衣领车缝夹具组件及衣领车缝机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种衣领车缝夹具组件及衣领车缝机构。该衣领车缝夹具组件包括夹料部件、限位部件以及支撑部件，夹料部件包括第一压板、第二压板以及第三压板，第一压板与第二压板重叠设置，第二压板具有卡设槽，第三压板铰接于第二压板，限位部件连接于支撑部件，限位部件的同一侧面具有第一限位槽以及第二限位槽。上述的衣领车缝夹具组件用于对翻领裁片、第一领座裁片以及第二领座裁片进行缝合，能够简化针对衣领裁片的落下级工序，节时节力，提高生产效率。进一步地，使用衣领车缝夹具组件后减少对工人的技术要求，减少对工人的培训周期，且无需人工手动校准，有效提高产品质量稳定性。

Collar sewing fixture assembly and collar sewing mechanism

【技术实现步骤摘要】
衣领车缝夹具组件及衣领车缝机构
本技术涉及纺织设备
，特别是涉及一种衣领车缝夹具组件及衣领车缝机构。
技术介绍
在纺织行业中，花样机落下级是制衣过程中的一个重要工序。在针对衣领裁片进行落下级工序时，传统的做法是工人需先将制备衣领所需的三块裁片依次铺放在车缝平台上，使用相应款式的领模对准三块裁片的一端进行定位，然后按照领模的形状车缝该端。该端车缝完成后，员工手动整理对齐三块裁片的另一端，再将领模对准三块裁片的另一端，再次对三块裁片的另一端进行车缝。传统的落下级工序操作复杂，费时费力，严重影响生产效率，且工人手动对准三块裁片的操作容易造成偏差导致成衣出现质量问题。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的落下级工序操作复杂，费时费力的问题，提供一种节时节力、生产效率高的衣领车缝夹具组件。具体的技术方案如下：一种衣领车缝夹具组件，包括夹料部件、限位部件以及支撑部件，所述夹料部件包括第一压板、第二压板以及第三压板，所述第一压板与所述第二压板重叠设置，所述第二压板具有用于供翻领裁片的领外口边缘部分位置卡设的卡设槽，所述第三压板铰接于所述第二压板，所述限位部件连接于所述支撑部件，所述限位部件的同一侧面具有用于对第一领座裁片的领上口边缘的两角分别限位的第一限位槽以及第二限位槽，当所述第一压板压在所述支撑部件上时，所述卡设槽的槽口与所述第一限位槽的槽口以及所述第二限位槽的槽口均相对，当所述第一压板压在所述支撑部件上且所述第三压板转动至与所述第二压板贴合时，所述第三压板与所述限位部件之间具有间隔，且该间隔形成车缝通道。在其中一个实施例中，所述第一压板铰接于所述支撑部件。在其中一个实施例中，所述夹料部件还包括第四压板，所述第四压板与所述第二压板重叠设置，且所述第四压板至少部分遮挡所述卡设槽。在其中一个实施例中，所述夹料部件还包括第五压板，所述第五压板与所述第三压板重叠设置，当所述第三压板转动至与所述第二压板贴合时，所述第五压板靠近所述车缝通道且与所述第一压板贴合。在其中一个实施例中，所述第一压板包括第一子压板以及第二子压板，所述第二压板包括第三子压板以及第四子压板，所述第三压板包括第五子压板以及第六子压板；所述第一子压板与所述第三子压板重叠设置，所述第三压板具有用于供所述翻领裁片的领外口边缘部分位置卡设的第一卡设槽，所述第五子压板铰接于所述第三子压板；当所述第一子压板压在所述支撑部件上时，所述第一卡设槽的槽口与所述第一限位槽的槽口相对，当所述第一子压板压在所述支撑部件上且所述第五子压板转动至与所述第三子压板贴合时，所述第五子压板与所述限位部件之间具有间隔，且该间隔形成第一车缝通道；所述第二子压板与所述第四子压板重叠设置，所述第四压板具有用于供所述翻领裁片的领外口边缘部分位置卡设的第二卡设槽，所述第六子压板铰接于所述第四子压板；当所述第二子压板压在所述支撑部件上时，所述第二卡设槽的槽口与所述第二限位槽的槽口相对，当所述第二子压板压在所述支撑部件上且所述第六子压板转动至与所述第四子压板贴合时，所述第六子压板与所述限位部件之间具有间隔，且该间隔形成第二车缝通道，所述第一车缝通道与所述第二车缝通道形成所述车缝通道。