一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统技术方案

本发明专利技术属于汽车加工技术领域，尤其是一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统，针对现有的仪表盘在进行冲孔时，没有很好的定位装置，同时燃烧机采用螺栓安装较为繁琐，拆除检修较为费力的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座上设有固定台，固定台上设有燃烧机，燃烧机的一侧设有转盘，底座的顶侧设有挡块和仪表盘，底座上开设有放置腔，放置腔上安装有摆杆。本发明专利技术结构合理，推杆移动从而带动滑动块移动，摆杆移动从而带动夹紧块夹紧仪表盘，滑动块移动从而底端压紧块压紧仪表盘，当需要对燃烧机进行固定安装时，固定块移动从而带动转杆移动，转杆移动在滑杆的作用下从而带动压紧杆转动并压紧固定块，从而便于将燃烧机进行固定安装，使用方便。

A Machining System for Chassis Holes of Automobile Instrument Panel

【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统
本专利技术涉及汽车加工
，尤其涉及一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统。
技术介绍
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯，而对仪表安装的时候需要安装在汽车仪表盘底盘上，因此，需要对底盘进行打孔。公开号为CN207103566U公开了有一种汽车仪表盘底盘孔位加工装置，所述燃烧机与套筒之间对称安装有导管，所述旋转杆右端固定安装有转轮，所述转轮右侧固定安装有摇柄，所述旋转杆左端固定安装有转轴，所述转轴左端固定安装有转盘，所述转盘侧面均匀安装有连接管，所述连接管外端安装有套管，所述套筒下侧固定安装有固定架，所述固定架下侧固定安装有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧内部套接有导杆，所述导杆下端固定安装有底板，但是传统的仪表盘在进行冲孔时，没有很好的定位装置，在冲孔过程中容易发生错位，同时燃烧机采用螺栓安装较为繁琐，拆除检修较为费力，因此需要一种新型的汽车仪表盘底盘孔位加工系统来满足人们的需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在传统的仪表盘在进行冲孔时，没有很好的定位装置，在冲孔过程中容易发生错位，同时燃烧机采用螺栓安装较为繁琐，拆除检修较为费力带动缺点，而提出的一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统，包括底座，所述底座的顶侧设有固定台，固定台的顶侧设有燃烧机，燃烧机的一侧设有转盘，底座的顶侧设有挡块和仪表盘，所述底座上开设有放置腔，放置腔的一侧内壁上转动安装有摆杆，放置腔的一侧内壁上开设有通孔，摆杆的一端贯穿通孔并转动安装有转动杆，摆杆上滑动套接有滑动块，滑动块的一侧转动安装有推动杆和挤压杆，挤压杆的一端贯穿通孔并转动安装在转动杆的一侧上，推动杆的一端转动安装有滑动杆，放置腔的一侧内壁上开设有滑动槽，滑动杆的一端滑动安装在滑动槽内，所述放置腔的一侧内壁上开设有椭圆孔，椭圆孔内活动安装有推杆，推杆的两端均延伸至椭圆孔外，推杆的一端转动安装在滑动杆的一侧上，所述摆杆的一侧固定安装有L型推杆，L型推杆的一端贯穿通孔，所述固定台的顶侧开设有固定槽，燃烧机的底侧固定安装有固定块，固定块延伸至固定槽内，所述固定台上开设有安装腔，安装腔内活动安装有压杆，压杆的两侧均转动安装有连接杆，两个连接杆的一端均转动安装有移动杆，两个移动杆的一端均固定安装有固定杆，所述安装腔的一侧内壁上开设有两个放置槽，两个固定杆的一端分别延伸至两个放置槽，固定杆的一侧转动安装有转杆，放置槽的一侧内壁上开设有转杆孔，转杆的一端贯穿转杆孔，转杆的一侧固定安装有压紧杆，压紧杆的一侧与固定块相适配。优选的，所述安装腔的一侧内壁上开设有压杆孔，压杆的一端贯穿压杆孔并固定安装有压板，压板的一侧与固定块相适配，压板移动便于带动压杆移动。优选的，所述放置槽的一侧内壁上固定安装有滑杆，转杆的一侧环形开设有滑槽，滑槽为倾斜设置，滑杆的一端滑动安装在滑槽内，转杆移动的同时能够自转。优选的，所述安装腔的一侧内壁上固定安装有限位杆，限位杆的一侧开设有限位孔，移动杆的一端贯穿限位孔，对移动杆的移动进行限位。