一种可移动变电站用复合型车轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种可移动变电站用复合型车轮，包括主体、主体中间的限位机构和主体底端的清洁机构，所述限位机构包括复位环，所述主体的中间固定连接有车轮a，所述车轮a的中间固定连接有固定副轴，所述复位环位于固定副轴的中间一侧，所述复位环的一侧对应于固定副轴的内部固定连接有复位柱，所述固定副轴的一侧对应于复位柱的位置处开设有复位滑槽，且复位滑槽贯穿固定副轴的一侧表面；限位环与复位环的设置，有效的使得车轮可适用于多种路面作业，当车轮行走于平坦路面时，只需通过限位环旋转带动复位环与固定副轴分离，即可使得车轮以固定副轴为中心转动适用，即可使得两轮转动，大大增加了稳定性，减少了货物的滑动掉落。

A Composite Wheel for Mobile Substation

【技术实现步骤摘要】
一种可移动变电站用复合型车轮
本技术属于车轮领域，涉及一种可移动变电站用复合型车轮。
技术介绍
车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮，为了使得车轮的实用性更为广泛，且使用更加简单便利，研发出一种复合型车轮。现有的车轮在使用时存在着一定的问题，由于车轮为特制用于楼梯等位置，所以车轮难以行走平坦的路面，车轮以固定主轴为中心设有三个轮子，所以行走于平坦路面时，车轮同样需要三个轮子一起转动，这不仅增加了工作难度，同时使得货车稳定性较差，增加了货物掉落的情况，不仅耽搁了工作的正常进展，同时耗费了一定的时间和经济成本，降低了工作效率的问题，为此我们提出一种可移动变电站用复合型车轮。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种可移动变电站用复合型车轮。为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可移动变电站用复合型车轮，包括主体、主体中间的限位机构和主体底端的清洁机构，所述限位机构包括复位环，所述主体的中间固定连接有车轮a，所述车轮a的中间固定连接有固定副轴，所述复位环位于固定副轴的中间一侧，所述复位环的一侧对应于固定副轴的内部固定连接有复位柱，所述固定副轴的一侧对应于复位柱的位置处开设有复位滑槽，且复位滑槽贯穿固定副轴的一侧表面，所述复位环的一侧中间对应于固定副轴的内侧固定连接有复位弹簧，所述车轮a的中间固定连接有固定主轴，所述固定主轴的中间活动连接有限位环，所述限位环的两侧对应于复位环的位置处固定连接有限位绳，所述限位环的底端中间对应于固定主轴的位置处固定连接有螺纹柱。优选的，所述清洁机构包括清洁刷，所述固定主轴的底端中间活动连接有固定管，所述清洁刷位于固定管的两侧中间，所述固定管的内部中间活动连接有固定螺栓，所述固定主轴的一侧对应于固定螺栓的位置处开设有螺纹孔，且螺纹孔贯穿固定主轴的一侧表面。优选的，所述主体包括固定座，所述固定座位于固定主轴的四周，所述固定座的一侧活动连接有车轮b。优选的，所述螺纹柱的表面对应于限位环的位置处固定连接有转轴，所述转轴的顶端固定连接有防滑柱，所述限位环的内侧对应于防滑柱的位置处开设有防滑槽，且防滑槽贯穿限位环的一侧表面。优选的，所述车轮a的内侧四周固定连接有限位支柱，所述车轮a的内侧表面开设有复位槽。优选的，所述防滑柱的横截面为不规则多边形，且防滑柱的形状大小与防滑槽的形状大小一致。本技术的有益效果在于：1.限位环与复位环的设置，有效的使得车轮可适用于多种路面作业，当车轮行走于平坦路面时，只需通过限位环旋转带动复位环与固定副轴分离，即可使得车轮以固定副轴为中心转动适用，即可使得两轮转动，大大增加了稳定性，减少了货物的滑动掉落，当行走楼梯等路面时，即可通过复位环的固定使得车轮以固定主轴为中心旋转适用，调节方便快捷，使得简单便利，节省了时间和精力，增加了工作效率。2.清洁刷与固定管的设置，有效的提高了车轮的美观和清洁，只需通过固定管将清洁刷安装固定，不仅有效的清洁了车轮的表面，同时使用相对自动化，降低了工作难度和经济成本，且安装拆卸迅速便捷，增加了工作效率和经济效益。附图说明为了使本技术的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本技术提供如下附图进行说明：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的复位柱剖视图；图3为本技术的复位弹簧剖视图；图4为本技术的防滑柱剖视图；图5为本技术的固定螺栓剖视图；图中：1、车轮a；2、限位环；3、复位环；4、固定副轴；5、限位绳；6、固定座；7、车轮b；8、固定主轴；9、限位支柱；10、复位柱；11、复位滑槽；12、复位弹簧；13、防滑柱；14、防滑槽；15、螺纹柱；16、转轴；17、螺纹孔；18、固定管；19、固定螺栓；20、清洁刷。具体实施方式下面将结合附图，对本技术的优选实施例进行详细的描述。请参阅图1至图5，本技术提供一种技术方案：一种可移动变电站用复合型车轮，包括主体、主体中间的限位机构和主体底端的清洁机构，限位机构包括复位环3，主体的中间固定连接有车轮a1，车轮a1的中间固定连接有固定副轴4，复位环3位于固定副轴4的中间一侧，复位环3的一侧对应于固定副轴4的内部固定连接有复位柱10，固定副轴4的一侧对应于复位柱10的位置处开设有复位滑槽11，且复位滑槽11贯穿固定副轴4的一侧表面，复位环3的一侧中间对应于固定副轴4的内侧固定连接有复位弹簧12，车轮a1的中间固定连接有固定主轴8，固定主轴8的中间活动连接有限位环2，限位环2的两侧对应于复位环3的位置处固定连接有限位绳5，限位环2的底端中间对应于固定主轴8的位置处固定连接有螺纹柱15，限位环2与复位环3的设置，有效的使得车轮可适用于多种路面作业，当车轮行走于平坦路面时，只需通过限位环2旋转带动复位环3与固定副轴4分离，即可使得车轮以固定副轴4为中心转动适用，即可使得两轮转动，大大增加了稳定性，减少了货物的滑动掉落，当行走楼梯等路面时，即可通过复位环3的固定使得车轮以固定主轴8为中心旋转适用，调节方便快捷，使得简单便利，节省了时间和精力，增加了工作效率。为了提高车轮的清洁和美观，本实施例中，优选的，清洁机构包括清洁刷20，固定主轴8的底端中间活动连接有固定管18，清洁刷20位于固定管18的两侧中间，固定管18的内部中间活动连接有固定螺栓19，固定主轴8的一侧对应于固定螺栓19的位置处开设有螺纹孔17，且螺纹孔17贯穿固定主轴8的一侧表面，清洁刷20与固定管18的设置，有效的提高了车轮的美观和清洁，只需通过固定管18将清洁刷20安装固定，不仅有效的清洁了车轮的表面，同时使用相对自动化，降低了工作难度和经济成本，且安装拆卸迅速便捷，增加了工作效率和经济效益。为了使得车轮的稳定性更高，本实施例中，优选的，主体包括固定座6，固定座6位于固定主轴8的四周，固定座6的一侧活动连接有车轮b7。为了增加限位环2的实用性和便捷性，本实施例中，优选的，螺纹柱15的表面对应于限位环2的位置处固定连接有转轴16，转轴16的顶端固定连接有防滑柱13，限位环2的内侧对应于防滑柱13的位置处开设有防滑槽14，且防滑槽14贯穿限位环2的一侧表面。为了使得车轮牢固性更佳，本实施例中，优选的，车轮a1的内侧四周固定连接有限位支柱9，车轮a1的内侧表面开设有复位槽。为了使得限位环2在滑动的同时不会旋转，本实施例中，优选的，防滑柱13的横截面为不规则多边形，且防滑柱13的形状大小与防滑槽14的形状大小一致。本技术的工作原理及使用流程：首先将限位环2与复位环3安装固定，当车轮行走于平坦的路面时，只需将转轴16旋转，转轴16与螺纹柱15为一体式机构，使得螺纹柱15通过螺纹旋转向固定主轴8的一侧顶端滑动，且转轴16顶端防滑柱13与防滑槽14紧密贴合，使得转轴16旋转的同时限位环2不会旋转，且限位环2会与螺纹柱15一起滑动，限位环2向顶端滑动的同时会带动限位绳5与复位环3一侧滑动，使得复位环3向固定副轴4的一侧滑动，使得复位柱10与复位滑槽11分离，从而使得车轮a1可通过固定副轴4进行旋转，使得车轮以固定副轴4为中心进行旋转适用，从而使得车轮可在平面行走，不仅节省了时间和体力，同时降低了工作难度，调节也十分简单本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可移动变电站用复合型车轮，包括主体、主体中间的限位机构和主体底端的清洁机构，其特征在于：所述限位机构包括复位环(3)，所述主体的中间固定连接有车轮a(1)，所述车轮a(1)的中间固定连接有固定副轴(4)，所述复位环(3)位于固定副轴(4)的中间一侧，所述复位环(3)的一侧对应于固定副轴(4)的内部固定连接有复位柱(10)，所述固定副轴(4)的一侧对应于复位柱(10)的位置处开设有复位滑槽(11)，且复位滑槽(11)贯穿固定副轴(4)的一侧表面，所述复位环(3)的一侧中间对应于固定副轴(4)的内侧固定连接有复位弹簧(12)，所述车轮a(1)的中间固定连接有固定主轴(8)，所述固定主轴(8)的中间活动连接有限位环(2)，所述限位环(2)的两侧对应于复位环(3)的位置处固定连接有限位绳(5)，所述限位环(2)的底端中间对应于固定主轴(8)的位置处固定连接有螺纹柱(15)。

