防撞收纳袋制造技术

一种防撞收纳袋，包含一袋体、一缓冲单元，及两个双向气阀。该袋体包括一可启闭的开口、位于内侧的一内袋面及位于外侧的一外袋面。该缓冲单元设置于该袋体的内袋面，并界定出一与该开口相连通以适用于收容一物品的置物空间，且该缓冲单元与该袋体共同界定出一环绕该置物空间设置且与该置物空间不连通的缓冲空间。定义其中之一双向气阀为第一双向气阀，其中另一双向气阀为第二双向气阀。该第一双向气阀适用于控制气体进出该置物空间，该第二双向气阀适用于控制气体进出该缓冲空间。

Collision-proof pocket

【技术实现步骤摘要】
防撞收纳袋
本专利技术涉及一种收纳袋，特别是涉及一种防撞收纳袋。
技术介绍
根据中国台湾交通部观光局统计，中国台湾每年出国人次高达千万以上，购买能力也因此名列前茅。在旅途所购买的纪念品中，有些可能较容易碰撞受损，甚至碎裂，因此在拖运时常利用旅行衣物包裹覆盖该易碎品。然而，在新闻媒体上有时会看到某些物流业者在装箱分类的过程中，或航空业者在运输行李的过程中，为了讲求速度，出现例如扔、丢等较为不当的行为处理货品、行李，而导致箱内的物品损毁。为了避免物品于运送过程中发生碰撞毁损，较细心的消费者也会在物品外加装一层废报纸或气泡纸，吸收运送过程中产生的撞击，然而这样的防撞效果仍然有限，且使用过的废报纸有可能受潮软烂，造成需要常更换的麻烦，而使用过的气泡纸大部分都会直接丢弃，造成资源浪费。
技术实现思路
本专利技术之其中一目的在于提供一种可重复使用且操作方便的防撞收纳袋。本专利技术的防撞收纳袋在一些实施态样中，是包含：一袋体、一缓冲单元，及两个双向气阀。该袋体包括一可启闭的开口、位于内侧的一内袋面及位于外侧的一外袋面。该缓冲单元设置于该袋体的内袋面，并界定出一与该开口相连通以适用于收容一物品的置物空间，且该缓冲单元与该袋体共同界定出一环绕该置物空间设置且与该置物空间不连通的缓冲空间。定义其中之一双向气阀为第一双向气阀，其中另一双向气阀为第二双向气阀。每一双向气阀包括一基座，及一气阀件。该基座设置于该袋体且具有位于相反两侧的一第一表面与一第二表面，及一贯穿该第一表面与该第二表面的贯孔，该贯孔具有一中心部，及至少一连接于该中心部的通气槽部。该气阀件穿设于该贯孔的中心部，并具有一可挠曲地覆盖于该第一表面与该至少一通气槽部的阻气部，及一可移动地覆盖于该第二表面与该至少一通气槽部的限位部，该气阀件可受一外力压抵，使该阻气部挠曲翘起以露出该至少一通气槽部，同时该限位部会远离该基座以露出该至少一通气槽部，借此使气体可通过该至少一通气槽部并穿过该基座。该第一双向气阀的贯孔与该置物空间相连通，以由该第一双向气阀控制气体进出该置物空间，该第二双向气阀的贯孔与该缓冲空间相连通，以由该第二双向气阀控制气体进出该缓冲空间。在一些实施态样中，该缓冲单元包括多个与该袋体的内袋面相连接的侧接合部，及多个连接于所述侧接合部之间的充气部，以将该缓冲空间区隔出多个环绕该置物空间排列的间隔子空间，及一与所述间隔子空间连通的连接子空间。在一些实施态样中，所述侧接合部是通过热压熔融的方式与该袋体的内袋面结合。在一些实施态样中，该缓冲单元还包括一穿孔部，该袋体还包括一供该第一双向气阀对应设置的第一穿孔，及一供该第二双向气阀对应设置的第二穿孔，该第一穿孔周围与该穿孔部周围相连接，该第一双向气阀的贯孔与该第一穿孔相对应以供该第一双向气阀的气阀件穿过，第二双向气阀的贯孔与该第二穿孔相对应以供该第二双向气阀的气阀件穿过。在一些实施态样中，每一双向气阀的气阀件还具有一连接于该阻气部与该限位部且穿设于该贯孔的该中心部的连接部，及一设置于该阻气部且与该连接部对齐的受压部。