优选的，所述安装腔的一侧内壁上开设有调节孔，调节孔内活动安装有L型定位杆，L型定位杆的两端均延伸至调节孔外，移动杆的一侧开设有定位孔，L型定位杆的一端与定位孔相适配，L型定位杆的一侧固定安装有第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装在调节孔的一侧内壁上，移动杆移动后便于进行卡紧固定。优选的，所述压杆的一端固定安装有第二弹簧的一端，第二弹簧的另一端固定安装在安装腔的一侧内壁上，压杆移动后便于复位。优选的，所述椭圆孔内壁上环形开设有多个卡槽，推杆的两侧均固定安装有卡块，两个卡块相互远离的一侧均延伸至卡槽内，推杆移动后便于固定。优选的，所述L型推杆的一端固定安装有夹紧块，转动杆的一侧固定安装有压紧块，压紧块与夹紧块均与仪表盘相适配。优选的，所述滑动块的一侧固定安装有套接在摆杆上的第三弹簧的一端，第三弹簧的另一端固定安装在摆杆的一侧上。优选的，所述滑动块的一侧开设有滑动孔，摆杆的一端贯穿滑动孔。本专利技术中，所述一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统，由于设置了摆杆、滑动块、推动杆、挤压杆、转动杆、L型推杆、滑动杆、推杆、卡槽、卡块、固定槽、固定块、压杆、连接杆、移动杆、固定杆、转杆、滑杆、压紧杆，实现了推杆移动带动滑动杆移动，滑动杆移动带动推动杆移动，推动杆移动带动滑动块在摆杆上移动，摆杆移动带动L型推杆移动，L型推杆移动带动夹紧块移动并夹紧仪表盘，滑动块移动带动挤压杆移动，挤压杆移动带动转动杆转动，转动杆转动带动压紧块移动，压紧块移动压紧仪表盘，从两个方向将仪表盘进行稳定夹紧，防止冲孔时产生错位的问题，同时移动燃烧机挤压压板，压板移动带动压杆移动，压杆移动带动移动杆在限位孔内移动，移动杆移动带动固定杆移动，固定杆移动带动转杆移动，转杆移动在滑杆和滑槽的作用下进行自转，转杆转动带动压紧杆转动并压紧固定块，从而将燃烧机进行固定安装；本专利技术结构合理，推杆移动从而带动滑动块移动，摆杆移动从而带动夹紧块夹紧仪表盘，滑动块移动从而底端压紧块压紧仪表盘，使得仪表盘通过两个方向被稳定的夹紧，便于打孔，当需要对燃烧机进行固定安装时，固定块移动从而带动移动杆移动，移动杆移动从而带动转杆移动，转杆移动在滑杆的作用下进行自转，从而带动压紧杆转动并压紧固定块，从而便于将燃烧机进行固定安装，使用方便。附图说明图1为本专利技术提出的一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统主视的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统图1中A部分的结构示意图；图3为本专利技术提出的一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统图2中A1部分的结构示意图；图4为本专利技术提出的一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统固定台与燃烧机连接的结构示意图；图5为本专利技术提出的一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统图4中B部分的结构示意图。图中：1底座、2固定台、3燃烧机、4转盘、5挡块、6仪表盘、7放置腔、8摆杆、9滑动块、10推动杆、11挤压杆、12通孔、13转动杆、14L型推杆、15滑动槽、16滑动杆、17椭圆孔、18推杆、19卡槽、20卡块、21固定槽、22固定块、23安装腔、24压杆、25压杆孔、26连接杆、27移动杆、28限位杆、29固定杆、30放置槽、31转杆、32转杆孔、33滑杆、34滑槽、35压紧杆、36调节孔、37L型定位杆、38压紧块、39夹紧块、40压板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。