一种道路车流量多色显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路车流量多色显示屏，包括多色显示屏机壳，以及设置于多色显示屏机壳内部的显示模组以及设置于显示屏机壳外侧面的显示屏，多色显示屏机壳底部通过支撑腿安装于道路路面的一侧，所述多色显示屏机壳的上下端分别设置一遮光板，上下遮光板的相对面分别设置有一个以上的转轴孔，上下相对设置的转轴孔之间均安装一导光板，导光板的上下端分别设置一转轴，转轴转动安装于转轴孔内。本实用新型专利技术的多色显示屏，在显示屏的前端并排设置一块以上的遮光板，增加显示面亮度，并可利用导光板将光线导出，增加垂直面的视野，并可有效除尘，还能利用导光板很好的保护显示屏的外表面。

A Multicolor Display Screen for Road Vehicle Flow

【技术实现步骤摘要】
一种道路车流量多色显示屏
本技术涉及一种显示屏，特别涉及一种道路车流量多色显示屏。
技术介绍
道路路边一侧都会安装车流量多色显示屏，车流量很大时，显示屏显示为红色，车流量一般时显示黄色，车流量较少时显示绿色。但是这种显示屏由于安装在路边，车辆长期经过后带起的灰尘会吸附在显示屏上，导致显示屏的显示画面不清晰，特别是在太阳直射的情况下，车主很难看清楚显示屏上的颜色，由于显示屏面正对着道路，因此车主只能快到显示屏的位置时才能看清楚，需要消耗较大的视野，具有一定的危险性。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种道路车流量多色显示屏，可利用导光板将光线导出，增加垂直面的视野，并可有效除尘，还能利用导光板很好的保护显示屏的外表面，有效增加使用时的安全性。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种道路车流量多色显示屏，包括多色显示屏机壳，以及设置于多色显示屏机壳内部的显示模组以及设置于显示屏机壳外侧面的显示屏，多色显示屏机壳底部通过支撑腿安装于道路路面的一侧，其特征在于：所述多色显示屏机壳的上下端分别设置一遮光板，上下遮光板的相对面分别设置有一个以上的转轴孔，上下相对设置的转轴孔之间均安装一导光板，导光板的上下端分别设置一转轴，转轴转动安装于转轴孔内，每块导光板正对着显示屏一侧设置有清洁组件，该清洁组件与显示屏表面接触。作为优选的技术方案，所述导光板均为透明导光板。作为优选的技术方案，所述清洁组件为嵌入粘接在透明导光板上的透明刷毛，透明刷毛的另一端均与显示屏的外侧面接触。作为优选的技术方案，透明刷毛分两排设置，分别设置在导光板的两侧，其中间形成一个导光间隙腔。作为优选的技术方案，所述遮光板均为不透光板，其相对面上均粘贴一层反光膜层。作为优选的技术方案，所述转轴的外部均安装有一根扭转弹簧，扭转弹簧的两端分别插入于转轴孔内壁开设的固定小孔中。本技术的有益效果是：本技术的多色显示屏，在显示屏的前端并排设置一块以上的遮光板，增加显示面亮度，并可利用导光板将光线导出，增加垂直面的视野，并可有效除尘，还能利用导光板很好的保护显示屏的外表面，在较远处时即可看到导光板上的光线，可保证司机视线不离开前方，驾驶更加的安全。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术导光板的侧面结构示意图；图3是本技术的导光板的底部结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，包括多色显示屏机壳5，以及设置于多色显示屏机壳5内部的显示模组以及设置于显示屏机壳外侧面的显示屏2，多色显示屏机壳5底部通过支撑腿1安装于道路路面的一侧，多色显示屏机壳5的上下端分别设置一遮光板3，上下遮光板3的相对面分别设置有一个以上的转轴孔，上下相对设置的转轴孔之间均安装一导光板4，导光板4的上下端分别设置一转轴7，转轴7转动安装于转轴孔内，每块导光板4正对着显示屏2一侧设置有清洁组件，该清洁组件与显示屏2表面接触。其中，导光板4均为透明导光板。由于导光板4的底部靠近显示屏，因此显示屏上的颜色会通过导光板传递出来，使得导光板变色，由于导光板垂直于显示屏，这样车主在很远处时，在尽量不移开视野的情况下，能够快速知道车流量大，增加安全性。其中，如图2和图3所示，清洁组件为嵌入粘接在透明导光板上的透明刷毛6，透明刷毛6的另一端均与显示屏2的外侧面接触，透明刷毛6分两排设置，分别设置在导光板4的两侧，其中间形成一个导光间隙腔8。透明刷毛6接触显示屏，当车辆经过时，气流带动导光板转动，使得刷毛与显示屏面接触，实现清扫除灰，同时光线又能通过中间的导光间隙腔达到透明导光的目的。其中，遮光板3均为不透光板，其相对面上均粘贴一层反光膜层。通过遮光板3遮蔽太阳光线，减少太阳光线对屏幕表面的影响，通过反光膜增加整体亮度。其中，转轴7的外部均安装有一根扭转弹簧，扭转弹簧的两端分别插入于转轴孔内壁开设的固定小孔中，导光板的位置必须始终保持与显示屏面的垂直，扭转弹簧用于限位导光板，使得导光板能够在受到气流冲击后归位，由于导光板凸出垂直于显示屏的表面，因此当有石子或者坠落物掉落时，通过导光板4作为防护。本技术的有益效果是：本技术的多色显示屏，在显示屏的前端并排设置一块以上的遮光板，增加显示面亮度，并可利用导光板将光线导出，增加垂直面的视野，并可有效除尘，还能利用导光板很好的保护显示屏的外表面，在较远处时即可看到导光板上的光线，可保证司机视线不离开前方，驾驶更加的安全。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路车流量多色显示屏，包括多色显示屏机壳，以及设置于多色显示屏机壳内部的显示模组以及设置于显示屏机壳外侧面的显示屏，多色显示屏机壳底部通过支撑腿安装于道路路面的一侧，其特征在于：所述多色显示屏机壳的上下端分别设置一遮光板，上下遮光板的相对面分别设置有一个以上的转轴孔，上下相对设置的转轴孔之间均安装一导光板，导光板的上下端分别设置一转轴，转轴转动安装于转轴孔内，每块导光板正对着显示屏一侧设置有清洁组件，该清洁组件与显示屏表面接触。

【技术特征摘要】
1.一种道路车流量多色显示屏，包括多色显示屏机壳，以及设置于多色显示屏机壳内部的显示模组以及设置于显示屏机壳外侧面的显示屏，多色显示屏机壳底部通过支撑腿安装于道路路面的一侧，其特征在于：所述多色显示屏机壳的上下端分别设置一遮光板，上下遮光板的相对面分别设置有一个以上的转轴孔，上下相对设置的转轴孔之间均安装一导光板，导光板的上下端分别设置一转轴，转轴转动安装于转轴孔内，每块导光板正对着显示屏一侧设置有清洁组件，该清洁组件与显示屏表面接触。2.如权利要求1所述的道路车流量多色显示屏，其特征在于：所述导光板均为透明导光板。...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄伟宏，庄剑啸，邱艳萍，周子鑫，刘志丽，
申请(专利权)人：深圳市鑫豪盛实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44