在一些实施态样中，该阻气部朝向该限位部的一面具有一连接该连接部的第一内侧缘，及一连接于该第一内侧缘且朝该限位部方向倾斜的第一阻气面部，该限位部朝向该阻气部的一面具有一连接该连接部的第二内侧缘，及一连接于该第二内侧缘且朝该阻气部方向倾斜的第二阻气面部。在一些实施态样中，该基座还具有至少一界定出该贯孔的中心部的抵接壁部，及至少一连接于该抵接壁部与该第一表面之间的倾斜壁部，该阻气部受该连接部朝该第二表面方向带动时会顺着该至少一倾斜壁部挠曲翘起。本专利技术的有益的效果在于：将一物品放入该置物空间，并通过该第一双向气阀将气体抽出该置物空间，通过该第二双向气阀将气体充入该缓冲空间，减少物品于运送过程中可能受到的撞击。或也可将气体通过该第一双向气阀充入该置物空间，增加第二层保障。当该防撞收纳袋使用完毕，也可将该缓冲空间与该置物空间的气体泄出，方便使用者收纳该防撞收纳袋，并于下一次运送物品时重复使用。附图说明本专利技术之其他的特征及功效，将于参照图式的实施方式中清楚地呈现，其中：图1是本专利技术防撞收纳袋的一实施例的一侧视图；图2是沿着图1的线II-II所截取的一剖视示意图，说明本实施例的一袋体与一缓冲单元；图3是沿着图1的线III-III所截取的一不完整的剖视示意图，说明本实施例的两个双向气阀分别控制气体进出本实施例的一置物空间与一缓冲空间；图4是本实施例的一气阀件与一基座的一立体图；图5是一剖面示意图，说明该气阀件一第一阻气面部与一第二阻气面部为倾斜的设计；图6是本实施例的一气嘴的一立体图；图7是一立体图，说明该气嘴的另一视角；图8是一剖视示意图，说明该气嘴罩设于该基座与该气阀件，并利用一充/抽气装置进行一抽气作业；图9是一侧视图，说明一物品被收容于本实施例的态样；及图10是一剖视示意图，说明该物品被收容于本实施例时，该缓冲单元会紧密的贴合于该物品，该缓冲空间会因充气而区隔出多个间隔子空间环绕于该物品。具体实施方式参阅图1至图3，本专利技术防撞收纳袋之一实施例适用于在旅行时收容待运送的一物品7(见图9)。该防撞收纳袋包含一袋体1、一封口件2、一缓冲单元3，及二个双向气阀4。于本实施例中，该袋体1的材质为塑胶，并包括一可启闭的开口11、一相反于该开口11的底缘12、位于内侧的一内袋面13，及位于外侧的一外袋面14。该封口件2环设于该袋体1邻近该开口11处，用于将邻近该开口11处的内袋面13可分离地密合，达到启闭该开口11的功效。该缓冲单元3环设于该袋体1的内袋面13，并界定出一与该开口11相连通以适用于收容该物品7的置物空间31，且该缓冲单元3与该袋体1共同界定出一环绕该置物空间31设置且与该置物空间31不连通的缓冲空间32。详细的说，该缓冲单元3为一材质同样为塑胶的片体，并包括多个自该袋体1的底缘12朝该开口11方向延伸与该袋体1的内袋面13相连接的侧接合部33、一连接于该袋体1的内袋面13且邻近于底缘12并与所述侧接合部33相连接的底接合部34、一连接于该袋体1的内袋面13且邻近该封口件2并与所述侧接合部33相间隔的顶接合部35、多个连接于所述侧接合部33之间的充气部36，及一设置于该其中之一充气部36并连接于该袋体1内袋面13的穿孔部37。所述侧接合部33、该底接合部34及该顶接合部35皆是通过热压熔融的方式与该袋体1的内袋面13结合，使该缓冲空间32可通过所述侧接合部33与该底接合部34区隔出多个环绕该置物空间31排列的间隔子空间321，以及通过该顶接合部35与所述侧接合部33之间隙区隔出一与所述间隔子空间321连通的连接子空间322。