智能天线组件及车载智能天线制造技术

一种智能天线组件及车载智能天线。智能天线组件包括：主PCB，包括连接槽；设置于主PCB上的一个或多个固定器，包括用于夹持PCB的夹持部；设置于夹持部中的天线PCB，包括连接指，连接指插设于连接槽中并通过焊接的方式连接至主PCB。车载智能天线，包括如上所述的智能天线组件。本实用新型专利技术的智能天线组件能够使天线PCB被简单、快速地连接至主PCB，在生产后并可以使天线PCB保持固定。

Smart Antenna Component and Vehicle-borne Smart Antenna

【技术实现步骤摘要】
智能天线组件及车载智能天线
本技术涉及天线
，特别涉及智能天线组件及车载智能天线。
技术介绍
现有的车辆上集成有越来越多的天线，例如收音天线、卫星导航天线、移动通信(例如3G、LTE等)天线、无钥匙进入天线等。为了使系统架构更加灵活，提出了将接收机设置于天线附近的智能天线。在智能天线中一般包括布置接收机等的主印刷电路板(PrintedCircuitBoard，PCB)和布置天线的天线PCB。在生产时，如何简单、快速地将天线PCB连接至主PCB，在生产后，如何使天线PCB保持固定成了需要解决的问题。
技术实现思路
本技术解决的问题是提供智能天线组件及车载智能天线，其能够使天线PCB被简单、快速地连接至主PCB，在生产后并可以使天线PCB保持固定。为了解决上述问题，本技术的一方面提供了一种智能天线组件，包括：主PCB，包括连接槽；设置于所述主PCB上的一个或多个固定器，包括用于夹持PCB的夹持部；设置于所述夹持部中的天线PCB，包括连接指，所述连接指插设于所述连接槽中并通过焊接的方式连接至所述主PCB。本技术的另一方面提供了一种车载智能天线，包括如上所述的智能天线组件。与现有技术相比，上述方案具有以下优点：在生产智能天线组件的过程中，固定器先将天线PCB以一角度固定在主PCB上，然后再进行焊接，实现了在无需特殊设备的情况下简单、快速地将天线PCB以一角度焊接至主PCB。在智能天线组件生产完成后，仍可以固定天线PCB，降低和/或避免了由震动、晃动等导致的天线PCB与主PCB的焊接脱离。附图说明图1例示了根据本技术一个或多个实施例的未装配好的智能天线组件的三维示意图；图2例示了根据本技术一个或多个实施例的装配好的智能天线的三维示意图；图3例示了根据本技术一个或多个实施例的固定器的三维透视图；图4例示了根据本技术一个或多个实施例的车载智能天线。具体实施方式在下面的描述中，阐述了许多具体细节以便使所属
的技术人员更全面地了解本技术。但是，对于所属
内的技术人员明显的是，本技术的实现可不具有这些具体细节中的一些。此外，应当理解的是，本技术并不限于所介绍的特定实施例。相反，可以考虑用下面的特征和要素的任意组合来实施本技术，而无论它们是否涉及不同的实施例。因此，下面的方面、特征、实施例和优点仅作说明之用而不应被看作是权利要求的要素或限定，除非在权利要求中明确提出。图1例示了根据本技术一个或多个实施例的未装配好的智能天线组件的三维示意图。图2例示了根据本技术一个或多个实施例的装配好的智能天线的三维示意图。结合参考图1和图2所示，智能天线组件100包括主PCB110、固定器120和天线PCB130。主PCB110具有多个连接槽111。连接槽111用于与天线PCB130的连接指131连接。虽然在图1和图2所示的实施例中，主PCB110具有五个连接槽111，但可以理解，主PCB110可以具有任意个数的连接槽111，例如可以具有一个、两个等。另外，对于具有多个连接槽111的实施例中，不同连接槽之间可以具有相同的尺寸，也可以具有不同的尺寸。可以理解，在主PCB110上可以设置有接收机和/或收发机。接收机可以是收音机、卫星导航系统接收机、无钥匙进入接收机等。收发机可以是移动通信收发机、WiFi收发机等。固定器120用于夹持天线PCB130，使天线PCB130成一角度固定于主PCB110上。在一个或多个实施例中，天线PCB130与主PCB110的夹角在45°至135°之间。优选地，天线PCB130垂直于主PCB110。图3例示了根据本技术一个或多个实施例的固定器的三维透视图。结合参考图1-3所示，固定器120包括夹持部121和过盈配合部122。夹持部121用于夹持天线PCB130。