一种船舶用脱硫监控方法及系统技术方案

一种船舶用脱硫监控方法(200)，该方法包括如下步骤：根据所述船舶的当前GPS位置获取相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准(201)；根据所述含硫烟气的排放标准选择相应的脱硫处理方案(202)；根据所述排放标准和相应的脱硫处理方案设置对应的脱硫处理设定参数(203)；采用所述脱硫处理设定参数实施所述含硫烟气的脱硫(204)。

A Monitoring Method and System for Marine Desulfurization

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用脱硫监控方法及系统
本专利技术涉及自动化监控领域，具体地涉及一种船舶用脱硫监控方法和系统。
技术介绍
伴随着IMO(国际海事组织)对海洋废气排放的要求越来越严格，船用脱硫设备作为一个非常重要的处理装置在现代远洋航运中扮演着非常重要的角色。尤其是在远洋运输中船舶通常会经过多个不同的海域或区域，各个不同的区域往往采用不同的排放标准和排放要求，因此为了实现脱硫设备的高效和灵活的运行和使用，同时还是实现尽可能的节约能源和成本，在脱硫设备的运行和参数设置中应将不同的区域往往需要采用不同的排放标准和排放要求这一影响因素考虑进来，从而可以进一步提高脱硫设备的效率和资源利用率。
技术实现思路
因此，按照本专利技术的第一方面，提出一种船舶用脱硫监控方法，该方法包括如下步骤：根据所述船舶的当前GPS位置获取相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准；根据所述含硫烟气的排放标准选择相应的脱硫处理方案；根据所述排放标准和相应的脱硫处理方案设置对应的脱硫处理设定参数；采用所述脱硫处理设定参数实施所述含硫烟气的脱硫。按照本专利技术的第一方面所述的脱硫监控方法的构思在于，针对船舶烟气在远洋航运中含硫烟气的排放问题，通过结合船舶当前所处于的海域位置诸如来自GPS装置的GPS位置以及当前海域中针对含硫烟气的排放标准自动选择需要采取的相应脱硫处理方案并且选择相应的脱硫处理参数设定值，比如船舶目前是否位于在诸如硫排放限制区(SECA)中，从而可以实现船舶可以自动地在各种需要的脱硫处理方案之间进行选择切换以及针对性地对具体的脱硫处理方案中的参数进行自动调节，从而可以使得尽可能通过优化的参数设定在优化的脱硫方案下对含硫烟气进行脱硫，由此一方面可以实现更加的自动化工作模式，而且还能进一步节省能源和成本消耗。有利地，所述船舶的GPS位置可以通过GPS装置获得并且可以结合电子海图数据库获得相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准。由此使得可以重复利用船舶自身可用的已有的资源，并且使得人为操作尽可能地减少。有利地，所述脱硫处理设定参数可以通过理论计算和试验模拟获取。由此可以尽可能达到优化的脱硫效率，同时降低能耗和成本。有利地，所述获取的脱硫处理设定参数可以按照不同的区域的排放标准相对应地存储。例如可以将这些结合各个GPS位置例如海域通过通过理论计算和试验模拟获取的优化的脱硫处理设定参数存储在自建的数据库中，并且有利地这些优化的脱硫处理设定参数可以随着相关区域的相关法规的更新而得到更新，从而尽可能总是能保持优化的运行模式，节省能源和消耗。有利地，所述脱硫处理方案还可以受到关于船舶安防监控系统(VMS)以及主机相关信息的影响。由此使得进一步优化脱硫处理方案。有利地，所述脱硫处理方案可以包括开式脱硫处理、闭式脱硫处理以及上述两种方式的混合处理方案。按照本专利技术，所谓开式可以理解为：在允许洗涤水排放区域中，海水可以作为洗涤水，参与脱硫处理，进过水处理达标之后，立即排放。有利地，在开始脱硫处理方案的情况下，可以根据脱硫效果，自动添加用于脱硫的碱液。所谓闭式可以理解为：在洗涤水零排放区域，可以将50％的烧碱溶液加到海水中，一起作为洗涤液参与脱硫处理，同时进行闭式循环，此时开式海水作为冷却液降低循环洗涤液的温度，洗涤液能够达到零排放。按照本专利技术的第二方面还提出一种相应的船舶用脱硫监控系统，该系统包括：中央处理器、执行器、脱硫处理单元、输入单元和输出单元，所述执行器、脱硫处理单元、输入单元和输出单元分别与中央处理器电连接或通信连接，所述中央处理器构成为，根据所述船舶的当前GPS位置获取相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准；并且根据所述含硫烟气的排放标准发送控制命令给所述脱硫处理单元以选择相应的脱硫处理方案和针对相应的脱硫处理方案设置的对应的脱硫处理设定参数；以及发送控制命令给所述脱硫处理单元以采用所述脱硫处理设定参数实施所述含硫烟气的脱硫。有利地，所述中央处理器构成为可编程逻辑器件(PLC)。众所周知，可编程逻辑器件使用方便、编程简单、功能强、可靠性高，抗干扰能力强、设计、安装、调试工作量少并且便于维修。当然，其他任何适合的可构成为处理器的器件都是可以考虑的。有利地，执行器可以包括水泵、液压阀或气动阀。水泵在此构成为用于抽吸烟气或者海水，液压阀或气动阀用于相应的调节和控制。当然，类似的能实现该功能的其他执行器也都是可以考虑的。有利地，所述输入单元和输出单元可以构成为用于用户进行相应操作和设置以及具有相同显示功能的工控机的组成部分。自然，任何另外的可实现相同功能的装置也是可以考虑的，比如触摸屏以及平板电脑等。该输入单元可以用于输入相应的数据或者参数或者通过与中央处理器的通信将必要的信息比如GPS数据或脱硫处理参数设定值传输给中央处理器。通常，按照本专利技术的脱硫处理单元主要可以包括脱硫塔、风机、泵和阀门以及必要的检测装置和水处理设备，由此可以实现对含硫烟气进行脱硫处理。有利地，按照本专利技术的脱硫处理单元可以运行在开式脱硫处理模式、闭式脱硫处理模式以及上述两种方式的混合处理模式下。关于开始脱硫处理和闭式脱硫处理上文中已经进行了描述，在此不再赘述。有利地，所述中央处理单元可以通过电连接与船舶安防监控系统(VMS)进行通信和交换数据或控制命令。按照本专利技术提出的船舶用脱硫监控装置在船舶实际运行中功能更加强大并且监控范围更全面和广泛，尤其是在结合GPS以及电子海图数据库的情况下脱硫效率更佳，更加智能，自动切换操作模式和设置脱硫效率。此外在遇到紧急情况的情况下，有利地，该系统也可以设有相应的自动报警和包含系统，以便当某些部件发生故障时采取相应措施，比如将其自动切断。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅描述本专利技术的一部分实施例。这些附图对于本专利技术来说并不是限制性的，而是起示例性的作用。其中：图1示出按照本专利技术的一个具体实施例的船舶用脱硫监控系统100的示例性的方框图；图2示出图1中按照本专利技术的一个具体实施例的脱硫监控系统100中的脱硫处理单元103的闭式脱硫处理模式的示例性控制模式图；图3示出按照本专利技术的一种船舶用脱硫监控方法200的示例性的流程图。具体实施方式图1示出按照本专利技术的一个具体实施例的船舶用脱硫监控系统100的示例性的方框图。该脱硫监控系统100包括：中央处理器101、执行器102、脱硫处理单元103、输入单元104和输出单元105，所述执行器102、脱硫处理单元103、输入单元104和输出单元105分别与中央处理器电连接或通信连接。按照本实施例，该中央处理器101构成为可编程逻辑器件(PLC)；执行器102包括水泵、液压阀或气动阀等；输入单元104和输出单元105构成为用于用户进行相应操作和设置以及相同具有显示功能的工控机的输入键盘和显示器。按照本专利技术，作为中央处理器101的PLC构成为，根据所述船舶的当前GPS位置获取相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准，其中可以根据所述船舶的GPS位置结合电子海图数据库获得相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准；并且根据所述含硫烟气的排放标准发送控制命令给所述脱硫处理单元以选择相应的脱硫处理方案和针对相应的脱硫处理方案本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶用脱硫监控方法(200)，该方法包括如下步骤：根据所述船舶的当前GPS位置获取相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准(201)；根据所述含硫烟气的排放标准选择相应的脱硫处理方案(202)；根据所述排放标准和相应的脱硫处理方案设置对应的脱硫处理设定参数(203)；采用所述脱硫处理设定参数实施所述含硫烟气的脱硫(204)。