需特别说明的是，所述侧接合部33于其他态样的实施例中，也可以相互交叉，不以本实施例为限。再次参阅图1与图3，所述双向气阀4是设置于该袋体1的外袋面14，并分别用于控制气体进出该置物空间31与该缓冲空间32。于本实施例中，为了方便使用者操作，因此将所述双向气阀4邻近地设置，且对应位于其中之一充气部36上方，但并不以此为限，也可以将所述双向气阀4相互远离，或是设置于外袋面14的相对处，只要能达成控制气体进出该置物空间31与该缓冲空间32的功效即可。为了清楚说明，定义其中之一用于控制气体进出该置物空间31本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防撞收纳袋，其特征在于，包含：一袋体，包括一可启闭的开口、位于内侧的一内袋面及位于外侧的一外袋面；一缓冲单元，设置于该袋体的内袋面，并界定出一与该开口相连通以适用于收容一物品的置物空间，且该缓冲单元与该袋体共同界定出一环绕该置物空间设置且与该置物空间不连通的缓冲空间；及两个双向气阀，并定义其中之一双向气阀为第一双向气阀，其中另一双向气阀为第二双向气阀，每一双向气阀包括一基座，设置于该袋体且具有位于相反两侧的一第一表面与一第二表面，及一贯穿该第一表面与该第二表面的贯孔，该贯孔具有一中心部，及至少一连接于该中心部的通气槽部；及一气阀件，穿设于该贯孔的中心部，并具有一可挠曲地覆盖于该第一表面与该至少一通气槽部的阻气部，及一可移动地覆盖于该第二表面与该至少一通气槽部的限位部，该气阀件可受一外力压抵，使该阻气部挠曲翘起以露出该至少一通气槽部，同时该限位部会远离该基座以露出该至少一通气槽部，借此使气体可通过该至少一通气槽部并穿过该基座；其中，该第一双向气阀的贯孔与该置物空间相连通，以由该第一双向气阀控制气体进出该置物空间，该第二双向气阀的贯孔与该缓冲空间相连通，以由该第二双向气阀控制气体进出该缓冲空间。...

【技术特征摘要】
2018.03.16 TW 1071089971.一种防撞收纳袋，其特征在于，包含：一袋体，包括一可启闭的开口、位于内侧的一内袋面及位于外侧的一外袋面；一缓冲单元，设置于该袋体的内袋面，并界定出一与该开口相连通以适用于收容一物品的置物空间，且该缓冲单元与该袋体共同界定出一环绕该置物空间设置且与该置物空间不连通的缓冲空间；及两个双向气阀，并定义其中之一双向气阀为第一双向气阀，其中另一双向气阀为第二双向气阀，每一双向气阀包括一基座，设置于该袋体且具有位于相反两侧的一第一表面与一第二表面，及一贯穿该第一表面与该第二表面的贯孔，该贯孔具有一中心部，及至少一连接于该中心部的通气槽部；及一气阀件，穿设于该贯孔的中心部，并具有一可挠曲地覆盖于该第一表面与该至少一通气槽部的阻气部，及一可移动地覆盖于该第二表面与该至少一通气槽部的限位部，该气阀件可受一外力压抵，使该阻气部挠曲翘起以露出该至少一通气槽部，同时该限位部会远离该基座以露出该至少一通气槽部，借此使气体可通过该至少一通气槽部并穿过该基座；其中，该第一双向气阀的贯孔与该置物空间相连通，以由该第一双向气阀控制气体进出该置物空间，该第二双向气阀的贯孔与该缓冲空间相连通，以由该第二双向气阀控制气体进出该缓冲空间。2.根据权利要求1所述的防撞收纳袋，其特征在于：该缓冲单元包括多个与该袋体的内袋面相连接的侧接合部，及多个连接于所述侧接合...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪庆裕，
申请(专利权)人：新意创新有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71