一种减负书包制造技术

本实用新型专利技术提供了一种减负书包，其特征在于：包括包身，设于包身前部的背带，位于包身内的隔板，所述隔板两侧与包身内壁相连，所述隔板向后倾斜，还包括位于包身前部的气囊以及能够对气囊进行自由充放气的充气装置，该实用新型专利技术具有背负轻松舒适的优点，有利于青少年骨骼的健康发展。

A load-reducing schoolbag

【技术实现步骤摘要】
一种减负书包
本技术涉及学习用品领域，尤其涉及一种减负书包。
技术介绍
在学习生涯中，学生往往需要背着数十斤的沉重书包上下学，这对还处于生长期的学生相当不利，长此以往，很容易造成驼背，高低肩的问题，现在有些厂商在书包前部与腰部相抵的位置设置气囊来提高背负舒适度，但气囊大多不可调节，很多人会因为气囊尺寸不合适导致提升效果有限甚至舒适度不降反升，因此希望通过设置能够自行调节的气囊以提升书包的背负舒适性。
技术实现思路
基于此，针对上述技术问题，提供一种新型的减负书包，能够有效的提高背负体感，并能预防驼背的问题，本技术通过如下方式解决该技术问题：一种减负书包，其特征在于：包括包身，设于包身前部的背带，位于包身内的隔板，所述隔板两侧与包身内壁相连，所述隔板向后倾斜，还包括位于包身前部的气囊以及为所述气囊进行充气的充气装置，所述充气装置包括橡胶囊，设于橡胶囊上的进气阀、出气阀以及与出气阀相连的出气管，所述进气阀包括固定于橡胶囊上的第一套管，所述第一套管伸入橡胶囊内的一端设有第一挡圈，与外界连通的一端设有第一限位环，所述第一套管内设有第一弹簧与第一钢珠，所述第一弹簧一端与第一挡圈相抵，另一端与第一钢珠相抵，所述第一钢珠抵在第一限位环上，所述第一限位环上设有直径小于所述第一钢珠的开孔，所述出气阀包括固定于橡胶囊上的第二套管，所述第二套管与出气管相连的一端设有第二挡圈，伸入橡胶囊内的一端设有第二限位环，所述第二套管内设有第二弹簧与第二钢珠，所述第二弹簧一端与第二挡圈相抵，另一端与第二钢珠相抵，所述第二钢珠抵在第二限位环上，所述第二限位环上设有直径小于第二钢珠的开孔。本技术设置了可以根据个人喜好自由调节的气囊，有效的提高了气囊的兼容性从而提高了舒适度，充气装置体积小巧，可以很方便的进行携带，提高了便利性，另外隔层布置成向后倾倒的状态，使用时，将书本插入隔板组成的书槽内，书本在书槽中自然向后倾倒，在背负行走时，能够自然的挺直而无需弯腰驼背，使得背负感更加轻松。作为本技术的一种优选实施方案，所述气囊通过粘扣带固定于包身中部，所述气囊上设有能够与出气管相连的气门芯。作为本技术的一种优选实施方案，所述隔板共多组，所述隔板为与包身内壁两侧与底部缝合固定的布质夹板。作为本技术的一种优选实施方案，所述气囊上设有进气口。作为本技术的一种优选实施方案，所述包身顶部设有提手，所述包身两侧设有侧袋。采用本技术，具有适应性好与背负轻松的优点。附图说明下面结合图片来对本技术进行进一步的说明：图1为本技术的侧视图；图2为本技术的主视图；图3为本技术中充气装置的示意图；其中：1-包身，2-背带，3-隔板，4-气囊，5-提手，6-侧袋，7-充气装置，8-橡胶囊，9-进气阀，10-出气阀，11-出气管，12-第一套管，13-第一挡圈，14-第一限位环，15-第一弹簧，16-第一钢珠，17-第二套管，18-第二挡圈，19-第二限位环，20-第二弹簧，21-第二钢珠。具体实施方式以下通过具体实施例来对本技术进行近一步阐述：如图1和图2所示，一种减负书包，包括背带2，包身1，气囊4，隔板3。背带2固定于包身1前部，包身1内设有隔板3，该隔板3两侧与包身1内壁相连并向后倾斜，包身1前部设有气囊4，当学生背着书包行走时，由于隔板3的作用，放置在书包内的书本处于向后倾倒的状态，背起来较为轻松，位于包身1前部的气囊4能够给背部缓冲，从而使得背负更为舒适。隔板3为设于包身1内的布质夹板，隔板3底部与两侧均与包身1内壁缝合，本技术中，隔板3共有多组，均被布置成向后倾倒的状态，使用时，将书本插入隔板3组成的书槽内，书本在书槽中自然向后倾倒，在背负行走时，能够自然的挺直而无需弯腰驼背，使得背负感更加轻松。该气囊4通过粘扣带固定于包身1中部，能够自由的根据个人喜好进行安装与拆卸，气囊4能够自由的进行充放气来调节软硬度以适合不同人的体感需求，当书本数量较多时，也能将气囊4内的气体完全放出从而获得更大的存放空间，此外，气囊4还能在学生不慎落水的情况下提供额外的浮力，起到保障落水安全的作用。