用于检查轮胎的方法技术

一种用于检查轮胎的方法，包括：·数据库，所述数据库将轮胎模型与其三维轮廓和压缩力相关联，其中构建数据库包括对于每种轮胎模型：·i.在搁置平面上提供所述轮胎模型，其中轮胎以一侧搁置，·ii.推动轮胎的相对侧至预定的高度，·iii.针对轮胎的至少完整旋转针对轮胎表面上的多个点重复测量，·iv.测量施加在每个点上的力，·v.基于所述力计算统计值，·vi.使得所述统计值与所述数据库中的轮胎模型的所述三维轮廓相关联，·在检查轮胎期间：将所述压缩力施加于轮胎的外表面，以便检测其可能缺陷，所述压缩力等于如从所述数据库获得的根据对应于所述待检轮胎的所述型号的基于所述力的所述统计值。

Method for checking tyres

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于检查轮胎的方法
本专利技术涉及一种用于检查轮胎的方法，例如在轮胎生产线中检查轮胎的方法，特别是用于检查在靠近轮胎的壁处的缺陷的可能存在的方法。
技术介绍
轮胎的生产周期规定在一个或多个构造线中制造和/或组装正在处理的轮胎的各种部件，然后使生轮胎经受模制和硫化处理，所述模制和硫化处理适于根据所需几何形状和胎面花纹限定轮胎的结构。当模制和硫化时，轮胎由环形结构限定，所述环形结构围绕旋转轴线卷绕并且相对于垂直于所述旋转轴线的轴向中面基本对称。特别地，环形结构包括在轮胎的径向外侧区域中基本垂直于轴向中面布置的胎冠部分、在轴向中面的相对侧上分别布置在轮胎的径向内侧区域中的两个锚固部分、和两个侧部分，所述两个侧部分分别在轴向中面的相对侧上在锚固部分中的一个和胎冠部分之间延伸。术语“轴向中面”意指垂直于旋转轴线的平面，其到轮胎自身的轴向外侧部分的距离相等。术语轮胎的“胎冠部分”意指轮胎的一部分，所述部分在轮胎的径向外侧区域中基本垂直于轴向中面布置并且对应于胎面带以及带束结构和胎体结构的相对于胎面带布置在径向内侧的部分。术语轮胎的“锚固部分”，通常也被定义为“胎圈”，其意指轮胎的径向内侧区域，所述径向内侧区域分别布置在轴向中面的相对侧上且构造成与轮胎的安装轮辋接合。术语轮胎的“侧部分”意指轮胎的分别在轴向中面的轴向相对侧上在每个锚固部分和胎冠部分之间延伸的部分，所述部分对应于实际侧壁和胎体结构的相对于上述侧壁布置在轴向内侧位置的部分。术语轮胎的“搁置侧部分”和“自由侧部分”分别意指搁置在搁置平面上的侧部分和布置在距搁置平面一定高度处的相对侧部分。术语轮胎的“外表面”或“内表面”分别意指在轮胎与其安装轮辋联接之后保持可见的表面以及在所述联接之后不再可见的表面。内表面和外表面界定轮胎。术语“测量表面”意指具体经受检查的表面，所述表面相对于所述外表面具有小尺寸。术语轮胎表面的或轮胎的“三维轮廓”或“轮廓”意指轮胎表面的至少部分的周边，优选地轮胎外表面和轮胎内表面中的至少一个的至少部分的周边。更具体地，术语“轮廓”意指三维物体的周边、形状，通过穿过视野中心并与物体表面相切的线在投影平面上进行描绘。因此，轮胎的轮廓包括坐标系中的一组点，所述一组点指示在轮胎自身的空间中的位置，点的包络限定轮胎的内表面和外表面。轮廓的部分包括轮胎的内表面和/或外表面的部分。术语轮胎的“型号”意指区分轮胎的几何特征的集合，换句话说，例如，截面宽度、侧壁高度、配合直径和/或外径。因此，术语“轮胎模型”意指具有由其所属的型号定义的几何特征的集合的轮胎。术语轮胎的“类型”意指结构特征(例如单帘布层或双帘布层结构、径向或带有交叉胎体帘布层、具有或不具有带束结构、带束结构的类型(交叉带束、零度、交叉带束和零度)、胎面带类型(具有一层或多层)等)和技术特征(例如各种结构部件的复合物、构成织物或金属增强帘线的材料、增强帘线的形成的类型等)的集合。在已知的生产周期中，为了识别缺陷，对模制和硫化的轮胎进行人工目视检查。这种人工目视检查之一旨在丢弃其中侧部分具有低刚度的轮胎，即，旨在识别所谓的“弱侧壁”缺陷，术语侧壁意味着成品轮胎的侧部分。US2006/0272408描述了用于测量轮胎均匀性的方法和设备。所述方法包括以下步骤：将轮胎安装在主轴上；利用第一压力将旋转鼓的圆周表面压靠在轮胎的胎面表面上；使轮胎绕其轴线旋转；以及在轮胎旋转的同时通过计算装置计算作用在轮胎第一和第二平面上的力。