能量引导链系统和滑门系统技术方案

本发明专利技术涉及一种能量引导链系统（１），其包括一用以在一固定的与一可移动的连接点之间引导电缆（４）、软管等的能量引导链（３）、一经由可移动的连接点与能量引导链（３）连接的带动装置（７）、和一导向通道（８），所述导向通道具有一空心型材，它有一用于带动装置（７）的沿纵向方向延伸的通路（９），其中，能量引导链（３）在导向通道（８）中以两个相互平行引导的并经由一转向区域相互连接的回行段的形式沿导向通道（８）的纵向方向导向，并且涉及一种包括该能量引导链系统（１）的用于车辆的滑门系统（２）。为了在至少两个方向实现电缆（４）、软管等的方便而可靠的引导，本发明专利技术建议，带动装置（７）具有一活动的臂（１２），它以一固定端（１３）凸出于导向通道（８），用以连接到一可相对于导向通道（８）移动的装置上，其中固定端（１３）与导向通道（８）之间的距离在一横向于导向通道（８）的纵向方向的位移分量内是可变的。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种能量引导链系统，其包括一用以在一固定的与一可移动的连接点之间引导电缆、软管等的能量引导链、一经由可移动的连接点与能量引导链相连接的带动装置和一导向通道，所述导向通道具有一空心型材，它有一用于带动装置的沿纵向方向延伸的通路，其中，能量引导链在导向通道中以两个相互平行引导的并经由一转向区域相互连接的回行段的形式沿导向通道的纵向方向导引。本专利技术还涉及一种用于车辆的滑门系统，包括一具有一门开口的车身和一滑门，滑门可沿一相对于车身非直线的路线移动，以打开和关闭。在电缆、软管等的引导中出现的问题是，必须在能量引导链系统中这样引导它们，即，使它们跨越一非直线的路线。该问题例如按照US 6,174,020 B1这样来解决，即，使一能量引导链的各个链节在能量引导链的移动方向的横向方向上也可相互相对偏转。但因此在能量引导链中引导的电缆、软管等受同样程度的弯曲并从而受到机械负荷。由US 6,174,020 B1同样已知这样的能量引导链在滑门系统中的应用。其中，能量引导链-除了少数几个导向元件外-在门开口附近的一个区域内自由地引导。因此本专利技术的目的是，提供一种能量引导链系统，其可以这样引导电缆、软管等，即，使得它们在小的机械负荷下跨越一非直线的路线。此外本专利技术的目的是，提供一种包括能量引导链的更可靠导向的滑门系统。该目的这样达到，即，在一开关所述型式的能量引导链系统中，带动装置具有一活动的臂，它以一固定端凸出于导向通道，用以连接到一可相对于导向通道移动的装置上，其中固定端与导向通道之间的距离在一横向于导向通道的纵向方向的位移分量内是可变的。改变臂的固定端与带动装置之间的距离的可能性就意味着提供了这样一种能量引导链系统，其中，可以在沿导向通道的纵向方向和沿横向于导向通道的纵向方向的一位移分量的一移动路线上，亦即在一具有两个直线自由度的运动中引导电缆。能量引导链连接于在通道中导向的带动装置上并且优选以一小的间隙靠近导向通道的各侧壁。因此，在导向通道中直线引导能量引导链，亦即避免了在导向通道的纵向方向的横向移动。借此使能量引导链和在其中设置的电缆受到最小的机械负荷。在此，导向通道本身还附加地构成一个用于能量引导链并且还用于其往带动装置上活动连接的保护室。导向通道原则上在安装位置可以相对于车辆底板以任何角度设置于滑门系统中。但导向通道的水平或垂直设置是优选的，这样，就将能量引导链在侧面卧式或竖立式设置在其中。在本专利技术的一种进一步设计中，带动装置具有一与所述活动的臂相连的滑块，它构成可移动的连接点并且可移动地设置于导向通道的通路中。在此，它与一槽榫连接的通道的各侧壁相接触，其中滑块在朝向通道的各侧壁的侧面分别具有一沿导向通道的纵向方向的槽，通道的各侧壁作为舌榫嵌入所述槽中。在本专利技术的一种进一步设计中，建议活动的臂构成为伸缩式臂。其中一优选的伸缩式臂的构造是，它具有一外U形伸缩件和一内U形伸缩件，它们经由一槽榫连接可交错移动地设置。在这种情况下两个U形型材优选相互平行设置并且以它们的侧边相交错作用，而使外伸缩件的各侧边在外面可移动地贴紧内U形型材的各侧边。为了得到在各侧边的方向的力锁合连接，在外U形型材的各侧边的内面分别设置一沿U形型材的纵向方向延伸的导向槽，在其中嵌入在内U形型材的各自由端上设置的并与导向槽相对应的导向凸起，并且沿纵向方向可移动地支承之。为了限制各U形型材交错的位移范围宜设置挡块。为了将两U形型材组成伸缩式臂，建议，各伸缩件的各侧边在它们的自由端是可弹性变形张开的或压向一起的，而使外型材的各侧边的内面上的凸起可沿侧边的纵向方向向导向槽移动并可嵌入导向槽中。