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轮内电动机驱动装置制造方法及图纸

技术编号:22177517 阅读:28 留言:0更新日期:2019-09-25 01:12
本发明专利技术提供一种适用于驱动转向轮的轮内电动机的油泵的配置结构。轮内电动机驱动装置包括轮毂轴承部(11)、电动机部、减速部、储油罐、油泵(42),其中,所述电动机部驱动转向轮(W),所述减速部将电动机部的旋转减速并传递至轮毂轴承部,所述储油罐存储润滑减速部的润滑油,所述油泵(42)从储油罐吸入润滑油并向减速部或电动机部喷出,油泵(42)在从转向轮(W)的行驶方向观察时与成为转向轮(W)的旋转中心的主销(K)重叠地配置。

In-wheel motor drive device

【技术实现步骤摘要】
轮内电动机驱动装置
本专利技术涉及一种配置在车轮的内部的轮内电动机驱动装置,特别涉及一种在轮内电动机驱动装置内部使润滑油循环的油泵的配置。
技术介绍
日本特开2017-159883号(专利文献1)揭示的轮内电动机包括将电动机的输出旋转减速并传递至车轮的减速部和使润滑油在减速部中循环的油泵。专利文献1的油泵形成以下结构,即,连接独立于减速部的减速部旋转轴设置的油泵轴,设置在油泵轴的油泵轴齿轮与减速部的输出齿轮啮合并被驱动。油泵从车轴远离车辆前后方向地配置。由此,能够缩短轮内电动机的轴线方向尺寸并实现小型化。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2017-159883号公报在具有轮内电动机的车轮中,具有向左右转向的转向轮和不向左右转向的非转向轮。当转向轮转向时,中心轴线(以下称为“主销”)向上下方向延伸,车轮以与旋转的中心轴线(以下称为“车轴”)交叉或极其接近车轴的方式配置。例如,当轮内电动机通过支柱式悬架装置被安装在车身时,主销是连接支柱安装中心和下球接头(lowerballjoint)的直线,一般来说,从车轴方向上观察,其通过车轴附近。本专利技术的专利技术人发现了在专利文献1揭示的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮内电动机驱动装置,其包括:轮毂轴承部,其旋转自如地支承与转向轮结合的毂轮;电动机部,其驱动所述转向轮;减速部,其将所述电动机部的旋转减速并传递至所述轮毂轴承部;储油罐,其存储润滑所述减速部的润滑油;以及油泵,其从所述储油罐吸入润滑油并向所述减速部或所述电动机部喷出,所述油泵在从所述转向轮的行驶方向观察时与成为所述转向轮的转向中心的主销重叠地配置。

【技术特征摘要】
2018.03.13 JP 2018-0454091.一种轮内电动机驱动装置,其包括:轮毂轴承部,其旋转自如地支承与转向轮结合的毂轮;电动机部,其驱动所述转向轮;减速部,其将所述电动机部的旋转减速并传递至所述轮毂轴承部;储油罐,其存储润滑所述减速部的润滑油;以及油泵,其从所述储油罐吸入润滑油并向所述减速部或所述电动机部喷出,所述油泵在从所述转向轮的行驶方向观察时与成为所述转向轮的转向中心的主销重叠地配置。2.根据权利要求1所述的轮内电动机驱动装置,其中,所述油泵在从所述轮毂轴承部的轴线方向观察时与所述主销重叠地配置。3.根据权利要求1所述的轮内电动机驱动装置,其中,所述油泵具有连接于所述减速部的减速部旋转轴的转子、收容所述转子的外壳、将...

【专利技术属性】
技术研发人员:太向真也田村四郎
申请(专利权)人:NTN株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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