【技术特征摘要】
1.一种可移动变电站用复合型车轮，包括主体、主体中间的限位机构和主体底端的清洁机构，其特征在于：所述限位机构包括复位环(3)，所述主体的中间固定连接有车轮a(1)，所述车轮a(1)的中间固定连接有固定副轴(4)，所述复位环(3)位于固定副轴(4)的中间一侧，所述复位环(3)的一侧对应于固定副轴(4)的内部固定连接有复位柱(10)，所述固定副轴(4)的一侧对应于复位柱(10)的位置处开设有复位滑槽(11)，且复位滑槽(11)贯穿固定副轴(4)的一侧表面，所述复位环(3)的一侧中间对应于固定副轴(4)的内侧固定连接有复位弹簧(12)，所述车轮a(1)的中间固定连接有固定主轴(8)，所述固定主轴(8)的中间活动连接有限位环(2)，所述限位环(2)的两侧对应于复位环(3)的位置处固定连接有限位绳(5)，所述限位环(2)的底端中间对应于固定主轴(8)的位置处固定连接有螺纹柱(15)。2.根据权利要求1所述的一种可移动变电站用复合型车轮，其特征在于：所述清洁机构包括清洁刷(20)，所述固定主轴(8)的底端中间活动连接有固定管(18)，所述清洁刷(20)位于固定管(18)的两侧中间，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李赟，王宁，陈恩黔，
申请(专利权)人：贵州电网有限责任公司，
类型：新型
国别省市：贵州,52