一种新型汽车冷却器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型汽车冷却器，包括壳体，所述壳体设有进气室，所述壳体设有出气室，所述壳体的上端固定连接有进水管，所述进水管设有通孔，所述进水管设有凸台，所述凸台的上端接触连接有密封垫，所述进水管的表面固定连接有卡扣，所述卡扣设有卡块，所述卡扣设有卡槽，所述进水管的上端固定套接有冷却液连接管，所述冷却液连接管设有凹槽，所述凹槽内固定套接有密封圈。该新型汽车冷却器设置有密封垫、密封圈和橡胶垫，具有较好的密封效果，确保冷却液在进入壳体内时不会出现渗漏的情况，并且还具有方便安装的功能，采用卡接的方式将冷却液连接管与壳体连接在一起，安装简单快捷，提高了安装效率。

A New Type of Automobile Cooler

【技术实现步骤摘要】
一种新型汽车冷却器
本技术涉及汽车配件
，具体为一种新型汽车冷却器。
技术介绍
冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。主要可以分为列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器。冷却器是冶金、化工、能源、交通、轻工和食品等工业部门普遍采用的热交换装置。冷却器适用范围较广，种类繁多，其中包括一种新型汽车冷却器，现有的新型汽车冷却器在连接冷却液连接管时大都采用螺纹固定的方式连接，安装比较繁琐费时，安装效率受到了一定的影响，并且密封效果较差，在车辆长时间运行颠簸后容易出现渗漏冷却液的情况发生，影响了冷却器的使用效果。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型汽车冷却器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型汽车冷却器，包括壳体，所述壳体设有进气室，所述壳体设有出气室，所述壳体的上端固定连接有进水管，所述进水管设有通孔，所述进水管设有凸台，所述凸台的上端接触连接有密封垫，所述进水管的表面固定连接有卡扣，所述卡扣设有卡块，所述卡扣设有卡槽，所述进水管的上端固定套接有冷却液连接管；所述冷却液连接管设有凹槽，所述凹槽内固定套接有密封圈，所述冷却液连接管的表面固定套接有固定环，所述冷却液连接管的表面滑动套接有橡胶垫，所述冷却液连接管的表面固定连接有固定座，所述固定座设有固定块，所述固定块卡接有卡槽，所述固定座设有固定槽，所述固定槽内卡接有卡块，所述壳体的下端固定连接有出水管。优选的，所述进气室的左侧固定连接有进气管。优选的，所述出气室的右侧固定连接有出气管。优选的，所述冷却液连接管的下端接触连接有密封垫。优选的，所述密封圈的表面接触连接有进水管。优选的，所述橡胶垫的表面接触连接有固定环。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型汽车冷却器设置有密封垫、密封圈和橡胶垫，具有较好的密封效果，确保冷却液在进入壳体内时不会出现渗漏的情况，并且还具有方便安装的功能，采用卡接的方式将冷却液连接管与壳体连接在一起，安装简单快捷，提高了安装效率。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的A部放大图；图3为本技术的B部放大图。图中：1壳体、2进气室、21进气管、3出气室、31出气管、4进水管、41通孔、42凸台、43密封垫、5卡扣、51卡块、52卡槽、6冷却液连接管、61凹槽、62密封圈、63固定环、64橡胶垫、7固定座、71固定块、72固定槽、8出水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种新型汽车冷却器，包括壳体1，壳体1设有进气室2，进气室2的左侧固定连接有进气管21，当车辆运行时，未经过冷却的废气通过进气管21进入壳体1内部进行冷却，壳体1设有出气室3，出气室3的右侧固定连接有出气管31，当车辆运行时，经过冷却后的废气通过出气管31从壳体1内部排出，壳体1的上端固定连接有进水管4，当冷却器工作时，进水管4固定卡接有冷却液连接管6，冷却液通过进水管4进入壳体1内部，进水管4设有通孔41，进水管4设有凸台42，凸台42的上端接触连接有密封垫43，密封垫43的材质为弹性橡胶，当受到冷却液连接管6的挤压时，密封垫43具有压缩弹力的作用，并且具有密封的功能，进水管4的表面固定连接有对称的两个卡扣5，冷却器工作时卡扣5卡接在固定座7内，用来固定冷却液连接管6的位置，卡扣5设有卡块51，卡块51用来卡接固定槽72，卡扣5设有卡槽52，卡槽52用来卡接固定块71，进水管4的上端固定套接有冷却液连接管6；冷却液连接管6的下端接触连接有密封垫43，冷却液连接管6设有凹槽61，凹槽61内固定