一种行程规划方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及网络技术领域，特别涉及一种行程规划方法及装置。基于用户预设的导航起始位置和目的位置，生成相应的导航路径；根据预设的作息时间表，预估所述导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的中间位置，其中，所述作息时间表中预设有各作息时刻与用户在相应作息时刻所需服务的映射关系；基于所述中间位置对应的第一作息时刻关联的服务，确定所述中间位置设定范围内提供相应服务的兴趣点集合；基于用户选择的兴趣点或系统确定的兴趣点生成用户行程，所述用户行程包括从当前起点途经兴趣点至目的位置的导航路径。采用该方法，用户在开始自驾游行程之前，无需花费大量的时间和精力筹备行程，有效提升了行程规划效率，大大提升了用户体验度。

A Method and Device for Travel Planning

【技术实现步骤摘要】
一种行程规划方法及装置
本专利技术涉及网络
，特别涉及一种行程规划方法及装置。
技术介绍
所谓自驾游，即自驾车旅游，指的是一种有组织、有计划，以自驾车为主要交通手段的旅游形式。自驾车旅游在选择对象、参与程序和体验自由等方面，给旅游者提供了伸缩自如的空间。自驾车旅游的旅游者通常不需要由旅行社安排旅游行程，在旅游目的地的选择、到达与停留时间以及食宿安排上都有很大的自主性。然而，旅游者在进行自驾游在之前，需要预先规划好自驾游行程。目前，自驾游行程的智能规划技术，不论是在国内还是在国外几乎都属于空白，大部分旅行者还停留在自己动手一点点规划的阶段，需要提前花费大量的时间和精力进行手动规划。手动规划的辅助方式通常是通过搜集各种资料作为参考，比如游记、路书、介绍等等，但是搜集资料以及其后的整理和辨别工作比较繁杂，依然费时费力。此外，在长途驾车出行时，也面临着中途停靠休息、饮食方面的需求，人工进行的行程安排费时费力，也时常因道路的拥堵情况或其他场景面临着行程需变更的情况。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的是提供一种行程规划方法及装置，用以解决现有技术中存在的需要花费大量时间和精力预先规划行程的问题。本专利技术实施例中提供的具体技术方案如下：第一方面，本专利技术提供一种行程规划方法，该行程规划方法包括：基于用户预设的导航起始位置和目的位置，生成相应的导航路径；根据预设的作息时间表，预估该导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的中间位置，其中，该作息时间表中预设有各作息时刻与用户在相应作息时刻所需服务的映射关系；基于该中间位置对应的第一作息时刻关联的服务，确定该中间位置设定范围内提供相应服务的兴趣点集合；基于用户选择的兴趣点或系统确定的兴趣点生成用户行程，该用户行程包括从当前起点途经兴趣点至目的位置的导航路径。采用本专利技术提供的行程规划方法，在自驾游或远途出行过程中，根据预设的作息时间表预先为用户确定相应的行程，以使得用户能够在相应作息时刻能够享用到相应的服务，这样，用户在开始出行行程之前，无需花费大量的时间和精力筹备行程，有效提升了行程规划效率，大大提升了用户体验度。可选的，该行程规划方法，进一步包括：定期预估用户到达该中间位置的第二时刻，若该第二时刻与该中间位置对应的第一作息时刻之间隔大于设定阈值时，根据车辆当前位置预估该导航路径上用户在该第一作息时刻将要到达的第二中间位置，并确定该第二中间位置设定范围内提供与该第一作息时刻关联服务的第二兴趣点集合，并确定备选兴趣点供用户选择。上述可选的方式表征，基于预设的预算周期预算用户到达下一个中间位置的第二时刻，以便确定用户能否在与第一作息时刻达相隔不长的时刻到达该下一个中间位置，在确定用户不能在与第一作息时刻达相隔不长的时刻到达该下一个中间位置时，确定出用户在该第一作息时刻所到达的该导航路径上的第二中间位置，从该第二中间位置设定范围内的，即车程时长在指定时长内的，能为用户提供与该第一作息时刻相关联的服务的兴趣点集合推荐给用户，以便用户进行选择，确保了用户在相应作息时刻或者与相应作息时刻相隔不长的时间段内能得到与该相应作息时刻相关联的服务。可选的，该行程规划方法，进一步包括：接收用户选择的备选兴趣点，更新该用户行程。上述可选的方式表征，将确定出的兴趣点集合推荐给用户，可通过语音播报或者屏幕显示的方式发送给用户，相对应的，根据用户选择，确定用户选择的提供服务的兴趣点，更新用户行程，以使得用户可以前往选择的提供服务的兴趣点。可选的，该行程规划方法，进一步包括：到达该兴趣点时，存储该用户行程，并于车辆再次启动时恢复该用户行程，并预估当前导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的第三中间位置，基于该第三中间位置和下一个作息时刻关联服务确定设定范围内的兴趣点集合，并根据用户选择的兴趣点更新该用户行程。上述可选的方式表征，在确定用户到达其所选择的提供服务的兴趣点时，由于用户需要在该兴趣点完成所需服务，此时，需要停车，那么，即可存储该用户行程，并在车辆再次启动时恢复该用户行程，重新预估用户在下一个作息时刻所要达到的第三中间位置，依此循环，基于用户作息时间表为用户提供便捷，人性化的行车规划服务。可选的，预估该导航路径上用户在下一个作息时刻将要到达的中间位置的步骤，具体包括：根据车辆当前位置、当前时刻与该作息时间表中下一个作息时刻间的时间间隔，预估该时间间隔内沿该导航路径上将要到达的中间位置。可选的，该行程规划方法，进一步包括：预估从当前位置至目的位置的第一时长，并计算当前时刻至下一个作息时刻间的第二时长，若该第一时长小于该第二时长，则将当前导航路径作为该用户行程。上述可选的方式表征，若确定用户在下一作息时刻之前能够达到目的位置，则直接将当前导航路径作为用户行程，在用户到达目的位置时，完成该用户行程。第二方面，本专利技术提供一种行程规划装置，该行程规划装置包括：第一生成单元，用于基于用户预设的导航起始位置和目的位置，生成相应的导航路径；预估单元，用于根据预设的作息时间表，预估该导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的中间位置，其中，该作息时间表中预设有各作息时刻与用户在相应作息时刻所需服务的映射关系；确定单元，用于基于该中间位置对应的第一作息时刻关联的服务，确定该中间位置设定范围内提供相应服务的兴趣点集合；第二生成单元，用于基于用户选择的兴趣点或系统确定的兴趣点生成用户行程，该用户行程包括从当前起点途经兴趣点至目的位置的导航路径。可选的，进一步包括：定期预估用户到达该中间位置的第二时刻，若该第二时刻与该中间位置对应的第一作息时刻之间隔大于设定阈值时，根据车辆当前位置预估该导航路径上用户在该第一作息时刻将要到达的第二中间位置，并确定该第二中间位置设定范围内提供与该第一作息时刻关联服务的第二兴趣点集合，并确定备选兴趣点供用户选择。可选的，进一步包括：更新单元，用于接收用户选择的备选兴趣点，更新该用户行程。可选的，进一步包括：到达该兴趣点时，存储该用户行程，并于车辆再次启动时恢复该用户行程，并预估当前导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的第三中间位置，基于该第三中间位置和下一个作息时刻关联服务确定设定范围内的兴趣点集合，并根据用户选择的兴趣点更新该用户行程。可选的，在预估该导航路径上用户在下一个作息时刻将要到达的中间位置时，该预估单元具体用于：根据车辆当前位置、当前时刻与该作息时间表中下一个作息时刻间的时间间隔，预估该时间间隔内沿该导航路径上将要到达的中间位置。可选的，进一步包括：预估从当前位置至目的位置的第一时长，并计算当前时刻至下一个作息时刻间的第二时长，若该第一时长小于该第二时长，则将当前导航路径作为该用户行程。第三方面，本专利技术提供一种计算设备，该计算设备包括：存储器，用于存储程序指令；处理器，用于调用上述存储器中存储的程序指令，按照获得的程序执行上述第一方面中任一项方法。第四方面，本专利技术提供一种计算机可读存储介质，上述计算机可读存储介质存储有计算机可执行指令，上述计算机可执行指令用于使上述计算机执行上述第一方面中任一项方法。本专利技术有益效果如下：综上所述，本专利技术实施例中，在行程规划的过程中，基于用户预设的导航起始位置和目的位置，生成相应的导航路径；根据预设的作息时间表，预估所述导航路径上用户在下一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行程规划方法，其特征在于，包括：基于用户预设的导航起始位置和目的位置，生成相应的导航路径；根据预设的作息时间表，预估所述导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的中间位置，其中，所述作息时间表中预设有各作息时刻与用户在相应作息时刻所需服务的映射关系；基于所述中间位置对应的第一作息时刻关联的服务，确定所述中间位置设定范围内提供相应服务的兴趣点集合；基于用户选择的兴趣点或系统确定的兴趣点生成用户行程，所述用户行程包括从当前起点途经兴趣点至目的位置的导航路径。

