一种高铁电缆沟盖板加工模具制造技术

本实用新型专利技术涉及高铁电缆沟盖板加工模具技术领域，尤其是一种高铁电缆沟盖板加工模具，包括底座和下端模具，所述底座的内部设有下端模具，所述底座与下端模具间隙配合，所述下端模具的下端左右两侧均加工有凹槽，所述上端模具的上端设有注入口，所述注入口的上下两侧分别与外界和上端模具的内部相连通，所述注入口的上端设有第一挡板，所述第一挡板的左侧通过销轴与上端模具转动相连。该高铁电缆沟盖板加工模具，使拉动第二挡板后即可解除底座和下端模具之间的位置限制，解决了下端模具在工作时出现掉落的问题，通过上端模具、下端模具、垫块、螺纹块、第二螺钉和转轴之间的配合，解决了上下模具之间的密封问题。

A Machining Die for High-speed Rail Cable Trench Cover

【技术实现步骤摘要】
一种高铁电缆沟盖板加工模具
本专利技术涉及高铁电缆沟盖板加工模具
，尤其涉及一种高铁电缆沟盖板加工模具。
技术介绍
模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，虽然现有技术能够实现对沟盖板的正常加工，但是无法实现在加工过程中的移动和密封。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决虽然现有技术能够实现对沟盖板的正常加工，但是无法实现在加工过程中的移动和密封，而提出的一种高铁电缆沟盖板加工模具。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种高铁电缆沟盖板加工模具，包括底座和下端模具，所述底座的内部设有下端模具，所述底座与下端模具间隙配合，所述下端模具的下端左右两侧均加工有凹槽，所述凹槽的内部设有卡块，所述卡块与凹槽间隙配合，所述卡块的外侧固接有第二挡板，所述第二挡板的外壁包裹有第二橡胶套，所述第二挡板的上下两侧的内侧均通过第一弹簧与底座固定相连，所述下端模具的上端设有上端模具，所述下端模具与上端模具相贴合，所述下端模具与上端模具的左右两侧内侧设有螺纹块，所述螺纹块的右端外侧局固接有垫块，所述垫块的外侧设有第二螺钉，上下所述第二螺钉与垫块、下端模具和上端模具均螺纹相连，所述底座的左右两侧上端均通过轴承与转轴转动相连，所述转轴的上端与螺纹块均螺纹相连，所述转轴的上端外壁固接有多个转板，所述上端模具的上端设有注入口，所述注入口的上下两侧分别与外界和上端模具的内部相连通，所述注入口的上端设有第一挡板，所述第一挡板的左侧通过销轴与上端模具转动相连。优选的，所述底座的左右两侧均设有第二垫板，所述第二垫板与底座间隙配合，所述第二垫板的内侧均通过连接块与第一垫板固定相连，所述第一垫板的上下两侧外侧均通过第二弹簧与滑块固定相连，所述滑块均与底座滑动卡接。优选的，所述第一挡板的右侧上端设有第一螺钉，所述第一螺钉与第一挡板和上端模具均螺纹相连。优选的，所述转板的外壁套接有第一橡胶套。优选的，所述第二垫板的外侧固接有橡胶垫。本专利技术提出的一种高铁电缆沟盖板加工模具，有益效果在于：该该高铁电缆沟盖板加工模具，通过下端模具、底座。卡块、第二挡板和第一弹簧之间的配合，使拉动第二挡板后即可解除底座和下端模具之间的位置限制，解决了下端模具在工作时出现掉落的问题，通过上端模具、下端模具、垫块、螺纹块、第二螺钉和转轴之间的配合，使转动转轴即可实现上下模具之间的紧固，解决了上下模具之间的密封问题。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1中第二弹簧、滑块和第一垫板处的结构示意图；图3为图1中底座1、第一弹簧和第二挡板处的结构示意图；图4为图1中第一垫板、连接块和第二垫板处的结构示意图。图中：1、底座，2、下端模具，3、卡块，4、第一弹簧，5、第二弹簧，6、垫块，7、螺纹块，8、转轴，9、第一橡胶套，10、第一挡板，11、第一螺钉，12、注入口，13、销轴，14、上端模具，15、转板，16、第二螺钉，17、轴承，18、第二挡板，19、滑块，20、凹槽，21、第二橡胶套，22、第一垫板，23、第二垫板，24、橡胶垫，25、连接块。具体实施方式参照图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种高铁电缆沟盖板加工模具，包括底座1和下端模具2，底座1的内部设有下端模具2，底座1对下端模具2进行支撑，底座1与下端模具2间隙配合，下单磨具2可从底座1的内部取出，下端模具2的下端左右两侧均加工有凹槽20，凹槽20的内部设有卡块3，卡块3与凹槽20间隙配合，卡块3即可限制下端模具2与底座1之间的相对位置，卡块3的外侧固接有第二挡板18，第二挡板18的外壁包裹有第二橡胶套21，第二挡板18可带动卡块3移动，第二挡板18的上下两侧的内侧均通过第一弹簧4与底座1固定相连，第一弹簧4的弹性系数K为300N/m，下端模具2的上端设有上端模具14，下端模具2可对上端模具14进行支撑，下端模具2与上端模具14相贴合，下端模具2与上端模具14的左右两侧内侧设有螺纹块7，限制螺纹块7的位置，螺纹块7的右端外侧局固接有垫块6，垫块6的外侧设有第二螺钉16，螺纹块7对垫块6进行支撑，上下第二螺钉16与垫块6、下端模具2和上端模具14均螺纹相连，拧紧第二螺钉16即可实现上端模具14和下端模具2之间的紧固，底座1的左右两侧上端均通过轴承17与转轴8转动相连，底座1通过轴承17对转轴8进行支撑，转轴8的上端与螺纹块7均螺纹相连，由于转轴8上下的螺纹螺向相反，使转动转轴8即可实现螺纹块7的相对移动，转轴8的上端外壁固接有多个转板15，转板15便于转轴8的转动，上端模具14的上端设有注入口12，通过注入口12对模具内部进行注入，注入口12的上下两侧分别与外界和上端模具14的内部相连通，注入口12的上端设有第一挡板10，第一挡板10即可挡住注入口12，第一挡板10的左侧通过销轴13与上端模具14转动相连，使第一挡板10可绕销轴13转动，底座1的左右两侧均设有第二垫板23，限制第二垫板23的位置，第二垫板23与底座1间隙配合，第二垫板23可在底座1的内部移动，第二垫板23的内侧均通过连接块25与第一垫板22固定相连，第二垫块23的移动通过连接块带动第一垫板22移动，第一垫板22的上下两侧外侧均通过第二弹簧5与滑块19固定相连，第二弹簧5的弹性系数K为400N/m，滑块19均与底座1滑动卡接，滑块19可在底座1的内部移动，第一挡板10的右侧上端设有第一螺钉11，第一螺钉11与第一挡板10和上端模具14均螺纹相连，拧紧第一螺钉11即可实现第一挡板10和上顿模具14之间的紧固，转板15的外壁套接有第一橡胶套9，避免转动转板15时出现滑动，第二垫板23的外侧固接有橡胶垫24，防止移动第二垫板23出现滑动。当需要此沟盖板加工模具使用时，首先将上端模具14和下端模具2的内部注入所需模型后，向内推动第二垫板23，当第二垫板23的位置移动过多种1的范围后，向后移动滑块19即可带动第二垫板23移动，在向外移动第二挡板18，第二挡板18即可实现第一弹簧4进行拉伸，第二挡板18带动卡块3向外移动出底座1的位置后，将上端模具14和下端模具2放进底座1的内部，松开第二挡板18，第二挡板18受第一弹簧4的弹力弹回，卡块3即可插进下端模具2的内部，即可限制下端模具2和底座1之间的相对位置，拧紧第二螺钉16，转动转轴8，即可实现上端模具14和下端模具2之间的紧固，保证了上下两端的密封，将第一挡板10绕销轴13转动，即可向注入口12注入液体进行进行沟盖板的生产。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁电缆沟盖板加工模具，包括底座(1)和下端模具(2)，所述底座(1)的内部设有下端模具(2)，所述底座(1)与下端模具(2)间隙配合，其特征在于：所述下端模具(2)的下端左右两侧均加工有凹槽(20)，所述凹槽(20)的内部设有卡块(3)，所述卡块(3)与凹槽(20)间隙配合，所述卡块(3)的外侧固接有第二挡板(18)，所述第二挡板(18)的外壁包裹有第二橡胶套(21)，所述第二挡板(18)的上下两侧的内侧均通过第一弹簧(4)与底座(1)固定相连，所述下端模具(2)的上端设有上端模具(14)，所述下端模具(2)与上端模具(14)相贴合，所述下端模具(2)与上端模具(14)的左右两侧内侧设有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)的右端外侧局固接有垫块(6)，所述垫块(6)的外侧设有第二螺钉(16)，上下所述第二螺钉(16)与垫块(6)、下端模具(2)和上端模具(14)均螺纹相连，所述底座(1)的左右两侧上端均通过轴承(17)与转轴(8)转动相连，所述转轴(8)的上端与螺纹块(7)均螺纹相连，所述转轴(8)的上端外壁固接有多个转板(15)，所述上端模具(14)的上端设有注入口(12)，所述注入口(12)的上下两侧分别与外界和上端模具(14)的内部相连通，所述注入口(12)的上端设有第一挡板(10)，所述第一挡板(10)的左侧通过销轴(13)与上端模具(14)转动相连。...