当然也可设想导向槽和导向凸起的其他的设置方式，其允许各U形型材交错的并且平行于其纵向方向的位移。也可设想其他的伸缩件型材，它们通过其横截面形状防止各伸缩件相互相对转动，例如横截面为多边形和非圆的空心型材。在本专利技术的另一设计中，所述活动的臂构成为滑动臂，它沿其纵向方向可移动地连接于可移动的连接点。优选该滑动臂具有一沿其纵向方向延伸的槽口，通过该槽口延伸一固定连接于可移动的连接点的销子。该销子优选具有一销颈和一在自由端设置的销头，其中，滑动臂包围销颈，以使滑动臂与可移动的连接点连接。其中销颈可以具有一长度，其允许滑动臂沿销子的纵向方向有一附加的运动。在另一设计中，销头可以构成为球节头，在其上滑动臂以一相应构造的球节窝嵌接。在本专利技术的另一设计中，活动的臂构成为摆臂，它在固定端经由一铰链铰接于可与可移动的装置相连的支持部分，并且以其面向可移动的连接点的一端经由另一铰链铰接于与活动的连接点相连的另一支持部分。在这里铰链可以构成为球节，借此实现臂相对导向通道的特别大的活动性。在本专利技术的一种进一步设计中，活动的臂具有一通道，用以从活动的连接点向固定端引导电缆、软管等。因此该通道可保护在其中引导的电缆、软管等。为了适应于固定端与导向通道之间在一横向于导向通道的纵向方向的位移分量的可改变的距离，可以在通道内在一环圈中或在一可柔性偏转的螺旋形状中引导电缆、软管等。为了更好地引导电缆，该通道可以具有一能量引导链，用以容纳电缆、软管等，该能量引导链固定连接于活动的臂的固定端并且在其可移动的端与第一能量引导链的活动的连接点相连。在这种情况下两能量引导链与所属的导向通道或通道原则上相互间可以以任何的角度设置。但优选的设置是，其中导向通道在安装位置以一水平的或垂直的位置和通道同样地以一水平的或垂直的位置设置于滑门系统中。通过电缆、软管等在具有第二能量引导链的通道中的延续引导，可以特别有效地保护电缆、软管等免受外部的机械负荷。还可设想，实现组合滑动臂和/或摆臂的伸缩式臂的原理。为了提供一种包括一能量引导链的可靠引导的滑门系统，为一种开头所述型式的滑门系统设置上述的按照本专利技术的能量引导链系统，它邻接门开口设置于车身或滑门中并用于从车身向滑门引导电缆、软管等，其中滑门或车身构成可相对于导向通道移动的装置。通过严格直线的通道实现能量引导链的精确的直线导向。此外，通过连接于活动的连接点的臂，电缆、软管等在相对于导向通道的横向运动中的另一导向是可能的，其不依赖于按现有技术的能量引导链的受限制的弯曲可能性，而允许其链节横向于移动方向的偏转性。此外，在所建议的滑门系统中，能量引导链在导向通道中只最小地受行驶动力的不利影响，例如由冲击、左右摇晃、位置倾斜和离心力所引起。此外导向通道防止机械的损坏、阻碍和防灰尘。在一种特别的进一步发展中，导向通道由一密封唇尽可能好地完全密封，其中活动的臂可以由密封唇紧密地嵌接，以便连接到可移动的连接点上。另一优点是，可以采用标准能量引导链，它在其实施中不需要考虑可能的横向运动，在这种情况下它因此按照要求可以是较轻的、较小的或也可以是较重的和更稳定的。为滑门系统所建议的能量引导链系统不仅可优选用于底板区域内。一种上面的安装方案，亦即在门的上边缘上同样是可能的，从而所建议的能量引导链系统根据车身的型式可以安装在门的上边缘或下边缘上。优选滑门构成可相对于导向通道移动的装置。在滑门系统的一种进一步设计中，设置邻接于车身的门开口和平行于滑门相对于车身的非直线路线延伸的至少一个相应的非直线导轨，在该导轨中经由一支持装置可移动地支承滑门。在滑门系统的一优选的进本文档来自技高网...

【技术保护点】
能量引导链系统（１），其包括一用以在一固定的连接点（５）与一可移动的连接点（６）之间引导电缆（４）、软管等的能量引导链（３）、一经由可移动的连接点（６）与能量引导链连接的带动装置（７）、和一导向通道（８），所述导向通道具有一空心型材，它有一用于带动装置（７）的沿纵向方向延伸的通路（９），其中，能量引导链（３）在导向通道（８）中以两个相互平行引导的并经由一转向区域（１１）相互连接的回行段（１０）的形式沿导向通道（８）的纵向方向导引，其特征在于，带动装置（７）具有一活动的臂（１２），它以一固定端（１３）凸出于导向通道（８），用以连接到一可相对于导向通道（８）移动的装置上，其中固定端（１３）与导向通道（８）之间的距离在一横向于导向通道（８）的纵向方向的位移分量内是可变的。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：G布拉泽，
申请(专利权)人：IGUS有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]