发动机电气系统的监控方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供的一种发动机电气系统的监控方法和装置，该方法包括：通过获取电气系统电流值和电压值确定发动机电气系统的实际功耗，再根据获取执行器在正常工作条件下的额定功率确定发动机电气系统的理论功耗，通过将发动机电气系统的实际功耗与理论功耗进行比较，当电气系统的实际功耗与理论功耗的差值大于阈值时，确定发动机电气系统存在故障，发出报警信号至报警设备。本发明专利技术实施例通过将发动机电气系统的实际功耗和理论功耗进行比较判断发动机电气系统是否出现故障，不需要在发动机中设置大量传感器，可靠性较高，有利于驾驶员及时发现汽车发动机故障，降低发动机自燃和整车自燃的风险。

Monitoring Method and Device of Engine Electrical System

【技术实现步骤摘要】
发动机电气系统的监控方法和装置
本专利技术涉及软件开发技术，尤其涉及一种发动机电气系统的监控方法和装置。
技术介绍
随着汽车发动机的电气化程度越来越高，发动机出现电气线路短路或继电器粘连故障的可能性也越来越高。汽车发动机故障不仅会影响汽车的正常行驶，还会引起汽车发动机自燃等危险行驶的情况。当前，汽车厂家大多采用在汽车电气系统中增加线路监控节点的方法，通过在发动机内部增加多个传感器装置(例如车速传感器、温度传感器、节气门开度传感器和挡位传感器等)，实时监测发动机内部电气线路的电流特性或发动机舱内温度等，将采集到的信号通过汽车电气系统传输至电子控制单元(ElectronicControlUnit，ECU)，并由ECU判断发动机的工作是否异常。若ECU判断发动机处于异常工作状态，如发动机转速超过标定值或发动机冷却液的温度传感器信号异常等，则由ECU发出断开发动机点火电路控制信号，控制车不再启动。然而，通过多个传感器监测控制发动机行驶情况对电气系统的可靠性要求很高，当电气系统在发动机运行过程中传感器出现信号传输故障或者线路短路问题时，导致汽车防止发动机自燃的机制失效，致使发动机无法进入断续油工况，发动机和整车存在自燃的风险。
技术实现思路
本专利技术提供一种发动机电气系统的监控方法和装置，通过获取发动机电气系统的电流值和电压值确定发动机电气系统的实际功耗，并与发动机电气系统理论功耗进行比较，判断电气系统是否出现故障，避免出现由于发动机电气系统故障而引起发动机自燃问题。第一方面，本专利技术提供一种发动机电气系统的监控方法方法，包括：获取发动机电气系统的电流值和电压值；根据所述电流值和电压值，确定所述发动机电气系统的实际功耗；根据获取的执行器正常工作的额定功率，确定所述发动机电气系统的理论功耗；当所述发动机电气系统的实际总功耗与理论总功耗的差值大于设定阈值时，发出报警信号至报警设备。在一种可能的设计中，所述发动机电气系统与总电源连接，所述总电源处设置有电流传感器；所述获取所述发动机电气系统的电流值，包括：获取所述总电源处的电流传感器的电流值。在一种可能的设计中，所述根据所述总电源处的电流值和电压值，确定所述发动机电气系统的实际功耗，包括：将所述总电源处的电流值与所述电压值相乘，得到所述发动机电气系统的实际功耗。在一种可能的设计中，所述根据获取的执行器的正常工作的额定功率，确定所述发动机电气系统的理论功耗，包括：获取发动机电气系统中各执行器在正常工作条件下的额定功率，根据所有执行器的额定功率总和确定所述发动机电气系统的理论功耗。在一种可能的设计中，所述发出报警信号至报警设备之后，还包括：根据所述报警信号关闭所述发动机电气系统。第二方面，本专利技术提供一种发动机电气系统的监控装置，包括：获取模块，用于获取发动机电气系统的电流值和电压值；第一确定模块，用于根据所述电流值和电压值，确定所述发动机电气系统的实际功耗；第二确定模块，用于根据获取的执行器正常工作的额定功率，确定所述发动机电气系统的理论功耗；发送模块，用于当所述发动机电气系统的实际总功耗与理论总功耗的差值大于设定阈值时，发出报警信号至报警设备。在一种可能的设计中，所述发动机电气系统与总电源连接，所述总电源处设置有电流传感器；所述获取模块，具体用于获取所述总电源处的电流传感器的电流值。在一种可能的设计中，所述第一确定模块，具体用于将所述总电源处的电流值与所述电压值相乘，得到所述发动机电气系统的实际功耗。在一种可能的设计中，所述第二确定模块，具体用于获取发动机电气系统中各执行器在正常工作条件下的额定功率，根据所有执行器的额定功率总和确定所述发动机电气系统的理论功耗。在一种可能的设计中，所述装置还包括：关闭模块，用于根据所述报警信号关闭所述发动机电气系统。第三方面，本专利技术实施例提供一种发动机电气系统的监控设备，包括：至少一个处理器、存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，还包括：电流传感器，用于获取所述发动机电气系统的电流值；所述至少一个处理器执行所述存储器存储的计算机执行指令，使得所述至少一个处理器执行如第一方面任一项所述的发动机电气系统的监控的方法。第四方面，本专利技术实施例提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质中存储有计算机执行指令，当处理器执行所述计算机执行指令时，实现如第一方面任一项所述的发动机电气系统的监控的方法。本专利技术提供的一种发动机电气系统的监控方法和装置，该方法包括：通过获取电气系统电流值和电压值确定发动机电气系统的实际功耗，再根据获取执行器在正常工作条件下的额定功率确定发动机电气系统的理论功耗。通过将发动机电气系统的实际功耗与理论功耗进行比较，当电气系统的实际功耗与理论功耗的差值大于阈值时，确定发动机电气系统存在故障，发出报警信号至报警设备。本专利技术实施例通过将发动机电气系统的实际功耗和理论功耗进行比较判断发动机电气系统是否出现故障，不需要在发动机中设置大量传感器，可靠性较高，有利于驾驶员及时发现汽车发动机故障，降低发动机自燃和整车自燃的风险。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。图1为本专利技术实施例一提供的发动机电气系统的监控方法的流程图；图2为本专利技术实施例二提供的发动机电气系统的监控方法的流程图；图3为本专利技术实施例提供的发动机电气系统的监控装置的结构示意图；图4为本专利技术实施例提供的发动机电气系统的监控设备的硬件结构示意图。具体实施方式通过上述附图，已示出本专利技术明确的实施例，后文中将有更详细的描述。这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本专利技术构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本专利技术的概念。汽车发动机电气系统包括电控燃料喷射系统、起动系统、点火系统和电源系统，其中各部分的功能如下：1.电控燃料喷射系统汽油机电控燃油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电控系统三部分构成。1)空气供给系统包括：空气滤清器、空气流量传感器、进气软管、进气歧管、动力腔、节气门位置传感器、进气温度传感器。2)燃油供给系统包括：燃油箱、电动燃油泵、输油管、燃油滤清器、油压调节器、燃油分配管(器)、喷油器和回油管。3)电控系统包括：传感器、电子控制单元(ECU)和执行器组成。2.起动系统起动系统主要由起动机、起动开关、起动继电器和蓄电池等组成。其作用是将静止的发动机起动，并转入自行运转。3.点火系统点火系统主要由点火开关、点火模块(点火器)、点火线圈、高压组线、火花塞等组成，其作用是按规定时刻向气缸内提供电火花以点燃气缸中的可燃混合气。4.电源系统电源系统主要是由蓄电池、发电机及调节器等组成，其作用是为发动机及其汽车电器设备提供稳定的电能。发动机电气系统的执行器包括电气设备和电控装置，电气设备和电控装置与电源之间通过连接装置连接。通常连接装置包括汽车线束、开关装置、保险装置、继电器、连接端子和连接器等。通过在电气设备和电控装置处增设多个传感器采集电气设备和电控装置的实际运行数据，如发动机转速或发动机冷却液的温度等。当发动机运行异常，传感器采集到异常信号后，提示报警信息并控制发动机断开供电，以防止发动机自燃。然而，通过多个传感器监测控制发动机行驶情况本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机电气系统的监控方法，其特征在于，包括：获取发动机电气系统的电流值和电压值；根据所述电流值和电压值，确定所述发动机电气系统的实际功耗；根据获取的执行器正常工作的额定功率，确定所述发动机电气系统的理论功耗；当所述发动机电气系统的实际总功耗与理论总功耗的差值大于设定阈值时，发出报警信号至报警设备。