【技术特征摘要】
1.一种行程规划方法，其特征在于，包括：基于用户预设的导航起始位置和目的位置，生成相应的导航路径；根据预设的作息时间表，预估所述导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的中间位置，其中，所述作息时间表中预设有各作息时刻与用户在相应作息时刻所需服务的映射关系；基于所述中间位置对应的第一作息时刻关联的服务，确定所述中间位置设定范围内提供相应服务的兴趣点集合；基于用户选择的兴趣点或系统确定的兴趣点生成用户行程，所述用户行程包括从当前起点途经兴趣点至目的位置的导航路径。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：定期预估用户到达所述中间位置的第二时刻，若所述第二时刻与所述中间位置对应的第一作息时刻之间隔大于设定阈值时，根据车辆当前位置预估所述导航路径上用户在所述第一作息时刻将要到达的第二中间位置，并确定所述第二中间位置设定范围内提供与所述第一作息时刻关联服务的第二兴趣点集合，并确定备选兴趣点供用户选择。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，进一步包括：接收用户选择的备选兴趣点，更新所述用户行程。4.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，进一步包括：到达所述兴趣点时，存储所述用户行程，并于车辆再次启动时恢复所述用户行程，并预估当前导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的第三中间位置，基于所述第三中间位置和下一个作息时刻关联服务确定设定范围内的兴趣点集合，并根据用户选择的兴趣点更新所述用户行程。5.如权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述预估所述导航路径上用户在下一个作息时刻将要到达的中间位置的步骤，具体包括：根据车辆当前位置、当前时刻与所述作息时间表中下一个作息时刻间的时间间隔，预估所述时间间隔内沿所述导航路径上将要到达的中间位置。6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，进一步包括：预估从当前位置至所述目的位置的第一时长，并计算当前时刻至下一个作息时刻间的第二时长，若所述第一时长小于所述第二时长，则将当前导航路径作为所述用户行程。7.一种行程规划装置，其特征在于，包括：第一生成单元，用于基于用户预设的导航起始位置和目的位置，生成相应的导航路径；预估单元，用于根据预设的作息时间表，预估所述导航路径上用户在下一个作息时刻所要到达的中...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，胡欣涛，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44