【技术特征摘要】
1.一种船舶用脱硫监控方法(200)，该方法包括如下步骤：根据所述船舶的当前GPS位置获取相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准(201)；根据所述含硫烟气的排放标准选择相应的脱硫处理方案(202)；根据所述排放标准和相应的脱硫处理方案设置对应的脱硫处理设定参数(203)；采用所述脱硫处理设定参数实施所述含硫烟气的脱硫(204)。2.根据权利要求1所述的方法(200)，其特征在于，根据所述船舶的GPS位置结合电子海图数据库获得相应于所述位置的针对含硫烟气的排放标准。3.根据权利要求1所述的方法(200)，其特征在于，所述脱硫处理设定参数通过理论计算和试验模拟获取。4.根据权利要求1所述的方法(200)，其特征在于，所述获取的脱硫处理设定参数按照不同的区域的排放标准相对应地存储。5.根据权利要求1所述的方法(200)，其特征在于，所述脱硫处理方案包括开式脱硫处理、闭式脱硫处理以及上述两种方式的混合处理方案。6.一种船舶用脱硫监控系统(100)，包括：中央处理器(101)、执行器(102)、脱硫处理单元(103)、输入单元(104)和输出单元(105)，所述执行器、脱硫处理单元、输...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊庆文，
申请(专利权)人：上海高菩环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31