同一申请人名下的WO2015/079370描述了一种用于检查轮胎的设备，所述设备包括搁置平面，所述搁置平面构造成接收轮胎，其中，轴向中面平行于搁置平面，所述搁置平面限定了搁置侧部分和相对于搁置平面布置在一定高度处的自由侧部分。推动元件构造成将朝向搁置平面的力施加到自由侧部分的测量表面。定位致动器可操作地与推动元件相联并且构造成使推动元件以垂直于轮胎的旋转轴线的至少一个运动分量移动。所述设备还包括用于改变测量表面的角位置的装置。检查单元被编程为在测量表面的每个位置处检测作为沿着测量表面围绕旋转轴线的至少一个完整旋转保持基本恒定的输入数据的第一值的函数的输出数据的第一值并在测量表面的每个位置处检测输出数据的第二值。输出数据的第二值对应于输入数据的第二值，所述第二值沿着测量表面的至少一个完整旋转保持基本恒定。检查单元包括被编程为计算在测量表面的每个位置处输出数据的第二值与输出数据的第一值之间的差的模块。本申请人已经观察到，到目前为止进行的人工检查的准确性在很大程度上取决于实施检查的操作员的经验并具有很大的主观性，同时插入更准确的人工检查以改善最终产品的质量可能会过度增加轮胎的生产时间。本申请人已经观察到，在US2006/0272408中所示类型的对轮胎使用自动检查可以改善检查本身的客观性，但是由于存在大量起作用的因素，可能无法确保检查过程的测量精度和可重复性。WO2015/079370描述了用于检测“弱侧壁”缺陷的设备和方法，其规定根据相对于待执行的检查不发生改变的方式将待检轮胎布置在搁置平面上并且利用不同大小的力作用于自由侧部分上相等或不同的时间段。通过这种方式，可以减少导致检查及其良好结果的不确定可重复性的一些因素。
技术实现思路
为了提高检查的可靠性和可重复性，本申请人已经提出了设计用于检测“弱侧壁”缺陷的方法的问题，所述方法不需要用于将压力施加在待检轮胎的侧壁上的元件的复杂设置、构造和定位程序。本申请人已经发现，通过在数据库中针对轮胎的每种型号的以绝对方式而非相对于例如搁置平面的检查设备的其它元件的相对方式提供在其上实施检查的自由侧部分的位置，以及提供总是取决于轮胎的型号的待施加的力的模数值，可以减少能够导致检查的不确定可重复性及其不可靠结果的所有因素，从而将因施加不正确的力而导致不正确检查的风险降至最低。本申请人还已经发现，通过以下内容：将轮胎设置在搁置平面上；实现数据库，所述数据库对于轮胎的每种型号包括在其上实施表面本身的变形的表面的三维轮廓；以及提供实施所述变形所用的力的值(通过在轮胎的“绝对”高度处施加变形计算所述力的值)导致在通过施加所述力查验待检轮胎时获得可靠且可重复的检查，其中根据轮胎本身的特性校准变形。更确切地说，根据一方面，本专利技术涉及一种用于检查多种不同型号的轮胎的方法。优选地，可以预见提供数据库，在所述数据库中，所述多种不同型号的轮胎的每种型号均与轮胎模型的三维轮廓和压缩力相关联，所述三维轮廓包括自由侧部分的外表面的多个点相对于所述轮胎的搁置平面的高度，所述搁置平面限定搁置侧部分和所述自由侧部分。优选地，所述提供数据库的动作包括将所述轮胎模型布置在所述搁置平面上，所述轮胎模型具有旋转轴线。优选地，所述提供数据库的动作包括通过至少一个装置将所述轮胎模型的测量表面推动直到预定的装置高度，相对于如存在于所述三维轮廓中的未变形的所述测量表面的高度的值函数计算所述装置高度，所述测量表面属于所述自由侧部分的所述外表面。优选地，所述提供数据库的动作包括使得所述轮胎模型相对于所述至少一个装置相对旋转，以便沿着所述轮胎模型围绕所述旋转轴线的至少一个完整相对旋转推动成角度地间隔的不同的多个测量表面。优选地，所述提供数据库的动作包括在所述轮胎模型的多个相对角位置处测量施加在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于检查多种不同型号的轮胎(3)的方法，所述方法包括：‑提供数据库，在所述数据库中，所述多种不同型号的轮胎的每种型号均与轮胎模型的三维轮廓和压缩力相关联，所述三维轮廓包括自由侧部分(10b)的外表面的多个点相对于所述轮胎的搁置平面(2)的高度，所述搁置平面限定搁置侧部分(10a)和所述自由侧部分(10b)，所述提供包括：i.在所述搁置平面(2)上提供所述轮胎模型，所述轮胎模型具有旋转轴线(X)；ii.