)，该至少一个第一返回元件配置成通过径向压在设置有外部联接元件(41)的管(4)的较大直径表面上使得能够在两个部分(6、7)的分离位置中将联接部件(2)预组装在外部联接元件(41)上，和‑至少一个第二返回元件(25)，该至少一个第二返回元件配置成径向压在设置有外部联接元件(41)的管(4)的较小直径表面上。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.17 FR 17503361.一种用于同轴联接两个细长形状的管(3、4)的部件(2)，其特征在于，它包括两个联接部分(6、7)，每个设置有用于接收每个管(3、4)的联接元件(31、41)的区(15)，这些联接元件是径向外部联接元件(41)和径向内部联接元件(31)，两个联接部分(6、7)能够在两个部分(6、7)的分离位置和两个部分(6、7)的紧固位置之间在彼此内部滑动，在紧固位置，两个接收区(15)能够将联接元件(31、41)保持在一起并形成闭合轮廓，并且至少一个联接部分(6、7)包括：-至少一个第一返回元件(24)，该至少一个第一返回元件配置成通过径向压在设置有外部联接元件(41)的管(4)的较大直径表面上使得能够在两个部分(6、7)的分离位置中将联接部件(2)预组装在外部联接元件(41)上，和-至少一个第二返回元件(25)，该至少一个第二返回元件配置成径向压在设置有外部联接元件(41)的管(4)的较小直径表面上。2.如权利要求1所述的部件(2)，其特征在于，每个联接部分(6、7)包括第一返回元件(24)和第二返回元件(25)。3.如权利要求2所述的部件(2)，其特征在于，在每个联接部分中，所述第一返回元件(24)和第二返回元件(25)布置在两个不同的纵向水平上。4.如权利要求1至3中任一项所述的部件(2)，其特征在于，所述两个联接部分(6、7)的接收区(15)形成布置在所述部件(2)的径向平面中的环形凹槽。5.如权利要求4所述的部件(2)，其特征在于，所述凹槽(15)由具有不同...

【专利技术属性】
技术研发人员：C冈蒂尔，S佩蒂特，E鲁德洛夫，
申请(专利权)人：法雷奥热系统公司，
类型：发明
国别省市：法国,FR