【技术特征摘要】
1.一种发动机电气系统的监控方法，其特征在于，包括：获取发动机电气系统的电流值和电压值；根据所述电流值和电压值，确定所述发动机电气系统的实际功耗；根据获取的执行器正常工作的额定功率，确定所述发动机电气系统的理论功耗；当所述发动机电气系统的实际总功耗与理论总功耗的差值大于设定阈值时，发出报警信号至报警设备。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述发动机电气系统与总电源连接，所述总电源处设置有电流传感器；所述获取所述发动机电气系统的电流值，包括：获取所述总电源处的电流传感器的电流值。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述总电源处的电流值和电压值，确定所述发动机电气系统的实际功耗，包括：将所述总电源处的电流值与所述电压值相乘，得到所述发动机电气系统的实际功耗。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据获取的执行器的正常工作的额定功率，确定所述发动机电气系统的理论功耗，包括：获取发动机电气系统中各执行器在正常工作条件下的额定功率，根据所有执行器的额定功率总和确定所述发动机电气系统的理论功耗。5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述发出报警信号至报警设备之后，还包括：根据所述报警信号关闭所述发动机电气系统。6.一种发动机电气系统的监控装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取发动机电气系统的电流值和电压值；第一确定模块，用于根据所述电流值和电压值，确定所述发动机电气系统的实际功耗；第二确定模块，用于根据获取的执行器...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋国梁，胡永慧，穆大芸，王立国，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37