一种挂耳捷装装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种挂耳捷装装置，该挂耳捷装装置，包括：挂耳组件、外置滑槽、第一螺栓组件和第二螺栓组件；其中，挂耳组件，包括：耳片、挂件槽、第一螺栓孔和第二螺栓孔；耳片与挂件槽呈设定角度设置，第一螺栓孔和第二螺栓孔设置在挂件槽底面上，第一螺栓孔和第二螺栓孔为沉孔；外置滑槽底面上设置有一外置槽道、第一通孔和第二通孔；外置滑槽嵌套安装在挂件槽内，第一螺栓组件穿过第一通孔后通过第一螺栓孔旋紧固定，第二螺栓组件穿过第二通孔后通过第二螺栓孔旋紧固定，以将外置滑槽与挂耳组件连接。通过本实用新型专利技术实现了地铁盾构隧道机电设备和管线的快速安装。

A quick-fixing device for hanging ears

【技术实现步骤摘要】
一种挂耳捷装装置
本技术属于盾构隧道施工
，尤其涉及一种挂耳捷装装置。
技术介绍
随着各地大中型城市地铁项目陆续上马，盾构法已在城市隧道建造中确定了绝对的统治地位，有人将其称为城市隧道工法。原有地铁管线、机电设备安装多采用化学植筋或者打膨胀螺栓的方式，但这些装配式建筑方式在设计上相对简单，系统性要求不高，而且具有很大的局限性：化学植筋或膨胀螺栓都需要在既有结构上钻孔，钻孔的过程中可能碰到结构钢筋，对结构本身造成一定的损伤，影响结构耐久性；化学植筋或膨胀螺栓本身寿命有限，在地铁环境下容易腐蚀，一般使用不超过15年就要进行维护或更换，远远达不到地铁100年耐久性要求；植入的钢筋或膨胀螺栓与钢筋网接触，容易引起结构钢筋腐蚀，影响结构安全。如何减少地下隧道施工周期、提高施工质量、延长隧道使用寿命、降低全周期综合成本、杜绝粉尘、噪音污染、减轻施工劳动强度等问题将成为行业急需解决的课题。如何减少地下隧道施工周期、提高施工质量、延长隧道使用寿命、降低全周期综合成本、杜绝粉尘、噪音污染、减轻施工劳动强度等问题将成为行业急需解决的课题。
技术实现思路
本技术的技术解决问题：克服现有技术的不足，提供一种挂耳捷装装置，以实现地铁盾构隧道机电设备和管线的快速安装。为了解决上述技术问题，本技术公开了一种挂耳捷装装置，包括：挂耳组件(1-0)、外置滑槽(2-0)、第一螺栓组件(3-0)和第二螺栓组件(5-0)；其中，挂耳组件(1-0)，包括：耳片(1-1)、挂件槽(1-3)、第一螺栓孔(1-4)和第二螺栓孔(1-5)；耳片(1-1)与挂件槽(1-3)呈设定角度设置，第一螺栓孔(1-4)和第二螺栓孔(1-5)设置在挂件槽(1-3)底面上，第一螺栓孔(1-4)和第二螺栓孔(1-5)为沉孔；外置滑槽(2-0)底面上设置有一外置槽道(2-1)、第一通孔(2-2)和第二通孔(2-3)；外置滑槽(2-0)嵌套安装在挂件槽(1-3)内，第一螺栓组件(3-0)穿过第一通孔(2-2)后通过第一螺栓孔(1-4)旋紧固定，第二螺栓组件(5-0)穿过第二通孔(2-3)后通过第二螺栓孔(1-5)旋紧固定，以将外置滑槽(2-0)与挂耳组件(1-0)连接。优选的，第一螺栓组件(3-0)，包括：第一螺栓(3-1)、第一紧锁垫圈(3-2)和第一方形垫片(3-3)；其中，第一螺栓(3-1)依次穿过外置滑槽(2-0)的外置槽道(2-1)和第一通孔(2-2)后，通过第一螺栓孔(1-4)旋紧固定；第一方形垫片(3-3)安装在第一螺栓(3-1)的螺栓头与外置滑槽(2-0)之间；第一紧锁垫圈(3-2)安装在第一螺栓(3-1)的螺栓头与第一方形垫片(3-3)之间；第二螺栓组件(5-0)，包括：第二螺栓(5-1)、第二紧锁垫圈(5-2)和第二方形垫片(5-3)；其中，第二螺栓(5-1)依次穿过外置滑槽(2-0)的外置槽道(2-1)和第二通孔(2-3)后，通过第二螺栓孔(1-5)旋紧固定；第二方形垫片(5-3)安装在第二螺栓(5-1)的螺栓头与外置滑槽(2-0)之间；第二紧锁垫圈(5-2)安装在第二螺栓(5-1)的螺栓头与第二方形垫片(5-3)之间。