一种车载双口充电器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载双口充电器，其包括Type‑A接口和Type‑C接口，方便用户充电，且Type‑C接口满足QC4.0以及PD3.0协议充电标准，自动识别被充电设备，调整充电电流和充电电压，快速充电的同时，避免大电流对电池造成伤害，避免对电池的过充。所述壳体的外表面包括有至少一个Type‑C接口槽、至少一个Type‑A接口槽，所述壳体的内腔内设置有至少一块PCBA板，对应的所述PCBA板对应于Type‑C接口槽的位置设置有Type‑C接口，对应的所述PCBA板对应于Type‑A接口槽的位置设置有Type‑A接口，所述Type‑C接口的插装端对应于所述Type‑C接口槽布置。

A Vehicle Dual Port Charger

【技术实现步骤摘要】
一种车载双口充电器
本技术涉及车载充电的
，具体为一种车载双口充电器。
技术介绍
现有的车载充电器，其一般仅设置有两个Type-A接口，由于仅设置有Type-A接口，其使得其他接口的设备在充电时，均需要转换器进行转接，使得充电不方便；且现有的车载充电器，无法根据被充电设备充电状态调整电流和电压、进而电池经常被过充。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种车载双口充电器，其包括Type-A接口和Type-C接口，方便用户充电，且Type-C接口满足QC4.0以及PD3.0协议充电标准，自动识别被充电设备，调整充电电流和充电电压，快速充电的同时，避免大电流对电池造成伤害，避免对电池的过充。一种车载双口充电器，其特征在于：其包括壳体，所述壳体的外表面包括有至少一个Type-C接口槽、至少一个Type-A接口槽，所述壳体的内腔内设置有至少一块PCBA板，对应的所述PCBA板对应于Type-C接口槽的位置设置有Type-C接口，对应的所述PCBA板对应于Type-A接口槽的位置设置有Type-A接口，所述Type-C接口的插装端对应于所述Type-C接口槽布置，所述Type-A接口的插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载双口充电器，其特征在于：其包括壳体，所述壳体的外表面包括有至少一个Type‑C接口槽、至少一个Type‑A接口槽，所述壳体的内腔内设置有至少一块PCBA板，对应的所述PCBA板对应于Type‑C接口槽的位置设置有Type‑C接口，对应的所述PCBA板对应于Type‑A接口槽的位置设置有Type‑A接口，所述Type‑C接口的插装端对应于所述Type‑C接口槽布置，所述Type‑A接口的插装端对应于所述Type‑A接口槽布置；所述Type‑C接口满足QC4.0以及PD3.0协议充电标准，自动识别被充电设备，调整充电电流和充电电压。

【技术特征摘要】
1.一种车载双口充电器，其特征在于：其包括壳体，所述壳体的外表面包括有至少一个Type-C接口槽、至少一个Type-A接口槽，所述壳体的内腔内设置有至少一块PCBA板，对应的所述PCBA板对应于Type-C接口槽的位置设置有Type-C接口，对应的所述PCBA板对应于Type-A接口槽的位置设置有Type-A接口，所述Type-C接口的插装端对应于所述Type-C接口槽布置，所述Type-A接口的插装端对应于所述Type-A接口槽布置；所述Type-C接口满足QC4.0以及PD3.0协议充电标准，自动识别被充电设备，调整充电电流和充电电压。2.如权利要求1所述的一种车载双口充电器，其特征在于：所述壳体包括外壳体、上盖、下盖。3.如权利要求2所述的一种车载双口充电器，其特征在于：所述外壳体、上盖组合形成一体结构，所述下盖盖装于所述外壳体的下部。4.如权利要求2所述的一种车载双口充电器，其特征在于：所述外壳体、下盖组合形成一体结构，所述上盖盖装于所述外壳体的下部。5.如权利要求2所述的一种车载双口充电器，其特征在于：所述上盖的外露面设置有对应的纵向排列Type-C接口槽、Type-A接口槽时，所述外壳体的内腔内布置有两块PCBA板，分别为第一PCBA板...

【专利技术属性】
技术研发人员：王诗活，周浩，徐策，
申请(专利权)人：江苏骅盛车用电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32