通过至少一个装置(23)将所述轮胎(3)模型的测量表面(M)推动直到预定的装置高度(Q装置)，相对于如存在于所述三维轮廓中的未变形的所述测量表面(M)的高度的值函数计算所述装置高度，所述测量表面属于所述自由侧部分(10b)的所述外表面；iii.使得所述轮胎模型相对于所述至少一个装置(23)相对旋转，以便沿着所述轮胎模型围绕所述旋转轴线(X)的至少一个完整相对旋转推动成角度地间隔的不同的多个测量表面(M)；iv.在所述轮胎模型的多个相对角位置处测量施加在所述多个测量表面(M)上的力(F)；v.基于所述力计算统计值；vi.使得基于所述力的所述统计值与所述数据库中的所述轮胎模型的所述三维轮廓相关联；vii.对于所述多种不同型号的所有轮胎模型重复动作i.‑vi.；‑将压缩力施加于对应于给定型号的待检轮胎的外表面，以便检测所述待检轮胎的可能缺陷，所述压缩力等于如从所述数据库获得的根据对应于所述待检轮胎的所述型号的基于所述力的所述统计值。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.12.29 IT 1020160001321161.一种用于检查多种不同型号的轮胎(3)的方法，所述方法包括：-提供数据库，在所述数据库中，所述多种不同型号的轮胎的每种型号均与轮胎模型的三维轮廓和压缩力相关联，所述三维轮廓包括自由侧部分(10b)的外表面的多个点相对于所述轮胎的搁置平面(2)的高度，所述搁置平面限定搁置侧部分(10a)和所述自由侧部分(10b)，所述提供包括：i.在所述搁置平面(2)上提供所述轮胎模型，所述轮胎模型具有旋转轴线(X)；ii.通过至少一个装置(23)将所述轮胎(3)模型的测量表面(M)推动直到预定的装置高度(Q装置)，相对于如存在于所述三维轮廓中的未变形的所述测量表面(M)的高度的值函数计算所述装置高度，所述测量表面属于所述自由侧部分(10b)的所述外表面；iii.使得所述轮胎模型相对于所述至少一个装置(23)相对旋转，以便沿着所述轮胎模型围绕所述旋转轴线(X)的至少一个完整相对旋转推动成角度地间隔的不同的多个测量表面(M)；iv.在所述轮胎模型的多个相对角位置处测量施加在所述多个测量表面(M)上的力(F)；v.基于所述力计算统计值；vi.使得基于所述力的所述统计值与所述数据库中的所述轮胎模型的所述三维轮廓相关联；vii.对于所述多种不同型号的所有轮胎模型重复动作i.-vi.；-将压缩力施加于对应于给定型号的待检轮胎的外表面，以便检测所述待检轮胎的可能缺陷，所述压缩力等于如从所述数据库获得的根据对应于所述待检轮胎的所述型号的基于所述力的所述统计值。2.根据权利要求1所述的方法，其中，推动所述轮胎(3)模型的所述测量表面包括：·使得所述装置(23)朝向布置在所述搁置平面上的所述轮胎模型平移，以便搁置在测量表面(M)上；和·通过所述装置(23)将所述测量表面推动直到预定的装置高度(Q装置)，相对于如存在于所述三维轮廓中的未变形的所述测量表面的高度的值函数计算所述装置高度。3.根据权利要求1或2所述的方法，其包括：·沿着所述轮胎(3)模型相对于所述装置(23)围绕所述旋转轴线(X)的至少一个完整相对旋转保持所述装置高度(Q装置)基本恒定。4.根据前述权利要求中的一项或多项所述的方法，其包括：·确定所述轮胎模型的所述测量表面(M)的所述三维轮廓的多个点相对于所述搁置平面(2)的平均高度(Q平均)；和·将所述测量表面推动直到相对于所述轮胎模型的所述测量表面的所述平均高度计算的预定的装置高度(Q装置)。5.根据前述权利要求中的一项或多项所述的方法，其包括：·在多个成角度地间隔的点中计算所述装置高度(Q装置)；对于每个点，所述装置高度均等于预定恒定值(D)与如存在于每种轮胎模型的所述三维轮廓中的所述点的高度之间的差。6.根据前述权利要求中的一项或多项所述的方法，其中，将所述统计值应用于所述待检轮胎的外表面包括：·在所述搁置平面上提供所述待检轮胎，所述待检轮胎具有垂直于所述搁置平面(2)的旋转轴线(X)，所述搁置平面限定了所述待检轮胎的搁置侧部分(10a)和自由侧部分(10b)；·确定所述待检轮胎的型号；·从所述数据库...

【专利技术属性】
技术研发人员：V·波法，R·安托耶，A·赫尔德，V·巴拉迪尼，G·卡萨迪奥·托兹，
申请(专利权)人：倍耐力轮胎股份公司，
类型：发明
国别省市：意大利,IT