在其中一个实施例中，所述第四压板包括第七子压板以及第八子压板，所述第七子压板与所述第三子压板重叠设置，且所述第七子压板至少部分遮挡所述第一卡设槽，所述第八子压板与所述第四子压板重叠设置，且所述第八子压板至少部分遮挡所述第二卡设槽。在其中一个实施例中，所述第一子压板、所述第三子压板以及所述第七子压板为一体式结构，所述第二子压板、所述第四子压板以及所述第八子压板为一体式结构。在其中一个实施例中，所述第五压板包括第九子压板以及第十子压板，所述第九子压板与所述第五子压板重叠设置，当所述第五子压板转动至与所述第三子压板贴合时，所述第九子压板靠近所述第一车缝通道且与所述第一子压板贴合；所述第十子压板与所述第六子压板重叠设置，当所述第六子压板转动至与所述第四子压板贴合时，所述第十子压板靠近所述第二车缝通道且与所述第二子压板贴合。在其中一个实施例中，所述第一压板以及所述第三压板上均具有磁性件，所述第一压板上的所述磁性件与所述第三压板上的所述磁性件能够磁性相吸。本技术还提供了一种衣领车缝机构。具体的技术方案如下：一种衣领车缝机构，包括花样机、送料装置、机台以及上述的衣领车缝夹具组件，所述花样机以及所述送料装置均设在所述机台上，所述衣领车缝夹具组件的支撑部件连接于所述送料装置，所述送料装置能够带动所述支撑部件移动以配合所述花样机进行车缝。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：上述的衣领车缝夹具组件用于对翻领裁片、第一领座裁片以及第二领座裁片进行缝合，能够简化针对衣领裁片的落下级工序，节时节力，有效提高了生产效率。进一步地，使用衣领车缝夹具组件后减少了对工人的技术要求，减少了对工人的培训周期，且无需人工手动校准，有效提高产品质量稳定性。上述的衣领车缝夹具组件中第一压板包括第一子压板以及第二子压板，第二压板包括第三子压板以及第四子压板，第三压板包括第五子压板以及第六子压板。第一子压板、第三子压板以及第五子压板配合对衣领裁片的一端进行定位，第二子压板、第四子压板以及第六子压板配合对衣领裁片的另一端进行定位。上述设置能够实现对翻领裁片、第一领座裁片以及第二领座裁片的两端分别进行定位，进一步提高衣领车缝夹具组件对衣领裁片的定位精度，防止衣领裁片在落下级工序中发生移位。附图说明图1为一实施例所述的衣领车缝夹具组件的结构示意图；图2为图1所示的衣领车缝夹具组件的支撑部件的俯视图；图3为图1所示的衣领车缝夹具组件的限位部件的俯视图；图4为图1所示的衣领车缝夹具组件的第一压板的俯视图；图5为图1所示的衣领车缝夹具组件的第二压板的俯视图；图6为图1所示的衣领车缝夹具组件的第三压板的俯视图；图7为图1所示的衣领车缝夹具组件的第四压板的俯视图；图8为图1所示的衣领车缝夹具组件的第五压板的俯视图；图9为第一领座裁片的形状示意图；图10为翻领裁片的形状示意图；图11为第二领座裁片的形状示意图。