实施例一参照图1-5，一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统，包括底座1，底座1的顶侧设有固定台2，固定台2的顶侧设有燃烧机3，燃烧机3的一侧设有转盘4，底座1的顶侧设有挡块5和仪表盘6，底座1上开设有放置腔7，放置腔7的一侧内壁上转动安装有摆杆8，放置腔7的一侧内壁上开设有通孔12，摆杆8的一端贯穿通孔12并转动安装有转动杆13，摆杆8上滑动套接有滑动块9，滑动块9的一侧转动安装有推动杆10和挤压杆11，挤压杆11的一端贯穿通孔12并转动安装在转动杆13的一侧上，推动杆10的一端转动安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统，包括底座（1），所述底座（1）的顶侧设有固定台（2），固定台（2）的顶侧设有燃烧机（3），燃烧机（3）的一侧设有转盘（4），底座（1）的顶侧设有挡块（5）和仪表盘（6），其特征在于，所述底座（1）上开设有放置腔（7），放置腔（7）的一侧内壁上转动安装有摆杆（8），放置腔（7）的一侧内壁上开设有通孔（12），摆杆（8）的一端贯穿通孔（12）并转动安装有转动杆（13），摆杆（8）上滑动套接有滑动块（9），滑动块（9）的一侧转动安装有推动杆（10）和挤压杆（11），挤压杆（11）的一端贯穿通孔（12）并转动安装在转动杆（13）的一侧上，推动杆（10）的一端转动安装有滑动杆（16），放置腔（7）的一侧内壁上开设有滑动槽（15），滑动杆（16）的一端滑动安装在滑动槽（15）内，所述放置腔（7）的一侧内壁上开设有椭圆孔（17），椭圆孔（17）内活动安装有推杆（18），推杆（18）的两端均延伸至椭圆孔（17）外，推杆（18）的一端转动安装在滑动杆（16）的一侧上，所述摆杆（8）的一侧固定安装有L型推杆（14），L型推杆（14）的一端贯穿通孔（12），所述固定台（2）的顶侧开设有固定槽（21），燃烧机（3）的底侧固定安装有固定块（22），固定块（22）延伸至固定槽（21）内，所述固定台（2）上开设有安装腔（23），安装腔（23）内活动安装有压杆（24），压杆（24）的两侧均转动安装有连接杆（26），两个连接杆（26）的一端均转动安装有移动杆（27），两个移动杆（27）的一端均固定安装有固定杆（29），所述安装腔（23）的一侧内壁上开设有两个放置槽（30），两个固定杆（29）的一端分别延伸至两个放置槽（30），固定杆（29）的一侧转动安装有转杆（31），放置槽（30）的一侧内壁上开设有转杆孔（32），转杆（31）的一端贯穿转杆孔（32），转杆（31）的一侧固定安装有压紧杆（35），压紧杆（35）的一侧与固定块（22）相适配。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统，包括底座（1），所述底座（1）的顶侧设有固定台（2），固定台（2）的顶侧设有燃烧机（3），燃烧机（3）的一侧设有转盘（4），底座（1）的顶侧设有挡块（5）和仪表盘（6），其特征在于，所述底座（1）上开设有放置腔（7），放置腔（7）的一侧内壁上转动安装有摆杆（8），放置腔（7）的一侧内壁上开设有通孔（12），摆杆（8）的一端贯穿通孔（12）并转动安装有转动杆（13），摆杆（8）上滑动套接有滑动块（9），滑动块（9）的一侧转动安装有推动杆（10）和挤压杆（11），挤压杆（11）的一端贯穿通孔（12）并转动安装在转动杆（13）的一侧上，推动杆（10）的一端转动安装有滑动杆（16），放置腔（7）的一侧内壁上开设有滑动槽（15），滑动杆（16）的一端滑动安装在滑动槽（15）内，所述放置腔（7）的一侧内壁上开设有椭圆孔（17），椭圆孔（17）内活动安装有推杆（18），推杆（18）的两端均延伸至椭圆孔（17）外，推杆（18）的一端转动安装在滑动杆（16）的一侧上，所述摆杆（8）的一侧固定安装有L型推杆（14），L型推杆（14）的一端贯穿通孔（12），所述固定台（2）的顶侧开设有固定槽（21），燃烧机（3）的底侧固定安装有固定块（22），固定块（22）延伸至固定槽（21）内，所述固定台（2）上开设有安装腔（23），安装腔（23）内活动安装有压杆（24），压杆（24）的两侧均转动安装有连接杆（26），两个连接杆（26）的一端均转动安装有移动杆（27），两个移动杆（27）的一端均固定安装有固定杆（29），所述安装腔（23）的一侧内壁上开设有两个放置槽（30），两个固定杆（29）的一端分别延伸至两个放置槽（30），固定杆（29）的一侧转动安装有转杆（31），放置槽（30）的一侧内壁上开设有转杆孔（32），转杆（31）的一端贯穿转杆孔（32），转杆（31）的一侧固定安装有压紧杆（35），压紧杆（35）的一侧与固定块（22）相适配。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表盘底盘孔位加工系统，其特征在于，所述安装腔（23）的一侧内壁上开设有压杆孔（25），压杆（24）的一端贯穿压杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小珍，
申请(专利权)人：王小珍，
类型：发明
国别省市：江西,36