一种充换电站的开式恒温水空调器制造技术

技术编号:22217154 阅读:20 留言:0更新日期:2019-09-30 00:28
本实用新型专利技术涉及一种充换电站的开式恒温水空调器,其包括通过换热器连接进行换热的制冷系统以及水循环系统;所述制冷系统包括与所述换热器依次连接形成制冷回路的压缩机以及冷凝器;所述水循环系统包括与所述换热器依次连接形成水循环回路的储液箱、水泵、供液管、用于对电池包进行冷却或升温的至少一个换热支路、以及回液管,所述储液箱上设有用于对所述储液箱中的冷却液进行加热的加热装置。该开式恒温水空调器通过采用冷却液为换热介质,供给电池充电设备恒温的冷却液,在环境高温时启动制冷系统对充电设备进行制冷,在低温时启动加热装置对充电设备进行制热,保证充电设备在环境高、低温的环境下都能在最佳温度下进行高效充电。

An Open Constant Temperature Water Air Conditioner for Charging and Replacing Power Stations

【技术实现步骤摘要】
一种充换电站的开式恒温水空调器
本技术涉及空调
,更具体地说,涉及一种充换电站的开式恒温水空调器。
技术介绍
随着新能源汽车的不断普及,如何快速有效的为耗尽电池能量的新能源车进行补充电能,是目前大众越来越关注的焦点。目前推出的充换电站正是解决这个问题的有效方法,通过更换电池来进行新能源车的能量补充,可以有效缩短用户的等待时间。而更换下来已经耗尽电能的电池,则留在站内充电,等待下次替换。留在站内充电的电池在充电过程中会产生大量的热量,而这些热量聚集在电池内部,热量密度较高,会影响电池充电的效率,同时也会影响电池的使用寿命。针对这个问题,目前有采用通过将电池内部散热空间与冷却装置冷风区直接连接的方式来进行散热。这种冷风通道方案是采用供给电池冷却流道冷风为散热介质,通过将冷却装置的冷风出口与电池冷却通道的入口连接,冷风经过冷却通道,带走充电时产生的热量,再将电池的冷却通道出口与冷却装置的回风口连接,来形成一个循环通道,从而起到散热的作用。冷风循环通道通常包含:风机、蒸发器、连接风道、以及电池冷却通道。但是,由于只有单风道循环,无法满足低温充电的需求,当电池在北方低温充电时,充电效率受环境低温影响而降低。另外,冷风冷却对电池内部的散热空间要求较高,不利于电池的体积缩小和重量的削减,而在新能源车应用上,电池的空间以及重量的减小可以使新能源车在实际工作中更加节能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种改进的充换电站的开式恒温水空调器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种充换电站的开式恒温水空调器,其包括通过换热器连接进行换热的制冷系统以及水循环系统;所述制冷系统包括与所述换热器依次连接形成制冷回路的压缩机以及冷凝器;所述水循环系统包括与所述换热器依次连接形成水循环回路的储液箱、水泵、供液管、用于对电池包进行冷却或升温的至少一个换热支路、以及回液管,所述储液箱上设有用于对所述储液箱中的冷却液进行加热的加热装置。在一些实施例中,所述水循环系统包括与每个电池包一一对应的多个换热支路,所述多个换热支路并联设置在所述供液管和所述回液管之间。在一些实施例中,每个换热支路均包括与所述电池包连接的软管快插接头,用于控制所述换热支路的通断;所述软管快插接头有两个,所述两个软管快插接头分别连接所述电池包与所述供液管、以及连接所述电池包与所述回液管。在一些实施例中,每个换热支路均包括用于控制所述换热支路通断的二通阀,所述二通阀为开关阀或者调节阀。在一些实施例中,所述储液箱上设有进液口以及排液口,所述储液箱上设有用于观察所述储液箱内冷却液状况的视液镜。在一些实施例中,所述供液管上设有第一排气阀,所述回液管上设有第二排气阀,所述储液箱上设有第三排气阀。在一些实施例中,所述换热器为板式换热器,所述储液箱中的冷却液为水或者乙二醇,所述加热装置为电加热管或者红外加热器。在一些实施例中,所述制冷系统还包括依次连接在所述冷凝器出口的第一过滤器以及节流装置。在一些实施例中,所述水循环系统还包括设置在所述储液箱与所述水泵之间的第二过滤器。在一些实施例中,所述充换电站的开式恒温水空调器还包括用于控制所述制冷系统或者所述加热装置启停的控制单元;所述水循环系统还包括设置在所述水泵出口处的温度传感器,用于检测所述水泵出口的供液温度。实施本技术的充换电站的开式恒温水空调器至少具有以下有益效果:本技术的充换电站开式恒温水空调器通过采用冷却液为换热介质,可供给电池充电设备恒温的冷却液,在环境高温时启动制冷系统对充电设备进行制冷,在低温时启动加热装置对充电设备进行制热,保证充电设备在环境高、低温的环境下都能在最佳温度下进行高效充电;另外,采用液体通道方案替代现有的冷风通道方案,以液态接触替代空气接触换热,可有效提高换热效率,减少换热空间要求,从而有效降低电池在新能源车中需要占到的空间和重量比重,使得新能源车更节能。附图说明下面将结合附图及实施例对本技术作进一步说明,附图中:图1是本技术一些实施例中充换电站的开式恒温水空调器的结构示意图。具体实施方式为了对本技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本技术的具体实施方式。图1所示为本技术一些实施例中充换电站的开式恒温水空调器,其包括通过换热器15连接进行换热的制冷系统1以及水循环系统2。制冷系统1包括与换热器15依次连接形成制冷回路的压缩机11以及冷凝器12;水循环系统2包括与换热器15依次连接形成水循环回路的储液箱21、水泵23、供液管281、用于对电池包251进行冷却或升温的至少一个换热支路25、以及回液管282,储液箱21上设有用于对储液箱21中的冷却液进行加热的加热装置26。其中,换热器15包括但不限于板式换热器。加热装置26包括但不限于电加热管、红外加热器。水循环系统2中的冷却液包括但不限于水、乙二醇溶液。本技术的充换电站开式恒温水空调器通过采用冷却液为换热介质,可供给电池充电设备恒温的冷却液,在环境高温时启动制冷系统1对充电设备进行制冷,在低温时启动加热装置26对充电设备进行制热,保证充电设备在环境高、低温的环境下都能在最佳温度下进行高效充电。另外,采用液体通道方案替代现有的冷风通道方案,以液态接触替代空气接触换热,可有效提高换热效率,减少换热空间要求。在一些实施例中,制冷系统1还可包括连接在冷凝器12的出口以及换热器15的进口之间的节流装置14,以对冷媒进行节流降压。节流装置14可以为电子膨胀阀、热力膨胀阀或毛细管。进一步地,制冷系统1还可包括第一过滤器13,用于过滤制冷系统1中由于安装或者长期运行后的杂质。第一过滤器13可以为干燥过滤器。第一过滤器13通常可安装在冷凝器12的出口与节流装置14的进口之间。在一些实施例中,水循环系统2还可包括第二过滤器22,用于过滤水循环系统2中由于安装或者长期运行后的杂质。第二过滤器22通常可安装在储液箱21的出口与水泵23的进口之间。换热器15、压缩机11、冷凝器12、第一过滤器13、以及节流装置14通过管路依次串联形成制冷回路。换热器15、储液箱21、第二过滤器22、水泵23、供液管281、换热支路25、以及回液管282通过管路依次串联形成水循环回路。本技术的充换电站的开式恒温水空调器在对电池包251进行冷却时,其工作流程为:在制冷系统1中,冷媒进入压缩机11,经压缩机11压缩后高温高压的冷媒进入冷凝器12中进行降温放热,冷凝器12将热量散发到空气中,经冷凝器12降温后的冷媒经第一过滤器13过滤,再经过节流装置14节流降压进而温度降低,随后低温低压的冷媒进入换热器15中吸收水循环系统2中冷却液的热量而蒸发,再进入压缩机11,形成循环;在水循环系统2中,经过换热器15换热降温后的冷却液进入储液箱21,水泵23将储液箱21中降温后的冷却液供到正在进行充电的换热支路25中,对电池包251进行吸热冷却,吸热升温后的冷却液进入换热器15中,并将热量传至制冷系统1中的冷媒介质进行换热冷却降温,降温后的冷却液再回到储液箱21,被水泵23吸走,形成循环。该开式恒温水空调器在对电池包251进行升温时,通过加热装置26对储液箱21中的冷却液进行加热升温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充换电站的开式恒温水空调器,其特征在于,包括通过换热器(15)连接进行换热的制冷系统(1)以及水循环系统(2);所述制冷系统(1)包括与所述换热器(15)依次连接形成制冷回路的压缩机(11)以及冷凝器(12);所述水循环系统(2)包括与所述换热器(15)依次连接形成水循环回路的储液箱(21)、水泵(23)、供液管(281)、用于对电池包(251)进行冷却或升温的至少一个换热支路(25)、以及回液管(282),所述储液箱(21)上设有用于对所述储液箱(21)中的冷却液进行加热的加热装置(26)。

