无级变速器用金属带、金属环的制造方法及形状测定方法技术

一种无级变速器用金属带、金属环的制造方法和金属环的形状测定方法，使向无级变速器用金属带的金属环（３３）的侧端缘的宽方向最凸出的凸出部（３３ｃ）位于金属环的径方向中心面（Ｃ）和径方向内周面（Ｉ）之间，该凸出部，其与带轮（５、７）的Ｖ形面（３８）接触的位置（Ｐ）比相对于金属环径方向的内周面（Ｉ）靠近径方向的中心面（Ｃ），以减少因作用于卷装在带轮上的金属环（３３）上的弯曲而产生的压缩应力和因凸出部与带轮的Ｖ形面接触而产生的赫兹点接触应力的总和，与比较例相比，能够提高金属环的疲劳寿命。并且在层叠金属环时，在这些侧端缘间形成保持油的凹部，可对邻接的金属环的滑动面进行有效的润滑，能够更加提高耐久性。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种在将环状的金属环多层叠加的金属环集合体上支撑多个金属构件的无级变速器用金属带、和该金属环的制造方法、及其金属环的形状测定方法。
技术介绍
由下述的专利文件1已知，在这样的无级变速器用金属带的金属环上，通过使接近该侧端缘的部分向金属环的宽方向外侧渐渐变薄地进行塑性变形，达到降低随着金属带的弯曲所产生的侧端缘的压缩应力和拉伸应力而延长疲劳寿命。特公平6-6970号公报然而，上述以往的技术，尽管基于弯曲应力考察了金属环的侧端缘的疲劳寿命，但由于完全没有考虑作为上述侧端缘与构成疲劳破坏的开始点的原因的带轮的V形面及金属构件的颈部的接触带来的赫兹点接触应力，所以有效地延长金属环的侧端缘的疲劳寿命是困难的。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述情况而开发的，其目的在于有效地延长无级变速器用金属带的金属环的侧端缘的疲劳寿命。为了达到上述目的，本专利技术之1的无级变速器用金属带，是在将环状金属环以多个进行层叠的金属环集合体上、支撑多个金属构件的无级变速器用金属带，其特征在于向所述金属环的侧端缘的宽方向最凸出的凸出部，位于该金属环的径方向中心面和径方向内周面之间。另外，根据本专利技术之本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级变速器用金属带，是在将环状金属环（３３）以多个进行层叠的金属环集合体（３１）上、支撑多个金属构件（３２）的无级变速器用金属带，其特征在于：向所述金属环（３３）的侧端缘的宽方向最凸出的凸出部（３３ｃ），位于该金属环（３３）的径 方向中心面（Ｃ）和径方向内周面（Ｉ）之间。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：青山英明，矢崎彻，村上学，金原茂，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]