优选的，第一螺栓组件(3-0)，包括：第一螺栓(3-1)和第一紧锁垫圈(3-2)；其中，第一螺栓(3-1)穿过外置滑槽(2-0)的第一通孔(2-2)后，通过第一螺栓孔(1-4)旋紧固定；第一紧锁垫圈(3-2)安装在第一螺栓(3-1)的螺栓头与第一通孔(2-2)的下表面之间；第二螺栓组件(5-0)，包括：第二螺栓(5-1)和第二紧锁垫圈(5-2)；其中，第二螺栓(5-1)穿过外置滑槽(2-0)的第二通孔(2-3)后，通过第二螺栓孔(1-5)旋紧固定；第二紧锁垫圈(5-2)安装在第二螺栓(5-1)的螺栓头与第二通孔(2-3)的下表面之间。优选的，挂耳组件(1-0)，还包括：耳孔(1-2)；其中，耳孔(1-2)设置在耳片(1-1)上；耳孔(1-2)与盾构隧道混凝土管片(4-0)的锚杆螺栓(4-3)连接，以将挂耳捷装装置安装在盾构隧道混凝土管片(4-0)上。优选的，盾构隧道混凝土管片(4-0)，包括：盾构管片左件(4-1)、盾构管片右件(4-2)、锚杆螺栓(4-3)、管片螺栓紧固螺母左件(4-4)和管片螺栓紧固螺母右件(4-5)；盾构管片左件(4-1)和盾构管片右件(4-2)通过锚杆螺栓(4-3)连接，并分别通过管片螺栓紧固螺母左件(4-4)和管片螺栓紧固螺母右件(4-5)连接固定。优选的，耳孔(1-2)穿过锚杆螺栓(4-3)的左端、通过管片螺栓紧固螺母左件(4-4)与盾构管片左件(4-1)连接固定。优选的，耳孔(1-2)穿过锚杆螺栓(4-3)的右端、通过管片螺栓紧固螺母右件(4-5)与盾构管片右件(4-2)连接固定。本技术具有以下优点：1)无损伤，相对与传统锚栓工艺无需在结构上钻孔植筋或打膨胀螺栓，对结构无破坏，极大提高盾构隧道本身的完整性和耐久性，杜绝因密集打孔造成管片裂缝、渗水、等安全隐患。2)安装工具和安装工艺简单，安装固定螺栓及螺母统一，易于标准流程化作业。3)安装灵活，可保证隧道内设备的安装精度，环向调整方便。4)成本低，相对于预埋滑槽工艺无需360度布置杜绝材料浪费造价低30％以上，同时也大幅降低了设备的运营维护费用，设备安装及维护更单，维护成本大幅降低。5)工期短，设备安装效率显著提高，相对于传统锚栓工艺机电安装工期至少可缩短50％以上。6)环保，管线及机电设备安装过程无粉尘、无噪音极大改善设备安装的施工环境，降低工人劳动强度，属典型“绿色施工”。7)高度集成，隧道各专业设备均可安装在滑槽上，便于在运营期更换及增加各种设备。8)维护简单，外置部分的部件可更换，维护成本低。9)适用性广，可在混凝土受压区和受拉区使用。10)应用范围广，还可适用于城市综合地下管廊、预制浇注板、现浇墙体、各类建筑物中机电设备和管线安装。附图说明图1是本技术实施例中一种挂耳捷装装置的立体装配示意图；图2是本技术实施例中又一种挂耳捷装装置的立体装配示意图；图3是本技术实施例中一种挂耳组件的侧面视图；图4是本技术实施例中一种挂耳组件的仰视图；图5是本技术实施例中一种外置滑槽的结构示意图；图6是本技术实施例中一种挂耳捷装装置的分离分布结构示意图；图7是本技术实施例中一种盾构隧道混凝土管片的安装结构示意图；挂耳组件1-0、耳片1-1、耳孔1-2、挂件槽1-3、第一螺栓孔1-4、第二螺栓孔1-5、外置滑槽2-0、外置槽道2-1、第一通孔2-2、第二通孔2-3、第一螺栓组件3-0、第一螺栓3-1、第一紧锁垫圈3-2、第一方形垫片3-3、第二螺栓组件5-0、第二螺栓5-1、第二紧锁垫圈5-2、第二方形垫片5-3、盾构隧道混凝土管片4-0、盾构管片左件4-1、盾构管片右件4-2、锚杆螺栓4-3、管片螺栓紧固螺母左件4-4、管片螺栓紧固螺母右件4-5。