如图3所示，还包括为气囊4充气的充气装置7，该充气装置7包括橡胶囊8，设于橡胶囊8上的进气阀9、出气阀10以及与出气阀10相连的出气管11，该进气阀9包括固定于橡胶囊8上的第一套管12，该第一套管12伸入橡胶囊8内的一端设有第一挡圈13，与外界连通的一端设有第一限位环14，该第一套管12内设有第一弹簧15与第一钢珠16，该第一弹簧15一端与第一挡圈13相抵，另一端与第一钢珠16相抵，该第一钢珠16抵在第一限位环14上，该第一限位环14上设有直径小于该第一钢珠16的开孔，该出气阀10包括固定于橡胶囊8上的第二套管17，该第二套管17与出气管11相连的一端设有第二挡圈18，伸入橡胶囊8内的一端设有第二限位环19，该第二套管17内设有第二弹簧20与第二钢珠21，该第二弹簧20一端与第二挡圈18相抵，另一端与第二钢珠21相抵，该第二钢珠21抵在第二限位环19上，该第二限位环19上设有直径小于第二钢珠21的开孔。采用如上结构，使用时按下橡胶囊8，此橡胶囊8内部压力增大，出气阀10中与第二钢珠21相连的第二弹簧20在橡胶囊8内部压力下回弹，使第二钢珠21离开第二限位环19上的开孔从而将橡胶囊8与出气管11连通，松手后，橡胶囊8回弹，内部压力减少，进气阀9上的与第一钢珠16相连的第一弹簧15在外部大气压力下回弹，使第一钢珠16脱离第一限位环14上的开孔从而使橡胶囊8与外界连通吸入气体。该气囊上设有能够与出气管11相连的气门芯以供气囊4进行充气并能在充气完毕后拆下充气装置7，也能够通过抵住气门芯上的阀杆来进行放气操作。具体的，该包身1顶部设有提手5，包身1两侧设有用于放置小型杂物的侧袋6，以提高易用性。综上，采用本技术的书包，具有背负轻松舒适且能保障安全的优点。但是，本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减负书包，其特征在于：包括包身(1)，设于包身(1)前部的背带(2)，位于包身(1)内的隔板(3)，所述隔板(3)两侧与包身(1)内壁相连，所述隔板(3)向后倾斜，还包括位于包身(1)前部的气囊(4)以及为所述气囊(4)进行充气的充气装置(7)，所述充气装置(7)包括橡胶囊(8)，设于橡胶囊(8)上的进气阀(9)、出气阀(10)以及与出气阀(10)相连的出气管(11)，所述进气阀(9)包括固定于橡胶囊(8)上的第一套管(12)，所述第一套管(12)伸入橡胶囊(8)内的一端设有第一挡圈(13)，与外界连通的一端设有第一限位环(14)，所述第一套管(12)内设有第一弹簧(15)与第一钢珠(16)，所述第一弹簧(15)一端与第一挡圈(13)相抵，另一端与第一钢珠(16)相抵，所述第一钢珠(16)抵在第一限位环(14)上，所述第一限位环(14)上设有直径小于所述第一钢珠(16)的开孔，所述出气阀(10)包括固定于橡胶囊(8)上的第二套管(17)，所述第二套管(17)与出气管(11)相连的一端设有第二挡圈(18)，伸入橡胶囊(8)内的一端设有第二限位环(19)，所述第二套管(17)内设有第二弹簧(20)与第二钢珠(21)，所述第二弹簧(20)一端与第二挡圈(18)相抵，另一端与第二钢珠(21)相抵，所述第二钢珠(21)抵在第二限位环(19)上，所述第二限位环(19)上设有直径小于第二钢珠(21)的开孔。...

【技术特征摘要】
1.一种减负书包，其特征在于：包括包身(1)，设于包身(1)前部的背带(2)，位于包身(1)内的隔板(3)，所述隔板(3)两侧与包身(1)内壁相连，所述隔板(3)向后倾斜，还包括位于包身(1)前部的气囊(4)以及为所述气囊(4)进行充气的充气装置(7)，所述充气装置(7)包括橡胶囊(8)，设于橡胶囊(8)上的进气阀(9)、出气阀(10)以及与出气阀(10)相连的出气管(11)，所述进气阀(9)包括固定于橡胶囊(8)上的第一套管(12)，所述第一套管(12)伸入橡胶囊(8)内的一端设有第一挡圈(13)，与外界连通的一端设有第一限位环(14)，所述第一套管(12)内设有第一弹簧(15)与第一钢珠(16)，所述第一弹簧(15)一端与第一挡圈(13)相抵，另一端与第一钢珠(16)相抵，所述第一钢珠(16)抵在第一限位环(14)上，所述第一限位环(14)上设有直径小于所述第一钢珠(16)的开孔，所述出气阀(10)包括固定于橡胶囊(8)上的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：计忱，
申请(专利权)人：上海市闵行中学，
类型：新型
国别省市：上海,31