套接有密封圈62，凹槽61用来固定密封圈62的位置，当密封圈62受到进水管4的内壁挤压时，密封圈62具有密封的功能，密封圈62的表面接触连接有进水管4，冷却液连接管6的表面固定套接有固定环63，当冷却液连接管6安装在进水管4内时，固定环63用来限制橡胶垫64的移动位置，冷却液连接管6的表面滑动套接有橡胶垫64，橡胶垫64受到进水管4的挤压时，橡胶垫64具有压缩弹力的作用，并且具有密封的功能，橡胶垫64的表面接触连接有固定环63，冷却液连接管6的表面固定连接有对称的两个固定座7，当冷却液连接管6卡接进水管4时，固定座7卡接有卡扣5用来固定冷却液连接管6的位置，固定座7设有固定块71，固定块71卡接有卡槽52，固定座7设有固定槽72，固定槽72内卡接有卡块51，壳体1的下端固定连接有出水管8，当冷却器工作时，出水管8用来将壳体1内部使用过的冷却液排出壳体1，出水管8的下端卡接有冷却液连接管6，连接方式与进水管4相同。本技术在具体实施时：使用时，先将密封垫43套进通孔41内，密封垫43的下端接触连接在凸台42的上端，然后将橡胶垫64套在冷却液连接管6的表面，密封圈62套接在凹槽61内，接着将冷却液连接管6向下插进进水管4设置的通孔41内，冷却液连接管6向下移动下端挤压密封垫43，密封垫43形成压缩弹力，并且具有密封的作用，冷却液连接管6向下移动带动密封圈62向下移动，密封圈62向下移动表面受到进水管4内壁的挤压具有密封的作用，冷却液连接管6向下移动带动橡胶垫64向下移动，橡胶垫64向下移动挤压进水管4的上端，橡胶垫64形成压缩弹力，并且具有密封的作用，然后旋转冷却液连接管6，冷却液连接管6旋转带动固定座7旋转，固定座7旋转分别带动固定块71卡进卡槽52内，带动固定槽72卡接在卡块51上，然后松开冷却液连接管6，密封垫43与橡胶垫64释放弹力，弹力将冷却液连接管6向上推动，冷却液连接管6向上移动带动固定座7向上移动，固定座7向上移动使得固定块71和固定槽72牢牢的卡接住卡扣5，固定冷却液连接管6的位置，设置有密封垫43、密封圈62和橡胶垫64，具有较好的密封效果，确保冷却液在进入壳体1内时不会出现渗漏的情况，并且还具有方便安装的功能，采用卡接的方式将冷却液连接管6与壳体1连接在一起，安装简单快捷，提高了安装效率。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型汽车冷却器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)设有进气室(2)，所述壳体(1)设有出气室(3)，所述壳体(1)的上端固定连接有进水管(4)，所述进水管(4)设有通孔(41)，所述进水管(4)设有凸台(42)，所述凸台(42)的上端接触连接有密封垫(43)，所述进水管(4)的表面固定连接有卡扣(5)，所述卡扣(5)设有卡块(51)，所述卡扣(5)设有卡槽(52)，所述进水管(4)的上端固定套接有冷却液连接管(6)；所述冷却液连接管(6)设有凹槽(61)，所述凹槽(61)内固定套接有密封圈(62)，所述冷却液连接管(6)的表面固定套接有固定环(63)，所述冷却液连接管(6)的表面滑动套接有橡胶垫(64)，所述冷却液连接管(6)的表面固定连接有固定座(7)，所述固定座(7)设有固定块(71)，所述固定块(71)卡接有卡槽(52)，所述固定座(7)设有固定槽(72)，所述固定槽(72)内卡接有卡块(51)，所述壳体(1)的下端固定连接有出水管(8)。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车冷却器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)设有进气室(2)，所述壳体(1)设有出气室(3)，所述壳体(1)的上端固定连接有进水管(4)，所述进水管(4)设有通孔(41)，所述进水管(4)设有凸台(42)，所述凸台(42)的上端接触连接有密封垫(43)，所述进水管(4)的表面固定连接有卡扣(5)，所述卡扣(5)设有卡块(51)，所述卡扣(5)设有卡槽(52)，所述进水管(4)的上端固定套接有冷却液连接管(6)；所述冷却液连接管(6)设有凹槽(61)，所述凹槽(61)内固定套接有密封圈(62)，所述冷却液连接管(6)的表面固定套接有固定环(63)，所述冷却液连接管(6)的表面滑动套接有橡胶垫(64)，所述冷却液连接管(6)的表面固定连接有固定座(7)，所述固定座(7)设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：舒金华，管鸿宇，舒彬彬，朱定真，舒奇青，
申请(专利权)人：浙江驰田散热器制造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33