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术公开的实施方式作进一步详细描述。本技术公开了一种挂耳捷装装置，可用于地铁隧道机电设备和管线的捷装，具体为构件上盾构管片结合的部分。耳片上开的耳孔可以直接跟混凝土管片使用的锚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂耳捷装装置，其特征在于，包括：挂耳组件(1‑0)、外置滑槽(2‑0)、第一螺栓组件(3‑0)和第二螺栓组件(5‑0)；其中，挂耳组件(1‑0)，包括：耳片(1‑1)、挂件槽(1‑3)、第一螺栓孔(1‑4)和第二螺栓孔(1‑5)；耳片(1‑1)与挂件槽(1‑3)呈设定角度设置，第一螺栓孔(1‑4)和第二螺栓孔(1‑5)设置在挂件槽(1‑3)底面上，第一螺栓孔(1‑4)和第二螺栓孔(1‑5)为沉孔；外置滑槽(2‑0)底面上设置有一外置槽道(2‑1)、第一通孔(2‑2)和第二通孔(2‑3)；外置滑槽(2‑0)嵌套安装在挂件槽(1‑3)内，第一螺栓组件(3‑0)穿过第一通孔(2‑2)后通过第一螺栓孔(1‑4)旋紧固定，第二螺栓组件(5‑0)穿过第二通孔(2‑3)后通过第二螺栓孔(1‑5)旋紧固定，以将外置滑槽(2‑0)与挂耳组件(1‑0)连接。

【技术特征摘要】
1.一种挂耳捷装装置，其特征在于，包括：挂耳组件(1-0)、外置滑槽(2-0)、第一螺栓组件(3-0)和第二螺栓组件(5-0)；其中，挂耳组件(1-0)，包括：耳片(1-1)、挂件槽(1-3)、第一螺栓孔(1-4)和第二螺栓孔(1-5)；耳片(1-1)与挂件槽(1-3)呈设定角度设置，第一螺栓孔(1-4)和第二螺栓孔(1-5)设置在挂件槽(1-3)底面上，第一螺栓孔(1-4)和第二螺栓孔(1-5)为沉孔；外置滑槽(2-0)底面上设置有一外置槽道(2-1)、第一通孔(2-2)和第二通孔(2-3)；外置滑槽(2-0)嵌套安装在挂件槽(1-3)内，第一螺栓组件(3-0)穿过第一通孔(2-2)后通过第一螺栓孔(1-4)旋紧固定，第二螺栓组件(5-0)穿过第二通孔(2-3)后通过第二螺栓孔(1-5)旋紧固定，以将外置滑槽(2-0)与挂耳组件(1-0)连接。2.根据权利要求1所述的挂耳捷装装置，其特征在于，第一螺栓组件(3-0)，包括：第一螺栓(3-1)、第一紧锁垫圈(3-2)和第一方形垫片(3-3)；其中，第一螺栓(3-1)依次穿过外置滑槽(2-0)的外置槽道(2-1)和第一通孔(2-2)后，通过第一螺栓孔(1-4)旋紧固定；第一方形垫片(3-3)安装在第一螺栓(3-1)的螺栓头与外置滑槽(2-0)之间；第一紧锁垫圈(3-2)安装在第一螺栓(3-1)的螺栓头与第一方形垫片(3-3)之间；第二螺栓组件(5-0)，包括：第二螺栓(5-1)、第二紧锁垫圈(5-2)和第二方形垫片(5-3)；其中，第二螺栓(5-1)依次穿过外置滑槽(2-0)的外置槽道(2-1)和第二通孔(2-3)后，通过第二螺栓孔(1-5)旋紧固定；第二方形垫片(5-3)安装在第二螺栓(5-1)的螺栓头与外置滑槽(2-0)之间；第二紧锁垫圈(5-2)安装在第二螺栓(5-1)的螺栓头与第二方...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭健，
申请(专利权)人：彭健，
类型：新型
国别省市：福建,35