【技术特征摘要】
1.一种充换电站的开式恒温水空调器,其特征在于,包括通过换热器(15)连接进行换热的制冷系统(1)以及水循环系统(2);所述制冷系统(1)包括与所述换热器(15)依次连接形成制冷回路的压缩机(11)以及冷凝器(12);所述水循环系统(2)包括与所述换热器(15)依次连接形成水循环回路的储液箱(21)、水泵(23)、供液管(281)、用于对电池包(251)进行冷却或升温的至少一个换热支路(25)、以及回液管(282),所述储液箱(21)上设有用于对所述储液箱(21)中的冷却液进行加热的加热装置(26)。2.根据权利要求1所述的充换电站的开式恒温水空调器,其特征在于,其中包括与每个电池包(251)一一对应的多个换热支路(25),所述多个换热支路(25)并联设置在所述供液管(281)和所述回液管(282)之间。3.根据权利要求2所述的充换电站的开式恒温水空调器,其特征在于,每个换热支路(25)均包括与所述电池包(251)连接的软管快插接头(252),用于控制所述换热支路(25)的通断;所述软管快插接头(252)有两个,所述两个软管快插接头(252)分别连接所述电池包(251)与所述供液管(281)、以及连接所述电池包(251)与所述回液管(282)。4.根据权利要求2所述的充换电站的开式恒温水空调器,其特征在于,每个换热支路(25)均包括用于控制所述换热支路(25)通断的二通阀,所述二通阀为开关阀或者调节阀。...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志日张宏宇欧阳超波
申请(专利权)人:中山市艾特网能技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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