附图标记说明10、衣领车缝夹具组件；100、夹料部件；110、第一压板；111、第一子压板；112、第二子压板；120、第二压板；121、第三子压板；122、第一卡设槽；123、第四子压板；124、第二卡设槽；130、第三压板；131、第五子压板；132、第六子压板；140、第四压板；141、第七子压板；1411、第一贴合部；1412、第一突出部；1413、第二突出部；1414、第一容置槽；142、第八子压板；1421、第二贴合部；1422、第三突出部；1423、第二突出部；1424、第二容置槽；150、第五压板；151、第九子压板；152、第十子压板；200、限位部件；210、第一限位件；211、第一限位槽；220、第二限位件；221、第二限位槽；300、支撑部件；310、送料板；320、支撑板；400、磁性件；20、第一领座裁片；30、翻领裁片；40、第二领座裁片。具体实施方式为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的较佳实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种衣领车缝夹具组件，其特征在于，包括夹料部件、限位部件以及支撑部件，所述夹料部件包括第一压板、第二压板以及第三压板，所述第一压板与所述第二压板重叠设置，所述第二压板具有用于供翻领裁片的领外口边缘部分位置卡设的卡设槽，所述第三压板铰接于所述第二压板，所述限位部件连接于所述支撑部件，所述限位部件的同一侧面具有用于对第一领座裁片的领上口边缘的两角分别限位的第一限位槽以及第二限位槽，当所述第一压板压在所述支撑部件上时，所述卡设槽的槽口与所述第一限位槽的槽口以及所述第二限位槽的槽口均相对，当所述第一压板压在所述支撑部件上且所述第三压板转动至与所述第二压板贴合时，所述第三压板与所述限位部件之间具有间隔，且该间隔形成车缝通道。

【技术特征摘要】
1.一种衣领车缝夹具组件，其特征在于，包括夹料部件、限位部件以及支撑部件，所述夹料部件包括第一压板、第二压板以及第三压板，所述第一压板与所述第二压板重叠设置，所述第二压板具有用于供翻领裁片的领外口边缘部分位置卡设的卡设槽，所述第三压板铰接于所述第二压板，所述限位部件连接于所述支撑部件，所述限位部件的同一侧面具有用于对第一领座裁片的领上口边缘的两角分别限位的第一限位槽以及第二限位槽，当所述第一压板压在所述支撑部件上时，所述卡设槽的槽口与所述第一限位槽的槽口以及所述第二限位槽的槽口均相对，当所述第一压板压在所述支撑部件上且所述第三压板转动至与所述第二压板贴合时，所述第三压板与所述限位部件之间具有间隔，且该间隔形成车缝通道。2.根据权利要求1所述的衣领车缝夹具组件，其特征在于，所述第一压板铰接于所述支撑部件。3.根据权利要求2所述的衣领车缝夹具组件，其特征在于，所述夹料部件还包括第四压板，所述第四压板与所述第二压板重叠设置，且所述第四压板至少部分遮挡所述卡设槽。4.根据权利要求3所述的衣领车缝夹具组件，其特征在于，所述夹料部件还包括第五压板，所述第五压板与所述第三压板重叠设置，当所述第三压板转动至与所述第二压板贴合时，所述第五压板靠近所述车缝通道且与所述第一压板贴合。5.根据权利要求4所述的衣领车缝夹具组件，其特征在于，所述第一压板包括第一子压板以及第二子压板，所述第二压板包括第三子压板以及第四子压板，所述第三压板包括第五子压板以及第六子压板；所述第一子压板与所述第三子压板重叠设置，所述第三压板具有用于供所述翻领裁片的领外口边缘部分位置卡设的第一卡设槽，所述第五子压板铰接于所述第三子压板；当所述第一子压板压在所述支撑部件上时，所述第一卡设槽的槽口与所述第一限位槽的槽口相对，当所述第一子压板压在所述支撑部件上且所述第五子压板转动至与所述第三子压板贴合时，所述第五子压板与所述限位部件之间具有间隔，且该间隔形成第一车缝通道；所述第二子压板与所述第四子压板重叠...

【专利技术属性】
技术研发人员：关伟志，
申请(专利权)人：广东溢达纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44