在一个或多个实施例中，天线PCB130通过卡接的方式设置于夹持部121中。具体来说，夹持部121包括相对设置的两个卡齿121a，天线PCB130中具有与该卡齿121a相配合的通孔132。需要说明的是，根据所需要的天线PCB130与主PCB110的夹角的不同，夹持部121中用于设置天线PCB130的槽也具有与主PCB110不同的夹角。举例来说，当天线PCB130需要垂直地设置于主PCB110上时，在固定器120设置于主PCB110上时，夹持部121所具有的设置天线PCB130的槽也垂直于主PCB110。过盈配合部122用于以过盈配合的方式将固定器120设置于主PCB110上。在一个或多个实施例中，主PCB110具有多个连接槽111，固定器120可以设置于两个连接槽111之间。在一个或多个实施例中，固定器120可以由聚封苯二甲酸丁二酯(Polybutyleneterephthalate，PBT)工程塑料制成，例如可以由PBTGF20(填充物为20％玻璃纤维增强材料的PBT)制成。继续结合参考图1和图2所示，天线PCB130设置于固定器120的夹持部121中。天线PCB130具有连接指131。连接指131插设于主PCB110的连接槽111中，并通过焊接的方式连接至主PCB110。虽然在图1和图2所示的实施例中，天线PCB130具有五个连接指131，但可以理解天线PCB130可以具有任意个数的连接指131，例如可以具有一个、两个等。在一个或多个实施例中，天线PCB130可以是用于车载紧急呼叫(EmergencyCall，eCall)的天线PCB。可以理解，天线PCB130还可以是用于其它接收机、收发机的天线PCB，本技术对此并不加以限制。接收机可以是收音机、卫星导航系统接收机、无钥匙进入接收机等。收发机可以是移动通信收发机、WiFi收发机等。在生产智能天线组件100的过程中，可以先将固定器120设置于主PCB110上，然后将天线PCB130插入到固定器120的夹持部121中，此时天线PCB130的连接指131插入到主PCB110的连接槽111，而后将连接指131焊接至主PCB110。由上述的生产过程可以看到，在焊接时，天线PCB130已经通过固定器120以一角度固定在主PCB110上，如此可以在无需特殊设备的情况下简单、快速地将天线PCB130以一角度焊接至主PCB110。在天线组件100生产完成后，固定器120仍可以固定天线PCB130，降低和/或避免了由震动、晃动等导致的天线PCB130与主PCB110的焊接脱离。图4例示了根据本技术一个或多个实施例的车载智能天线。参考图4所示，车载智能天线200包括如前所述的智能天线组件100。虽然本技术已以较佳实施例披露如上，但本技术并非限定于此。任何本领域技术人员，在不脱离本技术的精神和范围内所作的各种更动与修改，均应纳入本技术的保护范围内，因此本技术的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能天线组件，其特征在于，包括：主PCB，包括连接槽；设置于所述主PCB上的一个或多个固定器，包括用于夹持PCB的夹持部；设置于所述夹持部中的天线PCB，包括连接指，所述连接指插设于所述连接槽中并通过焊接的方式连接至所述主PCB。

【技术特征摘要】
1.一种智能天线组件，其特征在于，包括：主PCB，包括连接槽；设置于所述主PCB上的一个或多个固定器，包括用于夹持PCB的夹持部；设置于所述夹持部中的天线PCB，包括连接指，所述连接指插设于所述连接槽中并通过焊接的方式连接至所述主PCB。2.如权利要求1所述的智能天线组件，其特征在于，所述天线PCB与所述主PCB的夹角在45°至135°之间。3.如权利要求2所述的智能天线组件，其特征在于，所述天线PCB垂直于所述主PCB。4.如权利要求1所述的智能天线组件，其特征在于，所述天线PCB通过卡接的方式设置于所述夹持部中。5.如权利要求4所述的智能天线组件，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：C·普鲁加鲁，AM·柯普，V·沃尔尼库，A·伯格哈特，
申请(专利权)人：大陆汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：德国,DE