动力传递链及动力传递装置制造方法及图纸

一种动力传递链（１），具备在链行进方向（Ｘ１）上排列的多个链节板（２、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、２Ｅ、２Ｆ、２Ｇ、２Ｈ、２Ｊ）和将这些链节板（２、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、２Ｅ、２Ｆ、２Ｇ、２Ｈ、２Ｊ）相互连结的多个连结构件（５０、３）。沿着链宽度方向（Ｗ１）看各链节板（２、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、２Ｅ、２Ｆ、２Ｇ、２Ｈ、２Ｊ）时，各链节板（２、２Ａ、２Ｂ、２Ｃ、２Ｄ、２Ｅ、２Ｆ、２Ｇ、２Ｈ、２Ｊ）包括用来识别链行进方向（Ｘ１）的识别部（２２、２２Ａ、２２Ｂ、２２Ｃ、２２Ｄ、２２Ｅ、２２Ｆ、２２Ｇ、２２Ｈ、２２Ｊ、２２Ｋ）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种动力传递链及动力传递装置。
技术介绍
在用于汽车的带轮式无级变速器(CVT: Continuously Variable Transmission)等动力传递链装置中的环状动力传递链中，有将多个链节 板在链的行进方向上排列的结构。在链行进方向邻接的链节板彼此用能够 相互滚动运动的一对销连结(例如，参照专利文献l、 2)。专利文献l:日本特开2005—226831号公报专利文献2:日本特开平8 — 312725号公报专利文献1和2的动力传递链的链节板从链宽度方向看时的形状在链 行进方向的前后成为非对称，链节板相对于链行进方向的朝向被确定。因 而，这些动力传递链在链节板中贯通插入销组装动力传递链时需要不能弄 错链节板的朝向。另外，在确定动力传递链的行进方向(旋转方向)而将 该链缠绕在带轮上时必须沿着正确的朝向缠绕。
技术实现思路
本专利技术即是根据相关背景产生的，其目的在于提供一种能够识别链节 板的组装方向、且能够识别行进方向的动力传递链及动力传递装置。为了实现上述目的，本专利技术的优选方式提供一种动力传递链，具备 在链行进方向上排列的多个链节板；和沿着与所述链行进方向本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力传递链，具备：　　　　在链行进方向上排列的多个链节板；和　　　　沿着与所述链行进方向正交的链宽度方向延伸并将所述多个链节板相互连结的多个连结构件，　　　　沿着所述链宽度方向看各所述链节板时，各所述链节板包括用来识别所述链行进方向的识别部。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：多田诚二，镰本繁夫，
申请(专利权)人：株式会社捷太格特，
类型：发明
国别省市：JP[日本]