【技术特征摘要】
1.一种高铁电缆沟盖板加工模具，包括底座(1)和下端模具(2)，所述底座(1)的内部设有下端模具(2)，所述底座(1)与下端模具(2)间隙配合，其特征在于：所述下端模具(2)的下端左右两侧均加工有凹槽(20)，所述凹槽(20)的内部设有卡块(3)，所述卡块(3)与凹槽(20)间隙配合，所述卡块(3)的外侧固接有第二挡板(18)，所述第二挡板(18)的外壁包裹有第二橡胶套(21)，所述第二挡板(18)的上下两侧的内侧均通过第一弹簧(4)与底座(1)固定相连，所述下端模具(2)的上端设有上端模具(14)，所述下端模具(2)与上端模具(14)相贴合，所述下端模具(2)与上端模具(14)的左右两侧内侧设有螺纹块(7)，所述螺纹块(7)的右端外侧局固接有垫块(6)，所述垫块(6)的外侧设有第二螺钉(16)，上下所述第二螺钉(16)与垫块(6)、下端模具(2)和上端模具(14)均螺纹相连，所述底座(1)的左右两侧上端均通过轴承(17)与转轴(8)转动相连，所述转轴(8)的上端与螺纹块(7)均螺纹相连，所述转轴(8)的上端外壁固接有多个转板(15)，所述上端模具(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘革明，童俊宇，毛命刚，
申请(专利权)人：江西徳得建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36