汽油或柴油机用配重可调式平衡轴制造技术

一种汽油或柴油机用配重可调式平衡轴，它包括带传动齿轮的转轴，在传动齿轮右侧的转轴上对称设置有两个与转轴呈一体的配重块，其特征在于：在传动齿轮的左侧的转轴上装配有一个可拆卸的配重块。由于采用了上述技术方案，本实用新型专利技术具有装配简单、适应性强的优点，它可以根据各种型号连杆活塞机构的动平衡需要，在转轴上配以最佳的配重块进行平衡，使汽油或柴油机的机体振动减小到最小程度，适合多品种、多批次、大批量生产，还可以根据现场装配进行调整。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽油或柴油机上的零部件，特别是一种汽油或柴油机用的配重平衡轴。
技术介绍
现有的各类汽油或柴油机用的配重平衡轴一般包括带传动齿轮的转轴，在传动齿轮的上有三个配重块，在传动齿轮的右侧有两个与转轴呈一体的配重块，它们与凸轮轴公差配合，因此，其大小和尺寸是不能变的，第三块配重块在传动齿轮的左侧的转轴上并与传动齿轮呈一体，这种配重块的转轴在汽油或柴油机工作时，连杆活塞机构的动平衡需要用转轴来进行平衡，现在的配重块与转轴为一个整体，由于各类汽油或柴油机的型号较多，各机型以及同机型因加工误差造成的平衡量差异较大，使得整体式转轴在装配过程中不能完全平衡所有的汽油或柴油机的机体振动。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种装配简单、适应性强的汽油或柴油机用配重可调式平衡轴，它可以根据各种型号连杆活塞机构的动平衡需要，在转轴上配以最佳的配重块进行平衡，使汽油或柴油机的机体振动减小到最小程度。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的，它包括带传动齿轮的转轴，在传动齿轮右侧的转轴上对称设置有两个与转轴呈一体的配重块，其特征在于在传动齿轮的左侧的转轴上装配有一个可拆卸的配重块。针对不同的汽油或柴油机在装配中，可以根据各种型号连杆活塞机构的动平衡需要，在转轴上快捷方便的装配所需配重比的配重块进行平衡，使不同的汽油或柴油机在工作状态下达到最小程度的振动，其装配简单，适应性强。上述的可拆卸配重块的重量可以为不同，也可以用不同比重的材料制造，将这些配重快都能经过简单的操作装配在转轴上，根据不同的汽油或柴油机在工作中所需的配重比不同，进行选择装配最佳的配重块进行平衡，使汽油或柴油机的机体振动减小到最小程度，以适应各种汽油或柴油机的平衡配重要求。由于采用了上述技术方案，本技术具有装配简单、适应性强的优点，它可以根据各种型号连杆活塞机构的动平衡需要，在转轴上配以最佳的配重块进行平衡，使汽油或柴油机的机体振动减小到最小程度，适合多品种、多批次、大批量生产，还可以根据现场装配进行调整。附图说明本技术的附图说明如下图1为本技术第一种实施例的结构示意图；图2为图1的左视图；图3为本技术第二种实施例的结构示意图。图中1.传动齿轮；2.转轴；3.配重块；4.配重块；5.螺栓；6.定位销。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图1所示，它包括带传动齿轮1的转轴2，在传动齿轮1右侧的转轴上对称设置有两个与转轴2呈一体的配重块3，其特征在于在传动齿轮1的左侧的转轴2上装配有一个可拆卸的配重块4。针对不同的汽油或柴油机在装配中，可以根据各种型号连杆活塞机构的动平衡需要，在转轴上快捷方便的装配所需配重比的配重块4进行平衡，使不同的汽油或柴油机在工作状态下达到最小程度的振动，其装配简单，适应性强。上述的可拆卸配重块4的重量可以为不同，也可以用不同比重的材料制造，将这些配重快4都能经过简单的操作装配在转轴2上，根据不同的汽油或柴油机在工作中所需的配重比不同，进行选择装配最佳的配重块4进行平衡，使汽油或柴油机的机体振动减小到最小程度，以适应各种汽油或柴油机的平衡配重要求。如图1、2所示，为了快捷、方便的装配配重快4，可拆卸的配重块4可以通过螺栓5与传动齿轮1固为一体。如图3所示，可拆卸的配重块也可以通过定位销6与传动齿轮1固为一体。权利要求1.一种汽油或柴油机用配重可调式平衡轴，它包括带传动齿轮(1)的转轴(2)，在传动齿轮(1)右侧的转轴上对称设置有两个与转轴(2)呈一体的配重块(3)，其特征在于在传动齿轮(1)的左侧的转轴(2)上装配有一个可拆卸的配重块(4)。2.如权利要求1所述的汽油或柴油机用配重可调式平衡轴，其特征在于可拆卸的配重块(4)是这样装配的它通过螺栓(5)与传动齿轮(1)固为一体。3.如权利要求1所述的汽油或柴油机用配重可调式平衡轴，其特征在于可拆卸的配重块(4)是这样装配的它通过定位销(6)与传动齿轮(1)固为一体。专利摘要一种汽油或柴油机用配重可调式平衡轴，它包括带传动齿轮的转轴，在传动齿轮右侧的转轴上对称设置有两个与转轴呈一体的配重块，其特征在于在传动齿轮的左侧的转轴上装配有一个可拆卸的配重块。由于采用了上述技术方案，本技术具有装配简单、适应性强的优点，它可以根据各种型号连杆活塞机构的动平衡需要，在转轴上配以最佳的配重块进行平衡，使汽油或柴油机的机体振动减小到最小程度，适合多品种、多批次、大批量生产，还可以根据现场装配进行调整。文档编号F16F15/22GK2878795SQ200620110138公开日2007年3月14日 申请日期2006年3月17日 优先权日2006年3月17日专利技术者杜江 申请人:杜江本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽油或柴油机用配重可调式平衡轴，它包括带传动齿轮（１）的转轴（２），在传动齿轮（１）右侧的转轴上对称设置有两个与转轴（２）呈一体的配重块（３），其特征在于：在传动齿轮（１）的左侧的转轴（２）上装配有一个可拆卸的配重块（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜江，
申请(专利权)人：杜江，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]